bogdyy

L-am pus astazi,am luat unu de 5 w bec dar era un pic mai scurt decat celalalt de 10 w am mai apropiat lamelele alea unde se fixeaza acolo,a mers pana la urma dar tot se cam incalzeste,vazusem unele pe leduri si am zis sa incerc cu asta de 5 w dar se cam incalzeste si cu asta nu asa tare cum se incalzea cu cel de 10w dar........,ah doamne....ce afacere cu o asemenea masina,minunata,deosebita......ce mai imi lipseste o suspensie mai joasa ca asta care o am, niste borbeturi din alea cu buza si cauciuc de 35 si ma duc cu ea la vidraru si ai dau drumu in baraj.

Dsf pai la e39 o fi altfel,lacasul ala unde se pune becul o fi mai adanc si poate nu incalzeste plasticul ala,al meu este de 10w si am observat ca-l incalzeste plasticul acela,daca aia nu au scris si ei acolo ce bec sa pun,nu se poate un bec am vrut sa pun si ala nu e bun e strigator la cer,la fel ca un amic la e36,a desfacut panoul de la usa ca sa rezolve ceva si acum al desface mai mereu,ba ca nu mai sta in clipsuri,ba ca nu stiu ce se aude pe acolo cand deschide geamul,rezolvarea unei probleme la masina asta duce la alta problema,maine ma duc sa iau bec de 5w dar ala precis nu o sa se potrivesca poate e mai scurt sau mai lung.

Off doamne.....,pai Dane de dacie,de maseratti,de corvette sa potrivit la fix,am zis in sfarsit un lucru bun si cand colo......am facut un......,nu e vb. de schimb ca 2 ron a costat,ma dar am fost incantat ca si un bec daca sa pus simplu la asfel de masina e ceva mare....o mare realizare,pai daca ai dracu astia trebuia sa scrie si ei daca au pus 3 becuri sa scrie in fiecare lacas ce bec trebuie,deci iara ma enervez,maine ma duc la magazin din nou ca nu e becul bun,deci daca eram din Bucuresti poate gaseam niste baieti priceputi la asfel de......cazane,adica cu astea sa se ocupe si sa fie in fiecare zi disponibili cand aveam nevoie treceam pe la ei imi montau piesele care trebuiesc si cu asta basta,ca eu nu ma pricep la mecanica si asfel de chestii,asta ma enerveaza pe mine la masinile astea vechi,ca se strica frecvent si se pricep putini la ele.

Salut baieti,apropo de bec am pus becul,e totul ok,este de 10 wati si mi se cam incalzeste geamul acela de protectie,am lampa din aceia cu 3 becuri 2 laterale si o lampa pe mijloc si pe cel de la mijloc l-am schimbat,e bec din acela lung de tot,cele din parti sunt mai scurte si scrie in lacasul lor acolo ca sunt de 5w iar la asta mare nu scrie eu l-am luat de 10 w e asa mare?puternic?ca mi se incinge geamul de protectie,deci am schimbat si eu un bec si ala prost,nu se poate asa ceva,dar nu stiu daca exista bec din acela lung mai mic de 10w adica de 5w,voi ce parere aveti?

Merg si la e36?ca a-si dori sa iau si eu,bine cea buna metoda din ce am observat eu la majoritatea coupeurilor la e36(ca a mea este coupe) sunt prinse in negrese,la coupe e panoul mai lung,mai mare,mai greu si clipsurile cedeaza mai repede,ca tot inchizand,deschizand usa...

L-am schimbat,e ok,de 12 v(cred ca asa trebuie sa fie) este un bec lung stil ''banana'',merge.

Merci man.

Salut baieti si Hristos a inviat,am o mica problema,sus inainte de trapa am o lampa si pe mijloc mi sa ars becul,vroiam sa va intreb capacul acela de plastic se scoate tragand dintr-o parte de el da?adica este prins in niste cleme,eu am lampa din aceia din 3 pozitii,adica fascicol de lumina pe centru si 2 in parti si eu am becul din mijloc ars,nu explic mai amanuntit ca ma gandesc ca stiti despre ce este vorba,salut.

