töffefe

In primul rand nu bateria se codeaza ci calculatorul de incarcare. In al doilea rand, daca masina a venit din fabrica cu AGM, si cred ca sigur a venit din moment ce ai sistem start-stop, trebuie sa pui AGM. Daca ai si sistem de recuperarea a energiei, atunci e musai AGM. Ai aici o explicatie de ce AGM este necesar: https://batteryworld...ttery-do-i-need

Nu vreau sa te sperii, dar parca prea seamana problema ta cu cea de aici https://zoso.ro/possible-fuck-your/

Nu ma pricep foarte bine la vanzari, dar cred ca marca si dimensiunea te-ar ajuta mult la vânzare.

Sunt de acord, el nu a judecat mai departe de acea mențiune din certificatul de conformitate. Asta mi-a fost norocul.

Eu va zic experiența mea la RAR: F10 LCI 184CP. Se uita inginerul de la RAR pe certificatul de conformitate și ĂŽmi spune ca nu poate sa imi treacĂŁ in carte toate dimensiunile de pe stâlp, așa cum ii solicitasem, fiindcĂŁ exista o mențiune in certificatul de de conformitate cum ca se modifica CO2-ul pe mĂŁsura ce creste dimensiunea jantelor. Explicația lui a fost ca F10 LCI 520D ĂŽnlocuiește vechiul F10 NON-LCI ED și ca se pot omologa doar jantele pe 17, care erau și pe mașina de altfel, DacĂŁ ala a vorbit prostii, atunci vorbesc și eu, dar așa s-a ĂŽntâmplat. Poate dacĂŁ nu aveam certificatul ala la mine nu se lega de aspectul asta. Stau și ma ĂŽntreb acum dacĂŁ in arhivele RAR exista vreo mențiune de genul care sa ma ĂŽmpiedice pe viitor sa pun jante mai mari. AdicĂŁ sa ma duc cu jante pe 18 la omologat și sa scoatĂŁ ei o foaie pe care scrie: conform certificatului de conformitate nu se pot pune alte jante.

Userul @SKW, il gĂŁsești in Vâlcea și București.

da, se potrivesc

Gusturile nu se discuta, dar farurile par din prima serie fast&furios. Plus ca e posibil sa ai probleme la itp, dacĂŁ dai de unul mai zelos. Eu zic ca niște faruri noi, simple cum sunt cele originale, o sa dea o nota discreta de elegantĂŁ.

In jur de 750 RON costa un far VALEO, nou, model ca al tĂŁu pe autokarma, pentru o mașina de Europa. GĂŁsești și pe TYC, in jur de 450 RON, dar cred ca cele valeo sunt mai de calitate, mai ales ca simcele pe care le ai acum sunt tot VALEO, chiar dacĂŁ au și stanta BMW lângĂŁ. E posibil sa ieși mai ieftin, dacĂŁ iei faruri din dezmembrĂŁri, dar gândește-te ca cele mai multe masini ĂŽntregi la dezmembrat sunt de Anglia. Masinile de Europa ajunse la dezmembrat, de-obicei sunt lovite frontal și oricum farurile sunt distruse. Practic de asta și aduc mulți masini din UK, fiindcĂŁ partea frontala e cea mai cĂŁutatĂŁ. Dai 1500 RON, dar ai faruri noi in final, pui și niște becuri de calitate și te bucuri și tu de un condus odihnitor pe timp de noapte. Eu așa am procedat când am schimbat farurile la fostul E39.

Se pare ca problema dezlipirii barierei de vapori din portiera nu m-a ocolit nici pe mine. Aseara la spalatorie am observat problema. Luni sunt programat la APAN pentru remediere, dar in weekend s-a anuntat ploaie. Pana atunci am aplicat niste slavic science, am pus o punga care sa impiedice apa sa se reverse in interior.

Ești egoist, teapa nu se tine pentru tine, se ia și se da mai departe ) In alta ordine de idei, cred ca in cazul tĂŁu vânzĂŁtorul a știut ca mașina are volanul mutat, poate chiar el l-a mutat. Luna trecutĂŁ m-a rugat sora-mea sa ii vând mașina, in Fiat Grande Punto. Știam in mare ce probleme are mașina, estetic nu era ce trebuie, tehnic necesita niște investiții, așa ca am pus-o la un pret foarte mic și am fĂŁcut unul din cele mai sincere anunțuri de pe olx. Am dat-o cred in 4 zile, ca am lĂŁsat din pret chiar și așa. DupĂŁ ce am vândut-o am zis sa scot eu un raport RAR, așa de curiozitate, fiindcĂŁ mașina avea mai mulți proprietari in România. Aparent avea dati 160k km ĂŽnapoi, in doua ture. Și se pare ca așa cumpĂŁrase și sora-mea mașina. PĂŁrerea mea e ca mai bine nu știai, astfel ți-ar fi fost mai usor sa o pui la vânzare, convins fiind in mod sincer ca mașina nu a avut volanul mutat.

https://www.e90post....d.php?t=1158888 spor la citit! ( in caz ca nu ai gasit acest link deja) si aici: https://cutt.ly/uoeIr7t

Salut, eu am schimbat o anvelopa pe garantie. Am cumpărat 4 anvelope Continental de pe anveloshop pentru fosta mașina și tot pe la 110-120 km/h simțeam vibrații. Am trimis prin curier o anvelopa, pe care o bănuiam eu ca e deformata, și intr-adevăr după expertiza făcuta mi-au înlocuit-o. De vibrații nu scăpasem total, cred ca mai era o anvelopa deformata, pe care cu siguranța mi-ar fi schimbat-o. Dar am rămas fără mașina și am vândut rotile așa. In concluzie merita sa te zbați sa le înlocuiești pe garantie. Stai liniștit ca nu pierde nimic furnizorul, totul e suportat de producatorul anvelopelor. Iar faza cu non-runflat pe F10 nu are nicio relevantă, din moment ce multe F10-uri au venit din fabrica fără runflat, dar cu kit de pana.

