THX-1

Da,dar daca noi astia tarile de mana a-3-a nu ai scapam de masinile vechi,ei nu pot vinde masini noi. :)

:) Si ma rog de ce 5 si nu 6,de exemplu? Sau....cu cat mai putine trepte cu atat mai bine? :lol:

144E(6milioane) mi se pare cam mult pentru placute spate.Aceleasi placute TEXTAR T4191 OEM le poti comanda de la cativa useri de-aici de pe forum(ex: "grozadan" )care au magazine de piese cu 345ron,aproape la jumatate de pret. :)

???

Sincer..ma-ndoiesc! :)

Parintii poarta vina proastei educatii pe care i-au aplicat-o.

"Rasfoind" azi pe net dupa stiri am dat de asa ceva! :) http ://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/gon...ocalitate.html Citez: ""Intr-o zona in care limita de viteza era de 50 de kilometri pe ora, a apasat pedala de acceleratie pana la... 168!Si asta la o ora de varf, cand strada era plina de copii care se intorceau acasa de la scoala.Tanarul de 22 de ani, din Iasi, a "batut" recordul de viteza inregistrat de aparatele radar pana acum, in judetul Bistrita Nasaud.Supriza politistilor a fost si mai mare cand au constat ca tanarul avea permisul suspendat de 2 zile, tot pentru viteza excesiva."" Dupa ce am vazut stirea,am ramas pur si simplu uimit,stiri cu viteze mari am mai vazut dar ca asta n-am mai pomenit,cat de retardat sa fii sa faci asa ceva,sa treci pe langa zeci de copii cu 168km/h?!Stau si ma gandesc daca primata asta scapa controlul masinii ce carnagiu iesea acolo! :lol: Sau ce cauta o masina ca aia pe mana unui om ca asta...

Nu este posibil sa se toceasca intr-un timp atat de scurt dar este posibil ca baietii de-acolo sa nu se fi uitat cum trebuie.Orice ar fi trebuie verificat.

Spatele masinii cu semnul exclamarii te avertizeaza ca trebuie neaparat sa schimbi placutele.-40km inseamna ca trebuia sa le schimbi acum 40 de km,adica esti la mare risc!!Mergi si verifica-le neaparat!

Cata prostiee!!! Astfel de siteme sunt folosite la marile ambasade sau institutii care se simt in pericol datorita teroristilor care intrau cu automobile capcana si le detonau in fata ambasadelor sau intrau direct in ele. Intrebarea mea este: La ce dracu' i-au trebuit prefecturii de la Bistrita nassaud sau care o fi ea,un astfel de sistem?!!?!?!? Sistem care bineinteles este actionat tot de la un buton de catre un paznic.Nu era suficienta o bariera actionata electric??La ce s-au prostit cu tampenia aiaa? Cine naibii ai ataca p-aia acolo?!?!

Omule,aici nu e vorba ca-ti cunosti tu masina,E vorba ca niste baieti mult,mult mai priceputi,mai indemanatici,mai experimentati si cu cunostinte tehnice mai multe decat tine ajutati de aparatura de masurare de inalta precizie(dc te uiti la o masina in teste ai sa observi ca este impanzita de senzori interiori cat si exteriori capabili sa inregistreze absolut toate datele cat mai exact) pentru a inregistra un timp 0-100 cat mai REAL nu cu GPS-ul sau cronometrul de la ceas al prietenului sau ghidati dupa indicatorul de la kilometraj.Daca observi in majoritatea testelor 0-100 rare sunt cazurile in care se ating timpii dati de producator.Adica aia de la bmw de prosti folosesc o echipa intreaga si aparatura de mii de euro ca vine nea' xulescu cu gps-ul lui si le doboara timpii cu rotile putin umflate.... P.S.- 1)Sunt si eu foarte curios cum masori tu 0-100 cu un GPS? 2) Si ce timp ai scos tu cu masina ta,asa de curiozitate? :)

UP !

Masina suspendata este martorul de service,trebuie sa verifici dc trebuie sa schimbi ceva sau dc ai facut revizia inseamna ca ai uitat sa-l resetezi.Vezi aici cum il resetezi: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=64377 P.S.-Dotarile masinii tale si absolut toate datele le poti afla la bavaria dupa o scurta verificare cu VIN decoder dupa VIN-ul masinii tale din talon.

Avertizarea service se reseteaza manual din bord: Step 1 Insert key into slot Step 2 Press start/stop button without depressing clutch/brake and wait for the service reminder to dissapear. Step 3 Immediately after service reminder goes out, press and hold the odometer reset. After 3 secs a warning triangle will appear, keep the odo. button pressed and after another 2-3 secs the Oil can will appear. I f you hold it too long (10 secs in total) you will overshoot the runway and some German writing will appear giving the software level/ can bus etc. of the car. Go back to the beginning and start again. Step 4 You are now in the service menu, use the toggle switch on indicator stalk to scroll up/down through the various service items. Step 5 When you have the item you want to reset showing, press the BC button on end of indicator stalk. Reset should now appear in the display. Press in and hold the BC button for 2-3 secs and a clock will start whirling around and hey presto, its done Step 6 You can now either scroll up/down to select another item (as in step 4) or you can press the start/stop button to exit. Enjoy! E foarte simplu :)

Da, E90 320i BENZINA de 150cp.

