WKF

Ok. Cand o sa am banii te anunt si stam de vorba. Multumesc!

Eu am schimbat pe fata cu unele Pagid si sunt multumit.

O sa vina si vremea voastra

Acum de-al vostru, pentru ca pot:)

Ms ms. bine v-am gasit:) ... cred ca e frumos acolo in insula serpilor

Salut! Am 27 ani si de anul trecut din mai sunt la primul meu BMW ( E60 LCI ) . Prima mea maisna a fost un Cielo , urmand sa fac un salt mare la audi a4 2002 1.9 tdi pe la varsta de 22 ani , un audi A6 2004 2.5 tdi pe la 25 si in prezent Bmw-ul mentionat mai sus. Ce pot spune este ca sunt foarte impresionat de acest model si cred ca voi ramane bmw addicted

300k km audi si cu bmw-ul din mai anul trecut pana acum 18000.

Sunt interesat sa cumpar un pachet M E60 LCI si sunt curios la ce pret il gaesc pe forum. Pachetul complet cu bara fata, praguri, bara spate , proiectoare, pdc fata-spate si tot ce mai cuprinde.

up!

Nu vreau sa spun o prostie... eu ti-am spus cum mi-a facut mie , a decuplat rezervorul de sub bancheta din spate si a mers pe motorina dintr-un borcan separat. E posibil sa mearga si cum ziceti voi dar nu cunosc procedeul.

O sa incerc si varianta asta... mi-a spus cineva la un service ca ar putea sa fie din tampoane dar nu l-am crezut, ramane sa mai verific

Am facut si eu la un service si din cate imi amintesc rezervorul este deconectat de sub bancheta din spate( E60 2007 LCI) nu stiu ce model ai tu. Diferente mari nu am simtit dar cei de la service mi-au spus ca este bine sa faci operatiunea la 2-3 revizii, mai ales in Romania.

Da , la cald nu am avut probleme ca o am din mai anul trecut. Cum a dat putin frigul am simtit ca intra mai greu parca o tine ceva. Treaba cu schimbatorul inseamna ca este normala iar vibratia in volan este foarte putin sesizabila, poate sunt eu prea sensibil Multumesc oricum!

Multumesc , si sa le stapanim sanatosi

Aoleu... asta nu stiam Dar daca tot e munca mai grea ( am inteles ca se umbla pe la galerie) banuiesc ca e bine sa le schimb pe toate. Cam ce pret are una?

Da este o idee buna. Merci. Sunt la primul Bmw si cred ca sunt si pretentios si suspicios , am trecut de la Audi a4 la Bmw 5 si ma astept la mai mult

Multumesc ! Atunci Beru am sa pun.

vibratiile sunt de cand am cumparat-o . Cand accelerez dispar sau cand este in viteza... si cele din schimbator si din volan

LCI da Ok! S-a votat BERU. Multumesc!

Mi-a zis cineva de tampoanele de la motor dar suna prea pompos, dar poate avea dreptate daca si tu zici asa. Am fost la alt service si mi-a recomandat sa fac o curatare de injectoare, ceea ce am si facut (400Ron) bani dati de pomana ca tot la fel face.

Am fost la un tester si mi-au spus ca bujia 4 este arsa. Stie cineva ce marci de buji sunt recomandate pentru E60 2007 520d?

Am o mica trepidatie care se simte in volan cand masina este pe liber( nu continua , sunt niste vibratii ) si la fel se intampla cu schimbatorul ( este cutie manuala). Schimbatorul cand este pe liber se observa cum trepideaza. Acum cu gerurile astea imi cupla mai greu treapta 1 in primele 10 min de mers, apoi totul este normal. Sunt curios sa aflu daca este un lucru normal , iar daca nu ce ar putea avea.

Am fost la un service care are un tester ca cel de la bmw si mi-a spus ca trebuie schimbata bateria si bujia 4 . Mi-a mai spus ca bateria nu trebuie neaparat original, dar daca nu o cumpar originala trebuie pusa pe masina si pus computerul pentru a se obisnui masina cu ea. Mi s-a parut cam multa vrajeala dar sunt curios daca asa este. Mentionez ca pe masina am momentan bateria originala. Iar despre bujie nu am intrebat ce marca trebuie dar daca site cineva si poate sa-mi spuna ii multumesc.

Am facut poze la grilele originale Bmw E60 . Grilele au fost pe masina mea, sunt impecabile ,le-am schimbat in urma unui upgrade. Pretul este de 350 Ron setul.

Cele full crom le-am dat azi . Mai am 1 set negre originale 350 Ron Pentru poze lasati adresa de mail si le trimit acolo