bogdyy

Vine caldura dar vine calaie si trebuie sa o potrivesti cu mare precizie,ma refer la acel butun ca sa-ti vina calaie,imi ingheata mainile pe volan si chiar daca mergi mai mult si ai mainile inghetate poate sa-ti fie cald la restul corpului,insa mainile vor fi tot inghetate si va dura pana o sa-si capete temperatura normala,altfel este cand iti bate caldura la maini.Si vorbesc serios,asa au zis cativa posesori de e36,ca asa este sistemul de bagat caldura prin fata.Nu stiu cine ma intreba de un filtru,nu am asa ceva la masina,adica nu are masdina din fabrica,stiu la ce se refera.Oricum cand e ger se comporta masina naspa rau de tot pana se mai incalzeste,parca se chinuie asa,ma bate gandul sa iau un aditiv de benzina din hipermarket.

Pai eu stiam ca la e36 asa este sistemul de bagat caldura prin fata,adica calaie va baga mereu ca cica au facut ei un sistem sa nu-ti dea caldura in fata ca sa nu adormi la volan,o imbecilitate parerea mea,pe la picioare si parbriz baga cald,dar cand esti inghetat vrei sa te friga un pic la maini pana te obisnuiesti cu caldura.Iar la usita o sa desfac acolo sa vad ce este,pt ca de aceia am intrebat sa imi spuna cineva daca pot sa o leg cu o sarma,daca are vreun suport ceva unde agat sarma,sa mearga treaba repede sa nu mai stau eu sa ma dumiresc si sa inghet de frig.Tiganisme,netiganisme oricum eu o tin de deplasat,feelingul pt masina aceasta masina se pierde din ce in ce mai mult,asa ca vreau sa fie practic.O sa ma duc sa vad daca gasesc o sarma din aceia si la unu la dezmembrari.Si asta ma enerveaza cel mai mult ca nu baga caldura prin fata cum baga masinile normale,sa-mi mai confirme cineva care are e36 daca la el face la fel,eu stiu ca la toate este sistemul asta.

Bogdane nu am ce face,ce sa fac?sa ma duc maine,au 2 pe aici 2 taraboante pt dezmembrat,ce o mai fi de ele,le iau si pe alea tot coapte,vroiam sa stiu daca dau mocheta maine jos are acolo un carlig ceva acolo de care sa leg sarma,maine e frig si vroiam sa mearga treaba repede.

Man ca tot mai intrebat,sincer parerea mea este sa faci ce sti tu ca e mai bine pt masina ta si drumurile care le faci cu ea,eu unu nu vroiam decat sa am o masina normala si atat,sa-mi fac treburile personale cu ea,sa fie practica,sa nu-mi faca probleme la parcari,borduri,sloiuri de zapada,etc,eu nu mai zic nimic,fa ce vrei,ce sti tu ca e mai bine.

Mihai tu nu auzi ca sa rupt cablul ala de plastic ,cablu de urgenta.La capat are o bucla din plastic si aia sa rupt,ce pot sa fac decat sa improvizez cu o sarma pana la mocheta,de la mocheta leg cablu vechi de sarma sa aibe acelasi design,vb. serios,am de ce sa leg sarma?Sa nu-mi spune-ti sa aiu alt cablu ca daca mi-l aduc aia pe original pana vine imic reste barba,va rog un raspuns practic si la obiect,multumesc.

Hai baieti nimeni nu stie,maine este frig rau si vreau sa rezolv cu usita repede,chiar este o urgenta ca am auzit,va venii gerul rau de tot si aia sigur se va bloca din nou si trebuie sa mai pun si....... benzina.

Salut baieti,un frig astazi dupamiaza de era de groaza,am stabilit sa ma duc sa iau pe cineva, pe o amica si sa mergem in afara orasului la un hipermarket,dupa ce pornesc masina a durat nu stiu cat timp sa faca un pic de caldura,dupa ce incepuse sa bage un pic vroiam sa vina prin fata,sa simti caldura la maini,cum sunt obisnuit la cealalta masina,dar inginerii(daca nu am injurat in gand si pe ala care a lucrat in '93 la asamblarea masinii''),imi degerase mainile si nu baga decat caldura calaie prin fata.Degerat ma opresc la peco sa bag niste benzina,cand sa deschid usita de la rezervor nu se mai deschidea,era inghetata si cred ca se blocase.Mi-am amintit ca ''inginerii'' au pus un cablu de plastic prin portbagaj,trag de ala o deschid si ma duc spre hipermarket,deabia se facea caldura.Tipei nu-i placea masina,nu baga caldura prin fata,mi-a si zis ca in cealalta se facea cald repede si baga caldura prin fata si are dreptate,amandoi degeram.Dupa cateva ore ajung acasa si am zis sa mai verific odata usita de la rezervor sa vad daca se mai blocheaza,tot se blocase,am tras de cablu si sa rupt,usita a ramas blocata.Acum va rog spuneti-mi pot sa leg o sarma ceva si s-o scot cum era cablu din fabrica?Adica leg o sarma pana la mocheta si de acolo in prelungirea acelei sarme bag cablu asta sa se vada frumos,sa nu se vada sarma aia iesita.Adica daca desfac mocheta aia am de ce s-o leg?Sarma?Sunt degerat,cu frigul in oase ,maine ma apuc rapid sa fac sistemul de deschidere prin portbagaj al usitei de la rezervor,aoleo ce frig.

Salut Kruger,parca aveai tu un amic,as luase in ultimul timp un e36 coupe portocaliu 320i,ce mai face?masina aceia cum se mai prezinta?Mai ai poze cu ea?O mai are?.....superba....

Dane pai ce se poate intampla daca este antigel mai mult de jumatate?este mai slab asta si de aceia am pus un pic mai mult de jumatate,la cealalta masina am luat din acela de fabrica de-al ei,am luat un litru,e sa lasam Dane cealalta masina,pt. ea nu sunt intrebari,nu sunt probleme.

Salut,ok deci sa inteleg ca are sistem de siguranta pt. prea plin,dar de ce la unii le-au explodat vasul?probabil ca acel sistem nu mai functiona.Dane la bmw am luat ce am pus si acum 2 ani cand i-am schimbat pompa de apa,adica din acela albastru la 6 lei litru,romanesc si la e30 tot din acela am folosit si nu au fost probleme,iar de obicei pun 3 sferturi antigel si un sfert apa,cand e vorba de o schimbare a lichidului de racire,pt ca e un pic mai slabut asta.

Salut,am si eu o intrebare,astazi am luat niste antigel pt. cele 2 masini cu,care merg,sa mai completez,intrebarea mea se refera la e36.Nu am mai pornit masina de ieri si cu ocazia asta m-am uitat in vasul de la radiator sa vad cat este nivelul si era cam pe fundul vasului,am mai completat cu antigel pana la linia ce este inscriptionata pe vas(la 7-8 cm in josul vasului se situeaza).Intrebarea mea este daca am completat corect pana la acea linie si daca nivelul apei din vas se vede corect cand motorul este rece.Si daca sa zicem ca cineva umple vasul de la radiator plin ochi si se face presiune in sistemul de racire,e36 are vreun sistem incat daca este multa presiune sa se elimine?Ma gandesc sa evit o eventuala explozie a vasului,am citit pe forum si am observat ca au fost cateva cazuri de genul asta,va multumesc si astept un raspuns.

Presupun ca sticla de la oglinzi ti sa furat in ro,aici sa ai un pachet m peo masina,mai ales e36 este destul de riscant ca te poti trezii fara ele,mai ales de bandouri,asta in cazul cine sta la bloc si in zone mai periferice,oricum sa mai diminuat furturile de accesorii la e36 fata de 2008 cand era o moda....atunci.

Salut,nu-mi vine sa cred,ca pot observa un sedan si cu pachet m asa cum sa scos din fabrica la vremea ei,am marit pozele ca sa ma conving cat este de originala,farurile originale,semnalele,pt ca ma apuca sila cand vad atatea e36 cu tot felul de faruri schimbate adica turcisme,etc si tot felul de accesorii,acum nu stiu daca o vei vinde sau nu,dar faptul ca este originala, cum a lansat-o fabrica,asta o face deosebita.

Salut,al cui este acel e36 alb?Interesanta.....,sa-i lase jantele alea cu spite groase,celelalte nu dau bine deloc,sunt stil nou,masina mai veche,nu prea se potriveste,poze mai ai cu cea alba din fata?