Cu ce tip de aparatura ai facut inregistrarile 0-100 de care vorbesti? L.E.-Apropo de "conditii ideale":Tocmai ca timpul ala declarat de fabricant a fost atins in conditii ideale.Conditii pe care nu le mai intalnesti in viata de zi cu zi iar un om normal rar atinge performantele fabricantului,daramite sa le si depaseasca.

Hai sa fim seriosi!,Tu crezi ca datele astea sunt date asa dupa ureche!? Adica fabricantul declara 4,6s si vine nea'x si scoate el suta in 4s!? sau in loc de 5,3 ; 4,9?? Pai vezi ca intre 5,3 si 4,9 e diferenta mare...ai nevoie de ceva putere in plus,kilograme in minus,aderenta mai mare,etc.. nu-i chiar atat de simplu,vezi M3 CSL! @Motanul--R8 tdi este doar un concept nu va fi lansat.

Tu vb deja de modelul vechi,vezi ca a iesit facelift 997TT cu cilindreea de 3.8L 500 cp 0-100 3,4s...Si mai greu de batut de concurenta...

Pai ralantiul difera in functie de consumatori,klima,xenon,etc. ;apoi temperatura aerului,densitate,umiditate, si de temperatura motorului sau calitatea combustibilului.Parerea mea e ca masina ta nu are nimic.Ralantiul tre sa stea pe la 500-550 rot/min. :)

Mie sincer mi se pare normal ca la un motor atat de mare si V8 sa stea ralantiul la 500-550 rot/min,la 645i V8 tot pe la 500 rot/min sta.Un motor cu cat este mai mare si cu cat are mai multi cilindri este mai echilibrat iar ralantiul sta foarte jos.Deci nu cred ca ai de ce sa-ti faci griji,cat despre tremurat e posibil sa fie din cauza benzinei,incearca carera 100 de la omv sau poate alto 101... L.E.--Sau culmea ar fi ca benzina cu care ai alimentat pana acum sa nu fi fost prea buna...

Salut Dan,Spune-mi si mie te rog un pret pentru placute frana(fata/spate) OEM pentru un 325i E90 fabricatie 03/2007. Pe real oem imi arata asa: placute fata: JURID 422 cod 34116771868 placute spate: TEXTAR T4191 cod: 34216774692 si 34216775678 (aici nu stiu care din ele sunt,pt ca sunt 2 serii) Mersi.

Pai nu iti arata pentru ca nu ai deblocat meniul,punctele 01,02 si 19 sunt free.Ca sa deblochezi meniul trebuie sa mergi la punctul 19:00 si o sa-ti apara lock ON.Apoi faci suma cifrelor din VIN-ul masini(vezi in talon) si treci acea suma la punctul 19:00.Dupa deblocare poti intra in toate punctele din meniu. Exemplu: Sa zicem ca VIN-ul tau ar fi VE 32247. Faci suma 3+2+2+4+7 =18 Mergi la 19:00 si apesi pe butonul din stanga pana iti apare 18(adica apesi pt fiecare cifra in parte ca sa ajungi la suma dorita),apoi te opresti si iti apare LOCK OFF si intri in ce punct al meniului vrei. La inceput pare complicat dar dupa ce repeti procedeul de 2-3 ori o sa ti se para foarte simplu. Apasare scurta treci la sub punctele din meniu ex 07:01 , 07:02 apasare lunga 2 sec. iesi din punctul initial si treci mai departe 08:00. Spor la treaba! :) ATENTIE! : Nu umbla la punctul 20:00 KORR-VEBR,acolo este setat indicele de consum iar dc il modifici din greseala BC-ul iti va indica un consum eronat si e ceva mai greu de pus la loc.Normal indicele trebuie sa fie 1000 pt un consum real.

Intri in meniul ascuns al BC-ului la punctul 07.00 KTMP-MOM (KĂźhlmittel Temperatur im Moment) Current Coolant temperature Mai jos ai tot ce-ti trebuie in format PDF,good luck! : E60_Hidden_OBC_Instructions.pdf

Costuri: Revizie incluzand ulei 7L,filtru ulei,filtru aer,filtr/e polen, la Bavaria pret 11 mil. Revizie incluzand filtre si ulei si placute frana S/F si lichid frana,etc.. vreo 17mil Pret placute doar(f/s) vreo 6-7 milioane OEM Filtru benzina se schimba la 100de mii km si costa foarte mult. RCA 9 mil/an impozit/an-nu stiu exact poti afla la financiar Casco-depinde de valoarea asigurata fara 1000 E/an nu scapi Consum:..la greu :)

Socrii?? :)