Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

THX-1

Members
  • Posts

    1056
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by THX-1

  1. Aici nu,insa in fata celor de la bmw DA!...iar niste sfaturi sunt oricand bine primite...cred. P.S-Cred ca tu nu intelegi cum/cate/ce aspecte trebuie sa includa o reclama....fie ea si la detergent.
  2. Normal trebuie sa urce pana la maxim iar in accelerare continua acul trebuie sa ramana lipit la 20.Consumul instant afisat digital poate urca si pana la 99% fie ea diesel sau benzina insa la bmw acul iti afiseaza doar pana la 20 pentru ca peste se considera inutil de afisat.Deci normal acul tre sa urce lejer la 20(la maxim) Exemplu:
  3. Inca un lucru esential pentru un spot publicitar auto este centura de siguranta iar in toate cadrele din interior tipul nu poarta centura.Pai numai datorita faptului asta cei de la bmw il vor refuza instant.Afara se pune mare accent pe lucrul asta. Incearca sa faci un scenariu in care sa treci toate aspectele astea ca la carte daca vrei macar sa atragi atentia celor de la bmw. Si 2-la mana incearca sa te axezi mai mult pe modestie,pe normalitate,cei de la bmw cam vor sa scape de imaginea asta de posesor "cool" sau "cock" cum spun engezii care au o pozitie trantita intr-o parte si sictirita la volan si care nu poarta centura.
  4. O prezentare de tip "teaser",asa cate putin! :)
  5. Aduce prea mult a..."smecher de Romania" reclama si un pic prea copilareasca iar ideea in sine cu "si chiar daca a visat la un m3, e foarte fericit si'n x3 lui" ar fi mers mai degraba daca tipul din filmulet conducea un model de bmw retro poate si nu isi permite un M3,pt.ca un X3 nu-i cu mult mai ieftin decat un M3 deci nu inteleg de ce viseaza la ceva ce lasa impresia ca si-ar putea permite...ceva nu merge. Asa cum a spus si @Bavaria bmw nu ti-ar accepta in veci filmuletul pentru incalcarile legilor de circulatie si condus imprudent. Daca tot vrei sa folosesti un model "X" pt reclama eu te-as sfatui sa faci un filmulet undeva la munte pe un traseu inconjurat de peisaje din cadrul naturii care sa ajute la reactia de "Joy"....parerea mea :)
  6. THX-1

