Andrei_VUV

Corect. De aici am luat si eu vreo 3 randuri si sunt f ok si ca pret,transport etc. Poti alege dintr-o gama f variata in fct de necesitati.

Si te ajuta si forma jantelor.

Apropo, tie nu-ti atinge deloc pe spate?

Poti sa iei si led de tip cree Q5 soclu T10 cum am eu si anulezi eroarea pe marsarier. Ce ai luat tu e led CX-A (cam 900Lm fata de vreo 400Lm Q5) , cam duble ca intensitate dar sigur fac treaba fata de oarbele alea stock. Eu le-am schimbat cum am luat masina tocmai din cauza asta ca nu vedeam nimic noaptea. Si era cam nasol bagatul in garaj cu spatele unde stau eu.

Pune si un link cu masina Serban. Si eu sunt de aceeasi parere, daca ai dubii schimbi distributia la un cost destul de ok, nu neaparat la BMW. Exista service-uri in Buc care ti-o schimba intr-o zi. Deci nu e mare investitie la banii care ii dai pe masina. In rest la N47 nu prea are ce sa pice in general, turbina e ok si restul daca se face o intretinere ca la carte. Eu am de 2 ani jumate un 520d N47 din 2009 cu peste 200k km la bord reali si merge fara probleme. Si nici nu am schimbat distributia dar am avut grija de masina in schimb.

Pai baietii de la Bavaria au avut ce invata de la cei din Zalau

A folosit cineva Original bmw diesel additiv ?

Aveti nevoie de adaptorul asta pt parametri in timp real si alte codari nedisponibile. ( pt masinile dupa 03.2007). http://www.ivini-tech.de/en/adapter/android/original-bluetooth-ivinitech-diagnose-adapter/a-1002/

Da, ai dreptate.

Da, se conecteaza ambele. Testate de mine si pe e91 2011 si e60 2009. Dar nu mai poti vedea parametri in timp real cu app bmwhat. Ai nevoie de adaptorul lor acum. Codarile insa merg cat de cat si diagnoza. Am testat chiar azi 14.03 si chiar a mers tot in afara de parametri si codare pe un modul la E60. La E91 am reusit sa codez centura, oglinzi pliabile din telecomanda, consum instant in BC, viteza efectiva. La E60 spre surprinderea mea n-a mers sa codez centura desi are rubrica. Si nici alti parametri precum consumul instant nu sunt disponibili la E60. Destul de slabute codarile pt E60 fata de E91.

Saptamana trecuta s-a sinucis un om in Ploiesti aruncandu-se de pe bloc. Nu-i inteleg nici pe astia d-apoi pe ala cu x3.

La automate sunt emisiile mai mari dar diferenta la taxa e infima, la ce vrei tu sa-ti iei probabil undeva la 20,30 euro. Si unde gasesti tu la 1500-2000 lire si ce anume mai exact?

A innebunit lumea. Nu mai sunt intregi la minte.

Am facut rost de 14.03 free, cea scoasa ieri. PM pt info.

E60 520i 2.2 170cp am avut eu. Am tinut-o 1 an jumate si am fost multumit cat de cat, motor in 6 cilindri sportiv ca sunet dar cam slabut la demaraj. Inca o chestie nasoala era consumul, in oras destul de mare. Pana la urma am dat-o cu greu din cauza motorului peste 2000 si am trecut pe e90 318d la vremea aia in 2011. Ca intretinere n-am cheltuit aproape nimic, doar uleiul si placutele spate schimbat. In rest n-am avut ce.

Pai si motorul de 2.0d inseamna ca nu tre sa-l mai cumpere nimeni ?! Cam deplasata afirmatia ori la misto

Robys, suna-l pe Vali si intreaba-l daca nu crezi. Nu e cine stie ce , gasesti pe net solutii pt softuri de generat coduri fsc dar eu n-am avut timp ca o rezolvam si pe asta fara sa fie nevoie sa apelez la altcineva.

Ai fost destul de indraznet. Eu nu stiu cum ar fi sa am asemenea jante pe e91

Frumos E91 cu jantele astea. Cum le simti la drum? Apropo, ar merita un tips dublu conform cu bara M spate.

Si Racechip pro 2 se poate regla. E similar cu Ultimate. Singura diferenta e ca Ultimate se poate resofta dupa ce zic ei dar si modelele mai ieftine se pot resofta. Mie imi vine un Pro2 sapt viitoare, l-am luat la licitatie de pe ebay mai ieftin. Nu stiu ce mufa ai tu ca ti l-as fi dat sa-l testezi.

Pai du-te la un service si fa treaba direct. N-ai ce sa vezi pe tester. Si e vorba de admisie, nu de evacuare. La evacuare n-ai ce sa cureti

Te treci?

http://www.bmwarchive.org/vin/pt46425.pdf

Am licitat pe ebay in Germania pentru un Racechip Pro 2 (cel la 229euro). L-am prins la un pret mai bun, fiind folosit doar 3 luni dupa descrierea vanzatorului, dupa care l-a pus la licitatie pt ca isi schimbase masina intre timp. Posibil sa-l vand, o sa-l testez si eu pe E91. Asa ca daca e cineva interesat poate sa ma contacteze , in cazul in care o sa ma decid daca il vand. Modulul e pt N47, motorul de 143,177 si posibil sa mearga si pe cel de 184cp avand aceeasi mufa la senzor. http://i59.tinypic.com/atswa0.jpg[/img]"]http://i59.tinypic.com/atswa0.jpg

Se simte ceva dupa curatarea admisiei?