Andrei_VUV

Nu te lasi

Daca n-ai nevoie de ele ce rost are sa le iei, doar de look asa? Posibil sa fie un fel de protectie si pt trapa...in caz ca pui un suport sa nu fie prea jos sa atinga sticla. Dar nu stiu daca e asa..in fine. http://i61.tinypic.com/e5o3lh.jpg[/img]"]http://i61.tinypic.com/e5o3lh.jpg

Si eu m-am uitat la lupe dar n-am vazut inscriptia respectiva. Dar sunt adaptive, le-am testat. Ia si tu de volan pe loc si vezi imediat. Lasa ce zic altii ca multi n-au habar. Fiecare vorbeste din auzite, c-a zis x c-a zis y Barile nu stiu cat costa , de ce te tenteaza?

Incepuse grindina si eu trageam niste poze http://i60.tinypic.com/333bgw1.jpg[/img]"]http://i60.tinypic.com/333bgw1.jpg

Eu zic F10 clar ala din anunt. Doar ca nu prea imi plac ornamentele de evacuate prea mari Dar merge si asa. Tu vrei neaparat 535i ? 530d sau 528i? Acum am vazut ca are si trapa F07....devine mai interesanta oarecum, pt mine

O sa tin cont. Azi o mica inspectie la filtrul de polen. Canci praf. Sa-mi bag ceva , daca deschid capota la seria 5 si scot filtrul e full de praf si in carcasa desi il mai curat asa din cand in cand. http://i58.tinypic.com/2u90cwj.jpg[/img]"]http://i58.tinypic.com/2u90cwj.jpg Apropo, rubrica asta nu-mi apare la E60. Ce-o fi? http://i60.tinypic.com/280i0di.jpg[/img]"]http://i60.tinypic.com/280i0di.jpg

Mda, am gresit, nu citisem partea cu "up".

Eu nici nu negociam cu ala in cazul asta, doar nu luam o masina lovita cand gasesti cu sutele la nemti , unele chiar mai ieftine si nelovite...unele chiar si fara zgarieturi de zici ca n-a mers cu ea pe drum desi au spre ex 150k km.

Nu te grabi Acero si lasa OLX sau Autovitul deoparte daca vrei masina buna. Si mai dai si 24k pe o masina cu 180k km...in plus e si GT...nu merita sincer.

Sau http://home.mobile.de/AUTOHAUS-ZENTRAL#des_194307695 http://home.mobile.de/WIEGAND-AUTOMOBILE#des_194072717

Dar ar putea lua si un 530d spre exemplu, daca vrea diesel. Si la pret destul de ok, mai ieftin decat 535i. M-am uitat din nou si 535i postat de mine nu l-am mai vazut pe mobile iar restul destul de piperate.

Da dar asta nu e pt motor cu dpf "Gasoline and Diesel without Diesel Particulate Filters (DPF)" http://www.mobil.com/Germany-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_Super_3000_X1_5W-40.aspx In fine. Da-le incolo

Cele care indeplinesc LL01 sunt in general uleiuri gen 0W30 sau altele. In general uleiuri cu vascozitate scazuta. Nu stiu daca se aplica la toate marcile dar asa e la BMW, Castrol, Motul, Mobil, Rheinol etc.

Lol,da. Cred ca a tinut-o numai in 200+ . Sper sa ma mai duca

Eu pun LL04. Iar treaba cu dpf daca pui LL01 e valabila in cazul in care motorul incepe sa consume ulei...pentru ca e prea subtire (de ex 0W30) ori din alte motive. Ulei din ce am verificat e la nivel maxim. Cred ca nici n-a scos vreodata joja fostul proprietar...atat de greu a iesit prima data, zici ca era lipita

In carte se recomanda norma C3 si aprobare LL04 sau LL01 pt economie de combustibil cica. Da, normal ca are dpf

Pe VW foloseam magnatec 5w-40 si era ok. Nu m-as incumeta sa bag si in bmw

up

Atunci e bine. Pe site-ul ala de ebay sau ce era nu afisa decat brut.

Si in plus trebuie sa aiba pretul netto. Altfel nu poti sa scutesti nimic din tva pentru ca nu se deduce.

Cu pretul brut da. Dar exista si alta posibilitate pe care i-am spus-o deja lui Acero.

RZV, nu serios? Tu ai ceva cu nemtii Ia baga o cautare pe mobile.

Care ati folosit ulei Motul , imi puteti spune ce ar fi mai potrivit pentru motorul in cauza? Sunt multe modele si nu stiu ce sa aleg. Daca nu, voi merge tot pe Rheinol dxm 5w-40 de care am fost multumit pana acum atat la e60 cat si la fostul e90.

Asa te-ai lamurit ca autovitul e o mizerie si nu vei gasi la banii aia o masina cum ti-ai propus tu.

Autovit rulezz