töffefe

Lasa, ca nu m-am nascut ieri, stim cu totii de ce se elimina dpf-ul, catalizatorul si apoi se face evacuare teava goala + soft. In plus, cand ai cumparat-o stiai toate aspectele astea, ai fost de acord cu ele. Cand scoti atat de multe componente dintr-o masina, nu iti poate spune nimeni cum ar trebui sa mearga sau ce are cand nu merge bine. Pune-i piesele lipsa la loc, softul original si pleci de acolo cu intrebarile. Cand o masina incape pe mana mecanicilor amatori, dornici sa faca practica si sa multumeasca un client fara bani, rezultatele sunt imprevizibile. Tu iti imaginezi ca este cineva pe forumul asta care sta sa faca depanarea tuturor cazanelor? Crezi ca se pricepe cineva sa iti zica: daca ai dpf +catalizator scoase, egr anulat, swirl flaps anulate, atunci sigur problema e la un macaraua geamului spate care da un impuls ce nu mai este corect interpretat de softul facut de Gigel de la Vitan Racing Team. Orice problema sa diagnosticheaza din aproape in aproape, plecand de la "cum ar trebui sa mearga". Si acel "cum ar trebui sa mearga" e un reper stabilit din fabrica cu toate piesele pe ea. Cine naiba mai stie ce se intampla cu masina aia cand ai atat de multe piese lipsa. Orice componenta are rolul ei, fie ca directioneaza aerul in admisie intr-un anumit fel, fie ca pastreaza o anumita temperatura a gazelor arse, fie ca pastreaza o anumita presiune citita de un anumit senzor, etc, etc, etc.

masina ta, cu toate sistemele de reducere a poluarii anulate, este exemplu perfect pentru care unii isi permit sa numeasca bmw-urile tigai.

Incredibili câți drogati șofeazĂŁ pe strĂŁzile din țara noastrĂŁ. Nu cred ca exista știre despre filtre ale poltiei rutiere in care sa nu se menționeze ca au fost depistați mai mulți șoferi drogati. E prea blândĂŁ legea, nu-mi explic altfel.

Pentru F48 exista kit de retrofit pentru camera de mers ĂŽnapoi: https://www.bavauto.ro/accesorii-oem/camere-video-bmw/camere-mers-inapoi/66212447605 ( mai ai nevoie și de un modul care se ia separat din dezmembrĂŁri. In acel modul se infinge camera, iar cablajul de retrofit pleacĂŁ din modul spre navigație) Cat depsre scaunele ĂŽncĂŁlzite, ai doua opțiuni: 1. Schimbi scaunele și mergi la cineva care se pricepe sa facĂŁ retrofitul ( dupĂŁ ce cumperi restul de piese, ex. panou cu butoanele de incalzire) 2. Cauți un set de plase de ĂŽncĂŁlzire, pot sa fie și de pe alta marca ( eu la e39 am pus de VW), desfaci scaunele tale și le montezi ( ai sa ĂŽți zdrelesti mâinile și ai sa ĂŽți blestemi zilele, dar nu e imposibil de montat) și apoi gĂŁsești pe cineva sa ĂŽți facĂŁ retrofitul ca de fabrica ( ai sa ai nevoie de pinii lipsa din mufa scaunelor)

Exista o versiune de NBT cu ecran mic. Cred ca s-a pus dupĂŁ 2014-2015.

Eu zic ca mai mult ca sigur se repara, dar cu schimbarea elementului. Adica desprins din punctele de sudura Ăâ˘i inlocuit, nu ĂŽndreptat si chiuit. Stiu totusi ca panoul respectiv este destul de mare.

Pare ca DPF-ul e colmatat, probabil nu si-a mai facut de mult regenerarea. Cauzele pentru care nu si-a facut regenerarea pot fi cel mai probabil: bujiile incandescente arse si senzorul de presiune de pe evacuare. Rezolvi cu cele doua si ii dai o regenerare fortata. Daca nu se curata, trebuie sa il dai jos si sa il cureti in cuptor.

Dacă etrierii M sunt din fabrica, atunci cea mai mica mărime care poate fi montata e trecută pe stâlp. Dacă zici ca ai trecut dimensiunea de 17” pe stâlp, poți cumpara liniștit jante pe 17. Cat despre senzori, dacă jantele actuale au senzori și in meniul dedicat afișării presiunii, vezi presiunea pe fiecare roata in parte, atunci înseamnă ca ai nevoie de senzori de presiune, altfel vei avea eroare in bord cum ca ai pana.

