töffefe

Legat de sistemul audio, ai un retrofit oficial de la BMW mai ieftin https://www.bavauto.ro/accesorii-oem/sisteme-audio-hifi/65412413270

http://bmgarage.ro/

Mi-e și celorlalți 4 soferi pagubiti, ne-a plătit Euroins-ul, căci acolo avea RCA bețivanul, deci probabil in cazul colegului mai e vreun detaliu care face diferența. In mod normal RCA-ul plătește, apoi se îndreaptă in civil împotriva bețivanului.

Am eu Euro 6 N47 din 2013 pe F10, fĂŁrĂŁ Ad-Blue. Am un amic cu un F30, tot N47 din același an și aceeași luna și e Euro 5.

Depinde când pleci in concediu, dureaza comanda vreo 2 săptămâni cred. Ma refer la janta de aliaj. Văd pe olx ca sunt și de tabla, cu 500 RON o iei completa, numai sa fii sigur ca încape și nu atinge etrierul, pe fata mai ales.

E ok, ocupa cam mult spațiu in portbagaj la un F10. VĂŁd ca pe bavauto s-a mai ieftinit janta slim, e in jur de 650 RON. Anvelopa o cumperi cu 400-600 RON.

Hai ca daca tot au iesit mai multi din dulap referitor la meseria de IT-ist, marturisesc si eu: programator si posesor de E39 timp de vreo 6 ani. Sunt masini faine, dar daca iti place sa fie in stare impecabila, constati ca cer bani mai tot timpul. Am luat masina cu 7k la momentul respectiv si pe parcurs am mai bagat vreo 8-9k in ea, pe principiul keep it classy, keep it oem ( ME39Restorations) si tot nu era perfecta. Parerea mea e ca pentru psihic e mai ok sa faci reparatiile in cat mai putini pasi. Mai bine ii faci undeva la un service o evaluare calumea, vezi exact tot ce trebuie schimbat si le schimbi deodata, dupa aia te bucuri de masina. Unele piese le schimbi de nevoie, altele preventiv. E super enervant sa repari ceva la masina, mergi un pic, apoi iar trebuie sa o bagi in service. Intr-adevar efortul financiar e mai mare sa repari deodata cat mai multe probleme, dar e mai ok pt psihic. Fa-ti un plan asa: 1.luna asta schimb tot ce inseamna circuit de racire ( fie ca e stricat sau imbatranit)2.luna viitoare schimb suspensia3. franele4.rezolv rugina, eventual ii fac o revopsire exterioara5.detailing interior Dupa aia doar te bucuri de ea.

nu iti trebuie neaparat o serie de sasiu, poti selecta o masina cu volan pe stanga pe realoem https://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=PF71-EUR-06-2011-E90N-BMW-318i&mg=32

Dupa parerea mea e cel mai simplu asa, altfel aveti piese de schimbat extra. Merge la un dealer cu certificatul masinii si comanda o cheie noua. Pana atunci nu se va putea folosi de masina. Daca vrea mai repede trebuie cumparat din dezmembrari tot kitul de pornire, dupa cum am mentionat deja. Btw...masina e incuiata, nu? In cazul asta clar ii trebuie o cheie noua.

Se pot reprograma, dar nu te ajuta, trebuie si taiata daca iei una blank, ca daca iei una uzata, chiar ca nu te ajuta la nimic. Daca iei cheie sh, trebuie sa iei sa cumperi si contactul, EWS-ul si butucul de la usa soferului si de la portbagaj. In final cred ca iese mai ieftin sa cumpere o cheie noua si sa-si faca dupa aia duplicate.

Cauta și vei gĂŁsi: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/183969-retrofit-bmw-f10-2014-s316a-automatic-trunk-lid-mechanism/ Cu plĂŁcere!

Ceva de genul: RON 1,002.59 26% Off | Wireless CarPlay for BMW 3 4 Series F30 F31 F32 F33 F34 F35 F36 2011-2016, with Android Mirror Link AirPlay Car Play Function https://star.aliexpress.com/share/share.htm?image=U87b3804bfd4148b588574a397181a1e0u.jpg&businessType=ProductDetail&title=RON%201%2C002.59%20%2026%EF%BC%85%20Off%20%7C%20Wireless%20CarPlay%20for%20BMW%203%204%20Series%20F30%20F31%20F32%20F33%20F34%20F35%20F36%202011-2016%2C%20with%20Android%20Mirror%20Link%20AirPlay%20Car%20Play%20Function&platform=AE&redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F4000669406428.html%3F%26srcSns%3Dsns_Copy%26tid%3Dwhite_backgroup_101%26mb%3Drd1JEZndVyxwBY6%26businessType%3DProductDetail%26spreadType%3DsocialShare

Nu, doar un modul care se conecteazĂŁ la ecranul existent.

Sa fie intr-un ceas bun! Ai luat cea mai buna decizie pentru tine Ăâ˘i asta e tot ce conteaza. PS: pt navigatie ĂŽti iei o interfaĂâşa CarPlay aftermarket Ăâ˘i foloseĂâ˘ti Waze.

Niceeeee, felicitĂŁri! AratĂŁ bine de tot.

Poate gasesti ceva pe benzina, 2005-2006, daca tot vrei seria 3. E mai ieftina intretinerea. uite, ce frumoasa e asta pentru bugetul tau: https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-318i-Lim.-Navi-PDC-Sitzh./vhc:car,pgn:7,pgs:10,srt:price,sro:desc,ms1:3500_-21_,frn:2005,frx:2006,prx:4000,ful:petrol,vcg:limousine/pg:vipcar/322413293.html mai pui niste bani si o aduci in tara. parerea mea e ca un diesel la 290k o sa te coste in timp mult mai mult decat una pe benzina cum e cea din exemplul de mai sus, cu tot cu adusul in tara.

