Alin KIR

Ca cea din poza cautam, originala. Multumesc oricum! Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Salut! Ai asa ceva pentru toba originala de 316i/318i? Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Cat de frumoasa poate fi! ðŸâ Faine retrofiturile, mici dar destul de importante. Apropo de importanta plasei/agatatorilor in portbagaj. Cand am avut E36-le am pus in portbagaj o punga in care aveam oua ( veneam de la bunici ). Pe drumul de intoarcere, ( cu foarte multe curbe ) fiind putin presat de timp si uitand bineinteles de punga cu oua, am mers un pic cam tare. Rezultatul fiind o omleta de toata frumusetea in tot portbagajul. ) Acum, cu E46-le am patit la fel, doar ca de data asta cu o sticla de vin. Miroase numai a zaibar in portbagaj. ) O sa ma uit si eu pe realoem de ceva agatatori/plase pentru E46. ðŸ¤â Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Multumesc frumos! Sa inteleg ca ai lasat-o timp de 5 ani in parcare? ðŸË² Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Am reusit, insa s-au incarcat la o rezolutie mica din cate vad. :| Din pacate nu am putut sa intru pe topicul tau cu E36, e ciudat rau de pe relefon, nu stiu de ce nu merge. Multumesc asemenea! Sa ne auzim cu bine. Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Salutare! A trecut foarte mult timp de cand nu am mai postat, intre timp s-a mai rezolvat cate ceva la masina: - rezolvat problema pierdere antigel prin schimbarea unor furtune de sub galeria de admisie - vas expansiune ( preventiv ) OE - buson vas expansiune OE - baterie - alternator nou Cam atat din ce imi aduc aminte. Urmeaza cat de curand: - toata articulatia fata - pompa de aer secundara trebuie inlocuita, face zgomot la pornire la rece - reconditionare/ schimbare electromotor - face zgomot la rece - schimbate toate bucsele de la grup, am acea bubuitura sub bancheta ( confirmata si de pasagerii pe care i-am avut in spate ) atunci cand schimb vitezele, fiind mai pronuntata la treptele 1, 2 si 3. Am gasit si schimbatorul individual mult dorit ), insa nu il voi pune prea curand pentru ca m-am obisnuit cu cel din piele. Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Frumos ca inca mai apare cate un E36, mai ales unul cu km asa putini si mai ales fiind din primul an de fabricatie. Pune niste poze in detaliu cu interiorul. Chiar sunt curios cum se prezinta la km asa putini. Eu zic sa o pastrezi in starea originala, fara angel eyes si alte nebunii. Sa o stapanesti sanatos! Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Foarte frumoasa masina si intretinuta! Cu cat e mai bine intretinuta, cu atat te vei bucura mai mult de ea. Motorizarea mi se pare foarte buna, atat in ceea ce priveste taxele cat si consum/performante. Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Chiar m-ai facut curios. O sa am in vedere treaba asta. Nuca schimbatorului si husa se simt/arata foarte bine si premium, ca sa zic asa. Nu am suportat niciodata schimbatoarele alea fake de le pun toti pe E46. ) Multumesc si bafta si tie cu E92-ul! P.S. Superb volanul! Usor, usor faci conversia la M3. Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Daca vrei sa faci treaba ca la carte cu xenonul, nu e tocmai usor daca masina nu a venit de fabrica cu xenon. Ai nevoie si de senzorii de pe brate si spalatoarele pentru faruri. Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Nu cred ca mai ai ce sa ii faci, te chinui degeaba. Oricum, nu pare a fi OEM. Cel mai bine e sa cauti una originala de E30.