Salut,a-si mai vrea sa completez cu niste lichid de frana si a-si vrea sa stiu sigur daca dot4 este bun?indiferent de firma sa fie dot4 da?a-si vrea sa ai bag in cutie niste ulei,ca i-am mai ''dat'' astazi un pic asa de test niste turatii cu a-1-a si a-2-a si am remuscari dupa aceia ca....cine stie la cutie nu are ungerea buna,parca atf-ul e cel mai bun pt. cutie?

Bravo Georgica,acum ai alarma din nou:).

Salut man,pai tu la 2.0 nu ai man obd din acela in bord?eu am din acela,imi arata temperatura,ceasul si cam atat,tu nu ai la fel?Florine,auzi dar obdul are o clapeta jos ,adica dedasubt daca imping de clapeta obdul iese inafara ca vreau sa ajung la bricheta sa trag niste lumina albastra in tuburile de jos pe unde vine caldura la picioare.

Da man,se tureaza,fasaie,zgomot specific dar mare lucru ti-am zis nu e,nu stiu poate la altii le plac cum trage,si sincer nu ai mai dau ca imi e ca pica ceva la motor,nu ca ar merge prost sau ar avea vreo problema dar nu al simt eu strong,sa-i bag in cutie niste ulei,adica sa mai adaug,tu ai un 316i man si chiar tu imi spui de forta motoarelor la bmw,pai man anul trecut prin primavara a avut un amic un 316i m43 motor(cel pe lant),imi placea masina cum mergea asa,si intr-o seara sa intalnit cu un vecin,era noapte chiar ,asta avea o nova si mai in gluma mai in serios a zis sa mearga pe un bulevard unde e mai lat si ferit si......imi spune a doua zi ca ala cu nova a triumfat...<_<,nu ai venea sa creada,mi-a zis ca a mai facut odata si tot asa.....si l-am intrebat daca avea un 1.8 bmwul motor m40 l-ar fi intrecut si mi-a zis dupa cum fugea nova nici cu 1.8,poate un 1.8 is si chiar l-am intrebat cum draku nova era atat de periculoasa,nu avea modificat nimik la motor ala cu nova dar era o nova din asta 1.6 dar din aceia mai ''periculoasa'',nu stiu cum sa spun, ca nu stiu exact,ca multi sti cu bmw spun....''ce ma eu cu bmw,ala cu nova'' dar nu este chiar asa,dar gata ca acum nu vb despre intreceri pe aici,adica eu nu am nici o problema la masina,ca si cum totul ar fi perfect numai ca problema majora ar fi asta ca nu fuge,ma tragi asa de ''limba'' sa spun niste chestii si sa se supere unii si altii si se supara pe nimeni altcineva decat pe mine si nu vreau asta si in schimb fata de tine am avantaj ca daca masina nu fuge,le am pe tobe si a doua chestie cand ridic capota si cine vede matahala aia de motor pot sa ai spun ca decolez cu el si ma crede:),hai man ca mai glumesc si eu,tu sa fi multumit de masina,gata Pyule ca de la o usita de rezervor uite unde am ajuns la motoare,cei drept mi-a placut ca sa rezolvat usor si practic,Smudo sti m-am uitat si la calibra la capac,da asa vine cum ai zis si tu,cand l-am impins usita a venit perfect ,am vazut ca avea un cauciuc acolo,gata, problema rezolvata cu succes:),urmeaza altele..............,salut.

