VladE46

Salut, Se poate o verificare pentru: WBA3E11090F296746 https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID7GyhA8.html#24736d718a Mersi!

Mersi Lucian. Intre timp am gasit si un topic cu aceasta tema: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/120677-power-reduction/ vad ca sunt pareri pro si contra (as usual) pentru anulare power reduction. In cazul in care ajung sa achizitionez masina, voi vedea ce decizie iau in legatura cu anularea power reduction sau nu(cel mai probabil nu).

Salut, Se da urmatoarea masina: WBANX31080C386213 La o simpla decodare pe mdecoder apare motorizarea: N47 cu 177 CP, insa printre optiuni se numara si: S843 Power Reduction. Intrebarea mea e daca are power reduction si daca da de la 177 la cat? afecteaza si cuplu sau doar cp? Tara de origine a masinii este Germania, a fost masina de flota acolo. Mersi.

Pai na, nu e chiar "ce trebuie" pe o masina ce devine curand(daca nu e deja), un clasic ) benzina altfel "se pastreaza" in timp. Cat despre poze, vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/139596-cum-sa-adaugi-imagini-in-postare/ eu am urmat sfaturile de acolo si a functionat.+ sunt site-uri ce iti fac resize(am avut aceiasi problema cu pozele profi).

Descrierea masinii suna bine si se vede ca a ajuns pe mana unui pasionat. Dupa cum zicea si Sir 10, ma bucur si eu ca mai apare cate un E46 pe forum. Eu doar ce l-am vandut pe al meu. Poate ne incanti cu niste poze Totusi, ai de gand sa pastrezi GPL-ul pe masina?

Inteleg, mersi de informatii, recunosc nu sunt foarte documentat in aceasta privinta. Ideea era aceiasi si in reclama la F40, sa deschizi masina cu ajutorul telefonului :frantics: , oricum ca solutie de rezerva ramane in continuare cheia clasica, mecanica.

E un feature ce exista deja pe F40 (posibil si pe alte modele) si era inevitabil ca aici se ajunge. Personal nu sunt foarte incantat, cheia creaza o legatura cu masina, de ex esti undeva la o masa, sau la birou... ai cheia langa tine sau in buzunar si parca simti ca ai acolo ceva al tau, ca e ceva ce te leaga de masina. Nu am fost incantat nici cu cheile ce de pe E9x, E60 LCI, F-uri etc, cu atat mai putin cele de G. Cea "diamant" de la E46 ramane printre ultimele chei "mecanice" facute de BMW si printre preferatele mele. Poate sunt eu mai oldschool la capitolul asta, insa e doar parerea mea.

Eu am avut o problema asemanatoare la N47(stiu, al tau e B47) si s-a dovedit a fi de la racordul flexibil (era crapat si trimitea vibratii in toata teava de esapament si toba => sunet metalic + vibratii usoare, in special la rece), banuiesc ca daca ar fi aceiasi problema si la tine, ar suna ambele tobe nu doar cea de pe partea stanga sau ar fi depistat la service (se vede cu ochiul liber crapatura) insa daca tot nu-i dai de cap, poti sa le spui sa verifice si asta.

Multumesc! Inca nu stiu exact ce voi alege, depinde foarte mult de ce voi face dpdv profesional in viitorul apropiat. De astfel, acesta a fost principalul motiv al vanzarii. Insa sunt cu ochii pe topicul tau PS: cu singuranta ma voi intoarce la E46, ramane modelul meu preferat de BMW.

Se poate inchide. Masina s-a vandut.

La 10k euro ai mai mari sanse sa gasesti un F31 ok decat un F30. Dar ai rabdare, cauta bine si verifica atent masinile. E plin OLX-ul de F31 pana in 11k, dar majoritatea de la samsari, cu pana in 250k km in anunt, in realitate... cred ca nici masinile nu mai stiu. Ai sanse(mai putine ce-i drept) si la un F30 daca esti dispus sa faci ceva compromisuri. Spre exemplu era un coleg pe forum ce se chinuia sa vanda un F30 320d 2012 ED, doar pentru ca era rosu, avea navi mica si clima simpla... a stat cu el la vanzare cateva luni desi masina era chiar ok(am vazut-o si condus-o). Dupa cum ziceau si colegii, sa mai ai pregatiti 1-2k euro pentru diverse investitii in urmatoarele luni de la achizitie.

Daca erau si 5 grade Celsius afara era si mai tare poza ) felicitari. Cat despre volan, incearca o retapitare la un profesionist, eu am ramas uimit de cum au facut volanul la E46 si parca e mai traininca pielea decat cea de fabrica, are 30 000 facuti asa si aproape 0 urme de uzura.

Atata timp cat problema a aparut in perioada de garantie, dar nu a fost rezolvata si tu continui sa o reclami din nou, in garantie, nu ar trebui sa o poti rezolva pe garantie chiar daca aceasta expira intre timp?

