Alin KIR

Am patit-o si eu de curand. Cand am ridicat capota sa completez cu lichid de parbriz, am observat ca in partea stanga, langa baterie, zacea un morman ( cam vreo doi pumni ) de captuseala roasa, iar deasupra de baterie era roasa toata. Cand am inceput sa inlatur captuseala roasa, am gasit si boabe de porumb prin ea :faceless: ! Nu mi-a venit sa cred asa ceva, de indata ce nu locuiesc la tara, parchez masina in fata blocului. Fusesem in urma cu o saptamana in vizita la cineva la tara si parcasem in curte, langa un hambar. Masina nu a stat acolo mai mult de 2-3 ore si mai era si ziua in amiaza mare. Ma mir ca intr-un timp asa scurt si mai ales ziua sa se intample asa ceva. Cred ca daca o lasam acolo o noapte imi mancau si motorul.

http://www.autovit.ro/bmw-320-C33528197.html

Foarte frumoasa, mai ales culoarea : http://www.autovit.ro/bmw-320-C33385769.html

Sonda lambda, debitmetrul... Verifica bine pe forum ca sunt multe topice cu probleme similare.

Astazi am rezolvat ( sper ) o problema mai veche cu geamurile. La coborarea acestora totul era in regula, insa la urcare, coborau cate 5 cm si trebuia sa tin apasat pe buton pana urcau definitiv. Am procedat exact ca in acest video: Am vopsit si suportul oglinzii de la pasager cu un spray negru mat, termorezistent. Acesta oxidase si se vedea foarte urat.

Am auzit numai de bine de produsele Sonax. Cred ca o sa incerc si eu o solutie pentru bord de la ei. Cu silicon nu mai dau pentru ca nu imi place sa imi luceasca bordul. Am incercat sa dau cu foarte putin, insa tot luceste.

M-am gandit si la inlocuirea capotei, daca voi gasi una buna probabil o voi inlocui. Pe bord am dat cu putin silicon, nu stiu de ce in poza aceea luceste asa tare. Praful se lipeste, dar nu prea are timp. Am vazut la cineva intr-un tub un fel de silicon, insa odata aplicat pe bord, acesta nu lucea ci avea un aspect mat foarte frumos. Nu mai stiu cum se cheama solutia respectiva...

Cateva poze mai vechi cu interiorul: Pe partea cu soferul am un luft intre far si capota ( a fost lovita capota si cine a chituit-o, nu a chituit-o bine ). De aceea probabil da impresia ca farul nu este pus in regula. Asta este si motivul pentru care vreau sa vopsesc capota. O sa incerc totusi sa reglez si farurile mai bine.

Ar fi ideale. Cu siguranta o sa caut unele cu ET 34.

M-am gandit sa ii pun jantele style 29 cu care a venit din fabrica, insa sunt cam rare si destul de scumpe. Asa ca m-am hotarat sa aleg intre 30 si 32 pe 16". Sunt mai comune, insa mie imi plac. Chiar am vazut niste coupeuri cu styling 32 si aratau chiar bine. Multumesc frumos!

Salutare tuturor! M-am hotarat sa imi prezint si eu masina dupa aproape doi ani de la achizitionare. Asa cum este mentionat si in titlu, este vorba despre un 316i Coupe din 1997. Masina se afla in starea ei originala, nu i-am adus modificari pentru ca tin foarte mult la aspectul OEM. Singura "modificare" pe care a avut-o, a fost o toba sport ATU, pe care ulterior am inlocuit-o cu una OE. Pe parcursul a aproape doi ani, nu am avut probleme tehnice majore cu masina, doar chestii oarecum obisnuite precum: electromotor, termostat, piesa cu tepi, anumiti senzori, etc. In viitorul apropiat vreau sa ii cumpar un set de jante styling 30 sau 32 pe 16" si sa vopsesc capota si bara fata. Modificari importante nu ii voi aduce, poate doar mici retrofit-uri, pentru ca imi place de ea asa cum este. O sa atasez mai jos VIN-ul masinii: - Leather steering wheel - Airbag for front passenger - BMW light alloy wheel, cross spoke 29 - Remote control for central locking - Deleted, model lettering - Bumpers completely in body colour - Warning triangle and first aid kit - Headrests, rear, mechanically adjustable - Headlight aim control - Automatic air conditioning - Radio BMW Reverse RDS - M Sports suspension - National version Germany/Austria - Retailer Directory Europe - On-board vehicle literature German - Window lifts, electric, front - non-smoker package - Through-loading system - Kilometer-calibrated speedometer VIN WBABE Type code BE11 Type 316I (EUR) E series E36 (2) Series 3 Type COUPE Steering LL Doors 2 Engine M43 Displacement 1.60 Power 75 Drive HECK Transmission MECH Colour HELLROT (314) Upholstery STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT) Prod.date 1997-03-20

Nu prea am inteles nimic din ce ai vrut sa spui. Ti-a crescut apa pana pe rosu? Daca la drum intins acul sta la jumate, iar in aglomeratie iti creste, cel mai probabil termostatul este de vina. Daca mai mergi asa risti sa arzi garnitura de chiulasa.

Frumoasa masina! Jantele arata foarte bine si sunt destul de rare. Referitor la nuca, bag-o intr-a patra, aseaza-te pe bacheta si trage tare! Sigur o sa iasa.

Styling 42 pe 17" sau styling 78 nu iti plac? Dau foarte bine pe E46.

Totusi, gandeste-te ca daca masina a stat aproape 2 ani pe dreapta, sunt multe piese care au avut de suferit datorita timpului indelungat in care nu s-a circulat cu ea. Cei 300E mentionati de tine se duc din start doar pe partea de estetica a masinii, insa trebuie sa iei in calcul si eventuale probleme tehnice.

Daca iti place chiar asa mult masina si esti dispus sa bagi bani in ea, fa rost de numarul proprietarului si suna-l. Sigur trebuie sa mai lase la pret, la cum arata masina. P.S. - busonul de la ulei cel mai probabil nu e de acolo si nu se inchide etans. De aceea da ulei pe langa.

Pfoa... Daca vrei cu adevarat masina asta, o sa ai de investit in ea nu gluma. Eu unul nu as lua asa ceva, mai ales ca masina a stat pe dreapta o perioada lunga de vreme. Nu mai tura motorul cand este rece!

Salut! Poate fi bendixul de vina. Am avut si eu exact aceeasi problema si s-a rezolvat prin schimbarea acestuia.

Gata te-ai plictisit de ea? http://olx.ro/oferta/vand-bmw-316i-original-ID1zeo7.html#06e7f2b111 Bafta la vanzare!

Arata foarte bine! Niste poze in lumina zilei ar fi bune. Ai pastrat nuanta originala?

Cat de frumoasa e! Sa tot vezi astfel de E36-uri pe strazi.

E posibil sa fie si termostatul de vina. Du-te la un service, nu mai merge cu masina asa ca dai in alte belele.

Intre timp am gasit informatiile de care aveam nevoie aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/64904-diy-montare-mid-cu-7-butoane-serie-3-e36/

Am si eu un OBC cu 11 butoane nefunctional si vreau sa il inlocuiesc cu unul cu 7 butoane. L-am dat jos din bord pe cel cu 11 butoane ( il aveam pus doar de design ) sa vad daca gasesc vreo mufa pe acolo, insa nu am gasit nimic ( stiam ca trebuie sa fie o mufa de la ceasul analog ) . De ce am nevoie, mai exact, pentru a monta OBC 7 ?

Superba masina! Arata foarte bine cu pachetul M. Da mai multe detalii: dotari, an de fabricatie, poze cu interiorul.