La orice poti sa te astepti. Intretinerea e mai ieftina ca la modele noi, dar tot mai exista piese scumpe ce pot pica. E o masina in care tot vei baga bani la rulajul ala.

Cum am mai zis: nu e vorba dacă îți permiți, cat e vorba ca ti-e ciuda. Și sa fim serioși, in România o sa mai treacă multă vreme pana educația o sa fie corelata cu adevărat cu oportunitățile. Asta o zic prin prisma exemplelor nenumărate de oameni capabili îndepărtați din posturile obținute prin concurs, ca sa vina pila partidului in loc. La privat nu are sens discuția asta, acolo ești plătit după cat meriți. Iar legat de educația gratuită, am făcut o facultate unde din 300 de studenți in primul an, am rămas vreo 100 la absolvire după 4 ani, așa ca educație gratuita nu e consumată 100% oricum. Plus ca poate nu știi, universitatile obțin finanțare după numărul de studenți, de aia nu prea se mai da examen pe nicăieri. Asta fiind iar o risipa de bani, investind bani in oameni care nu o sa profeseze niciodată in domeniu ( vezi exemplul chelneriței care a terminat Chimia). PS: pe Negoita statul roman l-a iertat de o datorie de 40 milioane de euro. Tu continua, te rog, sa crezi cum ca un motor de 3 Litri = lux și trebuie musai taxat ca atare ))) . Dacă pot prin metode legale sa evit sa dau bani in plus statului mafiot, o fac cu cea mai mare plăcere. PPS: poate îmi explici mai bine aberația motor mare = lux = taxa mare, dar fix același motor mare combinat cu unul electric pe o mașina hibrida are impozit mic. Nu tot lux e și acolo? Parca impozitul era pe lux, nu pe poluare....

Scuze, nu cred ca am citit ceva mai naiv de atat. Cine ravneste la lux, plateste proportional, dar si primeste din partea statului ceva de banii aia, ceea ce nu se intampla in Romania. Nu ar fi asa mare problema sa platesti impozit mai mare, daca banii aia ar fi si administrati corect. Nu iti vine sa platesti mai mult de ciuda, nu neaparat de zgarcenie. Statul e interesat doar de bani, nu de poluare, nu de drumuri mai bune, bani, atat! Adica statul are voie sa administreze prost banii, sa o dea in bara cu tot felul de investitii inutile fara sa fie tras la raspundere, dar tu daca vrei o masina cu motor mai mare, gata, esti chiabur, vrei lux, etc.

2000 euro am dat eu avans pe cont propriu, daca iei prin firma aia nu trebuie sa dai atat. Cunostiintele mele care au luat prin ei au zis ca masina a fost cumparata cu banii lor. adica a firmei, iar ei au platit dupa aia. Asta era acum 2 ani, sper ca au pastrat aceleasi conditii. Oricum daca tot sunt aproape de tine, nu te costa nimic sa ceri mai multe informatii. Bafta si sper sa gasesti ce iti doresti in bugetul alocat! Da, ala e siteul unde poti bifa categoria Premium Selection

Da, vezi, tu. Eu am fost personal dupa a mea, dupa ce am trimis avans 2000 euro, dar nu era pandemie. Oricum, parerea mea e sa nu scoti din calcul varianta cu luatul de pe siteul ala, deoarece sunt oferte de la dealeri BMW si masinile sunt in general in stare foarte buna, cu istoric complet in reteaua BMW. Plus ca primesti si garantie 1 an sau 2 ani daca masina e Premium Selections. Eu cand am luat-o am primit asa: 1 set roti de iarna cu jante originale nou-nout, au efectuat ei schimbul de frane+discuri pe fata pe original, o revizie de ulei+filtru, 1 an garantie ( care mi-a prins bine cand mi-a picat EGR-ul), 1 an revizii gratuite (in care am facut o revizie completa si un schimb de lichid frana gratuit in Romania). Daca calculezi tot ce am enumarat vezi ca iese o suma cam de 2400 Euro. Nu mai zic de faptul ca bara fata fusese proaspat revopsita din cauza ciupiturilor de pietreicele. Din punctul meu de vedere pot zice ca am luat masina mai ieftina cu atat, fiindca nu am fost nevoit sa pun bani de la mine, ceea ce s-ar fi intamplat daca luam masina din Romania. Daca pe siteul indicat bifezi categoria Premium Selections, ai 2 ai garantie, iar pe langa asta, inainte de vanzare iti schimba franele fata+spate si iti fac o revizie full. Plus ca ai garantia ca masina e in stare foarte buna atat tehnic cat si estetic.

Nu, firma e româneascĂŁ. Cel putin cea pe care ti-am recomandat-o in mesajul privat are și birou in București. Tu ĂŽți alegi mașina, ei ĂŽți zic cat te costa sa ți-o aducĂŁ in fata blocului. Semnezi un contract cu ei, iar ei o cumpara cu banii lor si ti-o vând tie in țara. Te ĂŽncadrezi lejer in bugetul tĂŁu. Orientativ costa cam 700-1000€ serviciul asta.

https://gebrauchtwag...ssion:Automatik https://gebrauchtwag...ssion:Automatik Vezi care îți place. Îți rămân bani suficienți de o platforma. A doua vine cu 2 ani garantie, iar la prima cred ca primesti un an. Sunt firme care aduc masini la comanda, le indici mașina, ei o cumpara cu banii lor, iar tu o cumperi de la ei. Pentru toată treaba asta dai între 700 și 1000 €. Am 2 cunoscuți care au procedat așa, pot sa îți zic și firma.

vezi aici: https://easyupload.io/m/fdz5pu

Nu cred ca merge așa. Poate are el o problema la frâne.