töffefe

Palele turbinei cum arata? Ca idee, in trecut am reconditionat turbina si suiera inca de la inceput, pana la urma am inlocuit-o cu una noua. Turbina nu parea sa aiba nimic, pur si simplu facea mai mult zgomot si personal mi se parea ca nu trage cum trebuie. Turbina noua nu suiera deloc si masina a reinceput sa traga cum stiam eu ca trebuie. Tot N47 am si eu. Pe aceste motoare s-au pus turbine Mitshubishi. Nu exista kit oficial de reparatie a lor, se inlocuieste miezul cu totul, deobicei Jrone. Miezul e chinezesc, banuiesc ca ceva diferente de calitate exista in principiu.

Probabil masina a fost data la inchiriere, dar e mai putin relevant. Unii oameni sunt pur si simplu psihopati si au o placere sa distruga. Nu exista logica, doar medicamente.

Deobicei e de vina racordul flexibil.

Ca forma par sa fie PLCC-4 3528, dar cum zice Bala sunt sanse sa fie diferente de nuanta. Poate gasesti un cluster defect de pe orice masina din seria F de pe care sa iei doar ce leduri de intereseaza.

Ce anume ai schimbat? ai schimbat navigatia CIC tot cu una CIC? ce fel de ecran ai, mare sau mic? Trebuie sa gasesti pe altcineva, se rezolva 100%. Certificatele pot fi regenerate, dar unitatea CIC trebuie virginizata, e doar o chestiune de a avea uneltele potrivite.

ce piese au fost schimbate in afara de far si bara fata?

Daca schimbi bateria cu una de capacitate asemanatoare: de ex ai de 92Ah si pui una de 95-96, nu trebuie codare, doar inregistrare. Daca pui una de 105Ah, atunci trebuie codare. Dar, da, daca mergi undeva unde cu asta se ocupa, stiu ei tot ce trebuie.

Starea incarcarii bateriei o poti afla cu ISTA. Tot acolo poti vizualiza si istoricul incarcarilor, astfel incat daca vezi ca dupa drumul ala de >100km bateria nu s-a incarcat peste 90% sa zicem, cel mai probabil e imbatranita. Aici ai un tabel cu ce valori ar fi ok...totusi in practica sub 60% deja incep tot felul de manifestari ciudate. Mai exista varianta cu meniul ascuns, dar nu vezi istoricul si doar voltajul din momentul ala: https://www.carsaddiction.com/articles/2019/07/how-to-access-hidden-features-and-menus-for-the-bmw-f30-f31-f34-f35 Mai poti merge la orice service auto si sa faci o testare de incarcare. Pe mine bateria originala a masinii m-a tinut 12 ani, dar nu se mai incarca mai mult de 60%. Facea figuri la semafor daca se oprea cu auto start/stop. nu se mai conecta telefonul prin bluetooth, iar in ultimele 3 ierni primeam des mesaje cu battery discharged. Am pus VARTA de 95h si am inregsitrat-o singur, deci manopera a fost gratis.

Mai bine cauta HUTOOL 2.6. Certificatele generate le importi cu e-sys.

nu e chiar asa, daca eu comand niste piese si de fata cu cel de la care preiau piesa desfac cutia si e o piesa SH, imi spui ca nu pot sa refuz sa iau piesa?

Dupa ce iti primesti banii inapoi, vezi ca le gasesti mai ieftin cu vreo 300 ron: AICI Sau ca sa fii sigur ca nu mai sunt probleme le comanzi direct de la o reprezentanta BMW si le verifici de fata cu ei.

Se poate vopsi doar partea aia din bara, am avut ceva asemanator si nu se cunoaste diferenta.

Cea mai ieftina optiune este sa folosesti o unitate android (fie ecran complet cu android, fie o unitate carplay). Ambele sunt in sine mai bune decat mizeria aia de navigatie business si scapi fara codare. Totusi, daca doresti sa pastrezi functionalitatea OEM, mai bine cauta o unitate NBT ce a fost pusa pe modelele non-LCI, si chiar daca e un pic mai mult de munca, rezultatul merita. Macar nu te mai chinui cu acea fibra optica, din moment ce functionalitatea de BT si AUX e inclusa in HU direct. Atat doar ca partea de codare e mai dificila. Sau daca vrei sa ai ecranul mare OEM, cel mai bine e sa faci retrofit la CIC fara COMBOX + unitate carplay

Salut, iti atasez tutorialul oficial, dar poti sa-mi spui in momentul cand te apuci daca ai intrebari. Nu e greu, mai greu a fost sa trag firele, fiindca a trebuit sa dau jos bancheta din spate. Doar sa ai grija la un aspect, nu toate unitatile NBT suporta acest retrofit. Exista niste optiuni pe care trebuie sa le aiba masina sau sa le fi avut masina de pe care provine unitatea NBT ca sa poti pune camera de mers inapoi. BMW F10 3AG retrofit camera NBT.pdf

Nu am avut, dar m-am gandit si la asta. Am sa cumpar unul si am sa-mi fac curaj sa demontez iar in zona aia ca sa curat ultimele urme ramase.