S L Y

Salut! Ai cumva senzor de nivel xenon, cel de pe brat din dreapta fata? Pt E39 525d 2002.

Bai frate, si eu caut cu buza dar nu gasesc :) !!! Are un tip la mine in cartier pe un E39 negru berlina modelul de jos pe 17" si arata criminal. Caut de mult timp asa ceva pe 18" dar nici-o sansa pe la noi, numa' pe ebay.de am vazut!

Frumoooos! Ai gasit ceva jante? Am vazut ca si tu esti in cautare de 18". M-a bate gandul la astea, tinand cont ca a mea e deschisa la culoare.

Salut! Cumpar senzor de reglaj nivel faruri xenon, cel din dreapta-fata. E piesa de aici: RealOEM Pt E39 525d Touring 2002. Multumesc!

Salut! Ce ai pe 245/40R18 vara?

Salut! Niste preturi pt 245/40R18 vara?

Nu am suspensie sport din fabrica pe spate sau pe toata masina? Si pe spate ce arc sa schimb, are asa ceva? Poti sa-mi dai, te rog, si codurile SACHS ale amortizoarelor tale de mai sus? Multumesc.

Ai dreptate! Cel mai bine adaug material sub cauciuc si il si intorc. Sper sa ma apuc in curand de treaba :) !

GX10844, multumesc.

De la AB mi-au spus ca e posibil sa apara eroare, e posibil sa nu.... Si nu-mi mai arde sa ajung pana acolo. Am gasit piesa cu pricina si saptamana asta o schimb, revin cu rezultatul.

Salutare! A venit vremea sa schimb amortizoarele fata si spate insa am urmatoarea nelamurire. Am fost la AB la un prieten sa-mi listeze codurile amortizoarelor masinii mele (E39 525dA Touring 2002), si mi-a dat urmatoarele coduri: - 31 31 1 096 865 amortizor fata sport (asta n-o stiam :) ) si - 33 52 1 094 046 amortizor spate care, conform RealOEM NU este sport. E normal sa fie sport pe fata si pe spate nu ??? Oare din cauza asta sta un pic mai ridicata de spate ? Cine ma poate ajuta sa aleg corect amortizoarele? Multumesc anticipat!

Salutare! Felicitari pt rezultat si curaj! :) Eu am vrut sa urmez metoda de mai jos (e cam aceeasi) insa difera prin faptul ca bucata de cauciuc pur si simplu o intoarce si atat. Ce zici, e ok asa sau mai trebuie adaugat ceva material? Pixel repair DIY Acum chiar ca am prins curaj. Imi cumpar inele de bord, un bec de la temperatura si m-a apuc de desfacut.

Salutare! Cumpar set complet de jante aliaj pt E39 (ET20), 17" sau 18", in stare f. buna, nesudate, nelovite, fara zgarieturi accentuate. Eventual si cu anvelope. Rog raspundeti cu poza reala atasata si pret. Multumesc.

Am un prieten la receptie service la AB si mi-a spus ca nu toate erorile se vad pe tester, dar ma asteapta sa verificam. Pana sa ajung acolo, poate gasesc la cineva senzorul respectiv si sa-l pun pe masina, poate o fi asta defect.

Salut! Toate patru sunt 8j?

Aseara am urcat-o pe rampa. Am identificat senzorii, sunt intregi, neloviti, si dupa cum spunea colegu' clauberty nu prea are cum sa sara o piatra acolo. Bucata de piatra cubica a lovit in toba de mijloc, deci am vazut bine :) . Electricianul de la service-ul cu pricina a demontat senzorii de pe brat in ideea de a vedea care-cum lucreaza. Cel din spate actioneaza farurile + pernele de aer (se pare ca asta lucreaza bine) insa cel de pe fata, din miscarea senzorului faza scurta a urcat, coborat dar n-a mai vrut sa urce. Se pare ca asta e defect. Aveti alte idei de a verifica ca n-as vrea sa-l schimb degeaba pe cel din fata?

Intre 50 si 100ron, in functie de cat de matuite sunt. A dat cu vreo 3 tipuri de polish si a inceput cu hartie abraziva de granulatie 1000 si 2000. Poate unii sunt comozi si nu vor sa se murdaresca sau, cum am fost eu, n-am avut incredere in mana mea. Acum am vazut cum se face si data viitoare, sper sa nu fie curand, stiu ce am de facut :) .

Salut! Saptamana trecuta mi-am polishat farurile si au iesit super, la un tip din Militari, are si o hala unde lucreaza. I-a legatura cu el. A facut multe BMW-uri. Mihai-0728110309

:lol: Vara trecuta, cand fetita mea avea tot 8 luni, am fost 1 saptamana la Satu Mare si pe urma inca 1 saptamana la mare unde mi s-a umplut paharul. Mai aveam un pic si puneam bagaj si la mine la picioare. Cand m-am intors acasa am inceput cautarile pt touring. Este cu totul altceva. Sotia mea e f.fericita ca poate lua ce bagaj vrea ea. Carutul intra si NEpliat :lol: . Iti recomand touring, mai ales ca vei avea din ce in ce mai mult bagaj :) . Bafta!

ai incercat si cu un uscator de par la folia aia care se cuteaza, posibil sa rezolvi asa Fara pistol de aer cald nu puteam in veci sa o mulez pe suprafete. Cred ca am intins-o prea tare in zonele alea. O sa o refac.

I-am cosmetizat fatza! 1. I-am facut ochelarii negrii (thanx gabriel_525 pt idee), am folosit folie negru-mat. Nu sunt prea incantat de cum a iesit, in sensul ca se umfla un pic folia pe la curburile interioare. Le voi reface la un meserias SAU le vopsesc, cert e ca vor raman negre :lol: , arata SUPER bine!!!! 2. I-am polishat farurile; au iesit excelent, arata ca noi, lumina nu mai e obturata. Chiar il recomand pe tip; are inchiriata o hala in Militari unde polisheaza masini la preturi destul de bune. Daca aveti nevoie va dau nr lui de telefon. In primavara am sa polishez caroseria la el. Cica dureaza 7-8 ore..... :)

Am verificat prin metoda sus mentionata si nici un carait. Am pus contactul, faza scurta, motorasele bazaie, farurile isi cauta nivelul, se stabilizeaza si atat. Am observat ca dupa verificarea asta, facand o tura cu masina, urcat si coborat in parcare, incepe din nou sa o ia razna. Faza scurta bate mai jos decat normal si din cand in cand urca si coboara de cateva ori (cca 25cm la distanta de 2m de obstacol), se opreste si apoi iarasi.... Am sa o ridic pe rampa zilele astea, poate se vede unde a lovit piatra si sa identific si senzorii.

Toate au doi senzori sau cele cu suspensie sport au pe spate? Am vazut ca piesa nr.9 din link-ul de RealOEM e descrisa asa: For vehicles with Sport suspension+lowered+ride-height Trebuie neaparat sa rezolv problema ca imi bate f.jos faza scurta si aia lunga bate cum ar trebui aia scurta. :)

Chiar nimeni?

Bine ai venit! In portbagaj, in compartimentul din stanga unde e navigatia.