töffefe

Well..sigur se poate, fiindcĂŁ așa funcționeazĂŁ navigație android. Navigația aftermarket se instaleazĂŁ cum am zis mai sus, se trage un cablu din navigație pana in spate la modulul de sunet, dar acel cablu de-obicei vine cu navigatia. In cazul tĂŁu nu stiu dacĂŁ exista un astfel de cablu, de aceea am zis mai sus ca ar trebuie sa ĂŽnlocuiești cablajul din mașina pentru navigație, cu unul de pe o mașina fĂŁrĂŁ navigație. Dar sa faci așa ceva, e mult de munca, demontezi tot interiorul. Cel mai simplu, e sa ĂŽți cumperi o navigație android, care o sa vina și cu acel cablu. Acum sincer eu nu as renunța la Navigația originala. DacĂŁ posibilitatea de a asculta MP3-URI e ce te intereseazĂŁ, mai bine cumpara-ti o magazie dedicatĂŁ GROM sau DENSION ( le-am avut pe amândouĂŁ, gĂŁsești sa le iei și din țara. DENSION e mai ok dacĂŁ te intereseazĂŁ și partea de bluetooth).

Ai avut navigație și acum vrei sa pui un radio cd separat in loc? Ănțeleg bine? Cel mai probabil ĂŽți trebuie un cablu care sa meargĂŁ pana in portbagaj la modulul de sunet sau scoți Navigația cu totul și ĂŽnlocuiești și instalația cu una de pe o mașina care a avut radio simplu ĂŽnainte.

vezi si: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk03tL7YiLqt3QtkZbsIxi6n3FU65KA%3A1592579845206&ei=BdfsXpWdDMP5qwGlg57ADQ&q=bmw+gearbox+shift+pins&oq=bmw+gearbox+shift+pins&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQA1C0MljbOmDoP2gAcAB4AIABxwGIAcIGkgEDMC43mAEAoAEBqgEHZ3dzLXdpeg&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwjVs8yflo7qAhXD_CoKHaWBB9gQ4dUDCAs&uact=5 se mai slabesc arcurile astea si de aici mai apare si senzatia de agatare/imprecizie la schimbarea treptelor.

de pe alt forum, referitor la un M5 F10: "I replaced the rear pads and sensor only on my 2014 LCI CP with 64,000 miles. No issues. I used the Carly for BMW Adapter to set the Electronic Parking Brake in Service Mode to retract the piston in the caliper. Usual break-in procedure."

ce au declarat mecanicii? mai ducea distributia sau a fost bine ca ai schimbat-o?

Patina aia face parte din distributie, nu? ce mi-e ca in cazul asta nu a apucat sa se rupa lantul, dar s-a infundat sorbul de ulei. Sunt si alte cazuri pe net citite/vazute. Nu sustin ca B47 e la fel de pacatos ca N47 in privinta distributiei, dar chiar daca statitic vorbind sa zicem ca doar 0.1% din motoare sunt afectate, e destul de nasol cand te afli printre cei 0.1%. La urma urmei fiecare face cum considera, doar zic ca e bine sa ai buget pentru asa ceva.

@seaman nu e chiar o graba, mai stau, am 182k deocamdatĂŁ si niciun sunet. Am fĂŁcut deja reparatia pe recall. @bimmer90f30 uite, chiar cei de la Autobavaria din Bistrita au avut un caz luna trecuta. Eu ce sa mai cred? Chiar nu vorbesc aiurea ca sa ma aflu in treaba.

Octombrie 2013, LCI, motor N47 euro 6, nu se aude, dar cred ca merg pe varianta de schimb preventiv. Nu e nicio graba, dar cumva m-am resemnat ca e un cost pe care trebuie sa mi-l asum, probabil și din cauza faptului ca am vĂŁzut cazuri de masini mai noi ca a mea, chiar cu motorul B47, cĂŁrora li s-a rupt distribuția. Cand am cumpĂŁrat mașina am cĂŁutat sa fie dupĂŁ Aprilie 2013, atunci am ĂŽnțeles ca s-au pus patinele cauciucate, dar cum ziceam, când am vĂŁzut distribuirii rupte la B47 mi-am cam schimbat pĂŁrerea inițialĂŁ.

Am ĂŽnțeles, va multumesc! @AddVI sa știi ca nici pe mine nu ma deranjeazĂŁ o plimbare mai lunga

daca ai facut la Bistrita, poti spune te rog daca garniturile de la baie/capac si saibele de la injectoare au fost incluse in pret sau le-ai platit separat. Chiar sunt interesat, fiindca si eu am luat in considerare varianta Bistrita. Multumesc!

ce anume am zis de te-am starnit, simpaticule? poate omul nu are rovinieta pe un an si o include in costul deplasarii. ceva constructiv la subiect, ai de zis?

asa ceva iti trebuie, tutorialul e pentru BMW

Eu inteleg ce spui, si daca serviceul este de incredere, probabil nu merita deranjul deplasarii pana in alt oras. Ziceam doar, ca acele garnituri pe care ei le prezinta ca pe o lucrare ce altii nu o fac, se schimba oricum atunci cand faci distributia. Dar repet, probabil ca bani ( combustibil, timpul tau, mancare, rovinieta, etc.), iesi tot pe acolo in final daca e sa mergi in alt oras, asa ca probabil merita sa o faci la ei.

Șaibele la injectoare și garniturile de la capacul de culbutori și distribuție nu se schimba oricum ori unde, nefiind piese reutilizabile? AdicĂŁ cum de la Bistrița costa 3700 RON, in București o faci cu 3450, la Iasi la Trado e 3600 și in Botoșani e 4500 cu tot cu ulei, deci probabil 4200 RON fĂŁrĂŁ ulei.

Sunt ok, eu nu am avut probleme cu ei pana acum. Oricum in Iasi nu ai prea multe variante pe partea de BMW. Mergi si tu la ei la inceput cu lucrari mici si iti faci singur o parere. Mai ai o varianta la Trado Motors unde poti merge cu piesele tale si sa ai trecute operatiunile in istoricul online. Si APAN-ul si Trado au anumite reduceri la piese si manopera pentru masinile mai vechi de 5 ani. Alte serviceuri independente nu cunosc si nici mecanici independenti care sa iti dea un minim de garantie. In Romania oricum e loterie cu serviceurile, dar din experienta personala la APAN, pot sa zic ca nu am avut nicio problema.

Nu cred ca e nimic wow, lumea zice ca are putere de curĂŁĂâşare, fĂŁrĂŁ sa lase in urma acea pelicula grasa. UrmeazĂŁ sa ma conving personal de caracteristicile produsului. Pana acum nu am foat mulĂâşumit nici de strop gel, nici de jet expert, aĂâ˘a ca la banii pe care i-am dat merita sa experimentez.

Ma refer la recenziile din linkul de pe Amazon.

Dupa ce am citit reviewurile de aici https://www.amazon.co.uk/BMW-Genuine-Windscreen-Concentrate-83122298203/dp/B00A4CASCY , m-am decis sa ĂŽncerc acest concentrat de solutie de parbriz. Am dat comanda de pe bavauto, undeva la 10 RON costa. Am platit 5 RON pentru 5 litri de apa distilata din Kaufland. Chiar sper sa se ridice la inaltimea recenziilor.

De ce nu o repari pe a ta? https://www.olx.ro/oferta/reparatie-navigatie-bmw-reparatii-ccc-cic-nbt-nbt-evo-garantie-1-an-IDdvvT0.html

nope, E39 e cel mai frumos

https://www.olx.ro/o...0b-IDdsD5V.html La o simpla cautare. LE: am vĂŁzut dupa ca e pt E90

La buy-back iti vor oferi cu vreo 4-5k sub pretul pietei. Am cerut o oferta asa de curiozitate de la BavariaUsedCars si pt un F10 LCI, 182k km, istoric full reteaua BMW, dotari decente (desi nimic wow), am primit 10k euro si explicatia ca asta e pretul la care masina se vine in 30-40 zile. )) Eu pun pariu ca la 10k o dau in mai putin de jumate de ora, mai mult imi ia sa scriu anuntul. Pana si valoarea asigurata prin CASCO e mai mare de atat. Abia gasesti la banii asta un non-LCI cu km dati inapoi de vreo 3 ori si care necesita investitii imediate. Merita sa o vinzi pe cont propriu, si daca platesti promovare intens pe autovit si olx tot iesi mai bine in final.

man, dar multe pretentii mai ai ))) fii si tu mai flexibil. uite aici, mai aproape de tine: https://www.olx.ro/oferta/roti-de-rezerva-bmw-e46-e60-e90-etc-ID3oQuX.html#74ad2f9c12 https://www.olx.ro/oferta/roti-de-rezerva-noi-bmw-e46-e81-e87-e90-r15-r16-IDbpdAl.html#74ad2f9c12

realist vorbind nu cred ca merita sa iei in considerare oferte sub 23-22k euro.

Nu stiu ce ai cautat tu, uite una nou nouta: https://www.olx.ro/oferta/vand-roata-rezerva-kit-pana-subtire-bmw-e90-91-92-93-seria-3-nou-IDbCE2o.html