bmw3er

poate a fost resetat, se poate face cu laptopul din cate am inteles. stiu ca si-a resetat un prieten lichidul de frane, din idrive cu laptopul. adika prin diagnoza

... un sfat cel mai bun ar fi sa procedezi in felul urmator, asa cum procedez si eu cand ai o problema, cauta rezolvarea,DIY sau procedurile, efecte secundare etc. sau posteaza problema in caz ca nu gasesti nimic. apoi te duci, la un service unde crezi tu ca se face treaba serioasa cat de cat. si stai langa om, si te asiguri ca face ce trebuie, sau chiar ai dai sfaturi atunci cand se blocheaza, si nu mai stie ce face. eu asa procedez. de fiecare data, cand merg cu masina la service, mai bag si eu mana, mai dau un sfat. de multe ori, aproape ca fac eu toata treaba. si eu nu ma duc nici-o data la un service, unde imi spune "dute acasa si vino maine, s-o ei gata facuta" nuu. eu merg la ala care ma lasa sa vad toata operatiunea, ba chiar sa-mi permit cu ei, sa-i dau sfaturi . pana la urma eu vin deja documentat cu problema, si stiu perfect despre ce este problema, si care ar fi efectele secundare atunci cand operatiunea nu este desfasurata corect. curaj!!!

imi cer scuze ca ma bag ,la fraza asta, dar cu banii de logan,. poti sa-ti ei, si ful extra si cu de toate, si frumos,. si cochet. si bun, si etc etc.) . timpuri noi,

in general, bmw-urile sunt cam sensibili la axu cu came, daca nu bagi uleiul corespunzator, sau nu ai ulei sufiecient. sau mai rau, sa nu-ti ajunga uleiul acolo unde trebuie. s-a dus axul, plus ca de la ax, se duce blocul motor. incearca sa-i bagi ulei 5w40. dar verifica si presiunea uleiului....ce zici iti cam consuma ulei? pierde ceva ulei? vezi ca este foarte probabil, sa fie de la supapa din filtru de ulei. 1.9 au probleme cu aceea supapa. e 30 lei una OEM. am avut si eu un zgomot de tachete, dar de cand am schimbat uleiul si aceea supapa nu se mai aude...

am mai patit eu, cu valva pcv. toti mecanici imi ziceau sa schimb toata admisia ca este fisurata. pana m-am dus cu o valva PCV sh, si le-am zis asa." bai schimba-ti-mi si mie piesa asta, faceti asa,asa asa."le-am explicat toata operatiunea. cand au vazut ca motorul si-a revenit au ramas masca.....deci e bine sa plecam cu ideei deacasa, cand mergem la mecanici on topic. incearca se treci la un 5w40 poate rezolvi problema

verifica chederele de la capota, cele care sunt langa parbriz

daca se tureaza greu, fara sa intrerupa, fara sa mearga sacadat.(fenomen, ca si cum ai ramane fara benzina) ori filtru de aer, ori vreon furtun, sau ceva de la furtunasele de vacuum. sau este posibil, sa fie si de la sensorul de acceleratie. ca idee: toate bmw-urile la turati joase, nu au forta,cuplu maxim intra de la 3000-3500 in sus. ca idee: eu am toba sport. si se tureaza foarte greu pana la 3500 turati. inainte cu toba finala stock. tragea mult mai bine. deci poate este si de la evacuare, infundata

nu stiu ce sa zic, la mine nu cade brusc. daca imi indica de exemplu la jumate pe rosu. adica intre zero, si unde se termina, zona rosie.. daca imi indica la mijloc,. apoi opresc motorul, si il pornesc din nou, acul sta jos de tot , nu se mai ridica deloc.... daca stau intr-o parte cu masina. adica intr-o panta cu rotile din stanga, se ridica acul. mai sus, decat ar trebui.,.ce este deranjabil. chestia asta cu indicarea intr-o parte o stiam doar la opel. nu si la bmw,. unde acul este stabil.

sau merge capsat din nou. asa cum s-a procedat si la mine.

atunci, cea-mai buna varianta este s-o vinzi in romania. si sa-ti ei alta acolo in germania sigur gasesti una buna. si la pret corect

am schimbat azi, o macara la un opel vectra. si am observat ca macaraua este capsata in usa? la bmw este la fel? un raspuns util si ptr cei care vor sa se apuce sa deschida peacolo, si pt curiozitatea mea.

pai unde pleci frate,.in america? stai relax, e doar germania. daca esti propietar in acte. si totul valabil,. esti ok. faza cu permisul, e banala. nu mai in america si peste ocean se face schimbarea permisului, defapt iti mai da un permis in plus. 'international driver license' si permisul tau ramane la tine. dar in germania, sau in europa. nu cred

scz...318is. ma refer ca am schimbat ceasurile adika. bordul instrument cluster

salut baieti. de cand mi-am schimbat ceasurile. acul de la benzina nu-mi mai indica corect, de multe ori cade de tot si nu se mai ridica. se ridica numai daca alimentez mai mult de 10 litri. si daca apoi intra pe rosu, si o opresc si o pornesc din nou, ori imi arata prea jos, ori nu se mai ridica deloc. eu am crezut ca este de la ceasurile care le-am schimbat, dar acum 2 zile, am lasat masina intr-o panta. cu rotile din dreapta. si acul s-a ridicat foarte mult.... am inteles ca am 2 sonde de benzina. nu stiu cat este de adevarat.,si ca una nu-mi mai functioneaza corect. ce poate sa fie, pana la urma. inainte, imi indica si la utimele 200 grame.

eu de regula alimentez de la OMV , dar am alimentat si de la mol, si de la rompetrol si de la lukoil doar benzina, de la rompetrol nu o agreaza masina mea. de fiecare data cand alimentez de la rompetrol. masina porneste mai greu. este vb de un 318is. din 1997. care nu am deloc probleme la pornire. porneste intodeauna la sfert si se duce la 2000 ture cand porneste. insa cand alimentez de la rompetrol, porneste greu, si nici nu se duce in ture, porneste asa sacadat, nu stiu de ce .

poate atunci, cand o sa se rezolve cu toate drumurile din tara. sa fie ca-n europa. asfalt curat, marcaje si indicatore peste tot acolo unde trebuie. deci cam in 50-60 de ani. daca la noi dureaza 4 ani, sa se finalizeze autostrada pitesti-craiova. care dupa parerea mea, toata lucrarea nu poate sa dureze mai mult de 2 ani maxim. 130 km de autostrada. la noi lipsesc si indicatoarele de curba deosebit de piericuloasa. si risti sa cazi in prapastie

318is am bagat 100 ron benzina. cu 5.64 litru. am facut in total 232km. am mers intentionat pana cand am simtit ca nu mai este sufiecienta benzina,.ptr ca nu-mi mai functioneaza corect o sonda, si eu mergand numai si numai in oras, ma orientam dupa km parcursi, la un consum de 10-11l% , dar acum am condus aprox 100km. in afara, si m-a indus in eroare, si am vrut sa scap de benzina din rezervor,. sa incep de la zero sa pot sa ma orientez. dupa kilometraj deci pe 18litri am parcurs 232km. dintre care doar aprox 100km au fost parcursi pe un drum extraurban. => 7.7l% consum mixt

acum un an, am avut ocazia sa conduc din germania pana in spania o experienta minunata, deaorece tot drumu l-am parcurs doar pe autobenzi. nici nu-mi dadeam seama cand treceam dintr-o tara in alta. asfaltul minunat in germania, toata circulatia era superba. eu am ajuns in germania, cu avionul si era ptr prima data cand conduceam in alta tara. m-am emotionat putin apoi mi-am dat seama ca totul era mai bine, si mai usor ca acasa. asfaltul, nici nu-l simteai. pur si simplu pluteai. nu a fost nimic sa ma incomodeze, totul corect si comod. insa in spania. ma simteam cam incordat. in madrid pe autostrada. trafic bara la bara. cand am ajuns la destinatia, intr-un orasel. cordoba, acolo nu mi-a placut circulatia, la fiecare intersectie semafoare fara numaratoare....prea multe treceri de pietoni. si chestia e ca pe zebra, asfaltul era mai ridicat. trebuia sa acorzi prioritate pietonilor inainte ca acestea sa patrunda pe zebra. limita de viteza stricta 30km/h . era mult mai bine, sa circuli pe jos sau cu bicicleta, un avantaj este ca nu era deloc trafic.

318is 1997. vara mers normal prin oras trafic redus. 10.0% trafic mai mare 11- 11.5% extraurban- un mister inca curios, as fi sa-mi spune-ti cei cu 318is cat va ia la drum

nu, dar mesajul se refera la asta, si de obicei ,cand apare eroare la dsc, este de la geometrie, sau dimensiunea rotilor, incorecta

geometria

la mine sa fie vb de piesa nr 3 din imagine:?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE72&mospid=47426&btnr=32_0705&hg=32&fg=35

am patit si eu lA fel, si in ultima perioada mi se intampla ceva mai des, dar la mine e o senzatia ca-mi agata ceva de volan. intrebare: volanul are rulment,, ptr ca senzatia este de rulment, gripat care agata, plus un usor croncanit, in zona airbag-ului.

da ,asa este ms mult, am rezolvat ms @mvpaul

ciudat, nu cred ca ar fi asta, ca am tot schimbat becul cu altu si tot asa dar nu am loat seama la acest aspect....dar o sa incerc