THX-1

Masini sunt foarte multe la km astia si chiar cu M-paket si cu destule dotari insa si preturi pe masura....Oricum,recomand si un hardtop atat ca rol estetic cat si practic(for safe) dc. nu ai garaj sau stai la casa. :blink:

Ia-ti 318i facelift,mai nou si mai frumos! E46 non facelift deja are aspect de masina veche!.......si hai sa fim seriosi,318i forjat la maxim!? adica atat de mult s-a chinuit bmw sa scoata 143cp dintr-un motor de 2.0L ??..ma rog.. P.S.-Sfatul meu cel mai bun e sa-ti iei un 320i-170cp facelift...si ai scapat de aceasta nedumerire,in fond tu ai de ales intre o masina mai veche si mai urata cu motor mai bun si una mai noua si mai frumoasa cu motor mai slab. Uita de amandoua si ia-ti 320i 170cp astfel le ai pe amandoua(si mai frumoasa si mai buna)-chiar mult mai.... :blink:

Hai ca l-ati zapacit pe om;eu nu inteleg de ce tot pomeniti de E46 in discutie! Si ca sa clarificam o data pt. totdeauna 318D E90-E91 din 2005-2007 a avut 122cp(90kw) iar de la sfarsitul lui 2007-pana-n prezent are 143cp(105kw)-motorizarea noua. :blink: O.T.-105kw=143cp

Nu prea cred ca gasesti unul bun la banii astia,cred ca pe la 13 mii(pret de export) ai avea ceva sanse +1000E taxa de inmatriculare=14mii iar 320ci nici atat,mai are si motor de 2.2 litri(2171cmc),e si mai scump si taxa mai mare cam 1500E. :blink:

Eu iti recomand sa scapi de ele,sunt niste porcarii de hartie,mai ales dc. vrei sa le si amplifici,ai sa le arzi imediat,pune-ti niste sisteme pe 2 cai in usile fata de 16,5cm de minim 60-70W nominali,cat despre subwoofer,vei fi dezamagit de sunet,dc. nu ai un sub de minim 400W(nominali),afara nu vei auzi decat zdranganitul numarului de inmatriculare,sunet foarte neplacut de altfel,asa cum s-a mai spus pe aici,incearca sa decupezi tabla din spatele banchetei sau sa-ti faci o incita bass reflex iar tubul de aerisire al incintei sa iasa printr-un orificu prin tabla de sus de la luneta. Bafta! :blink:

Sincer,eu il inteleg pe proprietar,oricare dintre noi dc. ar fi avut-o(si intradevar sa fie intr-o stare impecabila,km.reali,nelovita,etc..) nu cred ca am fi vandut-o la pretul pietei,eu cred ca isi merita pretul si printre miile de "pisicute" facute din bucati,taiate,serii schimbate si intretinute din dezmembrari care stau sa cada,masina asta chiar e o "oaza de lumina" iar un adevarat pasionat de E36 nu ar ezita nici o clipa sa o cumpere. In Romania tot timpul junghiurile SH din targ fac pretul,ar trebui sa luam exemplul nemtilor,unde masinile foarte bune isi pastreaza cat de cat pretul chiar dc. sunt uzate moral,tot la ei am vazut acum ceva timp un "ursulet" in showroom pe la 25 de mii de E. :blink:

Daca vrei sa iti indice un consum cat mai real,reseteaza BC-ul la fiecare plin si ai sa vezi ca altfel sta treaba,in nici un caz nu are cum sa consume atat de putin un 320d si automat si mai ales in Bucuresti(ziua),asta dc. nu cumva nu ai specificat ca e consum de seara-noapte. EX:1) VW-bora TDI-90cp(1250kg) consuma in traficul din Buc. in jur de 8,5-9%(traseu: mihai bravu-pasaj obor-stefan cel mare-titulescu-grivitei)...masina care de altfel consuma 4,3-4,7 extraurban si 6 seara!!! EX:2) 120d-163cp-manual-acelasi traseu ca mai sus-11,6-12,2%. No Ofense dar mi se pare imposibil sa scoti un consum ca cel specificat de tine nici dc. aveai un 318d-manual....sau cine stie ce VW Polo 1.4 TDI... Bafta!