    M3 vs M3

    Eeh! Lasa ca "si-a furat-o" si el pana la urma si nu de la oricine :)
  7. Tare raspunsul asta! Numai ca vezi tu: 1-Se scrie/pronunta "JANTE" si 2 la mana eu eram in dubii daca vine cu 205 sau 195 la marimea de 16' !
  8. Cea mai tare prezentare de pana acum! :)
  9. poti sa iti pui 205/55/16 .am eu dimensiunea asta pe 116i /2005 Cu 205/55-16 caucicurile vor avea o circumferinta mai mare decat 195/55-16,deci masina va fi un pic mai inaltata si o mica eroare la kilometraj. Echivalenta ideala pt. 195/55-16 este 215/50-16 daca se vrea pastrarea jantei pe 16. Daca vreti sa treceti la jante pe 17' echivalenta lui 195/55-16 este 215/45-17.(Dar numai in cazul in care masina vine din fabrica cu 195/55-16) L.E.-Din cate stiu eu seria 1 vine cu 205/55-16 din fabrica dar ma rog...
  10. Si eu tot in conditii de siguranta maxima am executat aceasta filmare :lol: Exact! :)
  11. Nici una nici alta,noul trend la bmw e GPL :) ""-- seria 1 sau seria 3 (din 2005-2006)? -- 75% trafic urban (25% extra) -- fac aprox 12-13000km/an -- prefer stilul de condus normal - ma intereseaza o intretinere rezonabila si un consum cat mai mic aferent tipului de trafic (urban) -- intrebare: indiferent de motorizare (benzina sau diesel), ar merita sa iau una second cu 150mii km la bord?"" OT-1.Daca nu ai bani de un diesel cu putini km nu prea se merita,2.0d de la bmw e cam problematic.. 2.Acum sincer,la 12-13mii km/an poti merge lejer cu un V12 de 6000cmc,deci nu vad de ce-ti pui problema consumului. 3.Sfatul meu,oricare din ele ai lua s1 sau s3 cauta pe benzina 2.0i 150cp consuma cam 12-13% in oras.Pai daca faci un calcul simplu din ce zici tu inseamna ca faci urban vreo 10mii km/an /12 luni vin cam 800km/luna la un consum de 13% la un benzinar ar veni cam 100L benzina X 4ron litrul =4milioane/luna.Daca faci acelasi calcul la un diesel care consuma 9% ai iesi mai ieftin cu 1 milion/luna.Deci mare diferenta nu este intre diesel si benzina la cat mergi tu. 4.De banii care vrei sa-i dai pe un diesel cu 150.000km uzat iti iei un benzinar de 70de mii de km intretinut si intr-o stare mai buna. :lol:
  12. Probabil ca as inclina catre.."The King" :)
  13. Sper sa nu se ajunga si la G spot intr-un final... :)
  14. Tare E60 asta... :) In pozele din linkul din semnatura ta, ai si una cu acul kilometrajului la 260. Este in oras facuta poza? In Romania? Erai la volan? :lol: Nu merge mai repede decat poate ingerul tau pazitor sa zboare. Drum bun + Noroc bun. Stai linistit,poza este facuta in conditii de siguranta maxima intr-o parcare :lol: ....si nu glumesc.
  15. ..si cumparata de la un mos din Germania care o tinea in garaj :lol:
  16. Alpina face acelasi lucru.Exemplu: B5s E60 este 545i E60 N62 engine 4.4i adaugat bi-turbo B3s E90 este motorul de pe 330i E46 M54 engine 3.0i adaugat bi-turbo D3 E90 este 320d E90 M47 engine 2.0d adaugat bi-turbo etc.... Dupa cum observi Alpina ca si G-power modifica motorul standard si ai mareste puterea prin supraalimentare.Cei de la alpina folosesc turbosuflante iar cei de la G-power compresoare.Mare diferenta intre metoda de lucru intre cele 2 firme nu este. L.E.--D.p.d.v. strict al performantelor la ora actuala cei de la G-power sunt cam pe primul loc facand cele mai reusite modificari doborand chiar si recorduri de viteza.(vezi M5/M6 Huricanne)
  17. "M" nu inseamna doar putere mare ci un echilibru perfect intre putere,greutate,repartitia maselor si performante dinamice pentru o senzatie cat mai placuta la volan.Nu intotdeauna un motor mare inseamna si sportivitate marita iar motorizarea de 4.6L V8 un motor mare si greu pe o caroserie usoara nu prea se potriveste cu filozofia bmw.Probabil ca in linie dreapta un Alpina "bate" un M3 E36 insa diferenta mica de cai putere dintre cele doua motoare 4.6 V8(333) vs. 3.2 L6(321) este oarecum anulata pe un circuit virajat de greutatea mare a V8-ului +senzatia mult mai placuta a M-ului care are un motor de turatie ce urca pana la 7500rot/min fata de 5700 la Alpina.In concluzie M-ul este ceva mai bine gandit insa Alpina aduce exclusivism pentru cei ce vor sa aibe o masina mai diferita fata de ceilalti posesori.
  18. Da ai dreptate,este temperatura uleiului.
  19. Nici E90/91/92/93 nu au asa ceva. Mi se pare ca doar 335i si M3 au.(in locul indicatorului de consum instant)
  20. Intradevar ceva frumos,Felicitari!Noroc ca am vazut si eu topicul asta :)
  21. ...Saraca masinaa,cum ai putut sa-i faci asa ceva?!! :)
  22. THX-1

    Accident E39

    Parerile nu sunt anti bmw,sunt anti posesorii de bmw-uri iar foarte multi chiar atrag antipatii pe buna dreptate...de cativa ani bmw a ajuns masina de "mahala" din pacate...
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.