Cauta pe AliExpress: dandkey e53 Unii vânzĂŁtori oferĂŁ și serviciu de tĂŁiere, dar e mai bine sa mergi tu la un centru sa o tai. Cauți pe cineva care ți-o poate programa și ai cheie noua cu maxim 100€ in total.

uite aici: https://www.aliexpress.com/item/33000615283.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.19d92d14UTh3cp&algo_pvid=9ab321da-251d-45b9-b523-85a9c24d3e86&algo_exp_id=9ab321da-251d-45b9-b523-85a9c24d3e86-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2267015596852%22%7D il iei, mergi la un electronist si il instalezi. nu te mai complici cu niciun android, iar ecranul e de acelasi tip ca cel instalat in unitatile android

ce inseamna greu de instalat? sunt variante pe andoid unde pentru sunet trebuie doar sa selectezi AUX ca sursa, nu trebuie sa mai tragi niciun fir extra in cotiera. Iar antenta pentru gps ramane aceeasi.

Da, normal, oricum sistemul android e incorporat in ecran. Tu singur alegi dacĂŁ intri in partea de android sau rĂŁmâi pe partea de NBT. Pur și simplu nu comuți niciodatĂŁ pe android.

daca ai unde sa tii masina, poti sa ii faci rca doar in lunile in care circuli cu ea. citisem ca nu e voie sa lasi o masina pe domeniul public fara rca...ma rog, la cate rable sunt la noi abandonate pe domeniul public.... cat despre inspectii, poti sa iti reglezi tu cumva data de ITP ca sa cada fix in lunile in care folosesti masina. nu stiu in rest, in afara de impozit, care nu are legatura cu inmatricularea, sa platesti taxe specifice doar pentru faptul ca ai masina.

Uite aici pe producĂŁtor Gates: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/13717803842?ref=fulltext Sau pe original: https://www.leebmann24.de/rohr-1er-3er-5er-6er-7er-x1-x3-x5-x6-13717803842.html

in primul rand felicitari pentru decizie! legat de soft, cel mai bine e sa mentionezi din ce oras esti ca sa ti se poata recomanda un service ( reprezentanta sau nu) sau pe cineva priceput ( sunt cativa colegi pe forum care mananca pe paine astfel de operatiuni),

Felicitari! Traiesti visul multora! In caz ca nu stiai, exista un canal de yt: https://www.youtube....ations/featured , unde un tip foarte pasionat de BMW-uri mai vechi pe benzina readuce la viata exemplare deosebite si are cateva proiecte fix cu acest motor (chiar si un E31 din 1991). Sta in Germania, zona Frankfurt. Poate te ajuta si inspira Asta e masina de lasat mostenire

Racord flexibil poate, garnitura capac, astea sunt primele care ĂŽmi vin in minte.

Garantia aia de care vorbesti e o garantie partener, nu e de la bmw. Cele mai putine batai de cap le ai daca mergi la reprezentanta. Oricum ar trebui sa citesti conditiile garantiei, e posibil ca in functie de elementul defect sa fie nevoie sa cotizezi si tu. Totusi daca stopul ala e un element cu leduri, cred ca ti-l vor schimba gratis pentru tine.

Am avut CASCO la ei si au platit la timp, 2-3 zile. Nu am mai facut fiindca nu mi-a mai convenit pretul, altfel as fi continuat cu ei.

sa mai scrii, urmaresc topicul asta. cand ma voi muta la casa, sper sa imi pot implementa si eu asa ceva. mi se pare super ideea de a incarca masina doar din ce produci.

Eu am la UNIQA, 4500 RON si valoarea asigurata 14700€ cu franșiza 500 RON/eveniment și 15% la dauna totala, așa ca 6600 RON pentru 50k € mi se pare foarte bine.

Cel mai ieftin e sa cumperi totul din dezmembrari, dar sa ai grija la cablaj sa il primesti intreg. Cel mai bine vorbesti cu userii @SKW sau @neo_andresson, au experienta necesara sa te ajute probabil atat cu piesele, cat si cu montajul.

Exista kit de retrofit pentru modelul tĂŁu: https://www.bavauto.ro/66212361833 Ăți mai trebuie un modul, pe care e mai ieftin sĂŁ-l iei din dezmembrĂŁri. Pentru varianta aftermarket, ĂŽți trebuie un alt modul care sa se conecteze direct la navigație. De-obicei acest modul e unul care mai are și alte funcții, de genul Apple car play, gĂŁsești pe AliExpress, In primul caz trebuie și codare, in cel de-al doilea nu.

nu neaparat, exista si pe xdrive posibilitatea de a monta fata-spate jante cu offset diferit. evident pe spate anvelopele vor avea alte dimensiuni pentru acelasi diametru, astfel incat circumferinta totala a rotii sa fie egala cu rotile de pe fata. sigur este mentionat pe stalp si in cazul sau, sau in manual.

da, chiar daca ai anvelope de latimi diferite, jantele au acelasi diametru.