Andrei_VUV

Si in Olanda sau Luxemburg sunt masini bune. Si nu sunt asa rulate.

Asa cred ca au patit cei de la Topcars. De ceva vreme nu mai vezi anunturi cu 80,90k km.

Nu trec nr de km pe contract, ce crezi ca sunt prosti ?

Pana la urma ce ai hotarat?

Oricum a avut noroc ce-i drept. Mereu sunt surprize cand desfaci o distributie de N47

Nu. Trebuie adaptorul. Altfel n-ai avea cum sa te conectezi prin obd2.

Exact...le-am dezactivat pe ambele, sofer+pasager.. Dar merge si separat. Myx, vezi la "seat belt reminder" in modulul CSM parca.

Ai si joja. Verifica mai bine langa filtrul de ulei.

Cea free e doar pentru testare conexiune cu adaptor bluetooth. Am codat azi centura si merge. Doar ca ramane martorul aprins in bord dar nu mai scoate niciun sunet Si am mai codat ceva azi...intensitatea la DRL. Era pe very low si l-am dat pe medium. Am vazut pe seara pozitiile si mi se pareau mai puternice.

De sters nu stiu daca merge dar pt cativa bani pot minti si sa spuna ca nu exista istoric ori eu stiu ..

Normal trebuie sa fie si proprietarul de fata. Exista si o lege pt protectia datelor personale sau ceva de genul. Dar se poate obtine informatia mai discret asa, daca te ai bine cu cel de la bmw etc.

Pai vezi la vehicle status in meniu. Ai acolo mai multe intervale de schimb, ulei,placute etc.

Am testat azi si pe e60 aplicatia. Am ceva dubii la parametrul back pressure pt DPF. El trebuie sa afiseze presiunea in Pascal , nu hectopascal cum e acolo. http://i60.tinypic.com/2s123yw.jpg[/img]"]http://i60.tinypic.com/2s123yw.jpg http://i58.tinypic.com/a0e0j5.jpg[/img]"]http://i58.tinypic.com/a0e0j5.jpg Valorile pt presiunea aceea la dpf trebuie sa fie urmatoarele : la relanti max admis 35mbar , la 2000rpm 70mbar si la 4000 200mbar. 1000 Pa = 10mbar. Totusi in acceleratie creste cam greu valoarea, ceea ce ma face sa cred ca nu indica real. http://youtube.com/watch?v=qxJXQwb_D_Y

Du-te si fa diagnoza. Pe vorbe nu rezolvi nimic.

Mi se pare normal. Romanul tine la masina. Nu suntem ca spaniolii spre ex care au 90% din masini trosnite,zgariate la maxim etc.

Dar detecteaza la fel de bine si pe bord? Pentru ca nu mai are geamul in fata...cel putin la e60.

Sper sa nu fie ....nu mai zic ce.

Adica e mai zgomotos?

Da...se poate si asta. Are multi parametri acolo.

Parametri in timp real cu noul adaptor bmwhat http://i57.tinypic.com/2jaby50.jpg[/img]"]http://i57.tinypic.com/2jaby50.jpg http://i60.tinypic.com/2vkjlnt.jpg[/img]"]http://i60.tinypic.com/2vkjlnt.jpg http://i59.tinypic.com/2rww2nk.jpg[/img]"]http://i59.tinypic.com/2rww2nk.jpg Sunt curios de intervalul DPF. O sa testez in curand si cu DIS sa vad daca sunt diferente.

Dar face si in mers sa stii. Ce-i drept nu se aude ca la relanti.

In sfarsit s-a incalzit afara si cu ocazia asta am schimbat si eu filtrul de motorina. A stat cam mult de la ultimul schimb (113k km) pana acum la 171k km. Am omis ce-i drept sa urmaresc rubrica respectiva din cartea service. http://i59.tinypic.com/2v8onra.jpg[/img]"]http://i59.tinypic.com/2v8onra.jpg

Face asa volanul? Daca da trebuie unsa un pic coloana...nu e grav. http://youtube.com/watch?v=NfJO8i4Zz7A

Geometria ai facut-o?

Am facut si codari cu ELM327. Merge. Dar problema e ca nu mergeau parametri in timp real si mai mult de asta am luat interfata lor. Doar prin bluetooth, nu am cablu INPA si oricum asta e alta mancare de peste. Iar legat de aplicatie, dati-mi un pm si va dau link cu ultima versiune free.