Nu te-a obligat sotia sa scapi de ea?:)Fosta prietena,bine..era vb de casatorie atunci,nu a fost sa fie,mi-a zis ca daca ne casatorim sa scap de masina aia(e30 coupe la vremea aceia),sau ea as ia alta masina,dar se suparase ca,cu banii aceia faceam ceva in casa,ai puneam la banca,acum daca ar sti ca am luat alta pacoste de masina,cred ca s-ar fi bucurat ca nu mai suntem impreuna:),nu-i placea deloc masinile astea,tot timpul aveam discutii cu ea,ca este veche,urata,ai spune-am ca..pasiune,etc,nu intelegea.Apropo,bandouri de m nu-ti pune,las-o asa,adica sa le pui si sa aibe unii nenorociti ce fura,las-o asa ca e ok,te salut si a mea este tot rosie,2.0 coupe.....vanos.:twoup:

Salut,ca si a mea,rosie:),2.0 si cu bara de m fata,bara de m sa dus demult,dar clima si midul tu ti le-ai pus?Si volanul la fel banuiesc......

Pole',daca imi aduc aminte,ai spus ca la m6 nu aveai un suport pt. energizant,pahar lung cafea,acest seria 6 cum are si tu nu ai avut asa ceva la masina......?:twoup:

Imi place ca e automata,doamne cat mi-ar fi placut si mie una cu o cutie hidramata,insa vroiam prea multe si era ca si cum cautam acu in caru' de fan,si coupe,si hidramat si stok,dar zic asa...ce frumos ar fi fost,nu mai stai toata ziua sa ''tocesti'' un schimbator,chiar mi-ar placea sa fac un test drive cu un e36 automat,unii spun ca nu mai este bmwu,aiurea,eu ca am 2.0 cred ca in 2 ani a vazut 6 mii ture doar de cateva ori in rest batraneste merg cu el.Ce vreau sa te intreb,tu ai motor m52,la cutie automata cum e cand schimba vitezele,adica in momentul cand se schimba vitezele,se ingatuie un pic masina sau nu se simte nimic?adica se schimba asa.... lejer?Mi-ar fi palcut sa merg un pic cu masina ,tare curios sunt.Apropo sunt problematice?Adica ai intampinat probleme ceva cu ele?

Sax,exista o diferenta...cazan,necazan...treaba este ca eu ma folosesc de ea in fiecare zi,insa tu esti la stadiul de investitii,deci masina sta pe loc,nu profiti de ea,asa ca...,bun,deci ceva cert,acea tija se desfileteaza sau e prinsa cu sudura,un raspuns clar,scurt si la obiect,va multumesc.

Pai am intrebat mai intai pe forum ca sa nu ma pierd timpul cu uitatul si cu analizatul,asa daca cineva mi-a zis cum se desface eu aplic ce mi-a spus,evident daca a vb. serios,bun o sa incerc si cu piulitele,ca de pus apoi pot s-o pun.

Rhazel tu vb serios?Eu chair am intrebat serios si glumele nu-si au rostul,bun si loviturile de ciocan cum se dau de sus in jos,sau de jos in sus in piulita?mai exact,cum iese tija,prin ce parte?prin portbagaj sau pe jos?

Shark,eu cred ca am fost destul de clar,dar daca tu nu ai e36,nu cred ca sti despre ce este vorba,in fine,o sa fiu si mai clar.Roata de rezerva este tinuta fixa de o tija care vine pe mijlocul ei,tija de metal are in cap un filet unde se infileteaza un capac de plastic,diametru de 5 cm.Pe mine ma intereseaza partea de jos a tijei,cum este fixata,cum o scot de acolo,este fixata intr-un surub mai gros,este sudata,sau fixata prin presare? XXL iti multumesc de raspuns si de poza,insa vreau ceva concret care se refera strict la e36,mi se pare ca poza care ai pus-o tu este de la e30,sau e34.

Hai baieti va rog.

Shark, pai daca stii, este asa greu sa scrii cum se desface?

Salut,am o nelamurire,cum se schimba acea tija de metal care tine roata de rezerva fixa la e36?Mai exact,cea care are in capat un plastic rotund care se insurubeaza,a mea a ruginit in partea de jos,la baza si vreau sa o schimb.Am gasit un e36 sedan,de la care pot lua mai multe piese si de acea vroiam sa stiu,daca este fixata cu vreun surub mai mare ceva sau este sudata.