Mai Pyule pai ce sa-i fac ma,cand am luat masina am schimbat consumabilele,filtre,mai putin cel de benzina...care urmeaza,bujiile sunt bune, sa uitat un amic care e mecanic cand mi-a schimbat intinzatorul la,lantul de distributie,bineneteles si alte retusuri la estetic,ungere pot sa spun ca este buna,ulei bun plus un aditiv bun,bai....deci eu am zis sa inchei discutia dar observ ca...,spui de medic,vrei sa sti ceva?sunt cateva serviceuri pe aici si sunt 2 probleme ,prima ca astia se uita la masina ca la un specimen,adica la motor si a doua problema e dificil sa o duc pe tunel,pt ca locatile unor serviceuri sunt aiurea puse in panta si ating cu tobele,adica imi creaza probleme si acolo,crezi ca patronii serviceurilor au facut service pt.unii care se cred mari vitezomani si s-au gandit ca tot ce le mai trebuie este o suspensie sport si sa le faca lor conditii pt. masinile lor,eu ma duc la un amic care e mecanic, la el la garaj cu tot ce ai trebuie dar lucreaza doar sambata ca in rest e la servici si mai sunt 3 serviceuri unde a-si putea sa ma duc dar aia se ocupa cu opeluri si paralel si cu dezmembrari de opel,ca daca aveam opel ma rezolvau baietii imediat,ma duceam la magazim luam toate consumabilele si mi le schimba,ai zis ca de ce am luat masina cu suspensia asta,pai din cauza ca am vrut un coupe,cautam de 6 saptamani unu la banii care ai aveam atunci,un amic care a-si luase e36 316i tot imi spunea ca o sa tripleze astia taxa si eram in criza de timp,a venit cineva cu aceasta masina din germania si am vazut-o cam joasa dar m-am gandit ca o sa ma descurc cu ea si ma descurc pe draq,ghinionul a fost ca un tip din oras vanduse o calibra din 95 ecotec si cand m-am hotarat deja o vanduse,ca imi placea la nebunie masina aia,ok,esti multumit de raspuns?Smudo,la Calibra aia de 116 cp am auzit ca daca se rupe cureaua motorul nu pateste nimik,dar de placut mi-ar fi placut aia de 136 cp,viteza a-1-a este lunga si te ''racoreste'' cand o ''arzi'' un pic si cu a-2-a,am facut test in 2006 cu una din asta,ma relaxa, de acea nu am putut sa o uit,dar asta este trecutul e trecut,prezentul e prezent,eu nu mai vreau sa mai deschid subiectul de alte amsini si cu replayul asta am terminat,nu vreau sa se supare unii si altii sau sa imi poarte ranchiuna....,asta este,acum in prezent am bmw si......ce pot sa mai spun.......,nu mai spun nimik.

Bine Dane,daca tu spui ca fac misto asa sa fie,eu am vrut sa fiu natural si sa imi spun parerea,dar daca majoritatea imi sar in cap ca eu din ce spun, spun numai aberatii atunci tac din gura si adevarul al tin pt. mine si sincer e normal avand in vedere ca aici sunt fani bmw cum am fost si eu dealtfel de la inceputul lui 2005,nu vreau sa va suparati unii dintre voi pe mine,mai ales ca de pe acest forum am rezolvat anumite probleme la bmwurile care le-am ....avut,adica doua,ca sunt dezamagit asta e parerea mea,daca va suparati asa nu mai spun nimik de rau de aceasta masina si adevarul al tin pt. mine.......,vreau sa va am aproape ca am nevoie de anumite sfaturi,Pyule man,te rog eu nu mai imi spune de suspensile tale sport,sunteam 2 genuri diferite,tie ati place o masina culcata,sa te deplasezi cu 2 3 amici in masina cativa km pe un bulevard,sau pe niste stradute din cartier cu muzica tare si dupa aceia in parcare, ca altceva nu ai ce face cu masina aia parerea mea,mie imi place sa merg relaxat,sa ma duc in oras relaxat,sa vb cu persoana de pe scaunul din dreapta,sa glumesc, sa ascult o muzica select,nu sa stau cu scaunul ridicat de tot si cu capul in fata sa ma uit pe asfalt(cum fac...acum),si apropo cum sa imi dai tu suspensile tale normale cand tu ai motor de 1.6 si ale tale sunt raportate la greutatea motorului,schimb suspensia doar la schimb sa gasesc pe cineva tot cu un coupe motor in 6 sa fiu sigur ,ai spun sa o bage un pic pe niste stradute cariate de gropi sa vad cum lanseaza si am facut schimbul,dar sa vad daca gasesc pe cineva........,gata,sper sa incheiem subiectul despre masina,atata timp cat o am, fie ca sunt dezamagit......,pana la urma am...bmw:).

Pai man tu nu sti inseamna cum trage un 2.0 vanos,deci in viteza 1 chiar daca o duci in 2 mii ture ori 6 mii e aceiasi chestie...la motorul,dupa aceia in viteza a-2-a.....mai misca....si in viteza a-2-a si atentie si in viteza a-2-a dupa 2500 de ture incepe sa aibe cuplu mare,mie nu imi place cum trage,ti-o spun sincer,pana se trezeste motorul asta sa traga altul e in fata ta cu multi zeci de metri,asa asa ca,chestie,tu ai in cap o singura marca,sa sti ca asa am fost si eu...dar,dar......adevarul pana la urma tot iese la iveala,nu vreau sa fiu carcotas,deci intelege in viteza 1 e mort,la stop te pui cu o dacie berlina,deci berlina din 97,98 in viteza 1 o duci in 6 mii ala tot paralel cu tine e,la 6 mii ai dai a doua repede si atunci al depasesti pe cel cu berlina,in cazul meu asa sa intamplat,mai era unu cu un alfa,ala nu a vrut sa scoata din masina aia niste turatii ca.......,parerea mea un sfat,nu subestima alte marci,ca poti sa ai surprize mari,sau la 2.0 poate sa pleci cu a doua dupa loc,ca viteza 1 cred ca o fi pt. parcari sau alte chesti,hai ca uite sunt bucuros ca am rezolvat cu usita,nu mai ma fac de ras sau sa ma uit in oglinda in mers si observ cum face, ca un steag,Dane chiar ma bucur ca sa rezolvat chiar si aceasta mica problema,e un pas mare,avand in vedere cu ce ma confrunt:)in domeniul auto.

Pyule,man....of doamne......deci,ai zis de tabla,am mai auzit de tabla la opel ca nu e asa dar macar asta sa fi fost problema,macar imi placea mai mult si apropo de tabla...ah treaba asta cu tabla la bmw...imi pare rau dar trebuie sa spun ce i-au spus amicului meu cei de la rar cand sa dus cu pisica sa o inmatriculeze,dupa ce ia gasito rau cazuta tehnic ia spus''de unele doar tabla a mai ramas, in rest sunt cazute rau tehnic'' si acum le dau dreptate....,deci Pyu man eu si acum regret ca am ales masina asta crezi ca voi mai face greseala asta vreodata?sti tu ce simt eu?iti pasa tie de discomfortul meu?sti tu ce stare am cand merg cu ea?normal ca nu sti......dar o ti una si buna.......,Vali tu parca ai un e46,sincer sa ati spun la e46 cum au prograsat astia,ce a facut mai bun la modelul asta decat la e36 nici nu ma intereseaza pt. ca eu niciodata nu o sa fiu posesorul unui asfel de model,in primul rand mie nu imi place si in schimb ca pret intra in concurenta cu alte marci......,apropo de suspensie pai cum Vali sa ai pun cauciuc?deci mie nu imi place nici ca estetic asa ca sta mai ridicata de spate,ea sta egal in parti la linie dar eu vroiam sa stea cum am mai vazut unele exact paralele cu solul,asta asa ca design dar problema este ca vroiam sa fie mai inalta,nu pot.... ma doare gatul,sa stau mereu cu capul in fata sa ma uit dupa unele gropi,denivelari,adica nu pot sa merg relaxat si sa fac un pic de sport cu ea,astazi am mers cu solenza,deci nu se simt gropile,atat de bine lucreaza suspensia incat sincer sa fiu merg foarte relaxat si parca ma unge pe suflet,asa a-si fi vrut sa fie si panarama asta de masina la suspensie care platesc asigurari,impozit si o folosesc foarte putin,dar ce masina...ca e mult spus,masina inseamna altceva....,te duci tu undeva,poate la cineva care sta la casa si poate are o portiune de drum,se taseaza,se mai fac denivelari,sau vrei sa intorci masina intr-o zona ca aia daca dai cu spatele si bara fata o agati ai smuls-o,tu sti ca odata intr-o parcare un santulet ca sa pot sa trec a trebuit sa-l trec cu spate cu masina si dupa aceia cu rotile din afata inclinate,bai pai asta e masina..?pe mine nu ma intereseaza de raceri sau de alte dracovenii,pe mine ma intereseaza sa merg cu ea relaxat si fara stres,eu continui sa mai fac una alta la ea,adica anumite investitii dar tare imi e ca....le fac degeaba ca pana la urma va trebuie sa o expediez,nu stiu cat mai imi rezista rabdarile si apropo sunt in club din vara lui 2005 Vali:),Dane deci cu usita sa rezolvat,din pacate pt. cei de la bmw nu chiar pe placul lor,dar daca nu mergea treaba cu magnetul aplicam metoda lor...ce sa fac altfel,oricum merci mult mai ales cu acel cod,poate cat mai am masina asta mai ma ajuti cu unele sfaturi,salut.

Salut,apropo de usita am gasit o bucatica mica de magnet,cilindrica si mica atat de puternic incat daca al fixezi pe caroserie deabia poti sa-l mai mai iei,l-am pus la usita perfect se inchide,auzi si cu scaiul apropo, treaba asta a facut geniul ala de neamt a pus scai,dar nu sa gandit ca la ploi,la spalatorie....(in cazul in care o spala..) acela se uzeaza,nu stiu mie imi plac lucrurile durabile,care rezista,m-am uitat si la opel calibra cum e capacul de la rezervor si sistemul,e facut sa dureze,mai practic,de aceia la amicul acela nu e stricat,dar am rezolvat problema asta cu magnetul,ca tot veni vb. astazi am fost pe la amicul asta care are si un coupe pt piese e36,el are o calibra,printre altele m-am uitat la interior atent cum sunt fixate plsticurile si erau atat de bine fixate si facute incat indiferent cat de grijuliu esti sau nepasator nu se putea rupe nimik,adica ca sa fiu mai explicit,cei de la bmw o bucata de plastic,o fac din 2 bucati iar cei de la opel o fac dintr-o bucata,scrumiera mult mai practica si mai solida,sunt multe ex. de dat dar nu vreau sa fac o compunere acum pe subiectul asta,daca iei un e36 oricare si te uiti atent la interior vei gasi cate un plastic lipsa din cauza,cauza mai sus amintita,eu am luat de pe alt coupe tot ce mai aveam lipsa ca nu suport sa fie descompletat ceva,in fine e o masina foarte problematica,e pt. cine vrea asa spectacol din asta de cartier,fata de pustani,chesti....,nu stiu Smudo sincer eu nu am fost natural cand am ales masina asta,m-am luat dupa un amic ca hai ca luam bmw ca nu stiu ce....si el acum vrea skoda,ca m-am ofticat rau de tot cand un tip de aici a avut o calibra ecotec din '95,alba,cu jante pe 16 suspensie normala era ca o felina si la pret buna,adica la banii aia suma in care ma incadram poate luam ceva mai bun......,a,cu aditivii am bagat valvoline nu e scump,rau nu are ce sa faca la astea vechi,nu are nici pe draq,daca ar avea gura ar multumi,asta cu bmw ca nu recomanda,asta era valabil in 1993,poti sa bagi metabond dar ala e scump,cei care au folosit au simtit diferenta dupa 100-200 de km parcursi,nu mai vreau sa deschid subiectul asta ca mai sar pe aici unii cu pareri,bmw nu recomanda,ca nu sunt buni,pana la urma tu decizi,a era sa uit iar am injurat astazi pe constructorii.....se stie care,am vrut sa iau de pe coupeul amicului meu sa schimb protectia aia de la capota motor,am luat inbusuri cand colo...inbusuri instelate au pus astia...pt ca trebuiai desfacute chestile alea care tin capota inchisa,care o blocheaza cand ai dai drumu,adica ar fi putut sa gasesca o alta metoda mai practica si de ce i-am injurat pentru ca am fost curios sa ma uit la un mercedes cum e prinsa si aia a mercedesului putea fi data jos in cazul in care vroiai in cateva minute,simplu si practic,asta e,cu usita am rezolvat,asta e o problema minora pot sa spun...ca sunt altele mai...''valoroase''<_<.

