bmw3er

atunci inseamna ca ce am eu, nu sunt tocmai morimoto, in cazul acesta ma bucur, pt ca ramasesem dezamagit de morimoto e bine de stiut ca pe viitor sa fiu mai atent, si sa fiu sigur ca o sa fie morimoto...

Craiova, poate oricine sa aibe ghinionul sa nimereasca lupe defecte, de oriunde ar fi deaorece problema este comuna, din cate am vazut pe internet, parerea mea este ca uni, care nu au sesizat probleme de genul, din cauza ca nu au observat problema este aproape insesizabila daca nu ai un ochi antrenat, este o mica diferenta de cut-off,

asa o sa fac, mersi mult de sfat! deocamdata ramane problema rezolvata!

ms mult de sfat, am cautat pe google, (nu-mi trecuse prin minte inainte) si am vazut cam cu ce se mananca acest powerbox am vazut cum se monteaza, asa ca logic am stiut si cum se anuleaza, singur l-am dat jos de pe masina deocamdata merge bine masina. ce pot sa va spun despre acest powebox, chiar se simte diferenta cu el montat, te baga in scaun, tragea foarte bine in treapta 2 pierdea aderenta uneori (pe asfalt) acum e mai moale, se simte parca s-ar forta, dar motorul se simte mai bine, deaorece isi face amestecul corect

am schimbat lupa, deocamdata nu sunt probleme lupa defecta, m-am uitat la ea, am testato pe direct pe plusul masini, tot se bloca ce am observat, este ca acea bucata de metal care se trage in jos in bobina, are un invelis aspru care rame agatat, nu culiseaza cum ar fi. acum ramane sa vedem cat ma tin.

a zis un coleg mai sus ca asta nu inseamna sa fi mafiot, tocmai de asta ca nu vreau sa par niciun mafiot, si da pt mn e un inconvenient sa dau 200 lei pe luna, DEGEABA cand exista varianta sa NU dau asa cum am zis , e usor sa dai bani pe o masina, oricine isi permite in ziua de azi sa dea un ban pe masina ca mai munceste prin straini, mai face o combinatie etc, si strange banii necesari dar ce e maine, nu se mai stie... ca nu multi sunt pusi bine, sa fie asigurati in romania asta ,trebuie sa fi putin inteligent la inceput si sa-ti asiguri un viitor mai usor, si nu sa-ti ei bataie pe cap orice investitie ai face, nu e simpla treaba sa dai o suma atat de mare pe o masina daca tot dai, daca tot ai banii in mana, ai puterea de alegere... si alegerea inteligenta este taxe si impozite mai mici, consum mai mic, costuri de reparatie mai mici nu este nici-un avantaj un motor in 3 litri... daca tot dai un ban pe masina, e bine sa traga cu casa... toti vor sa scape de masini cu motor mare si stim cu totii asta, de asta se dau si mai ieftine si eu nu vreau sa arat ce nu sunt, eu daca imi iau o masina o iau pt mn personal... nu vreau sa arat la nimeni nimic aaa si nu m-am impedicat la 200 lei pe luna, doar ca exista variante, daca nu era varianta fii sigur ca nu asi mai sta pe ganduri

inainte sa cumperi masina, ar trebui sa ai si reserve pt revizie , anvelope, si eventualele mici chesti minore care trebuiesc schimbate, (si astea minore costa la un f10) eu am avut buget 25.000 pt un f10 , si din pacate n-am gasit ce vroiam, vroiam neaparat pachet M, si cu urmatoarele optiuni head up display, distronic, lane assist, si eventual keyless entry sau soft clos usi pt ca parerea mea, este ca degeaba ai un f10 daca iti lipsesc optiunile astea pt ca exista pe masina aceste optiuni si e pacat sa nu le ai gasisem exact ce vroiam, dar faceam cea mai mare greseala deaorece era motor 3.0 , si nu e bine pe viitor , te bucuri la inceput, ai banii necesari , e simplu cumperi masina si gata, dar pe viitor nu iti permiti s-o intretii impozit care vine aprox 2 mil pe luna, banii platiti degeaba pt ca la un 2.0 dai 2 mil pe an, se strica ceva la masina si nu iti permiti s-o reparii, am vazut multe cazuri, multiii isi permit sa cumpere o masina de zeci de mii, iar la adica o tin in curte ca n-au banii de intretinere parerea mea este sa ai banii rezerva pt eventualele mici defectiuni , care poti sa le ai la inceput, vreon senzor cv....si pt revizi sau cel mai bine ar fii sa iti ei un audi a5 sline , 2.0tdi. e pacat sa-ti ei un f10 troaca...iti spun eu ala nu e buget de f10 succes.

la mine nu functioneaza incalzirea la oglinda din stanga cum remediez problema?

salut , am si eu aceasta problema gen, daca misc de volan sus jos are joc, daca bat in volan cu podul palmei jos, se aude un zdraganit, iar volanul are joc pe piatra cubica ce credeti ca este? masina este un e46 facelift berlina

am vazut pe acest toic, ca s-a pomenit de schimbat baterie cheie. se poate asa ceva? adica cheia diamant la e46 nu se incarca in contact? am mai vazut cum ca s-ar putea activa optiunea inchidere automata la 20km/h imj poate spune cineva cum se poate activa ?

mie imi "miroase" a fise duse, sau bujii, sau vreon releu tot de curent. dar inainte sa tragem concluzii ar trebui mai multe detalii despre masina, an, motorizare...

pai cum sa merg la altcineva, le am deja montate de el, am garantia la el! oricum daca nu se rezolva nici de data asta, o sa ma duc la altcineva. la noi in oras nu mai monteaza nimeni lupe, e singurul dar cunosc un baiat, care mai toti ce se ocupa cu xenoane colaboreaza cu el, adica cumperi de la ei, si la montaj te trimit la el, chiar azi am facut rost de nr lui, sper sa ma poata ajuta... oricum o sa fiu foarte atent de data asta , am fost si data trecuta. adica am verificat la precedenta care era cauza, si am observat ca daca miscan putin de obturator( banuiesc ca acela ar fi cut off-ul) se vedea clar ca nu mai revine pa pozitia initiala, asa ca ma uitat la cealalta lupa, am miscat-o am zapacito in toate modurile, si totusi revenea perfect la pozitia initiala si arcul chiar dadea semne de duritate, chiar dupa montaj a functionat totul perfect cateva zile.... deci problema apare dupa un timp. prima si prima data am avut probleme la lupa din stanga si decand am schimbato nu au mai aparut probleme deloc! dar ofera si solutia in acest caz

a ramas ca luni sa schimb lupa credeti ca este mai bine sa incerc varianta asta? decat sa schimb lupa? mai specific odata ca este a 3-a lupa pe masina, si va urma a 4a...

bine baieti, maine schimb si lupa asta, sa speram ca nu mai am probleme! ms mult de sfaturi

am fost azi la baiatul respectiv, a verificat daca ramane curent in bobina, si nu ramane deci problema este mecanica, a ramas ca maine sa-mi schimbe din nou lupa! intrebare?: exista posibilitatea ca xenonul (becul) care este de 55w sa afecteze arculetu acela, si sa nu mai aibe duritatea necesara? ma gandesc ca caldura produsa de bec sa-l afecteze?

deci pana la urma ce marime exacta ai pe spate si ce marime ai pe fata?

nu prea le am cu electrica, doar ca vroiam sa stiu ce am de facut, oricum o sa ma duc la ei,sa imi rezolve problema

pai asta intrebam? cum masor tensiunea pe bobina? desizoles un fir si pun tensiometru sau cum ?o sa mai fac o vizita pe la el, sa termine treaba

cum verific bobina? ma gandesc sa umblu eu sa schimb si firele alea, pt ca firele de la bobina sunt prelungite cu alre fire de se leaga intre firele de la bobina si alea de la mufa de la faza lunga eu cred ca totusi problema este mecanica, adica ramane arcul agatat, o sa verific bobina, daca pot asa cum ai zis tu, daca nu... le las asa si gata

lupa asta care o am, se ridica complect. doar ca uneori ramane putin blocata sus, (intre faza lunga si faza scurta sa zic asa, nu mai e cut-off-ul uniform) daca lovesc putin in far, isi revine, sau daca dau intr-o groapa, nu stiu ce sa-i mai fac credeti ca este problema electrica? adica sa faca putin contact si sa ramana bobina actionata?

de la anvelope este, stiu din experienta.... schimba anvelopele, adica pune marimes corespunzatoare

ma refer la acea tablita din interior ultima lupa care am schimbato, m-am uitat putin la ea, am miscat acea tablita de la bobina, si ramanea intradevar putin blocata, adica arcu' nu reusea s-o aduca complect la loc am verificat-o si pe asta care o am pe masina inainte s-o pun pe masina, si arcul era super , aducea tablita la loc dar acum , uite ca iar nu aduce tablita la loc, ramane putin blocata si nici nu mai am flash-uri atunci cand ramane blocata. despre kit-ul xenon pot sa spun ca nu e unu prost, mi-a pus baiatul cel mai bun care il avea, nu stiu ce sa zic despre lupe, dar arata exact ca cele morimoto, baiatul sustine ca sunt morimoto are experienta de cativa ani in domeniul xenon, este un baiat serios , atelier, etc... nu m-am dus la orice maimutoi, imj place sa umble cineva priceput si experienta la masina mea! dar na, nu stiu exact daca problema este electrica sau mecanica( adica sistemele raman blocate in sine mecanic) dar ultima lupa dupa cum am zis am verificato si ramanea mecanic blocata

eu zic sa nu te complici cu suspensia, sistemul care il ai pe masina e perfect pt drumurile noastre... nu se merita suspensie M credema. e un plus ce ai tu fata de suspensie M. frumoasa masinuta!, s-o stapanesti sanatos! din cate vad, ai shadow line, ar trebuii sa ai grilele tot negre! poate ma insel dar eu asa stiu

e foarte posibil ce spui tu, ds tuning scrie atata tot, acum am motorina full, si iar a mers intrerupt, in reprize scurte

exact aceste senzori ii suspectez si eu, dar cum se poate verifica? unul din cele 2 de pe rampa ar fi exclus pt ca daca ar fi ala nu ar mai porni masina deloc