THX-1

Eu inca incerc sa-mi dau seama care-i logica acestui topic :)

Ce-i ala condus dinamic? Sau cum poti conduce dinamic? :)

Tu ce parere ai? Ti-ai cumpara un bmw care arata ca un ssang yong?

Iti dai seama ca pe viitor nu vom mai vedea topicuri cu "help,mi-a picat turbina" ci " help,mi-au picat cele 3 turbine" ! :(

Eu nu sunt iritat ci doar amuzat de faza asta cu tri turbo! :twoup: Bmw tocmai a investit foarte multi bani in tehnologia "single twin-scroll turbocharger"(vezi noul motor N55 unde single turbo este mai eficient decat twin-turbo) in schimb noi stam si discutam despre o tampenie gen tri-turbo pe care a debitat-o unul pe net. :) http://www.motiontrends.com/2009/06/BMW/535i_twin_scroll_separates.jpg http://blogs.insideline.com/straightline/n55_eng_2.jpg Deci de ce ar avea nevoie bmw de 3 turbine??

Cum naibi sa fie masina mai lata si mai lunga :) este absolut aceasi masina,acelasi sasiu.Diferenta este la punti unde faceliftul le are o idee mai late cu cativa mm. @huk--Capota cred ca se potriveste dar grilele vin cu tot cu bara fata+kit de prinderi ce include proiectoare,canale aer frana,etc... S-a mai discutat pe-aici treaba asta si sincer daca nu ai de gand sa schimbi absolut toate piesele fata/spate/praguri o sa iasa o mare corcitura de masina.

Diesel tri-turbo? :) Nu stiu de ce dar ma bufneste rasul! :) :twoup: Astea sunt stiri d-alea inventate pt. traficul site-urilor.Bmw deja renunta la twin-turbo si trece la single turbo...

UP!

Sfatul meu : Intra la rubrica "Masina mea",pune mana si rasfoieste topicurile celor care si-au prezentat E36-le si apoi fa o comparatie cu masina ta.Nu vreau sa fiu rau insa masina ta arata in momentul de fata de parca ai vrea sa castigi titlul de "kitsch tuning" de la rubrica "Taranisme".

A aparut si stirea cu ei: http://observator.antena1.ro/social/Atenti...linzi_7318.html

WTF !?!? :) Sfatul meu e sa revii cu ceva serios!

Mie imi place nickname-ul "Boss" :)

O astfel de intrebare fara sa specifici orasul in care locuiesti/mergi,numarul de kilometrii pe care ii faci pe luna/an si cat la suta % vei merge in oras/afara,dupa parerea mea nu-si are rostul.Nu poti sa intrebi ce masina ti se potriveste atata timp cat nu dai detalii.

Cum ai ajuns de la 231 la 270? :)

Intamplator am dat de articolul asta si m-am amuzat teribil! Cum sa crezi asa ceva? :) :) "80 percent of BMW 1-Series drivers think the car is a front-wheel drive" In a conference call with reporters and analysts, BMW CEO Norbert Reithofer revealed that 80 percent of BMW 1-Series drivers believed they were driving a front-wheel drive car. The 1-Series is, in fact, a rear-wheel drive car. BMW does not yet make any front-wheel drive vehicles, although, BMW Group's MINI brand does. http://www.worldcarfans.com/110032225250/8...s-a-front-wheel

+1 La E90 scade intervalul de "service"(schimb ulei) in functie de orele de functionare ale motorului si media de consum pe ultimile mii de km.De exemplu unul care merge in DE. numai pe autostrazi cu 130km/h in tr. a-6-a unde uzura uleiului este minima va schimba uleiul la 30 de mii km fata de unul care merge in Ro. in traficul din Buc unde se sta mult pe loc si motorul are multe ore de functionare BC-ul te atentioneaza deja de la 15mii km ca trebuie sa schimbi uleiul.Deci nu vad de ce as schimba uleiul la 7-10 mii de km. Cat despre faza cu incalzitul motorului la ralanti iar nu o inteleg atata timp cat in toate cartile tehnice ale masinilor scrie clar ca motorul se incalzeste in mers iar la ralanti nu se lasa mai mult de 10-15s. Citez din "Carbibles.com" : ""The acids condense and etch the cylinder walls and piston rings. In reality, this accounts for over 85% of engine wear, the other 15% being down to abrasion. So the adverts are nearly right - most of the engine wear does happen at startup, and it is because of a lack of oil, but it isn't because the oil isn't coating moving parts - it's because it's not transporting these acidic gases away. Having said that, if you start the engine and let it idle for 15 seconds or so before moving off, you can probably add another 100,000 miles to your engine's life without one bottle of additive. This warms the oil up a tad and makes sure it's in all the most vital areas before you start putting a strain on the engine. Most handbooks tell you not to let the engine warm up before driving off (they're referring to the acid corrosion mentioned above), but they mean don't let it reach working temperature.""

Eu sincer nu vad ce e asa frumos la masina asta,mi se pare chiar oribil.O combinatie nereusita de roadster cu bot lung si spate de touring.

Ba baiatule si toti astia care comenteaza ca e pretul mare, voi dupa ce cumparati sa zicem aceste roti si consumati cauciucurile ce va faceti, ca o bucata cauciuc nou costa 400 de euro ??? Cred ca problema e alta,e greu sa vinzi niste jante scumpe Sh,mai ales ca cine isi permite sa-si cumpere jante de 1500E SH, se gandeste ca mai bine da 2000E(salesafter.de-de exemplu) si le cumpara NOI cu tot cu anvelope RFT.Sa nu mai punem la socoteala faptul ca jantele au fost vopsite(deci nu mai sunt in starea originala) iar cauciucurile au deja cativa ani vechime si dupa cum bine stim cu totii niste anvelope imbatranesc cu timpul...si cum ai zis si tu costa vreo 400E bucata de nou. In concluzie,daca vanzatorul nu ia in calcul si aspectele astea risca sa mai prelungeasca acest topic cu inca cativa ani buni pana se convinge singur.No hard feelings. :)

Da,dar si cel mai fiabil motor. :)

Eu cred ca deja exagerati cu rautatile...

Pai si la ce te ajuta puterea difuzoarelor cat si a mp3-ului daca oricum sunt varza? Singura solutie e sa pui un amplificator si sa schimbi difuzoarele masinii care sunt niste porcarii de hartie.

De acord,insa una este tuningnul si alta e sa-ti transformi masina normala intr-un M3,da a fake.Se poate sa-ti transformi masina in ceva frumos si fara elemente de M3 de exemplu : http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=46951 sau: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=192895

UP.

Asta nu este facelift ci sunt elementele de pe M3 E90. Eu n-am inteles niciodata de ce se fac treburi d-astea,adica n-am bani de M3 dar am un 320d cu design de M3,mi se pare penibil.La fel si cu schimbarea in facelift :| E ca si cum asa avea un nokia 3120 dar cu carcasa de sirocco sa par si eu mai smecher.

Da.