VladE46

Pentru anvelope, recomand site-ul si testul acesta: https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Tyre-Review-Winter-Tyre-Test.htm Personal am Alpin 6, foarte multumit ca si performanta pe toate suprafetele si in toate conditiile(de iarna, desigur). Daca as avea nevoie de 18/19, cred ca as merge pe Michelin Pilot Alpin 5, Bridgestone Blizzak LM005, Continental WinterContact TS870P(e cel mai nou model, inca netestat in viata reala). Mai nou, mi-a atras atentia si Pirelii Cinturato Winter 2(proaspat lansat si acest model). La fel cum au zis colegii de mai sus, as lua 4 marimi identice. Fiind masina inca in garantie, planuiesti sa cumperi anvelope cu * si eventual de la BMW? pentru a nu putea comenta nimic in cazul in care face ceva figuri cutia de transfer(desi n-ar trebui, daca toate 4 anvelopele au acelasi diametru si profil).

Nu stiu daca, colegul o sa-ti mai raspunda, fiind postarea de aproape 1 an insa am patit si eu prin Mai ceva asemanator, tot la un E60 LCI. Aveam ambreiajul D dus, a fost irelevant faptul ca aveam uleiul schimbat de 20k km in cutie. Am schimbat toate ambreiajele, reconditionat convertizorul, schimbat alte "nimicuri" prin cutie si bineinteles ulei si filtru nou. Totul la service autorizat, 10 000 de lei, garantie 2 ani. Aveam de ales intre asta si o carpeala cu 5-6k ron cu 6 luni garantie. Cutia schimba ca noua acum, nu are nici cel mai mic soc, nici la rece sau in alte conditii. Eroarea dispare din iDrive daca opresti motorul, insa pe tester se vede. Se incinge cutia cand mergi cu masina?

Frumoasa jucaria! Sa o folosesti sanatos! Cat despre jante si anvelope, daca mai ai garantie pe masina, as cauta ceva set de roti la BMW, sa nu poata comenta nimic(in special in ceea ce priveste anvelopele cu steluta*) in cazul in care apare o defectiune.

In poza din manual, pagina 103, punctul 3, nivelul uleiului e trecut de maxim. Pana la maxim, inclusiv, e ok. PS: multumim de manual.

Din pacate da, exista si defecte de fabricatie. Mai jos, cazul de care ziceam in postul anterior: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/188912-probleme-garantie-anvelope-michelin-si-nesimtirea-reprezentantilor/ aici cazul de care ziceam. Eu le-as masura si circumferinta, de curios. Sunt uzate uniform?

Anvelope. Cutia de transfer la orice xDrive, e foarte sensibila la diferenta de diametru a anvelopelor, intre punti. La marimile pe 19 prezentate de tine, e o diferenta de +0.3% pentru cele de 285 45 19. Da, ele sunt trecute pe stalp, insa aparent au uzura neuniforma. Cumpara 4 anvelope noi, acelasi model, cu *, si o sa vezi ca nu mai face. Zici ca sunt ca noi cele pe 19, cu max 1 mm uzura, aparent, masina te contrazice. Ai masurat uzura aia? sau ochimetric? Nu mai umbla asa, cu cele pe 19, deoarece se strica cutia de transfer si apoi dai in alea cu: BMW e naspa. Asa face toate. E boala lor. PS: cand cumperi anvelopele noi, masoara circumferinta lor inainte sa le achiti, se poate sa prinzi sau sa fi prins deja la cele pe 19 un defect de producator(desi n-ai specificat daca sunt acelasi producator si model), si circumferinta anvelopelor 255 50 19 vs 285 45 19 sa difere cu mai mult de 0.3%, cazul in care e defect de productie. A fost un caz pe forum, cu ceva anvelope Michelin, tot pt un xDrive.

Mai ai rabdare cu ea? ) si eu sunt tipicar, dar cred ca mi-as fi pierdut de mult rabdarea cu masina asta.

