Jump to content

töffefe

Contributors
  • Posts

    1272
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    22

Everything posted by töffefe

  1. Poti si la reprezentanta, daca stii pe cineva de acolo. Eu am reusit la alta reprezentanta, unde eram deja client, sa obtin informatii, dar fara sa mi le arate. Au zis ca o sa caute istoricul si se uita specific daca a avut reparatii nasoale si sa confirme km. Nu au printat nimic si nici nu mi-au aratat ecranul, dar a fost suficient. Poti sa te duci sa intrebi asa, poate te ajuta, atat timp cat nu te uiti tu direct pe monitor.
  2. Eu îți spun ce am făcut, am fost din Iasi in Bistrița. Ca distanța cred ca e cam cat de la București la Bistrița. Diferența e prea mare si de neînțeles, ținând cont ce recenzii bune au cei din Bistrița.
  3. Daca esti din Bucuresti ai destule optiuni, dar la cei din Bistrita am fost eu si am deja 3 ani. Au lucrat impecabil. A fost gata cam in 6 ore parca. Eu ii recomand fara ezitare, dar hai sa fim seriosi, schimbul distributiei la N47/B47 e deja o rutina pentru multe serviceuri, alege ceva din Bucuresti ca tot aia e.
  4. S-a defectat mecanismul de reglaj. Cautati pe google: "bmw e60 seat twist". In principiu trebuie dat jos si reparat, nu exista alta solutie.
  5. Uniqa are sigur, vezi lista aici: lista service partener uniqa Iar la Grawe nu cunosc, dar eu am fost la APAN si a mers foarte rapid.
  6. Mai exista Grawe si Uniqa. La cele 2 am avut pana acum. Grawe nu a comentat in cele 2 ocazii cand am folosit polita, iar la Uniqa nu am avut si sper sa nu am ocazia. Le-am ales pe considerent de pret mic. Poti sa ceri ambelor companii oferte in mod direct.
  7. Se poate si cu schimburi la 20-30k, dar cel mai important e sa mergi pe autostrada si mai putin in trafic de oras.
  8. @pvsilviu ai putea sa iti listezi si tu masinile pe mobile.de sau autoscout, te adresezi astfel unei piete mai mari. Poate se gaseste cineva de prin Ungaria sau Bulgaria sa fie interesat.
  9. Salut, ce buget ai? Ca idee nu ai cum sa dai gres cu oricare din marcile premium: Michelin, Continental, Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Dunlop, Hankook. Toate sunt folosite ca echipare de fabrica pentru BMW. Parerea mea e ca fiind vorba de xdrive, e foarte important sa iei cu marcajul stea, adica anvelope dedicate pentru BMW.
  10. Parerea mea e ca te-ai orientat foarte bine pe 535i, e motorizarea care mi-ar placea mult, dar nu e perioada potrivita pentru mine sa fac schimbarea. Masina e foarte comfortabila, iar daca o gasesti cu suspensie adaptiva e si mai bine. Eu nu am la actuala si e cam barcuta uneori. De dotari nu discut, fiecare stie mai bine ce e potrivit pentru el, dar daca e sa mentionez ceva, ar fi sistemul audio, macar un hi-fi.
  11. Dar esti sigur ca bateria de 48v nu se mai incarca din cauza impactului? Vezi fisierul atasat. Teoretic ar trebui sa ai niste erori specifice stocate daca bateria e descarcata si nu mai poate fi incarcata. MC-10212793-9999.pdf
  12. nu cred ca e vorba de a fi sau nu atasat, dar ce optiuni are? 1. o vinde asa cum e: teapa urmatorului proprietar 2. o vinde, dar mentioneaza ca a gasit span in motor: trebuie sa reduca pretul cu 5k poate 3. o dezmembreaza: trebuie sa ai timp si spatiu, mai ales ca dureaza mult sa vinzi unele piese 4. o repara si spera ca iese bine si se foloseste de ea in continuare
  13. Zici ca e articol scris la Kremlin si doar publicat. Ideea cu materiile prime o fi valida, dar stilul propgandistic in care e scris articolul e de-a dreptul gretos.
  14. distributia a fost schimbata? poate e uzata si afecteaza timing-ul pompei de inalta presiune, asta e o cauza mentionata pe formurile straine.
  15. pare o problema cu pompa de injectie sau poate chiar pompa din rezervor
  16. salut, a incercat sa demonteze rotile caruciorului? vorbesc serios.
  17. În circumstanţe normale se recomanda un test de compresie atunci când maşina are următoarele simptome: Maşina scoate fum excesiv pe evacuare la acceleraţie. Maşina nu se accelerează normal. Apariţia de vibraţii la nivelul motorului în timpul conducerii. Maşina consuma combustibil mai mult ca oricând. Motorul mănânc ulei. de pe google
  18. Salut, Nu stiu daca are rost sa dai verdictul strict pe baza unor simptome. Compresia se poate masura cam la orice service auto.
  19. cred ca si SH fiind esti indreptatit la despagubiri, daca masina s-a defectat grav dupa doar 200 km.
  20. Pana nu il desfaci nu ai de unde sa stii cat de afectat este motorul. E posibil sa ai noroc si sa ai parte de stricaciuni minime, astfel incat exista sanse mari sa-l poti repara. Cauta un service specializat pe BMW, mai ales pe schimbat distributii, cu siguranta au salvat si motoare carora li s-a rupt distributia. Al meu, tot manual, din luna 10, an 2013, avea lantul serios slabit la 184k km cand am schimbat distributia.
  21. Pare mai degrabă o problema de injecție. As paria pe unul sau mai multe injectoare.
  22. Dupa cum au zis si colegii WIN60 si branevl, verifica si spatele. Mergi la un test de frane pe un stand ITP, costa putin, o sa te lamuresti atunci daca si pe spate sunt ovalizate. Eu cand am avut aceasta problema, cu discuri noi ATE, am constatat ca si pe spate se ovalizasera.
  23. Nu e chiar asa, uite de exemplu serviceul asta: http://bmgarage.ro/category/motoare/, are reviewuri bune printre utilizatorii forumului si par sa faca in mod regulat operatiuni gen schimbarea simerignurilor supapelor. Consumul de ulei se traduce intr-un final prin infundarea DPF-ului, care prind infundare duce la stricarea turbinei. Desigur astea sunt cele mai negre scenarii, dar mai bine rezolvi problema decat sa investesti mult mai mult in viitor.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.