Alin KIR

E posibil sa traga aer fals pe acolo. Schimba-l si vezi daca se amelioreaza problema.

Nu pot sa imi dau seama ce furtun e, insa indicat ar fi sa il schimbi daca e crapat.

Acela e cablul de la acceleratie. Verifica sonda lambda, debitmetrul... Astea sunt principalele cauze ale consumului marit de combustibil la M43.

Foarte frumoasa masina! Arata bine pentru varsta ei. Niste stopuri cu semnal alb i-ar mai trebui.

Tocmai asta e ideea, eleronul slim ( la cel de M banuiesc ca te referi ) era mai finut, micile detalii fac diferenta. La treaba cu gusturile nu te contrazic.

Frumoasa masina! Cu siguranta isi merita banii eleronul slim!

Video aici: http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/un-pieton-a-scapat-cu-viata-dupa-o-ciocnire-in-lant-in-capitala-de-furie-martorii-au-atacat-masina-implicata-in-accident.html

E46 rupt in doua de o Zafira: http://specialarad.ro/bmw-rupt-in-doua-soferul-e-mort-iar-un-alt-roman-este-in-stare-grava-galerie-foto/

E practic imposibil sa gasesti pe un 318i toate optiunile alea. Am aruncat o privire pe mobile.de si am bifat toate optiunile mentionate de tine, iar rezultatul a fost 0. Asta mi s-a parut interesanta: http://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-318i-TĂźv-AU-10.2016-GAS-LEDER-PDC/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:3500,mdl:9,frn:01-1998,frx:12-2001,cli:automatic_climatisation,itp:leather,vcg:limousine,pa:rear_sensors,xhl:true,elw:true,ehs:true,crl:true/pg:vipcar/209019196.html

Da, asta pare a fi rezolvarea. Din cate vad sunt doua per usa. Nu reusesc insa sa imi dau seama cum si unde vin prinse. Le voi cumpara si voi vedea cand le montez ce si cum. Cam mare diferenta de pret intre cele doua site-uri. Aici --> http://www.elen-mar.com/culisa-geam-bmw-e36-febi-23749-p-536.html e 8.00 lei, iar aici http://www.okazii.ro/caroserie/kit-reparatie-macara/kit-reparatie-macara-geam-actionat-electric-bmw-e34-e36-e85-e32-e92-e85-partea-stanga-fata-2-3-4-5-usi-a167230684 52 lei. L.E. - m-am uitat intre timp mai atent pe site-urile de piese auto si sunt in jur de 9-10 lei/bucata si e cate una pe fiecare usa.

Am lubrifiat tot ce se putea, insa fara nici un rezultat. Cineva mi-a zis ca de vina ar fi niste cleme de plastic ce se afla in partea de jos a usii. Cand o sa am timp, o sa dau fetele de usi jos sa ma uit mai atent.

Interesant DIY-ul si destul de util zic eu. Am si eu o problema des intalnita la E36 Coupe: https://www.youtube.com/watch?v=HQNPy48kXxU . Am desfacut, curatat macaralele si lubrifiat toate componentele aflate in miscare si tot degeaba. Pana la urma le-am lasat asa.

Poate fi bateria. Electromotorul invarte?

Fain. Bine ca a nimerit pe maini bune, dupa cate se vede si actualul proprietar tine la aspectul OEM.

E cam greu de ajuns la el, dar ca sa fiu sigur o sa il verific cumva.

Mi-a mai zis cineva ca s-ar putea ca motorasul aerotermei sa fie gripat si din cauza lui sa se arda piesele cu tepi. Pe original am vazut ca majoritatea au Valeo. Voi incerca sa iau una noua si sper sa rezolv definitiv problema.

Am si eu o nelamurire legata de ventilatorul de la clima. In urma cu aprox. 2 ani l-am schimbat pentru ca nu mai mergea, intial am crezut ca e de vina piesa cu tepi. In graba am luat un ventilator de pe un 318i din '92-'93, cred. E destul de probabil ca pe masina respectiva sa fi fost clima manuala ( eu avand automata ). Difera ventilatoarele? Intreb pentru ca de atunci si pana acum, am schimbat 3 piese cu tepi, ultima fiind nou-nouta. E posibil sa se arda din cauza ventilatorului? Tin sa precizez ca de fiecare data cand au cedat piesele se simtea un miros dubios, ca si cum ceva s-ar fi supraincalzit.

Tot 205/55/16 am si eu. E dimensiunea ideala pentru rotiele pe 16". Eu nu as pune 225, sunt cam late. Pentru un 316i, 205 sunt ideale. Nici prea late, nici pre inguste. Vorbesc d.p.d.v. al tinutei de drum, si nu numai.

Ii sta foarte bine! E ce trebuie. Tot style 32 pe 16 am si eu, imi place foarte mult cum dau pe E36 si se pare ca la fel de frumos arata si pe E46. Ce configuratie ai la cauciucuri?

Am montat intr-un final si OBC-ul cu 7 butoane. Masina a venit din fabrica cu ceas analog, iar in locul lui a fost pus un OBC 11 nefunctional. Am ales sa pun OBC 7 pentru ca e mai simplu de montat ( teoretic ). Cu ajutorul unui amic si cu ajutor de aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/64904-diy-montare-mid-cu-7-butoane-serie-3-e36/ am reusit sa il montam. Mai greu a fost cu trecerea firelor pentru senzorul de temperatura exterioara, din interiorul masinii in compartimentul motor. Dupa cum se vede si in pozele de mai jos, l-am trecut pe langa firele ce duc la panoul de sigurante.

Frumoasa si potenta masina! Imi place culoarea interiorului, se asorteaza cu exteriorul. Cel mai bine e sa ii pui pachet M complet. O sa arate aiurea doar cu bara fata.

Multumesc frumos!

A fost destul de dotata, inclusiv pachet M. Ma uit la masina din poze si la ce imi da VIN-ul si e cu totul alta masina, nici macar culoarea nu te mai duce cu gandul la ce a fost odata. Model description: 318I Market: Europa Type: BH31 E-Code: E36 © Chassis: Cabriolet Steering: links Doors: 2 Engine: M43 - 1,80l (85kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Arktissilber Metallic (309) Upholstery: Stoff/leder/klassischrot (C1GD) Production date: 25.10.1995 Assembled in: Regensburg Optional Equipment Airbag for front passenger Sports leather steering wheel BMW LA wheel/double spoke Door mirror / driver's lock, heated Deleted, model lettering M Sports package Hardtop-preparation Softtop, black Warning triangle and first aid kit Armrest front Sports seat Headlight aim control Fog lights Automatic air conditioning Radio BMW Reverse RDS M Sports suspension National Version Germany Third stoplamp Battery master switch

Ai VIN number-ul masinii? Ce culoare a fost de fabrica? Cat despre jantele acelea de pe E46-le din poza, eu personal as prefera ceva OEM, gen: style 29 pe 17", 22 sau 32. Astea sunt doar cateva dintre jantele originale ce arata foarte bine pe orice E36.

Felicitari pentru curajul de a repune pe roti o masina care in cel mai bun caz ar fi ajuns la dezmembrat. Este foarte mult de munca din cate se vede, putini s-ar incumeta la un asemenea proiect. Mult noroc! Sper ca la final sa vedem ceva frumos si OEM.