Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

VladE46

Contributors
  • Posts

    518
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by VladE46

  1. Nu stiu, eu m-am lamurit cu All season pe masini mari, nu mai pun. Vara de vara si iarna de iarna.
  2. Allseason Michelin Cross climate 2, noi, pe A7 3.0 quattro, la tractiune pe orice tip de suprafata, exemplare(ajuta si quattro), la franare pe zapada, mazga sau ud, cu emotii... au fost cateva situatii in care accidentele au fost evitate la limita, desi masina se conducea mai mult decat moderat.
  3. Atunci asa cum zice si colegul mai sus, verifica, cardanul.
  4. Anvelopele noi, ce marca sunt? marime omologata? de curiozitate, ai incercat si cu alte roti? De ex daca ai un prieten cu un E91 care nu vibreaza, sa-ti imprumute rotile lui pt o proba.
  5. Exact, si mie imi plac atat cele non-lci cat si LCI. Insa am vazut ca la fel ca si la E60, si la G30 a devenit o adevarata "industrie" schimbarea stopurilor non-facelift cu cele facelift...
  6. Am inteles. Greseala mea, citisem titlul pana la X4 M :))
  7. Frumoasa dihania! Sa o folosesti sanatos! La evacuare te gandesti sa-i faci ceva? sau vrei sa ramai cu sunetul "standard" de S58?
  8. Un consum super bun pt 3000 benzina, xdrive si incarcatura maxima. Felicitari! Remorcuța tot de acolo ați cumparat-o?
  9. deschizi in Google Chrome, click dreapta "Translate to English".
  10. Pt cautat si testat masina inainte de cumparare, recomand Inspector Auto. Vezi pe Fb. Au in consignatie un Seria 4GC manual acum de vanzare, e putin peste bugetul tau dar cine stie.
  11. Pai daca portile de intrare au 3.5 metri, face sens ce s-a intamplat, nu-mi dau seama exact din poze, dar pare un Mercedes Travego, care au 3.7m inaltime...
  12. Frumoasa dihania!
  13. Salut. Care erau simptomele masinii inainte de a schimba pompa? De unde alimentezi? motorina e ok? Daca pui tester ISTA, ce erori iti apar?
  14. Quick and cheap "solution": o alarma cu pornire de la distanta si o pornesti de acasa, cobori dupa 5 min si nu mai e fum. Sustin ce a zis @mgi, ala pare fum nu doar aburul normal ce apare la rece la orice masina cu motor pe combustie interna, indiferent de cate DPF si OPF ar avea. Si eu as merge pe varianta de DPF AM.
  15. Pot confirma ceea ce ai zis @lucianWRC legat de problemele comune ale E60, in mare aceleasi baiuri le-am avut si eu pe care le-ati avut voi. Cat despre stabilitate, eu ma obisnuisem cu ea ca e balena si n-am mai investit bani si in bari antiruliu de M5 sau alte cele, le-am schimbat pe cele OE cand au obosit si voila. Cred ca aici depinde de cat vrei sa pastrezi masina.
  16. Foarte bine! Sa o folosesti sanatos in continuare si sa te bucuri de aceiasi fiabilitate! Legat de valoarea de revanzare ai dreptate, cand vede lumea km si faptul ca e manuala, o sa vina cu oferte mizere...
  17. Ce inseamna pre-productie in cazul de fata? produs inainte sa inceapa oficial productia, in 2003? Macar ai avut jumatate de masina schimbata pe costurile BMW :)))
  18. Am condus si eu un E39 525d automat, cu Riken noi de iarna, si derapa foarte usor pe asfalt ud si/sau rece, sa nu mai zic de zapada, lucru ce nu se intampla cu Hankook de vara(desi erau dot vechi). Deci eu tind sa cred ca e de la anvelope. Pe aceiasi masina ca si a ta, aceiasi marime la anvelope, Michelin Alpin 6 de iarna si GY F1 Asymmetric 6 de vara, nicio problema cu derapajele, insa da, e balena in viraje(suspensie normala, in stare buna). Aici sigur simti diferenta intre 245 40 18 si 225 50 17. Daca ai un prieten cu un E60, spune-i sa-ti imprumute rotile lui, fa o proba si vezi cum se comporta.
  19. Frumoasa tare dihania, ma bucur sa vad ca sunt si E60-uri LCI N47 care nu cauzeaza probleme mari :)) eu n-am avut acelasi noroc de el.
  20. Bravo stiu ca nu e un proces tocmai usor si depinde mult de cheful celor din conducerea clubului, deci felicitari pt ambitie si reusita!
  21. Du-te in Ungaria, mari sanse sa gasesti servicii mai bune.
  22. De acord, insa din pacate e doar una din consecintele reducerii de costuri si a industriei orientate spre consum, de ce nu, a capitalismului. Anyway, astea-s alte povesti. Long story short: daca motorul nou e montat ok atat pe partea electrica, cat si mecanic, nu prea sunt ce repercursiuni sa apara.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.