Jump to content

Andrei_VUV

Members
  • Posts

    4666
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by Andrei_VUV

  1. Pretul nu e un pic ci mult mai mare pt model si an. Sa fim seriosi. Exprimari de genul "masina pentru cunoscatori" .....no comment )
  2. Bala, ce deviz ti-au facut la banat car? Sper ca nu ti-au bagat si vibrochenul.
  3. Asa mai merge Catalin. :goodjob:
  4. Si mai documenteaza-te cand pui anuntul. Efficient dynamics chiar si pe F10 are tot 163cp, nu 184. De aia am zis sa pui seria. Dupa VIN pot sa-mi dau seama ce motor are.
  5. Lol...dar ce e asa secreta seria? Doar potentialul client are acces la ea ? ) Esti samsar? Pune seria aici.
  6. Nu a raspuns. Si nu inteleg de ce in anunt nu dau seria.
  7. Lol. Asta ar fi culmea, de ex sa gaseasca o patina un pic atinsa si celelalte ok si sa o schimbe decat pe cea atinsa sau cum cred ei ) Nu zic ca nu s-ar putea dar ori faci treaba calumea ori mai bine nu desfaci motorul pt a schimba juma de lant.
  8. Mie mi-ar fi frica la o masina mai veche si m-as gandi si la garantie , gen N47 modelele 2008,2009 etc. Nu stiu daca e cazul sa te sperii asa de un F30 si sa crezi ca vei avea nevoie de garantie macar 2 ani de cand ai cumparat-o. Dar fiecare face cum considera, oricum garantia aia o platesti ca nu-i nimic gratis.
  9. Nu doar intinzatorul. Mai e si lantul care acum e mai gros, patinele modificate. Si totusi mai pica si astea gen F10 dar sunt cazuri mai izolate.
  10. Asa arata noul intinzator, e mai lung. De ce crezi ca l-au modificat ? Au fost cazuri cu el blocat, nu mai functiona. http://i62.tinypic.com/2akjmdj.jpg[/img]"]http://i62.tinypic.com/2akjmdj.jpg
  11. Si daca spre ex iti cumperi o masina noua nu se poate schimba uleiul fara sa te duci la reprez.? Il schimbi tu si gata. Asta daca ti la masina. Daca nu iti bagi ceva si o lasi asa. Am avut si eu un golf 5 luat de nou si in primul an m-au fript la revizie cu vreo 10mil pt schimb de ulei desi masina n-avea nici 10mii km. Si nici nu am de unde sa stiu daca l-au schimbat (nici nu cred de altfel), ulterior am observat ca celelalte filtre nu le schimbasera desi mi-au dat cutii de la ele dar probabil au luat ei "continutul" . De atunci nu m-am mai dus si am pierdut garantia la hotii de la Cardinal Motors. Si asa nu mi-a folosit la nimic garantia de 2 ani. Masina a mers perfect 6 ani fara nici cea mai mica problema si i-am facut schimb de ulei in fiecare an la max 10mii km :shifty:
  12. Va merge functia asta? E un fel de "residual heat" , nu? Totusi am observat ca nu tine mult si incepe sa vina mai rece dupa cateva minute. http://youtube.com/watch?v=uTVOSUOr6-I
  13. Ulei prost, admisie plina de negreala etc. Asa aveam si eu in urma cu o sapt dar de cand am schimbat distributia si curatat admisia acum e super ok motorul.
  14. Recall-ul asta nu se face sub forma unei adrese oficiale catre toti dealerii BMW ? Deci ei trebuie sa aiba o instiintare sau ceva de genul , oficial, fiecare dealer. Sau cum se procedeaza ?
  15. Eu am fost sambata la ei si nu mi-au zis nimic de asta. Maine ma duc din nou si ii iau la intrebari ca prea atata secretomanie.
  16. Curios cum au aparut fisurile alea. Eu nu as pune GPL pe o masina cu motor de 1.8...mai e si bmw pe deasupra. S-o fi supraincins naibii de a crapat, altfel cum naiba ? Pui pe logan gpl sau p-alea care merg, nu pe motorul asta.
  17. Actualizat si istoricul http://www.spritmonitor.de/en/detail/677234.html A inceput sa-mi placa site-ul asta. Pana la 147k sunt reviziile din carte facute in Germania. Puteti vedea si schimb de ulei facut la 34k km. Ce tin astia la motoare
  18. Pai tampoanele alea nu le-a schimbat nimeni pana acum si are 186k km. Nu se streseaza astia in afara cu asa ceva, isi baga picioarele.
  19. Pozele nu le pui sa vada si ceilalti ce sparturi aveai acolo in chiulasa? Eu le-am vazut si am facut poze. Plus supape arse cate 2 din 4 pe fiecare piston.
  20. Exista recall si nimeni nu stie. Halal informare din partea bmw. Si eu barem am tot fost pe la ei in ultima vreme si nu mi-au zis nimic.
  21. Fara pachet nici sa nu te gandesti..
  22. Eu unul nu am auzit de la nimeni care sa fi fost in Germania si sa fi verificat masina la service. E complicat si nu au timp sa stea de tine, daca vrei o cumperi daca nu nu. Eu personal am fost in 2009 sa-mi iau un E60 si nici macar nu a vrut sa-mi dea masina inainte s-o testam, abia dupa ce faci plata. Si era neamt, nu rus,turc sau alta natie. Daca are ceva masina dealerul mi-a zis ca trece pe hartie, altfel nu sta de verificat prin service ca nu are timp de asa ceva.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.