töffefe

mai mult ca sigur te vor pune sa le dai jos. pe mine nu m-au lasat sa plec pana nu le-am dat jos, mi-a masurat si transparenta si a iesit undeva la 34%, desi folia era de 70%. a contat si faptul ca geamul e un pic ionizat din fabrica. in defintiv, ma bucur ca le-am dat jos de pe fata, nu prea e de joaca cu vizibilitatea.

da

da, diametrul total janta+cauciuc e acelasi pt toate tipurile de jante si anvelope omologate pt masina ta. altfel, iti dai seama ca ar trebui sa recalibrezi vitezometrul la fiecare schimb de dimensiune a jantelor.

Eu am Pirelli cinturato P7 blue xl A A, pe umed frâneazã ff bine, aderentã f buna. Se consuma cam rapid in schimb.

uleiul e la nivel? pompa de ulei in ce stare e? vezi ca nu e ok sa mergi asa cu ea, mai ales daca se dovedeste ca pompa e ulei e defecta.

asta nu inseamna ca vanzatorii care au pe stoc ulei BMW produs de Castrol il vor arunca si vor comercializa numai ulei produs de Shell.

mai bine repara-i turbina.

ambreiaj?

daca nu a fost schimbat niciodata, eu zic sa-l schimbi. eu l-am schimbat zilele astea si pot sa zic ca e mult mai bine. tot asa tinea ambreiajul mai sus, dar pedala era mai tare si patina in treptele 4-5. un kit de ambreiaj nu e scump, pana in 700 de lei, iar manopera e undeva la 350-400 de lei. operatiunea nu e complicata si in maxim 1 zi e gata, chiar si mai putin. la serviceul unde am fost eu a durat 2 zile,dar erau f aglomerati si s-au apucat tarziu de ea. mai bine il schimbi aici in romania, decat in germania. zici ca nu patineaza si trage f bine, sa stii ca si la mine tragea f bine pana intr-o zi cand deodata a inceput sa patineze. se intampla brusc.

pt cine nu vrea sa calculeze..scazand banii recuperati, ai bagat in masina 2000 de euro.

daca ar intretine tot masinile cum o faci tu, nu ar mai exista epave. se vede ca nu te uiti la bani cand vine vb de intretinere corespunzatoare. pielea de pe scaune arata f bine. daca rezolvi volanul si schimbatorul, o faci perfecta.

reply pt mai multe poze

wow, ai muncit la ea, nu gluma. felicitari!

Salut, GU59342 kit ambreiaj, un pret te rog.

si in carte esti avertizat sa nu o lasi niciodata fara motorina! probabil te enerveaza ca pompa din rezervor si cea de injectie merg prea bine.

aveti idee daca toate modele de f10 pe motorina au in echiparea standard webasto? pe e39 absolut toate au acel webasto, care nu e folosit in toate cazurile la incalzirea aerului din habitaclu ci la incalzirea motorului.

eu zic sa lasi 120kw in carte chiar daca o resoftezi, cred ca rca-ul va fi un pic mai ieftin.

MulĂâşumesc pentru rĂŁspuns!

Obturatorul e inclus in lupa? Daca pun alte lupe, din cele discutate aici, ar trebui sa le transform in faruri pt Europa, corect ?

sa inteleg ca obturatorul ala poate fi mutat intre faruri? sa-l iau pe cel din dreapta si sa-l pun in cel din stanga?

Buna seara! Am in plan montarea unui kit de lupe bi-xenon pe bmw e39 si cred ca ma puteĂâşi ajuta cu un rĂŁspuns. Treaba sta in felul urmĂŁtor: doresc sa achiziĂâşionez o pereche de faruri pentru a nu-mi strica farurile mele, in caz ca nu sunt mulĂâşumit de rezultat/dau greĂ⢠la desfacerea farurilor. Problema e ca nu prea gĂŁsesc in dezmembrĂŁri faruri de pe maĂâ˘ini cu volan pe stânga, cu ca caracteristici urmĂŁresc eu, dar gĂŁsesc destul de multe oferte de pe maĂâ˘ini cu volan pe dreapta (Anglia). Daca schimb lupele, cum vor lumina farurile? Vor lumina ca la o masina cu volan pe stânga sau pe dreapta? Ce componenta din structura farului dicteazĂŁ tiparul luminii?

Cam mult pt o simpla camera. La banii astea mai bine te bazezi doar pe senzori.

nu se decalesc discurile de la aer rece. poti avea probeleme daca treci cu ele incinse printr-o balta, altfel nu. si eu am patit-o cu ATE, s-au ovalizat in 1500 km parca. Am pus originale, luate de pe ebay si nu am mai avut probleme de atunci. Am peste 30k si nu am avut nicio problema.

Verifica furtunasele de vacuum.

Fumul poate fi si de la motorina. ĂncearcĂŁ sa pui din alta parte. Ceva de genul pateam eu cu motorina de la OMV, s-a remediat dupa ce am pus de la Rompetrol.