Revin cu un mic update: - schimbat radiator - schimbat cot de apa radiator - placute fata ATE + senzor - saboti frana de mana Bosch + accesorii TRW - ulei + filtre - nuca schimbator noua OEM din piele - husa schimbator OEM din piele Cam atat imi vine in minte momentan. Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Inteleg... Imi voi face timp si o voi demonta pana la urma, se pare ca nu am incotro. Sper doar sa nu o stric de tot. O sa revin cu detalii. Multumesc! Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Am observat ca in timp ce se rabateaza se aude un click ( probabil acolo unde ar trebui sa se opreasca ) dupa care mai continua putin sa se rabateze. De altfel, se si observa ca oglinda din dreapta e mai rabatata fata de cea din stanga.Oare pot sa ii fac aceeasi chestie cu opritorul pe care ai facut-o tu? Am inteles ca exista un kit de reparatie, pe care l-am si gasit, insa nu stiu mai exact ce trebuie inlocuit/facut. @Eugen este un kit de reparatie pentru ele, dar nu stiu ce trebuie schimbat si cum. Am cautat sa o inlocuiesc cu totul, dar se gasesc greu oglinzile de Coupe pliabile electric, iar noua OE costa aprox. 1.200 de lei. Asta ar fi kitul de reparatie: https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-FOLDING-WING-MIRROR-REPAIR-FULL-KIT-Motor/292891352607?ul_ref=http://rover.ebay.com/rover/1/710-53481-19255-0/1?ff3=2&toolid=10044&campid=5337607145&customid=123&lgeo=1&vectorid=229508&item=292891352607&srcrot=710-53481-19255-0&rvr_id=1962449549376&rvr_ts=935ddd8316a0a9cd56808b8effd0cdac&ul_noapp=true&pageci=b829c8a8-73ba-491c-bfcd-911a9dd9f83c Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Nimeni nimic?! As vrea sa o desfac, dar mi-e frica sa nu fac vreo prostie si sa o stric de tot. ) Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Salutare! Am nevoie de putin ajutor in legatura cu plierea oglinzilor la E46 Coupe - mai exact a oglinzii de pe partea dreapta. Problema se manifesta exact ca aici: Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Cu mare placere! ðŸâ Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

M-am uitat pe realoem si cel cromat pare sa fi fost montat initial pe modelele non-LCI in paralel cu cel gri mat. Interesant este ca cel cromat nu apare la toate modelele.Ce-i drept si eu am vazut pe mai toate modelele de E92/3 non-LCI schimbatorul cromat, iar pe cele LCI am vazut acelasi schimbator ca si pe E90/1. Eu zic sa mergi cu incrdere pe cel cromat. Se potriveste cu siguranta pe E91, cel putin stii ca e calitate OEM. Si eu intentionez sa imi cumpar OEM pentru E46 ( cel din piele ). Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Asta este cred de E92/3: 25117576532 ( Chrom Pearlgrey ) Asta este cel de E90/1: 25117566267 ( Perlglanz Chrom ) Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Salut! Daca iti mai e de folos informatia, e 343.73 lei schimbatorul cromat OEM pentru E92/3 pe bavauto.ro. Asta este part numberul: 25118037308 Cel de M din piele perforata este 750 de lei. Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Up! Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Salutare! Stiu ca e cam tarziu sa intreb, insa ai rezolvat problema? Ale mele se pliaza perfect, insa cand actionez butonul sa revina la pozitia 'deschis', cea din dreapta nu mai reactioneaza. Se aude motorasul si ii da un impuls, dar degeaba, ramane nemiscata ( E46 Coupe ). Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Up! Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Wow nu credeam ca un M54B30 poate ceda asa usor! Cred ca motoarele alea au fost abuzate maxim. ) Una peste alta, frumos proiect, frumoasa masina. 635d - ul e forta! Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Am verificat, nu stiu daca mi se potriveste, nu specifica daca e cu memorii sau fara. Ale mele sunt fara memorii, cu modulul in spatele torpedoului. Oricum, preferabil ar fi sa fie pe masina sa pot vedea cum lucreaza plierea. Multumesc pentru link! ðŸâ˘â Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk