THX-1

am avut e60 automat si nu am fost multumit, nu are demaraj si are baguri gen iti da un sut inainte sa opreasca ( cum ar pune frana de motor din 2in 1), se tureaza ca nebuna cand cobori o panta, iar daca crepa e f scump de reparat sau schimbat o cutie automata.. motorizare 3000 cred ca iau da parca asi merge pe benzinar sa scap de stresu de a mi se strica turbina + ca benzinar cred ca gasesc la km mai putini.. daca are cineva 330i (e90) spuneti-mi si mie cam cat consuma si daca trage bine de jos. mersi Depinde de anul fabricatiei si de motorizare,de exemplu: 330i E90 '05-'07 258cp 300NM la 2500rot/min motor:N52B30 330i E90 '07-prezent+facelift are 272cp si 320NM la 2750rot/min motor:N53B30 Ambele au cuplu mare de la turatie destul de joasa deci stai linistit ca nu ai cum sa fii dezamagit,eu unul as alege motorul N53 pt ca este generatie mai noua si are injectie directa deci automat un consum mai mic.

Ei ce sa spun,acum orice masina tiganita tre sa placa tuturor doar ca e scumpa!...replici de 4tuning.ro.Sa faci asa ceva unui M3 mi se pare chiar blasfemie.Iar asta cu negru mat se mai poarta doar la tara la caminul cultural.Ca si stil de cotet-tuning e pe aceeasi unda cu: http://www.jokes24.co.za/images/450205-image005_59138_45020_1.jpg Daca ai bani nu inseamna ca ai si gusturi!

Dar care-i logica? De ce sa strici frumusete de M3 si s-o faci asa? :twoup:

Baliverne! Si daca ar intra in productie chestia asta ar trebui sa fii dus cu capul sa dai 100 si ceva de mii pe ea.La banii astia iti poti cumpara masina,si chiar una buna din clasa supercarurilor. Asta ar fi culmea culmilor sa ai 175.000 E de dat pe o masina si stai sa te bucuri ca mergi cu 3% :twoup:

Am apucat sa merg cu ambele modele cu diferite motorizari si dotari si pot spune ca E46 e jucarie pe langa E39.Iar E39 cu M-paket OEM e unul din cele mai aratoase modele bmw. http://img194.imageshack.us/img194/7743/img0262gnd.jpg

Salut Vlad,daca puneai pozele de la inceput ti le cumparam eu 100% :twoup: ...asa n-am mai avut rabdare si mi-am cumparat noi.Bafta la vanzare,arata foarte bine anvelopele.

@hornetb si @iulianC -Multumesc frumos pt raspuns,am sa incerc sa vad daca reusesc.Mi se par totusi un pic prea jos reglate din fabrica...binenteles nici sa exagerez sa deranjez pe ceilalti.Bafta.

Am si eu o intrebare dc tot discutam de faruri de E90.Stie cineva dc se pot regla sa lumineze o idee mai sus farurile cu xenon?

Sau pt. E90 ?

S-au vandut,se poate inchide.Multumesc.

Mersi,mersi :twoup:

Ca fapt divers,E36 coupe/cabrio+hardtop ca model este unul din preferatele mele insa un exemplar bun de M3 E36 mai ales fabr. 98 nu te atingi de el fara 15-16 mii de E.Acum sincer,doar nu te astepti sa gasesti mare lucru cand vezi un M3 E36 model UK si cumparat pt piese din cine stie ce parc de dezmembrari din UK,e clar ca masina aia nu e nimic de capul ei.Daca in poze arata jalnic,in realitate nici nu vreau sa-mi imaginez.In ziua de azi rar mai gasesti un E36 intretinut in Germania daramite in Ro. Daca tu ai o masina intretinuta in care ai bagat o groaza de bani nu inseamna ca sunt si restul la fel. Ce-mi arati tu mie in video-ul ala de mai sus sunt masini ale unor oameni cu bani care au investit foarte mult in intretinerea lor. Nu sunt suparat deloc insa treaba cu caii este discutabila.La astfel de masini vechi si neintretinute sansele ca motorul si celelalte ansambluri sa mai functioneze sunt foarte,foarte mici.Asa ca degeaba ai 321cp in talon daca motorul si cutia sunt praf.Am intalnit o gramada de astfel de masini vechi cu motoare puternice dar care abia mai tineau pasul cu modele mai noi fara pretentii de sportive.Degeaba ai un M3 daca "merge" ca un cazan si stai cu trusa de scule in portbagaj.Tocmai de-aia te-am si sfatuit sa-ti iei mai bine un 330i Coupe E46 bun daca vrei o masina puternica,mai fiabila,mai sigura si care-ti "mananca pe paine" astfel de cazane vechi lasate sa ajunga in paragina. M3 E36 deja este o masina pt. pasionatii cu multi bani. Bafta.

Si cam care ar fi legatura dintre un M3 E36 cabrio din dezmembrari si 320dizalul tau(pardon,limuzina ta superintretinuta) in discutia de fata?

Cum ai ajuns tu la concluzia ca masina aia e in stare excelenta? :twoup:

Salut,ai reusit pana la urma?Sun curios dc sunt diferente.ms

Nu intelegi! Sunt aproape 100 de cp diferenta si cu asta a spus totul! :|

Domi,tu crezi ca cineva care-si cumpara un M3 de la dezmembrari isi va cumpara vreodata anvelope de 1000 de E sau piese noi??? "Din dezmembrari se naste,in dezmembrari sfarseste!" :twoup:

N-ai inteles....in fine,inchei discutia aici.Bafta.

M3 E36 321cp Cabrio 0-100 in 5,6s 330i E46 231cp Coupe 0-100 in 6,5s Diferenta 0,9s Acum sincer aia 90 de cp in plus pe hartie...,daca masina aia e vreo troaca s-ar putea sa nu traga nici macar ca un 330i.In fine,era doar o parere,e alegerea ta. :twoup:

UP 300 RON !

Parerea mea e ca te complici aiurea,prea multa bataie de cap.Nu mai bine vinzi E46-le tau + banii pe care vrei sa-i dai pe E36 M si-ti cumperi un 330i E46 bun,ai performante apropiate de M3 E36 si ai si o masina generatie mai noua,mai sigura si mai fiabila. :twoup:

Da,are 170cp si are injectie directa fata de modelul de 150cp,deci este si mai economic.Iar daca l-ai lua cu cutie manuala ar fi si mai sprinten si mai economic. :)

325i-ul de la sfarsitul lui 2007 are motor de 3L 2996cmc deci automat asigurari,intretinere mai scumpe iar impozitul vreo 2200ron/an.

Stai linistit,masina ta nu are nimic. Treaba sta in felul urmator: A4 1.9TDI-131cp 285NM 0-100 in 9,9s E36 320i -150cp 190NM 0-100 in 9,9s La plecare de pe loc,dieselul are un mic dezavantaj insa apoi datorita cuplului recupereaza lejer. ...daca mai adaugi si faptul ca masina ta este mai veche...aia e! Iar restul care comparati 320i E36 cu A4 2.5TDI deja o fortati grav.

Adevarul e ca 320d asta e o adevarata bruta greu de stapanit! :twoup: