töffefe

E39 520d 136CP - 10-11 in oras imi ia si mie, bineinteles nu inchid niciodata clima in exterior imi ia totusi maxim 6, am scos si 5.

daca 32k de euro in mana nu sunt o problema pentru tine, cred ca alegerea e super usoara tinand cont de ofertele din linkurile deja postate. spor la alegere!

e masina ta? tot nu ai scapat te belele dupa E65? pare rau..sper sa o rezolvi. bafta!

aceiasi problema am observat-o si eu in seara asta. si pe faza lunga si pe faza scurta angel-eye nu functioneaza, in schimb e aprinsa semnalizarea. intrebarea mea este: cate becuri am in total de schimbat si daca e complicat? mentionez ca doar pe artea stanga e stricat ange-eye-ul, pe dreapta se aprinde pe ambele faze.

ms, eu am magazie de cd-uri deja, si ma batea gandul sa fac un retrofit la navigatie mare. incerc sa-mi dai seama daca-mi trebuie alt cablu pt navigatie sau e suficient cablul pe care il am deja acum.

intreb aici ca sa nu mai deschid un nou topic: aveti idee daca piesa cu nr 5, acel cablu, contine si mufele pt magazia de cd-uri? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM71&mospid=47536&btnr=65_0278&hg=65&fg=50

vezi sa nu ti se fi ars siguranta din portbagaj..nu mai stiu numarul dar sigur este una. daca radioul se opreste dupa 20 de min atunci e clar, siguranta!

intreb aici ca sa nu mai deschid alt topic: cat de complicat ar fi sa schimb unitatea radio din poza: http://postimage.org/image/kp2kkzbpd/ cu un monitor navigatie pt BMW E39. Nu ma intereseaza decat sa mearga radioul, magazia cu cd-uri din portbagaj si comenzile pe volan. E de ajuns sa cumpar unitatea display si rama, iar apoi e doar un simplu plug&play?

ms la fel, am vazut intr-o poza la profilul tau culoarea masinii si pot sa zic ca e f frumoasa.

aparent in tavan am un mic modul, ca o aerisire si nu stiu la ce foloseste. arata ca in poza asta: http://i863.photobucket.com/albums/ab199/bimmer_e39/270520101940.jpg . aveti idee ce rol are?

Azi am reusit sa repar aerisirea pentru locurile din spate. Nu mergea de cand am luat masina si problema era rotita care controleaza debitul de aer. Acea rotita era sarita si impinsa in interior pe pozitia 0. A fost mai greu pana am demontat gurile de ventilatie. Pozele nu sunt fff edificatoare, dar macar sunt o dovada a incercarii mele reusite de DIY.

fff frumoasa!! s-o stapanesti sanatos!

@Lex_Bmw5 Multumesc! @just*rzv - eu o am de fix o luna fara 1 zi , abia astept sa acumulez cat mai multe amintiri placute cu ea.

Azi m-am ocupat de curatarea&hidratarea tapiseriei si curatarea instalatiei de aer conditionat. http://s14.postimage.org/ap3ec93el/IMG_2969.jpg http://s14.postimage.org/btxghmpvh/IMG_2970.jpg http://s14.postimage.org/4t9gouo3h/IMG_2971.jpg http://s14.postimage.org/j0z5di0sd/IMG_2972.jpg http://s14.postimage.org/eiwulekql/IMG_2973.jpg http://s14.postimage.org/5qkhbgozh/IMG_2974.jpg http://s14.postimage.org/4s4496bnh/IMG_2975.jpg http://s14.postimage.org/v492et18d/IMG_2976.jpg Pozele cu volanul sunt doar inainte de curatire. http://s14.postimage.org/6c9g7kk1p/IMG_2977.jpg http://s14.postimage.org/amo435p4t/IMG_2978.jpg http://s14.postimage.org/770l7cha5/IMG_2979.jpg http://s14.postimage.org/6y30hf4hp/IMG_2980.jpg http://s14.postimage.org/fhmef6cu5/IMG_2981.jpg http://s14.postimage.org/xa7yn1u2l/IMG_2982.jpg http://s14.postimage.org/5biutayrh/IMG_2983.jpg http://s14.postimage.org/6hmus3n25/IMG_2984.jpg

Salutare, Pornesc acest topic din dorinta de a impartasii rezolvarile la problemele cu care m-am confruntat in weekend. Probabil ce voi zice aici nu e nou pentru majortiatea dintre voi, dar poate fi de folos pentru unii care se lovesc prima data de aceste probleme: 1. daca radioul nu porneste o data cu masina, se intrerupe in mers dupa aprox 20 de min, cand scoate-ti cheia continua sa functioneze cu display-ul stins: verificati siguranta nr 58! 2. pentru a comuta afisajul temperaturii din grade farenheit in grade celsius: tineti apasat butonul de resetat km si comutati scurt cheia pana in pozitia 1 si inapoi. dupa operatiunea asta ar trebui ca temperatura sa fie afisata in celalat format fata de cum era initial. Voi posta in acest topic doar solutiile la problemele intalnite si va invit si pe voi sa faceti la fel

f frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos! eu in bmw-ul meu e39 abia astept sa ma urc la volan, in una ca a ta..cred ca m-as muta in ea

covorase crem am si sunt fix sub cele de cauciuc. sunt din velur deci probabil se vor murdari f rapid si vor pastra umezeala. marti imi sosesc produsele comandate pt intretinerea tapiteriei de piele, abia astept sa-mi petrec timpul curatand fiecare coltisor .

ms, tin sa mentionez ca e primul meu BMW si mai ales prima mea masina diesel. o folosesc mai mult in oras, nu am drumuri asa lungi in afara..ceea ce cam contrazice scopul unei masini diesel, dar si cand prind un drum in exterior imi face o deosebita placere sa o conduc. imi faceam un pic griji ca motorul de 2 litri nu ar fi suficient pentru caroseria mai grea, si intradevar nu pot zice ca e cea mai sportiva masina pe care am condus-o, dar macar impozitul e mai mic si consumul e decent .

Salutare, Sunt un proaspat proprietar de BMW si anume modelul E39 520D din 2003. Modelul exact se numeste Exclusive Edition, dar sincer va spun mie mi-a placut fiindca e neagra si are interiorul crem. Sper sa va placa macar pe jumatate cat imi place mie . Poza1 Poza2 Poza3 Poza4 Poza5 Poza6

ca sa fac acea proba, trebuie demontat volanul si scoasa maneta din locul ei?

da, BC-ul este activata, imi arata ce usa este deschisa, daca raman fara lichid de spalat parbrizul..etc. din pacate nu prea ma pricep sa demontez acea maneta si nici alta functionala nu am.

asa ma gandesc si eu, inseamna ca ori explicatia primita nu e chiar corecta ori problema este altundeva. pur si simplu nu se intampla nimic cand apas acel buton.

Salutare, Sunt proaspatul ( 2 saptamani) posesor al unui BMW E39 520d din 2003. Masina este f bine intretinuta si probleme cu ea nu am, in afara de faptul ca nu merge butonul BC. Il apas dar nu se schimba meniul, imi afiseaza doar temperatura exterioara. Fostul proprietar mi-a zis ca aceasta problema a avut-o si el dar s-a rezolvat prin infingerea la loc a unei mufe sarite de la vibratii. Inca nu a reusit sa vb cu cel ce l-a ajutat initial sa rezolve problema asta, dar daca e vb doar de o mufa sarita din calculatorul de bord ma gandesc ca as putea si eu sa o infing la locul ei. Ati mai intalnit asa ceva? Aveti idee despre ce mufa este vorba si cat de complicat ar fi pentru mine sa rezolv aceasta problema?

Salutare, Sunt nou pe acest forum si m-am decis sa imi fac un cont deoarece planuiesc sa achizitionez un BMW E39. Dupa cum bine stiti, probabil ati simtit-o pe pielea voastra, nerabdarea e destul de mare dar totusi as dori sa fiu cat mai informat inainte de a da banii. Am selectat cateva modele gasite, dintre care 2 mi-au atras in mod expres atentia. Am facut rost de VIN-ul lor, dar nu am putut afla nicio informatie suplimentara despre istoricul de service de la Trado Motors Iasi sau Automobile Bavaria. Cei din Iasi mi-au raspuns ca doar proprietarul poate solicita astfel de informatii, iar cei din Bucuresti mi-au raspuns ca deoarece masinile sunt importate din Belgia ( in prezent sunt inmatriculate in Ro) nu au nicio informatie despre ele. Am sa scriu aici VIN-urile automobilelor, in speranta ca exista vreun coleg cu mai multa pricepe in a afla informatii importante despre trecutul unui BMW. WBADM71060GU55730 WBADM71060GU59342 Multumesc ( sper sa fi nimerit sectiunea corecta)