-
Posts
1271 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
21
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by töffefe
-
Activare NAVI/TEL bmw f10
töffefe replied to Coste_89's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Cel mai usor e sa pui aici ultimele 7 cifre din seria de sasiu si putem sa-ti spunem daca masina ta are respectivele optiuni. -
e mono-zona, poate de asta.
-
F10 LCI 2013, tin caldura pe 21 de grade si clima pe AUTO, rotita din bord pe rosu si am caldura si pe gurile din spate. ce fel de clima ai: mono sau bi-zona?
-
7NH BMW Basic Service Inclusive - 5ani /100,000 km
töffefe replied to andrei_alin2000's topic in Seria X
Aveti idee daca acest pachet poate fi prelungit/achizitionat dupa si cat costa? Imi expira in Februarie 2019 si vreau sa vad daca merita sa-l prelungesc. -
cel mai probabil o eroare de decodare. cu siguranta e manuala din fabrica. de pe alt site: Power 135kw / 184hp Drive HECK Transmission Manual Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW)
-
Update: -saptamna trecuta am trecut la setul de roti de iarna ( operatiune executata mai de toata lumea in perioada asta) -azi am schimbat lichidul de frana la APAN Iasi. Totul a decurs fara nicio problema. Urmatoarea operatiune, in maxim 3 luni, o revizie pentru toate filtrele. 162k km and counting.
-
"Deºteptul ÎnvaÞã din propriile greºeli, cel inteligent din greºelile altora ºi prostul nu greºeºte niciodatã!" Acum tu alegi care dintre cei trei vrei sa fii.
-
e o cheltuiala in plus si daca strici cutia de transfer
-
tin minte ca acum ceva ani, rescrierea softului original al masinii la reprezentata ( pentru a fixa o problema diferita) m-a costat 350 ron parca.
-
Salut, Sincer nu ai ce curata la lupa respectiva. Treaba sta in felul urmĂŁtor: -cumperi faruri noi si vezi ce recuperezi de pe astea vechi dupa ce le vinzi Sau -le schimbi lupele, reglajele, sticlele, dar depinde daca farurile sunt cu xenon sau halogen. Ideea e ca e posibil sa nu gĂŁseĂâ˘ti lupa pentru bec H7, ci doar lupe bi-xenon si daca nu ai instalaĂâşia completa e mai trist la ITP. Daca ai faruri halogen si nu vrei sa pui xenon, mergi pe prima varianta. Daca ai deja xenon, mergi pe a doua fiindca iesi mai ieftin. Farurile halogen Hella sunt mai ieftine decat cele cu xenon. Eu aveam halogen si am preferat sa cumpĂŁr o pereche de faruri noi, am vândut farurile vechi si am ieĂâ˘it Chiar decent ca pret total. Daca alegi varianta numĂŁrul 2 sa stii cont ca niste sticle sunt in jur de 300 RON, regaleje vreo 100 si lupele vreo 400, manopera vreo 200. Prima varianta, daca vb de faruri halogen, te ajunge cam 2500 RON de pe eBay din care scazi ce iei pe farurile tale...adicĂŁ vreo 450 RON.
-
Okey...Imi mențin pĂŁrerea personalĂŁ cu topul creat de mine, privitor la agresivitate si indisciplina pe zona Moldovei. Cei din Suceava si Neamt sunt pur si simplu descreierați. Nu e nicio lipsa de considerație fata de cei din localitĂŁțile mai mici, nu pot sa fac acum o analiza foarte detaliata de ce e asa. Iasiul e centru universitar si toti mai mulți tineri vin cu masina la universitate. Se fac foarte usor remarcati in trafic, in sens negativ. Pana nu se introduce RCA-ul pe șofer, nu pe masina, tot o sa existe zmei cu masina ĂŽnmatriculata pe vreun bunic intr-un sat, cu asigurare de 200 RON, care se crede la raliu prin oras. In rest, nu iau apĂŁrarea iesenilor, fiecare zi e o aventura in trafic prin Iasi, dar pe mulți ii suspectez ca fiind nemțeni sau suceveni naturalizați ) ( dar sunt si oameni ok din cele doua județe, numai ca tot timpul rĂŁul va iesi mai usor in evidenta). Oricum, situația prezentatĂŁ de mine e prezenta peste tot in tara, romanii in general sunt șoferi foarte agresivi si indisciplinați. In traficul de la noi nu iti permiți sa lași distanța de siguranța fata de masina din spate, ca sigur se baga unul ĂŽntre voi, daca esti primul sa semafor sigur vine unul din spate pe banda cu verde intermitent si se baga el sa fie primul; cand faci stânga, sigur se baga unul pe langa tine sa faca el primul stânga, daca ai o cĂŁruțĂŁ in fata si dai semnal ca vrei sa o depĂŁșești sigur cel din spate se baga primul in depĂŁșire fara semnal doar ca sa iti ia fata; daca se merge in coloana la drum lung pe drum cu o singura banda+acostamentul sigur iti iei flash-uri de la vreun grĂŁbit, care o sa opreascĂŁ la vreo cafea peste vreo 5 km; in localitĂŁți toți cei care au stație merg ca descreierații; la drum lung toate junghiurile de Opel Corsa 1.0 te streseazĂŁ daca au stație, deși tu mergi decent cu 130 si drumul e cu o banda; si mai am dar ma enervez cand imi amintesc )
-
Din pacate statistica reflecta numarul de accidente dintr-un judet, nu si din ce judet e soferul care produce accidentul. De exemplu Iasi-ul, fiind cel mai dezvoltat oras din zona Moldovei, evident ca va fi fruntas la accidente. Ca parere personala pe zona Moldovei, cei mai indisciplinati soferi sunt in ordine din judetele:locul 1 - Neamt&Suceava ( sa ma ierte soferii cuminti din aceste judete, dar majoritatea sunt niste descreierati, care parca tot timpul alearga pentru pole position)locul 2 - Bacau, celor din Bacau ar trebui sa li se dezactiveze maneta de dat flash-uri )locul 3 - Vaslui - astea parcheaza prost si sunt campioni la hit&runlocul 4- Botosani &Iasi - nu zic ca sunt ingerasi, dar parca un pic mai cuminti sau plictisiti.
-
Calmeaza-te, ca am citit si citesc destule carti. Vad ca ai tu ai probleme de intelegere mai grave, lasand la o parte latura strict mecanica unde nu te contrazic, ai dat-o nasol cu hateul legat de DPF, "hate" total justificat. Dar atat ai inteles. O zi buna!
-
ok, dorel in mecanica poate sunt, dar nu si in bun simt, acolo excelezi tu si toti astea cu DPF-off si fantezii de tunning. hai, lasa-ne sa respiram. au ajuns chestii de bun simt sa fie considerate hate.
-
la motorul lui, cu siguranta are filtru epurator fara pasla. evident ca fumul albastrui exagerat nu numai din cauza lipsei dpf-ului, dar din proprie experienta, chiar cu masina pusa la punct, daca nu are dpf te omoara mirosul iar dimineata la rece se observa o usoara tenta albastruie,
-
Pun cu farurile mele, poate are si colegul la fel si ne lãmurim amândoi.
-
ai idee daca si pt LCI e la fel? am faruri bi-xenon, dar nu am observat sa se aprinda lupa din interior daca virez. am incercat si de pe loc si nu se intampla nimic.
-
lipsa dpf-ului. fumul albastrui e normal, asa pateam si eu la un Euro 3 dimineata mai ales, nu mai zic de mirosul aproape insuportabil. pune dpf-ul la loc, aftermarket daca nu sunt bani de unul nou, si se rezolva problema.
-
Nu o sa-i mearga absolut nimic, si chiar daca ar avea navigatia completa ( monitor, dvd, modul sunet), tot nu o sa-i mearga tot daca nu are si ceasurile cu afisaj lung. Oricum fara cablaj de navigatie nu are cum sa testeze monitorul, fiindca difera mufele.
-
Cred ca mai bine cumperi din prima un M3 si esti in regula cu actele. Inteleg ca tu de fapt vrei sa ai un proiect cu care sa-ti ocupi timpul, dar financiar vorbind cred ca iesi mai ieftin cumparand direct un M3. Ai sa ai si la ala de reparat, deci ai cu ce sa-ti ocupi timpul Ce rost are sa platesti manopera sa schimbi toata mecanica, sa cumperi motor, frane, cardan, grup, ceasuri bord, si multe alte chestii marunte pe care nu le gasesti decat pe un M3 ( masini rare la dezmembrat). Daca tot vrei un proiect, iei un M3 din Anglia si doar muti volanul, il poti inmatricula usor in Romania si nu o sa ai probleme la ITP.
-
acea rotita e strict pentru aerul care vine pe gurile de ventilatie de pe bord. e un fel de setare extra: de exemplu vara vrei sa ai 20 de grade in masina, dar sa nu te bata aerul rece direct in fata, vrei un aer ceva mai cald. pe la parbriz si pe la picioare va baga in functie de cum calculeaza sistemul de clima ca e necesar.
-
hmm..din ce stiu eu, ala nu se poate regla la E39. cel putin cand mergeam la reglaj, am auzit de vreo doua ori afirmatia asta.
-
cred ca solutia e: https://i.ebayimg.com/images/g/ewEAAOSwZ8ZW3rq~/s-l300.jpg se numeste Y Cable si din ce m-am interesat eu, iti permite controlul iPod-ului/iPhoneului din iDrive. sunetul totusi pare sa vina tot pe AUX, dar teoretic un cablu bun ar elimina acest neajuns.
-
Preturi intretinere si reparatie BMW
töffefe replied to Administrator's topic in Ingrijire si intretinere
Salutare, Poate s-a lovit cineva de problema care ma frĂŁmânta. In Februarie 2019 expira pachetul de service inclus. In bord imi arata ca as mai avea 10k km pana la revizie, dar probabil voi mai face doar inca vreo 4K km pana atunci. Ce șanse am sa fac revizia gratuit ( mai ales ca e vb de Insepction II) in Februarie, deși cel mai probabil in bord nu va arata ca e cazul sa o fac?