Lomax8

Cu alte cuvinte ai scos un consum extern de aprox 6.3l/100km. Producatorul da un consum de 6.01 extra-urban si 11.3 urban. Pentru o masina de 10 ani cel putin e foarte bine. Cand o avea loganu ala sistemele de pe un BMW de 20 ani o sa-mi fac probleme. In plus un Logan de 105 cai cu tractiune fata nu trece pe langa mine. Iar daca e vorba sa ma simt umilit intr-un 318 de 116 cai pot sa fiu rezolvat de suficiente masini mai puternice si mai vechi decat un Logan. Pasiunea pentru un rechin, o pisicuta, un bimmer nu tine de exclusiv de caii sub capota sau cel putin n-ar trebui.

Inca un punct. Banuiesc sunteti posesori de BMW ceva mai vechi. N-as vrea sa ma simt eu prost cu E46 din 2001 si restul toti cu ultimele modele pe piata In momentul in care masina e scoasa din productia de serie, cum e si masina mea, cum sunt toate BMW-urile pana la modelele de actualitate - deci vorbim de cele aftermarket sau OES - toti furnizorii sunt obligati sa produca, in functie de angajamentul fiecaruia, componente. De ce sunt mai scumpe daca le cumperi de la service-ul BMW, SKODA, PEUGEOT sau ce drac de masina vreti voi. Pai pentru ca majoritatea producatorilor de masini filtreaza absolut toate piesele prin logistica proprie? Pe scurt mergi la service-ul local autorizat si ai urmatorul parcurs: piesa produsa in Romania -> ajunge la un centru logistic al firmei proprii ( MANN in cazul nostru ) si de acolo se distribuie la service-uri. Daca mergi la reprezentanta in circuit intra si firma mama BMW. Pentru productia de serie ( OEM ) toate sunt filtrare de BMW dar pe alea nu le simti ca vin direct pe masina, sunt in garantie si sunt schimbate - exceptie fac consumabilele. Diferenta intre original si fake( vazuta din alt unghi ). Exemplu perfect. Ti s-a spart farul si nu te duci la BMW ca n-ai chef sa dai 5 milioane din secunda in care ai trecut cu botul masinii poarta lor. Mergi la service. Acolo ti se spune ca ai posibilitatea sa cumperi doua modele DECO( banuiesc ca ati auzit de ei ) si Valeo. DECO e 10E, VALEO e 100E. Pe care-l cumperi? La aspect arata identic si sunt ambele de firma reproducand intocmai farul cerut de BMW. Functioneaza ambele perfect si au fotometria facuta ca la carte. Il cumperi pe ala mai ieftin in general fara sa stii ca sticla( sau geamul ) e tratata cu un lac de mana 3-a, ca aluminiul de pe reflector e mai subtire si dupa folosire lunga se cojeste sau se ingalbeneste in jurul farului ( aviz celor care merg pe ideea de tunning ), masca e dintr-un plastic mai subtire si daca faci un accident usor e posibil sa-ti crape ( tie binenteles ti se va parea normal ) etc. De ce e farul Valeo mai scump? Pentru ca Valeo are matritele originale pe care s-a facut productia de serie in timp ce DECO le-a copiat, Valeo are tzaspe audituri interne si externe plus controale de calitate de le BMW care-ti dau pumni in gura pentru fiecare defect in timp ce la DECO nu merge nici dracu` s.a.m.d.

Nu contest, diferenta e ca pentru masinile acum in productie filtrul produs de MANN e unul si pentru aceasi masina peste 5-10 ani altul. Si vorbim de un filtru care nu e piesa de aspect. Sa vezi la faruri cum e. Cele fake sunt fake.

Faci o confuzie cred. Piesele nu sunt OEM, productia auto e oem sau oes. Noul Seria 3 e produs OEM, adica BMW produce masini de serie in acest moment, masina mea E46 nu mai este in productie la BMW si contractele cu furnizorii devin OES( sau aftermarket ). Daca Civicul tau era nou nout, pentru el toate piesele, de la motor si pana la capacelul ala pentru ventil sunt piese pentru productie OEM. Daca Civicul tau e de 10 ani si masina a iesit din productie toate piesele sunt produse in regim aftermarket( fiecare componenta, in functie de numarul de masini vandute si de dificultatea realizarii ei, trebuie produsa de catre un furnizor, care nu e obligatoriu sa fie acelasi, un anumit numar de ani).

