Jump to content

GABIVVX1

Members
  • Posts

    506
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Posts posted by GABIVVX1

  1. nu ma pornii masina ca uleiul din ea e pisat amestecat cu vasilina(asta daca vrei sa pastrezi masina....fa-i si tu schimbul de ulei acolo unde este fara sa mergi cu ea).

    Eu zic ca daca tragi linie si daca ajungi la un cost total de 1500 euro (inscriere,cauciucuri sh,restul de acarete de la dezmembrari de la baietii de pe forum) merita sa investesti in ea.

    Vezi cum rezolvi cu contractul de vanzare cumparare si actele masinii de Italia .....e cam dubios sa inscrii o masina dupa 10 ani de la achizitie si celor de la inamtriculari o sa le para cam dubioasa treaba.

    In primul rand trebuie renoit contractul de vanzare-cumparare....pentru ca cel de acum 10 ani.....e doar o hartie fara rost.

  2. 1 trebuie cautata o filiala a firmei de asigurari a vinovatului .

    2 trebuie mers cu ambele masini la filiala respectiva unde constatatorul o sa faca poze ambelor masini si o sa iti sugereze sa mergi la un anumit service.

    3 la filiala respectiva o sa faca un dosar unde ambii soferi o sa completeze un formular cu ,,schema '' exacta si cum sa intamplat evenimentul.

    4 duci masina la service sau astepti un telefon de la ei prin care esti informat sa aduci masina pentru ca a venit bara.

    Ca sa fie mai simplu...iti pot vopsii bara noua ca apoi cand ajungi la service lucrarea sa mearga mai repede si sa iti montaze decat bara pe masina.Este cel mai indicat asa pentru ca ai certitudinea ca bara este noua si ca nu ti-au ,,reparat'' bara ta veche sau au folosit o bara din dezmembrari. ;)

  3. Hai ca iti explic eu problema.Radiatorul respectiv merge si pe E30 cu cutie automata.La E30 cutia automata era racita prin intermediul radiatorului care are o serpentina incoroprata in el prin care circula uleiul de cutie automata.

    La E36 racirea cutiei automate este facuta de un radiator care este montat pe suportul de radiatoare si care nu conunica cu radiatorul de racire al motorului.

    In cazul de fata radiatorul in cauza merge si la E36 si la E30,singura problema este ca la E30 are functie de racire si al cutiei si la E36 iti raceste doar motorul.

    Fabricantii au apelat la un astfel de artificiu pentru ca sa nu mai faca 2 modele de radiatoare pentru 2 modele de masini....(care oricum sunt din ce in ce mai rare)si pur si simplu au facut un singur radiator universal care merge la ambele tipuri.

    Toti fabricantii,inclusiv Hella procedeaza astfel.

    Radiatorul tau este chinezesc...dar nu este problema.

    Monteaza radiatorul asa cum este cu niplurile alea goale ca nu o sa fie problema.

    A mai venit la mine cineva cu un radiator de Opel si omul cauta doape pentru orificiile respective...trimis de mecanic.

    L-am linistit si i-am spus sa monteze radiatorul asa cum este ca nu este nici un fel de problema.

    Asemeni am vazut si pentru Mercedes un radiator pe Hella cu acceasi problema.

  4. Trebuie verificat senzorul de presiune la care exista posibilitatea sa nu mai lucreze in parametri normali sau sa fie infundat si sa nu mai citeasca valoarea exacta.Mergi la un service mai pricopsit sa iti faca o verificare a presiunii de ulei.

    Se desface senzorul ...in locul lui se monteaza un manometru special care iti citeste presiunea de ulei...in functie de rezultate iti dau verdictul:presiune de ulei buna-senzor presiune defect sau presiune ulei scazuta.

    Daca ai capacul care nu etanseaza bine o sa gasesti urme de ulei in jurul lui.

    Mai exista posibilitatea ca garnitura care etanseaza suportul de filtru sa fie ciupita sau coapta....in mod normal trebuie iar sa gasesti ulei mult in jurul ei sau garnitura ciupita sa permita canalelor de ungere sa comunice intre ele.

    Mergi la un service...nu este de joaca cu astfel de probleme.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.