EGR=Exhaust Gas Recirculation :blink:

Nu cred asa ceva sincer,doar n-o sa vanda o reprezentanta bmw o masina "premium selection" cu probleme...Export preis este deducerea de tva atata tot.

Care ar fi explicatia?? :blink:

Dintre cele 2 motorizari as alege categoric 320D si nu neaparat pt. consum(cu toate ca si asta este un factor destul de important) ci pt. diferenta mare de cuplu dintre ele 350nm vs. 210nm.Si eu sunt fan benzina,dar in cazul asta iti recomand dieselul net superior,sunt de parere ca dc. vrei benzina,atunci sa si "traga" nu 320i in 4 cilindri,dc. vrei benzina pe care sa o simti "k-lumea" ia-ti de la 2.5i L6 in sus...in cazul de fata nu se merita,plus ca ai reprize mult mai scurte si mai puternice la 320D pe depasiri.Bafta :blink:

Sa inteleg ca ai cutie manuala,ca altfel nu se explica,consumul asta destul de mic totusi pt. un 530i,nu? :blink:

Salut!,nu crezi ca e mai simplu sa-i faci plinul ochi si apoi dupa 100 de km sa ai faci plinul dinnou de la aceasi pompa?Cat intra,exact atat a consumat pe 100 de km! :blink:

Omul a spus ca vrea sa-si cumpere un E90 325i nu xi dar chiar si-asa e cale lunga pana sa ajungi sa faci cu mana unui 325i(218) dintr-un 320d(177),nici chiar cu viitorul 323D n-ai sa prea reusesti tinand cont de acceleratia(in unele teste a scos si 6,8-6,9s 0-100) si viteza maxima pe care o poate prinde un 325i H6 resp. 245-248km/h(vit. reala).....poate sa-i faci cu mana in timp ce te depaseste :blink:

Iti recomand sa consulti DEX-ul ca sa afli si tu ce semnificatie are cuvantul "snob"......Poate ca eram snob dc. il sfatuiam sa-si cumpere bmw decat un golf.....lasam la aprecierea celorlalti cine este snobul. Asta in cazul in care te refereai la mine binenteles...

1. am 3 autoturisme momentan(de origine germana toate dar asta nu e treaba ta!) 2.treaba cu masinile din germania s-a convins lumea de mult dupa revolutie...."nemtzii nu prea mai sunt nemtzi" majoritatea anunturilor sunt date de turci si arabi pt. ca nu cred ca ai sa gasesti un 316i la vreo reprezentanta bmw si mai ales la 8500de E + garantie si dc. gasesti prin vreun parc auto la 8500,pe langa suma asta mai ai de adaugat drumul si taxa de inmatriculare(ca si cheltuiala)....deci iese din calcul 3. asta e cea mai tare aberatie cu functionarea unei masini din germania ca si una noua marca bmw.....asta gandeam prin anii "90 dupa comunism....in germania se merge nu gluma,iar nemtzii se descotorosesc de o masina cu multi km atunci cand numai poate,cand incepe sa cada,au cu totul alta mentalitate fata de noi!!! La romani e o vorba:" sunt prea sarac ca sa-mi iau ceva ieftin"...nu vreau sa supar pe nimeni dar asa este,orice roman care a strans cativa ani niste bani,isi cumpara bmw sau mercedes la mana a-10-a,ca merge ca nu merge,bmw sa fie,dar de intretinut.....cauta prin dezmembrari!!! BMW este o marca premium!! :blink:

Hai ca am auzit-o si p-asta! sa-nteleg ca E46 e o raritate pe strazi.....pt. ca unde intorci capul vezi cate unul si-apoi cum vine aia cu 316 "sa fie pe benzina",exista si 316D???..multi dintre voi nu realizeaza ce in inseamna un E46 la banii astia(8-9 ani),aveti impresia ca dc. are sigla bmw pe ea e indestructibila.. P.S.-Decat sa-ti iei o troaca veche de masina care sa ti se strice intruna si sa te faci de ras ca te-a lasat in drum si sa te aduca la "sapa de lemn" financiar,mai bine o alta marca mai noua si intr-o stare mai buna,nu-i musai sa fie bmw.... :)

Vad ca de la 318 s-a ajuns la M3 :blink: .....