Cum a punctat bine @poleposition filtrele sunt produse de diferite companii si nu de BMW. Completarea mea ar fi ca toate filtrele pe care le cere BMW de la MANN de exemplu trebuie sa fie conforme( + sa respecte normele UE ), diferenta e ca filtrul care merg OEM( direct pe masina scoasa din fabrica ) este supus unor rigori mai ridicate fata de masina din service( iesita din garantie ) sau fata de productia pentru aftermarket ( masinile care au iesit din productia de serie ). BMW are dreptul si poate cere ca pentru productia de serie sa ceara furnizorului ca pe componente sa apara sigla sau sau nu, sau chiar sa nu apara deloc sigla cumparatorului. Diferenta poate fi facuta si la nivel de part-numbere. Exista firme care produc filtre contrafacute si care nu pot fi scoase de pe piata atata timp cat sunt foarte multi care merg la un service si apeleaza la un produs mai ieftin. later edit: vorbesc din proprie experienta am lucrat si la Mahle( filtre ), si la TRW( volane ) si acum la Valeo ( proiectoare, stopuri, foguri etc )

Nu sunt nici pe departe specialist dar pot sa-mi dau cu parerea daca-mi permiti: Daca cumva ai bagat/schimbat/adaugat antigelul stiu ca sunt unele care nu e bine sa le combini. S-ar putea sa fi distrus pompa de apa iar antigelul nu se recircula si sta supraincalzit intr-un loc. ( faza cu pompa nu tine exlusiv de ce am zis legat de antigel ) Poate ai caloriferul infundat. Banuiesc ca apa ajunge la 90 de grade si in masina tot congelator e.

Am mentionat ca s-ar putea sa fie o prejudecata. Gresesc eu. Prefer autovit,mobile,bestauto,depozitauto. Oricum un lucru e clar: nu exista masina de 10 ani sa fie perfecta, trebuie mers pe sistemul: "aleg raul cel mai mic" - daca se poate spune asa. E posibil, nu ma consider din categoria celor care cred ca detin adevarul absolut.

Prima arata foarte bine dar nu recomand 4tuning ca site pentru a cumpara o masina. Retinerea mea e legata de faptul ca in general masinile puse acolo sunt ale unor oameni care le-au forjat la maxim. S-ar putea sa fie doar o prejudecata. Prima intrebare pe care trebuie sa ti-o pui e de ce costa doar atat. E usor sub pretul pietei si din ce citesc eu ti-o lasa probabil la 3700. ("zice pret usor negociabil aproape fix"). Gentile mi se pare super fata dece am eu pe ea! Nu e full elecric se vede pe poza cu schimbatorul dar asta nu e o problema. Km s-ar putea sa fie reali, o medie de 18-20 mii pe an mi se pare acceptabila. Cred ca si asta spune multe despre masina si vanzator. Garantez ca orice masina gasesti si scrie ca are 15-18 sute mii si ea e de 10-12 ani ii are dati inapoi. Iar vrajeala cu "e masina de garaj" merge la fraieri. Cine isi cumpara BMW in Germania nou ca sa-l tina in garaj?! Pe a doua eu o incadrez la categoria "asta NU". De ce? 1. Poze in ceata si de calitate slaba. Cine si-ar pune anunt cu poze care nu se vad perfect. -> Uita-te la poza pe care am atasat-o eu de exemplu, se vede super clar si cu toate astea, n-ai sa vezi niciodata ca pe portiunea de tabla incepand de la oglinda stanga si pana aproximativ in dreptul trapei de pe acoperis sunt puncte in care e sarita usor vopseaua si ulterior e retusata cu spray. Daca stai langa ea se vor vedea dar cum spuneam la masini de 3,4 ani vezi vopsea sarita dar la una de 10. 2. jante pe 17 sau 18. Cred ca pe 17 sunt. Nu recomand! Arata bine, da o alta atitudine masinii, pare mai agresiva dar directia ti-o face muci. Si avem: caseta de directie: 800 lei cea mai ieftina si 1500 una de calitate, avem cap de bara 100 lei, bara directie 200-300 lei etc. E BMW nu Dacia 1300. Nu vrei crede-ma. Ti-o poate peticii cu 100E schimband cateva bucse, bruduful si cateva garnituri si tu peste doua trei luni cand treci peste o cale ferata zici ca esti cu tancu`. Am un amic care vinde un 318i si cere 3000E pe el pe motiv ca vrea un model mai nou. In realitate directia e praf complet si-l costa 800E. 3. Masina scrie ca are 165 mii de km. Exact ce ziceam mai sus. O medie de 15000 pe an mi se pare nerealizabila mai ales pentru o masina care vine din Germania. Pai maica-mea cu Peugeot 307 din 2004 cu o singura iesire din tara Germania dus + 200km acolo si intors, in rest numai oras are 135 mii( aprox 19 mii pe an ). Din ce am inteles eu cu 50E ti-o face de la nici un test nu-ti va mai putea spune cati km are in realitate. Eu zic si recomand oricui indiferent de masina ca oricare ar fi ea la 10 ani vechime trebuie sa aibe minim 200 mii la motoarele pe benzina. Pana-n 4000E: http://www.autovit.ro/bmw-318-C22642932.html -> arata super dar minte la KM, scrie ca se ofera fiscal la cerere ori fiscalul e obligatoriu. http://www.autovit.ro/bmw-318-C22345990.html -> pare ok dar are jante pe 17. http://www.bestauto.ro/bmw/318/berlina/auto/2194941.htm?pgsource=searchresult&fuelname=benzina&year=1999&colorname=gri&countyname=bihor&price=3900&tabid=1&pictureid=1#breadcrumb -> are probabil km dati inapoi si minte la consum. http://www.bestauto.ro/bmw/318/berlina/auto/2182638.htm?pgsource=searchresult&fuelname=benzina&year=1998&colorname=verde&countyname=bihor&price=4000&tabid=1&pictureid=5#breadcrumb -> tot asa cu km. Dupa numar imi pare unul care schimba viteza la 5000 de rotatii. O fi si asta o prejudecata Eu zic ca daca vrei E46 sa stai usor si sa te uiti la fiecare detaliu -> preturile de crescut sigur nu vor creste iar fara teste la un service pe care tu sa-l alegi si fara fiscal nici vorba.

Trebuie sa ai foarte mare grija la ce cumperi pentru ca fiecare vanzator, si aici ii includ doar pe bisnitari, stiu care e pretul pietei. Singurul motiv pentru care dau masina sub pretul ei este datorat exclusiv defectelor. La un motor pe benzina in general nu ai probleme, dar la un 320d din aceeasi perioada te-ai scos: ijectoare, turbo, palete, etc -> super scumpe. Si binenteles fara un test motor si o constatare mecanica care e maxim 100 lei ( in TM e 50 lei ) nu te bagi. Sa sti ca pozele mint si multe dintre ele ascund micile imperfectiuni estetice dar ar fi culmea sa te astepti la o masina de 10 ani sa n-ai nici un punct pe vopsea. S-ar putea sa fi confundat eu anuntul. ( atasat e 318`le pe care l-am luat eu )

Multumesc mult. Mi-a cerut din start 4000 tocmai pentru ca ne cunoastem. M-am uitat pe net si am vazut ca preturile se invart intre 4000 si 5000. Bine gasesti si extreme dar nu cred ca e cazul sa te arunci la una ce costa 2000 de euro si nici la una de 7000. Imi pare rau ca e vremea asta de trei lei si nu pot sa o scot la plimbare.

Masina e foarte buna, tocmai am cumparat-o :twitch:. Ma cunosteam cu cel care o avea in posesie -> daca urmaresti anunturile sale ai sa vezi ca la el toate masinile sunt la pret sensibil mai mici ca majoritatea. Are o bucsa pe fata stanga ce trebuie schimbata si debitmetrul nu este cel original ( unul original e 200E ). Motorul merge perfect si a pornit dimineata fara probleme chiar si pe vremea asta.