TiberiuBMW318Ie46

and contactul nu e pus, acul e la minim. Am schimbat bordul dar aceeasi poveste.

Acum 2 luni am plecat la drum lung cand am observat ca acul de temperatura a luat-o razna dar nu s-a aprins lumina rosie, am chemat un mecanic atunci si mi-a zis ca nu am de ce sa imi fac griji ca nu risc sa imi fiarba motorul.Daca ma puate ajuta cineva sa im spuna care e motivul care a determinat ca acul sa ajunga la maxim si ce ar trebui sa schimb ca sa revina totul la normal?El ramane asa tot timpul chiar si cand e motorul rece.Multumesc !

Am cumparat astazi un invertor auto ca sa imi pot alimenta laptopul in masina.A fost un invertor ieftin si tot nu a functionat,deci problema e alta...dupa ce am pornit masina am stat putin cu motorul pornit sa vad poate o sa primesc curent la laptop.Fara nici un rezultat.Dupa ce am mai stat putin pe langa masina am incercat sa o pornesc din nou si surpriza a fost ca nu mai porneste,facand in zgomot ciudat un fel de clant clant repetat si se aprind farurile si se sting in acelasti timp cu zgomotul.E posibil sa fi facut un scurt din cauza porcariei de invertor?Multumesc

Am nevoie de putin ajutor.Sunt nou posesor de un BMW 318i E46 din 2000 touring si de cateva zile mi s-a aprins un bec in bord care nu imi e cunsocut.Incerc sa atasez o poza in care am incercuit acel bec,sagetile erau de inainte de a edita poza deci va rog sa le ignorati.Daca ma poate ajuta cineva ii sunt recunoscator,si sa imi spuna ce ar trebui sa fac.Multumesc!