claudium1981

Mda. Ferrari e mai de cacat anul asta fata de anul trecut, ceea ce era greu de crezut

Avand in vedere ca am un f10 care are dimensiunea jantelor 245/45/18 imi poate si mie spune cineva SIGUR ce dimensiuni trebuie sa aiba roata de rezerva pt masina asta? Este compatibila cu roata de rezerva la e 60?Ps. Am mai incercat si in alte sectiuni ale forumului, dar nu am primit un raspuns cert.

Dar din cate stiu, rds nu are rtl ( cel putin eu nu l-am mai vazut de mult). Solutia mea: sa ma duc la un prieten care are dolce. Problema va fi in australia, ca e cam de dimineata

@liviuss: se potriveste de la e60? M-ar interesa si accesoriile daca le mai ai@blo as prefera slim, pt ca nu are sens sa plimb ditamai janta dupa mine degeaba

Nimeni nu are de vanzare asa ceva?

Caut sa cumpar roata de rezerva si cric( tot setul) pt f10, fabricatie 2011( jantele sunt pe 18).

Pai si ce faci daca ai pana? Intreb pt ca nici eu nu as mai vrea rft

Credeti da asa ceva s-ar potrivi si la f10 cu jante pe 18?Daca nu am vreo sansa sa gasesc pe undeva?

Referitor la filmul din uk, am remarcat ca nici la ei producatorul nu a suportat deloc costul reparatiilor, deci se pare ca astia de la bmw sunt magari in toata europa, nu numai la noi

@costin longin: Multumesc pt urari. Nu inteleg la ce poza te referi. Cele de prezentare( initiale) da, sunt facute cu motorul oprit. Si da am afisaj cu continut extins( cred ca la asta te referi). Referitor la consum, asa cum am mai scris, extraurban, mers alert, consumul e in jur de 6-7. Intr-un oras nu foarte aglomerat ca tg.jiul, 9-10l. In alta ordine de idei, Masina a ajuns acum la 45000 de km si sunt la fel de incantat de ea ca in prima zi. In afara de un mesaj de avertizare cand am pornit-o intr-o zi( referitor la un consumator electric uitat pornit) nu am avut absolut nicio problema cu ea

Frumoasa masina. Intr-adevar cu culoarea blugilor vei avea probleme. Eu o curat taputeria cam la 6 luni.

Nou record de consum ranca- novaci))) https://imageshack.com/i/fvsaqhj fvsaqhj]http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/571/saqh.jpg[/url]Ps. Diferenta de nivel e de 1000 m

Multumesc. Totusi runflatul e destul de rigid( mai ales la capace de canal) motiv pt care cred ca voi trece la normale cu riscul de a cara roata de rezerva in portbagaj

Citisem in topicul dedicat ca problema distributiei s-a rezolvat incepand cu 3/2011 Cele 2 turbine sunt folosite diferentiat in sensul ca la turatii inalte intervine si a 2a turbina Nu stiu despre ce probleme cu senzorii ai auzit tu dar mie nu mi-a picat nici unul si am masina de 1 an ( am facut 30000 de km)

Ai rezolvat? Daca da, ne poti spune si noua ce implica asta?

Pun si eu o intrebare al carui raspuns nu l-am vazut explicit aici: Rft=Rsc?? Si inca ceva. Eu am rsc pt vara iar cand le voi termina voi trece la cauciucuri normale. Problema mea e ca nu gasesc roata de rezerva( eventual mica) pt 18

Nu e chiar tractoras. E adevarat ca nu are rafinamentul unui 6 cil dar nici foarte zgomotos nu e

Este la fel de adevarat ca mie imi explica cum functioneaza dar nu stiu exact daca am aceasta optiune( nu am rusit sa-mi dau seama). Cert e ca am faruri adaptive.

Il am si eu pe 5 ar. In instructiunile video ale masinii explica exact cum functioneaza in sensul ca la apropierea altei masini, fasciculul se ,, cracaneaza,, pt a nu deranja pe celalalt

Informatia din idrive a fost dublata de verificarea vizuala anterioara facuta cu ocazia schimbarii cauciucurilor de vara Multumesc de urari. Am mai scris ( disparat ce-i drept ) impresiile mele. Pt pretentiile mele motorul asta trage foooooarte bine Apropo pt cine intereseaza placutele oe sunt facute de trw.

Primul schimb de placute spate( la 40000 de km). Ciudat este ca cele de pe fata imi mai arata vreo 25000 de km pana la urmatorul schimb Anyway, am mers pe placute originale deoarece diferenta fata de ate era de doar 50 de lei si am considerat ca merita

O mica observatie la postul tau. Cel putin la masina mea ( fabricatie septembrie 2011) modul se numeste tot confort si nu normal cum ai spus tu. Cea gri mi se pare ca are navigatia mica. Navi mare mi se pare un must have la f10

Pai impartaseste-ne tu din experienta ta daca ai mers cu ambele ca doar de aia este forum

Merge cumva si la f10?

Din ce am citit de la colegii de pe forum padele nu sunt foarte folosite in condusul de zi cu zi, iar diferentele dintre cele 2 ( gen schimbarea treptelor mai rapida cu cateva milisecunde) nu cred ca te dau pe spate. Mie mi se pare mai mult un artificiu de marketing