Alin KIR

Zilele trecute, profitand de vremea frumoasa de afara, m-am apucat sa fac putina curatenie prin masina. Toate bune si frumoase, pana am dat la o parte covorasul de la sofer si am constatat ca mocheta era foarte uda. De-a dreptul imbibata cu apa dupa cum se poate vedea si in imaginile atasate. Din ce cauza ar putea fi atata apa acolo si cum naiba usuc mocheta? Daca era cald o scoteam afara cu totul, insa pe frigul asta nicio sansa.

Arata foarte bine pe E90, insa E46 cu siguranta nu a avut optiunea asta.

Este din 1996. Merge pus testerul pe ea fara nicio problema, daca la asta te referi.

Eu zic ca e mai simplu sa o pui pe tester. Vezi care dintre senzori e defect si il inlocuiesti.

Salut! Cauta o toba sport ATU, daca vrei ceva mai silentios. Suna o idee mai gros fata de o toba originala si nu e deranjanta la drum lung. Eu am avut pe E36, insa am vazut montata si pe E46.

Mie sincer nu imi place deloc ce ai facut. Nu era mai simplu sa achizitionezi niste ornamente bune SH?

:goodjob:

Nu are nicio treaba ASC-ul cu consumul. Uite asta face ASC-ul: http://www.youtube.com/watch?v=kte7zSK-fg4

Superba masina! Ce "cuminte" pare, ai zice ca e doar un simplu 316i. Sa o stapanesti sanatos! O sa i se potriveasca foarte bine pachetul M cu o asa motorizare.

A sosit si piesa cu tepi. Maine urmeaza sa o inlocuiesc si voi schimba si filtrul de polen, pentru ca uneori imi intra un miros urat in masina si au inceput sa se abureasca si geamurile. Cam atat deocamdata...

Bateria e moarta. Schimb-o!

Azi am facut si schimbul de ulei: L.M. 10W-40 + filtru ulei MANN. Intre timp si-a revenit clima, merge ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat. Oricum, piesa cu tepi tot o voi schimba.

Am gasit dupa codul 64 11 6 929 540: TOPRAN - 234 lei si VEMO - 215 lei. Astea sunt cele mai ieftine variante. Restul au niste preturi de parca sunt suflate in aur. :frantics: Cum fac sa il verific? Din cate stiu trebuie demontat tot ansamblul de stergatoare pentru a ajunge la aeroterma...

Am profitat de vremea frumoasa de azi si am inlocuit semnalele. Masina are un aspect mai fresh acum. Ca "bonus" mi-a picat piesa cu tepi pentru a doua oara intr-un an. :bashwall: Ma asteptam sa pice oricand, pentru ca in ultimul timp incepuse sa mearga ventilatia in valuri. Acum nu mai vrea deloc, in nicio treapta. Aveti idee cam la ce pret este una noua?

Nu consuma, am aproape 11k de km de la ultimul schimb si nu am completat deloc.

Salut! Sincer sa fiu, mi se pare cam subtire 5W-30. L-ai incercat pana acum? Din cate m-am documentat pe internet, majoritatea recomanda in general 10W-40 pentru E36 1.6/1.8.

Schimbul asta o sa il fac tot cu 10W-40, poate urmatorul schimb o sa incerc si eu 5W-40.

Din cate m-am documentat, ar fi valoarea cea mai indicata pentru motorul meu. Acum am Castrol Magnatec 10W-40 si de cand a venit sezonul rece , mi se pare ca e un pic mai zgomotos motorul. Vreau sa vad cum se comporta cu L.M.

Salut! Un senzor de ABS a fost defect. S-a rezolvat problema prin inlocuirea acestuia.

O sa optez pentru L.M. 10W-40. @ ryoraul sincer sa fiu nici nu am auzit de uleiurile alea.

Zilele astea masina a mai primit niste bunatati: set de presuri cauciuc OEM ( le-am cautat foarte mult ) + o pereche de semnale albe noi. Nu am apucat inca sa le montez din cauza vremii urate de afara. Se apropie si schimbul de ulei. Ce parere aveti de Liqui Moly? Am vazut ca toata lumea il lauda.

E practic imposibil sa iti scada consumul atat de mult din cauza anvelopelor. Cum ramane cu fumul alb si mirosul intens de benzina? Tot din cauza anvelopelor?!

Bine ai venit! Foarte frumoasa masina. Da mai multe detalii, poze, an de fabricatie. Dupa lipsa semnalelor din aripi pare a fi '93-'94. Sa o stapanesti sanatos!

Daca e din '92 banuiesc ca e M40. In cazul asta, eu zic ca e normal consumul pentru o masina de varsta asta. Cand era noua, probabil lua 12 la suta.

Nu e nevoie sa o stergi din tester. Eroarea se stinge singura in momentul in care depasesti 30km/h.