Mi-e dor de E39-le meu Vad ca-ti lipseste emblema fata, iti donez una nou nouta. Nu e originala, dar de calitate foarte buna, copie perfecta as zice. Platesti doar transportul prin curier.

daca nu ai xdrive, poti incerca. teoretic, chiar daca jantele difera in dimensiune, circumferinta totala a rotii, adica janta+anvelopa, e aproximativ aceiasi, altfel ai avea o abatere +/- a vitezometrului. daca ai xdrive, nici sa nu te gandesti sa incerci

Daca ai cum sa faci un test, sa pui cate 2 de iarna si 2 de vara, ideea e ca o anvelopa in sine poate fi deformata.

Orice e posibil, desi eu aveam toate bucsile crapate si nu vibra masina. Esti sigur ca nu e de la roti? Nu vreau sa tin cu ursul, dar poate pe ambele seturi ai un cauciuc deformat. La mine cu setul de vara am o vibratie de genul aparuta dupa ce am luat o groapa. La echilibrat rotile ies perfect, in mers vibreaza.

eu dau linkurile astea asa ca sa-ti faci o idee, nimic mai mult, sper sa nu deranjeze. Eu la randul meu cand mi-am cumparat masina asa am gasit-o. Cat despre intretinere, deobicei masina o iei cu revizia facuta si cu discuri/placute schimbate. Iar in plus mai primesti si un pachet de service de 1/2 ani in reteaua BMW + garantie, asa ca in primul an esti acoperit. https://bps.bmw.com/...ssion:Automatik https://bps.bmw.com/...ssion:Automatik

Ar mai fi asta cu pachet sport, mai putini cai, dar cu 2 ani garantie: http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html#bookmark=aHR0cHM6Ly9icHMuYm13LmNvbS9ERS9kZV9ERS9uc2MvRmFocnpldWdlL0JNVy80ZXIvNDI4LzQyOGkteERyaXZlL3AvOTI3NDQyNT9xPTpjcmVhdGlvbkRhdGVTb3J0LWRlc2M6c2VyaWVzOjQ6YXR0cmlidXRlcy1ib2R5VHlwZTpDYWJyaW86cHJpY2VWYWx1ZVJhbmdlOiUyNTNDJTJCMzAuMDAwJTJCJTI1RTIlMjU4MiUyNUFD<br style="font-family: UICTFontTextStyleTallBody; font-size: 17px;">

http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html#bookmark=aHR0cHM6Ly9icHMuYm13LmNvbS9ERS9kZV9ERS9uc2MvRmFocnpldWdlL0JNVy80ZXIvNDQwLzQ0MGktQ2FicmlvLUx1eHVyeS1MaW5lL3AvOTM3MjY3ND9xPTpjcmVhdGlvbkRhdGVTb3J0LWRlc2M6cHJpY2VWYWx1ZVJhbmdlOiUyNTNDJTJCMzAuMDAwJTJCJTI1RTIlMjU4MiUyNUFDOmF0dHJpYnV0ZXMtYm9keVR5cGU6Q2FicmlvOnNlcmllczo0 Cred ca are și garantie 1 an. <br style="font-family: UICTFontTextStyleTallBody; font-size: 17px;"><br style="font-family: UICTFontTextStyleTallBody; font-size: 17px;">

GĂŁsești pe net destule tutoriale. Vezi aici: https://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/BODY-Seats_Replacement/BODY-Seats_Replacement.htm

Foarte frumoasa, stiu ca ti s-a mai zis. Sa o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos! Cred ca ĂŽntoarce privirile peste tot.

Salut, ventilatorul din fata porneste?

un DIY destul de relevant: daca vreti banda separata vs mai multe benzi pe acelasi mosor: https://www.bavauto.ro/83190153321 , cred ca varianta asta, desi e mai scumpa, e de preferat deoarece e mai simplu de aplicat cand ai o banda individuala.

Foarte mult 600 RON. Pentru F10 costa acum DE LA 102 RON, lichid si manoera la APAN Iasi, conform cu oferta de service actuala ce contine reduceri pentru masinile mai vechi de 5 ani. Am consulatat si eu simulatorul ala de oferte de service si as plati o revizie la reprezentanta vs un service autorizat ce scrie si istoricul, dar nu pot fi de acord cu pretul filtrului de habitaclu, si anume: 539 RON!!! Mi se pare exagerat de scump, pentru un filtru pe care pe producator il iau cu maxim 150 RON, mai pui manopera 100 RON sa zicem, si tot iesi mai bine. Chiar nu consider ca e justificata diferenta. In rest preturile pentru celelate filtre + ulei + manopera mi se par ok, chiar atragatoare.