Felicitari pentru alegere! Inca un topic pe care o sa-l urmaresc cu mare placere!

Ca sa raspund intrebarii topicului: - semnalizez dreapta la iesire, tot timpul - semnalizez stanga la intrare, daca ma intorc sau fac stanga(parasesc sensul giratoriul la a 3-a iesire sau mai mult(avem in Cluj in intersectie cu sens giratoriu, cu 7 strazi)) Cat despre situatia din clip, cu politistul, ma bateam si eu de ea foarte frecvent cand locuiam langa unul dintre cele mai mari sensuri giratorii din oras. Eu voiam de multe ori sa fac ce a facut cel cu "Seatu, insa trebuia sa le acord prioritate celor ce fac manevra celui cu Audi. La inceput am fost indignat, ca de ce, cum, ala schimba directia de mers, trebuie sa se asigure, sa acorde prioritate etc., insa dupa cateva accidente(in care n-am fost implicat) in sens, exact din cauza situatiei respective, Politia Rutiera Cluj sustine ca cel cu "Seatul" trebuie sa paraseasca giratoriul la maxim a doua iesire, si nu la a 3-a, asa ca, desi fac in continuare aceiasi manevra cand e foarte aglomerata B2(throw rocks at me), tot timpul sunt atent la cei cu "Audi" si le dau prioritate sa iasa din sens. Nu mi se pare logic, but deh, n-am chef sa-mi lovesc masina si sa umblu pe la asigurari/politie. PS: am pus "" la Seat si Audi, in a doua parte, deoarece le-am folosit doar exemple pt aceiasi situatie, insa cu alti participanti la trafic.

Se duc etichetele de pe ele? se duc benzile colorate de pe banda de rulare? Pai atunci cumpara ce-i mai ieftin si aia e, vorbim dupa prima frana/ploaie serioasa sau la prima frana pe ploaie serioasa.

Clar Dunlop din astea doua. Imi laudai jantele intr-un post anterior, cand le-am cumparat, aveau pe ele modelul respectiv de Landsail... dot 2018, 4-5mm profil, uzate ok, le-am vandut cu 120/doua bucati, 245 45 17, le-a luat un baiat cu E46 touring, a zis ca anvelope mai nasoale n-a avut in viata lui. Vezi ca multi producatori(inclusiv Dunlop) au promotie pana la finalul lunii aprilie, primesti o anumita suma de bani inapoi pt anvelope, sub forma de tichete. recomand https://www.tyrereviews.com/ pt review-uri la anvelope.

Mersi! legat de foliile fata, sunt omologate, am certificare pe ele. Am mai avut asa si nicio problema

Revin cu feedback: Am foliile de fix 1 sapt, am facut in timpul asta aprox 1k km, in oras, drumuri nationale, drumuri de tara. Nu am observat momentan sa fie probleme la semnal, desi m-am portat recent pe Vodafone, in weekend am fost in zona de munte in care nu aveam semnal nici eu, dar nici ceilalti 3 din masina, ei fiind pe Orange. Nu aveam semnal nici afara din masina/geam(uri) deschise. am montat urmatoarele: Geamuri fata - SolarZone Astra 85 TNL 70% - omologate Geamuri spate - SolarZone Alpha(plus)05 TBL - 5% Luneta - Solarzone Alpha(plus)20 TNL - 20%

Here you go, 225/50-17 si de iarna si de vara pe 8J, toate 8. 215/55 mi se pare prea ingust pt E60, nici nu cred ca e omologata marimea. 245/45 mi se pare prea lat pt jante de 8J.

+1 pentru GY Eagle F1 Asymmetric 5, dupa 20k km cu ele, as zice ca sunt printre cele mai bune anvelope de vara pe care le-am avut(dupa cateva seturi de Dunlop Sp Sport, GY Efficient Grip, Pirelli Cinturato, Kumho), toate noi, pe diferite masini si cu fiecare set macar 20k km in diferite conditii.

Subscriu, asa e si la E60, daca esti in P sau masina sta pe loc, o simpla apasare scurta a butonului iti face treaba(regleaza, scaun, oglinzi), daca esti in mers, trebuie sa ramana apasat butonul pana se termina reglajul.

Din pacate, Llumar in Cluj am gasit doar la Masterfol, ce nu monteza cum doresc eu. O sa discut marti cu tipul la care am programare, daca zice ca afecteaza calitatea semnalului, montez varianta mai ieftina, fara insertie metalica. Sau imi montez doar pe luneta si geamuri spate. Mersi de feedback.

Hmm sincer nu m-am gandit la riscul asta, dar cred ca e unul real. Cat de tare ar trebui sa afecteze?

Mersi! In Cluj sunt, eram/sunt dispus sa ma deplasez pana in 100 km/sens pt asta, insa am gasit pe cineva aici, ce monteaza folie Solar Zone cu insertie metalica(pana acum am avut doar Llumar, sper sa fie ok), a zis ca intr-adevar, are nevoie de acces la un surub, insa n-o sa dezlipeasca antifonazul/izolarea pt asta, ii face un X mic cu cutterul cat sa aiba acces la el, apoi lipeste un alt material peste taietura respectiva, prefer asa decat sa dezlipeasca o parte din el pt un surub, si imi monteaza pe tot geamul. Revin cu feedback.

Si eu am pus Llumar pe 3 masini diferite, nu am avut probleme. Din pacate, la E60 nu merge varianta respectiva, trebuie demontate fetele de usi, insa am gasit pe cineva care sa nu dezlipeasca tot capitonajul. Pe fata le vreau pe cele omolgate, pt protectie UV.

Update: intrebarea mea de mai sus ramane valabila ) Dar mai am una: Skyfoll vs Suntek vs Solar Zone )

Foarte faina masina sa o conduci sanatos! PS: in sfarsit, nu sunt singurul nebun caruia ii plac grilele )

Subscriu la tot ce ai zis. Anvelopele raman singurul contact al masinii cu realitatea, si ala, 4 bucati cat o palma fiecare... poti sa ai masina masinilor, daca anvelopa nu are aderenta pe suprafata de rulare incat sa aplice toate impulsurile ce vin de la sistemele de siguranta(ABS, DTC etc), degeaba. +1 pt GY Eagle Asymmetric 5 XL, le-am luat anul trecut de vara, printre cele mai bune anvelope de vara ce le-am avut(Pirelli, Dunlop, Kumho), diferite marimi si multiple seturi. Nu zic ca nu sunt anvelope mid buget sau low budget ce au rezultate bune(experienta cu Kumho), dar o anvelopa premium creste sansele de siguranta.

S431 - auto-dimming interior mirror - oglinda interioara cu "reglaj" antiorbire automat S1CA Selection of COP-Relevant Vehicles - The CoP (conformity of production) is the proof that the vehicles produced (production) with the demands placed on them (for example, emissions data) match (compliance). This evidence is in most countries in the BMW cars are delivered absolutely necessary. (Sursa: Google) S936 Dummy-SALAPA - Dummy option, nimic specific S9AA Outer Skin Protection - colant pentru protectia vopselii la livrarea masinii, poate ai vazut pe trailerele cu masini noi, ca unele din ele sunt acoperite cu un colant alb/gri pe capota, plafon, portbagaj, tomcai pentru a le proteja de interperii, pietre etc pana ajung la showroom SBFDY - nu stiu, n-am gasit nici pe Google dar nici nu m-am straduit sa caut prea mult. @petreop exact link de pe lmgtfy am vrut si eu sa-i pun ))

Accidental respectiv e din ianuarie... insa, cel putin in Cluj, am vazut pe tot parcursul iernii masini cu anvelope de vara... de la masini de cateva sute de euro(glf 3, E36, golf 4 etc) la G11 2018 sau G01 2020...