Primix

Prin apasare din cate stiu schimbi ora intre 12 ore(AM PM) sau 24 ore si la temperatura parca intre Fahrenheit si Celsius Bine ca merge o improvizatie momentan dar caut un bord SH poate gasesc

in caz ca nu ai gasit pozele inca: http://img74.imageshack.us/my.php?image=poza18qj2.jpg http://img84.imageshack.us/my.php?image=poza17yu9.jpg

Am aceeasi problema cu butoanele (pinii aia ) ai reusit sa gasesti butoanele alea sau sa improvizezi ceva? cred ca solutia e sa cumparam un bord SH cu butoane bune care e pe la 100 E din cate stiu merci anticipat pentru un raspuns

Iti multumesc enorm pentru indicatii ... chiar ma pricep la electronica (faceam diferite amplificatorea audio prin liceu etc. ) si deci ca sa inlocuiesc motorasele nu imi va fi greu ... mai mult teama aia de necunoscut ca nu stiu exact cum e acolo de aia nu am incercat metoda ta ... m-am gandit sa inlocuiesc motorasele dar acum ca si tu mi-ai confirmat ca merge ma simt super usurat ... intr-adevar aia de la Filaret nu vor decat sa-si vanda bordul nou care e scump... de aia nu vor sa faca asa. Inca o data iti multumesc mult si sper ca topicul asta sa ajute si pe altii. danke sheun(cum ar zice nemtii) :blink: Adrian

Merci foarte mult asta vroiam sa stiu daca se modifica kilometrajul ca asta nu vreau sa se intample, am pus masina pe tester la Filaret si mi-a dat scurt circuit in speedometer si un scurt pe la masa, solutia lor a fost inlocuirea cu unul nou. Nici butonul din stanga nu merge de la bord cand apas si nici cel din dreapta ... doar rotit cel din dreapta adica reglare ora /minute. probabil ca sa aflu seria de caroserie trebuie sa folosesc butonul din stanga ... care nu merge ... as fi curios daca a fost manarita sau ceva ca sa aiba mai putini km. Inca o data merci mult

aia de la Filaret cica numai nou merge... dar acum sincer si eu as zice in locul lor asta, ca sa-mi vand produsul. Va multumesc pentru ajutor, o sa incerc cu unul SH intai

Chiar nu are nimeni nici o idee ce se intampla daca schimb bordul cu unul second hand ca ma doare sufletul sa dau 600E plus manopera :blink: pe unul nou multumesc anticipat pentru orice parere in aceasta problema

Am o problema cu vitezometrul care se pare ca a cedat nu stiu din ce cauza .... adica e picat acul care indica viteza. Cei de la Filaret au zis ca trebuie schimbat tot panoul de instrumente cu unul Nou...adica vreo 600E chiar daca restul functioneaza. Intrebare: Pot cumpara un bord la mana a doua tot de E46 diesel sau benzina din acelasi an si sa-l pun in locul celui defect? ... se vor modifica kilometrii adica sa apara km de pe masina de pe care am luat bordul ? ... sau pot aparea alte probleme? Poate ma puteti ajuta ca daca il iau la mana a doua nu mai dau 600E :blink: Multumesc

daca se aude carait probabil a iesit cablul acela de pe fulia de la motoras din cauza uzurii fulia de plastic de la motoras care are niste canale mici se distruge ... cel putin asa am patit eu acum astept sa vina macaraua cu tot cu cablu ... faza e ca nu stiu daca vine si cu fulia aia de la motoras ... in fine ramane de vazut

Apropo de alarma OEM am uitat telefonu in masina si credeam ca l-am pierdut .... cand am sunat telefonul ... alarma la masina s-a declansat ... mentionez ca telefonul nu avea vibratii ... e buna si alarma asta OEM la ceva :blink:) .. telefonul era pierdut prin masina.

va multumesc la toti pentru sfat, am sa schimb bateria linistit ... va multumeste si blonda mea tin sa precizez :blink:

Daca deconectez bateria la masina imi va cere un cod casetofonul la reconectarea bateriei? Am un 318i din 2000 si casetofonul este BMW Reverse ... faza e ca nu stiu de nici un cod de deblocare al casetofonului si nici unde pot da de el. Un sfat va rog :blink: ca trebuie sa schimb bateria si mi-e frica ca nu mai ascult radio in masina ... cam naspa Multumesc

Si eu trebuie sa ma duc la un test la filaret ca si mie mi-a picat acu de la kilometraj in jos si nu mai sta la prima dungulita alba ... iar cand merg am eroare de vreo 30 de km/h in minus ... adica imi indica 60km/h acul dar eu am aproape 100km/h reali... plus de asta nici butonul din stanga de reset nu mai merge ... ala de la ceas merge ... ce o fi nu stiu sa-mi spui daca rezolvi ceva si unde ... eu ma duc sapt. asta sa o pun pe tester Adi

Cred ca stiu care e problema ... observ ca acul de kilometraj este foarte lasat in jos ... adica nu sta exact la prima linie alba inainte de cotatia de 20 ... unde am vazut ca trebuie sa stea normal .... probabil e defectiune mecanica sau un reglaj ceva ... daca ai idee pe la ce service sa ma duc cu ea sa nu faca aia praf pe acolo te rog sa-mi zici :blink: Am atasat o imagine care arata cum sta acul de km acum (linia rosie)... si cred ca nu e normal. nu am nici habar unde sa ma duc s-o repar :) merci ptr. reply

Salut! Am o intrebare pentru cine isi face timp sa-si dea o impresie ...:blink: Am un e46 din 2000 318i ... si am resetat consumul mediu si viteza medie stand pe loc doar cu contactul pus in pozitia 1 ... Problema este ca dupa ce am pornit la drum, acul de km de abia se misca .... zici ca am trecut pe mile kilometrajul ca nu mai ajung la 100/km la ora ... prin bucuresti ... la 60Km/h pe kilometraj am in jur de 95km/h reali (am observat prin resetarea vitezei medii din calc) Ma intreb daca este problema sau am facut eu vreo setare de nu stiu de ea si am trecut kilometrajul in mile .... sau ceva de genul asta. ... poate suna ciudat ..:) Mentionez ca sunt propietar bmw de aprox 2 saptamani ... deci incepator Va multumesc anticipat! Adrian