Salut, la banii astia sincer iti spun ca nu cred ca ai sa gasesti un E46 intr-o stare prea buna, o solutie ar fi ori sa mai faci rost de niste bani 2-3mii E ori sa te indrepti catre alta marca,ar fi pacat sa arunci 9 mii de E pe cine stie ce "morman de fier" lovit si sa te chinui sa-l repari fara sa-i dai de cap....sau poate ca iti face vreo ruda sau prieten bun vreun favor sa-ti vanda masina lui la banii astia,asa poate!dc. nu.....nu-ti recomand sincer! Bafta :blink:

Nu cred ca am baut gaz,poate ca ar fi bine sa citesti cu atentie datele pe care le-am postat!! ..eu am trecut datele la modelele E90 si E92 dar comparand cu E46 sta altfel treaba.....un 325i de 192cp face suta in 7,3 iar un 330i de 231cp dc. mai este si automat face in 7s...deci nu mi se pare nimic gresit in ce am spus,mai ales dc. vb. de un Gti 30 ed.DSG care face suta in 6,6s!!!!......sau poate ca tu nu consideri motoarele de 2.5L si 3.0L suficient de puternice P.S.-In postul anterior nu m-am referit strict la motorizarile noi! :blink: ...Sau sa reformulez!! cu motoare destul de puternice!!

Cu o mica completare: Golf V Gti-200cp 0-100 in 7,2s-235km/h-H6 si 6,9s-233km/h DSG Gti30 edition-230cp 0-100 in 6,8s-245km/h-H6 si 6,8s-243km/h DSG 325i E90-218cp 0-100 in 7s(6,9s E92)-245km/h(247km/h E92)-H6 330i E90-258cp 0-100 in 6,3s(6,1s E92-272cp)-250km/h(limitat)-H6 Ai inteles Foarte gresit!,nu pot decat sa ma amuz la ce-ai spus,in vecii vecilor un GTI nu are cum sa prinda 270km/h..nici macar un R32 :blink: In concluzie,e o masina cu performante demne de invidiat care poate ingenunchia multe modele bmw cu motoare puternice.....dar tot un golf ramane. P.S.-Golf W12 Gti ala de care pomenea Poyut este doar un prototip-un singur exemplar care nu se va produce niciodata...un tribut adus fanilor GTI.

S-o stapanesti sanatos si...mai usor cu punctele! :blink:

Corect!(exceptand faza cu curba :blink: ) si tinand cont ca viteza maxima constructiva este de 221km\h,cam atat prinde,bmw are o eroare mult mai mica fata de alte marci EX: Astra H la 198km/h,viteza pe GPS era de doar 175km/h,cam acelasi lucru si la VW as putea spune.... :)

Fara suparare dar sincer mi se pare cam deplasat sa pui asa ceva pe un BMW(si diesel),bmw-ul are alta filozofie......BOV se potriveste mai degraba pe hot hatch-urile gen golf gti,ford ST,cupra,etc......sau pe asiaticele tunarite,dar pe un bmw ar fi chiar penibil... Bafta :blink:

Si mie mi se pare submotorizat 318-le si sunt de parere ca G5-TDI-140cp are acceleratie mai buna,are cuplu,nu gluma...dar dc. e un 2.0TDI de 170cp?!!? bye,bye si cu 320i :) Eu cred ca nu ar trebui sa subestimati chiar asa compactele astea de la VAG(plus ca majoritatea sunt remapate). P.S.-Ia-ti macar 320i dc. vrei bmw.Bafta! :blink: