bogdyy

Tau' pari un baiat bun,de ce nu dai o mana de ajutor?nu uita ca avem masini la fel,bine tu ai usi mai multe.....la masina:),Dane,nu......nu,nu....nu cred ca este garnitura de _chiulasa_,de ce acum vrei sa te joci cu nervii mei?daca e garnitura,nu mai pornea motorul,ajungea apa pe rosu',pompa de apa schimbata,am destul lichid de racire,pare ca functioneaza ok,off,of.....Dane parca imi doresti raul cu masina asta.....prin vestile care mi le dai dar poate sa fie si o mica gluma.....,crezi ca nu mi-am facut destul rau ca mi-am luat-o?eu nu am auzit ca se poate pierde ulei pe la garnitura de _chiulasa_.....,salut,cu respect.

Salut Mihai,da ma marcat suspensia sport de greu mai suport masina,de serpentine..........ce sa mai zic.......never,apropo de modificarile care vrei sa i le faci,sincer vrei sa faci cam multe modificari dar daca vroiai un e36 mai ''dotat'' de ce nu ti-ai cautat unul de-a gata?Referitor la kitul de m la e36,ai auzit cred ca de pe e36 dispar multe accesorii,la nici o marca nu am pomenit asa ceva,defat asta e.....Romania,sti cat costa niste bandouri de bara m fata?noi parca 5 mil si lista poate continua cu bandourile usi m tech,etc,in al doilea rand bara de m este atat de firava incat oriunde ai poti pune capat,eu am avut bara de m tech fata completa si am dat-o pe una originala cu proiectoare si o mica diferenta,poate suna ciudat dar imi era necaz cand vedeam un e36 cu bara normala pe fata,o consider mult mai aspectoasa,mai rezistenta,accesoriile ieftine,bandourile toate fata noi 42 ron(ti-am dat ex. ca pret accesoriu),mi-a placut intodeauna ideia mai bine sa previi,decat sa intervii,acum tu sti ce e de facut.....,a fost o parere,te salut.

Chiar ma lasa-ti balta asa?nimeni nu stie?imposibil.......

Salut Mihai,in primul rand sa o porti sanatos si fara....incidente...,am observat ca ai o suspensie inalta,vroiam sa stiu cum e pe denivelari,gropi?lanseaza bine?eu am tot un coupe si ma va urmari cosmarul asta al unei masini joase si rigide pana cand nu o s-o mai am,cand ma urc la volan si incepe sa ma zdruncine simt ca incep sa explodez de nervi,la opritoarele de la trecerile de pietoni, ma termina pur si simplu,mecanica nu-mi place.....si mai ales complicatiile ei si pt. asta exit sa scap de cancerul asta de suspensie sport care imi transforma sofatul intr-un stres,ai un coupe ok,lasa-l asa,mici modificari o folie,un stop de m poate,un eleron bmw si cam atat,dai folosinta masinii ca de aceia este masina,imbina utilul cu placutul ca ai cu ce,asa imi doream coupeul e36 cum al ai tu,nu a fost sa fie,asta e......,te salut.

Salut,astazi ca tot a fost vremea frumoasa am zis sa mai sterg un pic motorul(cu manusi chirurgicale ca protectie:) ),am sters si pe acolo pe unde imi cursese un pic de ulei de la garnitura capac culbotori care am inlocuit-o recent,dar,dar am mai observat un pic de ulei, un pic mai jos de garnitura acolo unde pleca evacuarea din motor,acum nu imi dau seama daca era ulei de la garnitira cea veche sau,sau....mai exista vreo garnitura pe acolo?astept un raspuns,va salut,cu respect.

Schimba garnitura Georgica,sau poti sa incerci si cu niste mastic dar mai bine iei una noua,am schimbat eu la e36......... astazi,la tine cred ca e mai usor de schimbat,de Georgica ce vrei avem masini batrane.

Asta stiam Forine ca are 4 cilindri tocmai aia este ca cei 4 cilindri dezvolta si 150 cp la un opel generatie e36,pt. ce trebuia o dihanie din asta grea si complicata cu 6 pistoane pt. 150 de cai la e36?in fine.......,marea inginerie.

Pai ce trebuia Cristi sa faca ditamai namila de motor pt. 150 de cp?ditamai namila greoaie si complicata pana la cer,pt. un filtru de benzina daca nu sa chinuit un mecanic sa mi-l schimbe acum 5 luni de ce era la gura lui nu-ti mai spun,ce sfi la opel e asa mare?e asa complicat?la asta nu ai loc frate sa lucrezi,piesele ingramadite acolo,am ajuns la concluzia ca orice ai schimba la m50,m52 e teroare,nu recomand nimanui sa se duca la un service normal cu un asemenea motor ca a doua oara nu te mai primesc,sa se duca numai la cine e pasionat pt. asa ceva,Danutze cu manevrabilitatea.........,da ma bine s-o lasam asa,de aici pana colo o fi in starea sa ma duca,nu de alta dar eu atat ai cer,atat nu mai mult.

Gata,am schimbat si garnitura,am fost la niste baieti care repara si se ocupa cu dezmembrari opeluri,incalcit motor,trebuie desfacut capacul,zeci de suruburi,piulite,fisele,un surbub aproape de parbriz,greu de desfacut,era bine ca mai desfacuse motor din asta,mai repara la un opel vectra,era mult mai accesibil,mai simplu de umblat,la asta e foarte,foarte greu,dar cu ceva nervi de otel,transpiratie,se rezolva.

Ai dreptate cu eleronul,cu stransul apei pe margini asa este,de slabit nu sa slabit al meu dar cand trantesti portbagajul se misca eleronul foarte foarte putin pt. ca nu are punct de sprijin la mijloc,mai exista un eleron de m mai lat,mai voluminos si am inteles ca ala este lipit,nu stiu daca este adevarat ca ala e mult mai greu si nu stiu daca ar sta lipit,apropo sti cumva daca asta cum ai tu sau cum am eu au fost puse din fabrica?

Am comandat garnitura capac culbutori,sa vedem maine cine o pune,am vb. cu cineva dar ma gandesc ca maine cand o sa-l sun poate e ocupat.....,maine este sambata, sa vezi ce o sa ma enervez iar cu masina asta,la service in nici un caz nu ma duc pai ar inseamna sa stau 3 ore si sa le explic tot eu,sa fumeze 10 tigari pana a-si dau seama,nu am chef,dau maine vreo 6-8 telefoane sa vedem, s-o mai vad si pe asta facuta,fenomen de masina,credeti-ma ca eu unu nu am pomenit asa ceva,va salut,cu respect.

Salut, de ce ai renuntat la eleron?din acela am si eu,mi se pare cam firav,trebuia sa-i mai puna un punct de sustinere la mijloc.....,dar da bine pe masina.

NFS,crede-ma ca nu-mi venea sa cred cand am observat-o prima oara,imi ramasese un nod in gat,am zis ca e trucata poza pe calculator,asa ceva mai rar,ce e a mea dar nu...asta e prea de tot,cred ca daca m-asi pomeni cu a mea peste noapte asa as racnii,doamne cum se vede la pragul din fata ai impresia ca se infige asa in pamant,nu,nu,nu,nu gata,gata plec de aici d e pe topicul asta,nici nu mai ma uit la poze ca ma apuca spaima,succes cu vanzarea ,numai bine,sanatate.

Salut,m-am uitat si eu pe aici pe la vanzari sa-mi fac o ideie,cand am vazut masina in poze sa mi se faca rau si m-au luat fiorii,doamne cum ai mers man cu suspensie asta asa joasa,dumnezeule doamne,doamneeee nu imi vine sa cred,pai unde sa mergi cu asa ceva ca iti este teama sa iesi din parcare ca o spargi,dumnezeule sunt socat de-a binelea,pe cuvantul meu iti spun ca nu as pleca cu masina asta 10 metri pt. ca mi-ar fi frica,iti doresc sa gaesti un cumparator,un cumparator care intelege masina asta,interiorul e frumos dar suspensia,suspensia lasa de dorit,mult succes.

Bine Florinache,cum spui tu,discursuri de politician, in cazul de fata tot ce se spune despre aceste masini se spune de bine....,eu sa rezolvproblema in cazul in care mai apare,cea cu releul si sa schimb garnitura aia de la capacul culbutori si sa mai ma lase cu stresul asta,mai mult circul cu masinile unor amici(cielo,logan) si cu o solenza,salut.

Nu am zis ca ai facut misto,de vandut imi surade ideia asta,dar acum nu e momentul as prefera ceva romanesc la orice ora in locul ei,acum tu spui ca a ta a fost intretinuta,nu vreau sa par ironic dar si a ta a fost masina unui mos de 70 de ani care a circulat doar in weekend si tinut-o in ulei?:)poate pare intretinuta la exterior dar componentele ei sunt si ele uzate,dar,dar nu stiu tu ai mai multa rabdare si altii la fel, sa alerge dupa mecanici,dupa piese,in Bucuresti sunt mai multi baieti care se ocupa cu asfel de masini si sunt mecanici,apelezi la ei,e mai simplu,aici nu poti sa te descurci decat foarte greu cu o asfel de masina sau tu te pricepi tu la mecanica,e greu crede-ma,sunt unii care le-au vandut dupa primele saptamani,cunosc personal,nu stiu nene m-am saturat ca de fiecare data cand schimb ceva la ea sa apelez,sa ma rog,sa dau telefoane la anumiti mecanici cand daca ar fi fost o masina ''normala'' ma duceam acolo unde scria service si cu asta basta,trebuie sa ai o echipa pt. asa ceva,imi este greu,nu o sa crezi dar asa este.

Florinache ce o fi asa greu de inteles,eu vb. cumva chineza?Bai e greu ma,tot ce se defecteaza la masina asta,trebuie sa dai comanda de piesa respectiva,dupa aceia trebuie sa alergi cu ea sa-ti puna piesa,pt. ca nu poti sa te duci la orice service ca altfel risti ca masina sa fie ceva de facut teste pe ea,trebuie sa te duci la anumiti tipi care se pricep strict la asa ceva,in general aia sunt putini si ba sunt ocupati,ba nu pot,trebuie sa stai dupa ei,iar pt. mine e stresant pt. ca as putea sa fac altceva in timpul ala,decat sa ma rog de acei cativa tipi care se pricep la asfel de masini si din pacate la e36 pica pe rand una alta si trebuie sa stai tot timpul sa schimbi la ea,acum e treaba cu releul,deocamdata nu a mai facut,trebuie sa mai schimb si garnitura aia de la motor,garnitura capacului de la culbutori,am vb. cu cineva dar ma gandesc pana da capacul ala,fisele,cum o desface suruburile alea de langa parbriz sunt amplasate aiurea,de aceia trebuie sa ma duc la cineva care a mai desfacut asa ceva,pai tu imi zici de cateva mii de km cum poti tu Florine sa spui ca eu vb. prosti? Cand zic ca nu plec cu ea din municipiu,pai frate asta e masina de plecat din oras?nu stiu dar mie nu-mi plac aventurile astea sa raman cu ea la sute de km,nu sunt genu' pt. asfel de peripetii,nu gasesc nimic senzational in asa ceva dar poate tu gasesti,esti un tip ok,m-ai ajutat pe forum si cand aveam ursul era altceva atunci dar acum mi sa luat,mi sa luat de masinile astea.

Ceasurile?pai ce legatura au ceasurile din bord?blocul de semnalizare cu maneta nu pare a fi stricat nu are joc sau ceva de genu asta,o sa iau un spray din ala daca nu schimb releul,nu stiu nene ca te duci la un electrician din asta de la orice service nu-ti da si tie niste informatii clare,nu am aici pe cineva care sa se priceapa strict pe bmwuri din astea vechi,sa ma duc la el si sa-mi spuna clar care e problema.

Eu cred ca vrei sa pari cu simtul umorului aici dar nu-l ai sa sti,dak ai chef de mistouri dute in alta parte,pe bune chiar nu am chef,vb. de ca si cum tu ai avut si ai numai masini noi noute,sti cum e vb aia''rade.........''ar fi trebuit sa ma intelegi mai ales ca si tu ai un asfel de ''exemplar problematic'' si sa-mi dai o mana de ajutor dar.........tine de caracter aici.

Salut am fost,ce sa zic dezolant cu curtea serviceului,reparatii la rable de toate marcile(ferice de aia cu masini noi),tipic romanesc referitor la mecanici stie ca ai masina veche,se gandeste ca sigur o sa ai nevoie de el si incepe sa-si de-a importanta,bun,intreb un electrician,i-am explicat si mi-a zis ca releul e problema,poate sa fie defect sau sa oxidat ceva acolo si sa-i dau cu niste spray atioxidare dar se poate sa fie si butonul de avarii,o sa iau un spray si sa dau acolo,acum sper sa nu ramane blocat releul si sa-mi consume bateria....bine zic si eu acum,deci Dane releul este sub volan acolo?ok,offf,offf.....

Ma duc astazi la electrician.....,off imi e o sila ca o sa desfaca acolo la tabloul electric si nu o sa-si de-a seama care e releul de semnalizare,era bine daca aveam o poza ceva,in fine sa vad ce fac,sunt sigur ca nu prea o sa ma lamureasca, dar incerc.

Da e cam pe acelasi principiu toate la electrica,dar vroiam sa stiu care e releul sa-i spun electricianului daca ma duc sa nu le mai ia la rand, dupa aceia nu mai imi merge altceva,ar fi trebuit sa scrie pe ele in engleza,germana ceva ce o fi dar scrie pe unele abs si pe celelalte nimik,de ex. acum imi functioneaza dar ma gandesc poate in trafic ramane iar blocat.

Salut,mersy Gaby dar crede-am ca sa mai confruntat cineva cu problema asta,hai ca pana la urma ma duc si la electrician dar ce stie el la e36.....mda bine poate sa-mi de-a un raspuns asa la domeniu general,offf....,dar macar daca are cineva o poza cu releul de semnalizare am vazut acolo la tabloul electric sunt 3 sau 2 de abs si un alt releu care nu scrie nimik pe el.

Hai mai baieti nimeni nu mai stie?Dane ma gande-am ca ma ajuti tu dar faci haz de necaz,dupa ce ca masina asta pt. mine a devenit nefolositoare acum sa mai ivit si problema asta ce tine de siguranta,deci daca stie cineva sa-mi spuna,daca e releul ma duc maine sa iau unu,dar nu mai sa fie de acolo,salut.

Releul?acum si-a revenit merge normal dar astazi.....ma surprins,dar ma astept sa faca din nou,am zis ca o fi din maneta de la semnalizare dar din cate am observat nu are jos sau la prima vedere sa de-a semne ca ar fi de la ea,daca mai poate sa-si de-a cineva cu parerea,ahh doamne.........,offff masina, masina,va salut.