La o simpla interogare pe mdecoder sau bimmer.work rezulta ca ai B47: https://www.mdecoder.com/decode/g285245 . Din cate stiu la B47 problema cu distributia e rezolvata, insa posibil sa aiba alte probleme fata de N47 sau sa "mosteneasca" problema racitorului de gaze de la EGR. Cu siguranta gasesti mai multe detalii despre asta pe forum/net.

Valabil

Salut, Se poate verifica urmatoarea masina: https://www.olx.ro/oferta/bmw-f30-320d-184hp-automata-IDd2CCa.html WBA3D31080J551737 Mersi!

Cam da, e chiar o suma modica. Dar mai bine totusi sa n-ai nevoie )

Am vrut sa fac si eu la 9596 insa am ajuns la A24, pana acum n-am apelat la e. Ma gandeam ca si tu ai tot acolo si voiam sa vad un feedback.

Am rasfoit putin topicul si bineinteles am zabovit mai mult pe paginile unde prezentai excursia in Norvegia. Frumoasa masina si felicitari felul in care o ingrijesti. Dupa cum spuneam si pe topicul lui Sir 10, ma bucur sa vad ca mai exista iubitori de E46. Tot respectul pentru faptul ca te-ai aventurat cu ea la drum asa lung, recunosc ca si eu ma gandeam sa ma aventurez cu a mea cand a venit vorba de road trip prin Europa, insa avand in paralel si un F20, la fel de bine ingrijit ca si E46-le, l-am luat pe ala(limitat fiind si de garda la sol a cope-ului, F20-ul fiind stock). E46 ramand pentru excursii prin tara,, inclusiv la tuning showuri. Unde ai cardul de asistenta rutiera? la A24 cumva?

Salut ckh, multumesc pentru feedback. Intradevar, masina are niste defecte estetice de aceea nu am specificat ca ar fi impecabila si estetic. Defectele se vad si in poze, inclusiv in cele profesionale(acolo fiind editata doar lumina). Specific le-am zis fotografilor sa nu "retuseze" nimic la masina, de ex: s-a exfoliat lacul pe bara spate, imediat in spatele rotilor si se vede si in poze, spliterele la fel, se vad si in poze ca sunt atinse. Cine a vrut pana acum sa o vada, a primit poze detaliate cu masina, invlusiv video tocmai pentru a nu fi o dezamagire(am patit-o pe pielea mea si nu vreau sa fac altora, deoarece nu am nimic de ascuns), daca va uitati pe olx am si schimbat pozele la anunt(am pus poze facute cu telefonul). Luftul bara fata vine din cauza faptului ca pachetul M exterior, desi fiind OEM si cumparat de nou, nu vine la linie(masina nu are pachet M exterior de fabrica). La afirmatia "Toate modificarile sunt facute doar cu componente originale" faceam referire la ce piesele ce s-au inlocuit/reparat la masina, dar intradevar n-a fost cea mai buna formulare deoarece acelea nu sunt neaparat modificari(tot ce tine pe partea de mecanica, directie, kit M ext etc) PS: splitterele sunt din carbon, de Clubsport, din pacate nu rezista intregi mai mult de 1 an . Oglinzile sunt de UK, la lupe nu ma pricep, avea deja farurile cu bi-xenon cand am luat-o, iar navigatia da, sa fie "la zi" a necesitat una cu Android(dar macar am legat-o la comenzile de pe volan si la camera). Toate informatiile astea si muulte alte detalii despre masina si modificarile/reparatiile aduse le-a primit fiecare potential cumparator serios din partea mea, am schimbate cu cativa din ei (au fost vreo 6 seriosi) peste 140 de fisiere media(poze/video) pe whatsapp. PS: update pret 5900

Cel mai probabil are dreptate, timpul ne va spune asta. Recunosc ca si eu daca o vand actuala, ma voi intoarce la E46(e modelul meu preferat de BMW), dar cu un Coupe 3.0i sau chiar M3. Pana una alta, colegul deja o are si o intretine exemplar. :goodjob:

Multumesc! Nu renteaza sa o vand din niciun punct de vedere, cu atat mai putin financiar vorbind. Insa nu se mai potriveste cu planurile actuale de viitor si nu prea am alte solutii :hmm: , nu as dori nici sa putrezeasca in garaj. Daca se schimba planurile si ramane la mine, atunci mai urmeaza modificari si/sau imbunatatiri. Dupa cum stii si tu, e un never ending story ). :frantics: Sunt de aceiasi parere ca si Acero99, E46 inca are un design la zi.

Ma bucur sa vad ca mai sunt inca pasionat de E46. Am rasfoit putin topicul, felicitari pentru modul in care intreti masina si pentru pasiune. :goodjob:

6000 :frantics:

Din cateva vizite (3-4) facute la Automobile Bavaria impreuna cu un prieten ce pe atunci avea un F01 luat de nou de la ei si in garantie, am observat ca au fost mult mai atenti cu noi si mai responsive la noi si tot ce aveam nevoie, fata de indiferenta de care pomenesti si tu cand am fost cu masini din clasa mai mica si post garantie. :frantics: Si da, intreaba daca vrei o cafea(la fel am fost tratat si la Forza Rossa in Bucuresti), doar sunt reprezentanta auto nu restaurant.