töffefe

poti sa-i pui faruri de FL, e mai simplu. ai nevoie doar de faruri si de mici modificari, deoarece mufele nu se potrivesc exact.

vezi ca dupa ce schimbi uleiul acel interval nu se reseteaza singur. daca e din 99, atunci ii poti face reset doar din tester sau fizic (gasesti pe net ceva cu o sarmulita intre niste pini pe mufa de tester). eu asa stiu, dar e bine sa mai cauti info. cert e ca 100% trebuie resetat, nu e un proces automat.

ms, atunci solutia e clara. am sa pun LUK si vedem cum mi-o fi norocul.

de pe un alt topic: "-2 cand e rece dimineata si tremuratul are mai mica intensitate, in cazul asta poate sa mai fie si altceva inafara de volanta(cel mai probabil ambreiajul) " cred ca cel mai simplu schimb volant+ambreiaj, si imi iau de o grija. nu cred ca au fost schimbate vreodata si masina are peste 200k. am vazut pe net tot felul de kit-uri complete (volant ambreiaj). mi-a sarit in ochi pretul pt un kit LUK, in jur de 2200 ron. mi se pare ieftin comparativ cu piesele originale. stiti ceva de aceasta marca: LUK? sa pun asa ceva sau sa fug si sa nu ma uit inapoi?

salut. stiu ca e vechi threadul, dar ai gasit problema?era chiar de la motorina? la mine dimineata, la rece cand plec de pe loc tremura putin. daca o turez mai tare nu face, dar ma gandesc ca e ambreiajul.

f frumoasa masina, combinatia de culori la interior e f faina. sa o stapanesti sanatos!

ba da, poate sa falfaie de la vant. eu am distrus ambele apratori asa, pana m-am prins cum se monteaza corect. pe stanga am nenorocit-o in parcare la afi palace, unde sunt bordurile mai inalte si a doua, eram la drum intins, si masina din fata a deranjat lesul unui caine mort. am atins si eu acel caine, neputand sa evit si mi-a agata aparatoarea care s-a rupt pe loc. muchia decupata de jos se clipseza de un alt element fix, in final e ca si cum ai avea 2 muchii in forma de T, imbinate una in alta..nu stiu cum sa explic mai bine.

pt BMW, o masina cu tractiune pe spate (excluzand evident cele cu AWD), iarna cel putin e mai bine sa ai o cutie manuala, e naspa sa faci balans cu o automata. cutiile manuale sunt si mai fiabile.

te referi la acea aparatoare pe care e fixat senzorul de temperatura? daca da, atunci te anunt ca e posibil sa nu o fi montat corect. daca nu o clipsezi in partea de jos unde are acea muchie decupata, o sa se tot distruga. fix asa am patit si eu.

vand maneta de semnalizare noua pt BMWE39 FL. maneta a fost cumparata pt mine, dar nu am mai montat-o deoarece cea veche nu era stricata. maneta este nou nouta, nefolosita si are garantie pana in iulie 2014. pret: 300 ron fix. tel: o766. 534. 483 http://i.imgur.com/ZGCyIfN.jpg http://i.imgur.com/yClh4wC.jpg http://i.imgur.com/2TXDk9P.jpg

spor la vanzare. frumos model. daca nu eram cu alte cheltuieli pe cap ii cumparam eu.

frumoasa masina, se vede ca esti pasionat, desi e scumpa pasiunea cam extrema decizia proprietarului masinii din ultima poza....volan facut din lant.

daca e luat de nou sigur ai si garantie la el, mergi si schimba-l

sau chiar discurile ovalizate. asa am avut eu la e39, discuri + placute fata nou noute, marca ATE. dupa 4k discurile erau ovalizate si vibra volanul la franare. am schimbat cu OEM si discurile si placutele si nu mai am probleme de atunci.

Eu sunt multumit, in ziua de azi conteaza sa platesti impozit numai 200 de ron, in loc de 800 pt 2.5 si 2100 pt 3.0. Da, uneori parca mi-as dori sa o calc sa decoleze mai rapid, dar prinde pana in 205 (eu am mers cu 185 maxim si nu mi s-a parut ca se chinuie). motorul e mai simplu, dar un pic mai zgmotos. Per total sunt multumit si tot 520d mi-as lua.

f frumoasa masina, ai vb serios in legatura cu proprietara?

daca e roasa e clar ca nu a fost montata corespunzator. aparatoarea clipseasza pe partea inferioara. eu am schimbat 2 seturi de aparatori intr-o saptamana ca am fost berbec si am montat aiurea. in mod normal nu exista niciun motiv sa se roada.

e blocat un termoastat si antigelul il pierzi in mers pe la o supapa de protectie....asa am avut eu.

iti trebuie ceva de genul: http://www.automarket.ro/accesoriiauto/kit-xenon-h7-35w-philips-license-can-bus.html

iti trebuie o instalatie completa. ea poate fi originala sau aftermarket, dar indiferent de care este, pe langa bec ai nevoie de balast ( unitatea care alimenteaza becul xenon).

du-o la un service calumea, chiar si reprezentanta ..macar pt o constatare. daca o lungesti asa, risti sa strici altceva. ai primit f multe ideei deja, dar nu o sa-ti zica nimeni exact ce are, fiindca nu are nimeni un glob de cristal.

daca nu baga caldura cum trebuie, ba mai mult la mers domol prin oras se raceste aerul, clar asta e problema. app..cu nivelul antigelului cum stai? mergi in forja cativa km si vezi daca scade nivelul. explicatia e ca din cauza termostatului blocat, lichidul de racire refuleaza printr-o supapa..ceva de genul.

schimba cele 2 termoastate. la fel imi facea si mie: acul nu urca pana la 90 si consumul era mare. dupa ce l-am schimbat (acum 3 zile), situatia s-a imbunatatit imediat. chiar la mers in oras acul sta ca un erou la 90 si consumul s-a reglat.

bafta, sper sa-ti iasa. e clar o masina pe care ori o iubesti ori o detesti! (cel putin in starea care e acum). ca bani, cel mai probabil nu e o investitie fericita...dar hei, de asta se mai si numeste pasiune.