Salut,mai nu am mai vrut de motor sa spun si parerea asta ca e...''constipat'' asta am vazut de cand am luat masina dar,dar...si asa sunt destule care ma enerveaza la e36 nu mai vroiam sa deschid acest subiect de puterea motorului,cand am luat masina i-am bagat ulei bun ,i-am bagat si un aditiv bun in el,i-am schimbat filtre si cel de aer,in fine schimburile astea de consumabile dar la domeniul forta e slabut motorul pe langa alte motoare ale altor masini de generatia lui e36 si am mers si cu alte 2.0 tot la fel sunt...asa ''constipate'' cel putin in viteza a-1-a.....te duci in 6 mii ture si stai sa te intrebi de ce ala cu dacia berlina e tot paralel cu tine,abia in viteza a-2-a incepe sa mai miste ceva,in schimb le am pe tobe....si astea salveaza totul:),am mers acum vreo 2 ani si ceva cu un cineva cu un fiat brava din 98 parca,ma bagat in scaun masina aia,adica pe a-1-a si a-2-a foarte sprintena,bun,nu conteaza,din punctul meu de vedere acest 2.0 sa traga cum o vrea el nu o consider treaba asta un ''necaz'',pe mine suspensia ma deranjeaza rau de tot,pt. ca aia e principalul inamic al meu,eu stiu,canalia aia de neamt ia pus suspensie semi sport,daca ia-si schimba suspensia sa fie mai inalta.....a-si mai tine pacostea asta de masina cu pacatele ei cu tot,macar sa ma pot deplasa cu ea,macar de atat sa fie buna,maine ma duc pe la un amic a adus un coupe, al dezmembreaza sa vad ce mai iau de pe masina ''donator'' ,apropo de arculet Dane nu am ajuns pe la magazin am avut alte treburi,ma gandesc sa ai pun o bucatica de magnet,sa incerc poate merge,daca nu iau arculetul.

Bear man pai si cum al scot de acolo?dar cred ca iau altul,treaba cu, cauciucurile pe 40 ca talon ma fac ca nu am citit asa ceva si consider ca acest sfat nu a fost pt. mine.

Salut,Dane.....stiu ca pare...''ingrijorator'' dar la omica ''liniutza'' stiu cum sa o accelerez si cum sa schimb vitezele ca sa ai ''performante'' maxime,dar eu nu mai vreau sa ma imbat cu apa rece si spun lucrurilor pe nume,nu e un motor cum....au impresia unii posesori,mie ca putere mi se pare slab,am mers cu cineva cu o mazda din '94 anul trecut motor in 6 pistoane,pai tragea motorul ala de chiar ma impresionat,legat de Logan aici sunt comenzi foarte mari de numai fac fata cei de la uzina pentru Germania,Olanda si mai nou Canada deci.....,deci.....,la aceasta masina e36....ma deranjeaza multe,problema ca motorul deabia se screme nu ma deranjeaza,pe langa altele ce ma deranjeaza cel mai mult si mai mult ma deranjeaza suspensia,ma deranjeaza la stilul de mers,scaunul sport l-am reglat sa stea sus(aici au facut ceva bun constructorii) ca eu sa pot sa privesc in jos,pe asfalt,nu inainte cum ar fi normal,e destul de stresant nu poti avea control,nu o poti manevra frumos pe anumite stradute mai mancate de ''carii'',adica roata trebuie sa intre in fiecare denivelare si arcurile sa a-si faca datoria,si stai si tu ca, conducator mai linistit si pshihic si fizic,pe mine nu ma intereseaza de racerii lui dracika si a lui.....cu suspensii sport intr-o tara fara sosele,pe mine ma intereseaza sa merg relaxat,sa ascult o muzica,sa vb cu persoana de pe scaunul din dreapta,sa glumesti,sa stai relaxat in scaun,eu am pe ia cauciucuri pe 16 talon de 55,e bun ca talon desi era bine unu de 60 dar e bine si asa,dar garda la sol ma deranjeaza rau,o sa pun o poza cu reclama de la arcurile rosii care le-a pus geniu ala,ma grabit si un amic el a-si luase e 36 al are si acum,dar ar vrea o skoda,ca hai,hai ca tripleaza astia taxa si uite ca blestem ziua aia,am fost cu el inainte cu o saptamana in targ aici si era gata sa iau un 320i 4 usi ,nu avea geamuri electrice,trapa manuala, suspensie normala,macar aia avea suspensia buna si am remarcat asta la ea de prima data cand am vazut-o,macar avea ceva bun aia,ca restul era cum e si....ce am eu acum....,maine ma duc sa ma interesez de....problema cu usita aia de la rezervor,ma uitam astazi in oglinda dreapta cand mergeam si balanganea asa imi venea sa opresc masina sa iau cricul si sa o retez.

Bine,e ca tine Mariuse,deja am inceput sa ma indragostesc de e36..........

Dane in weekend sa intamplat faza ,era libera soseaua,nu era aglomerat,era liber,si era vb. de ala cu dacia,nu era o problema ca ma ''facea'' ala cu alfa romeo ca nu era o rusine ca...deh,era vb. de dacie....,stiu ca e de necrezut dar.....de ce a-si minti?in fine.....nu ar fi asta o problema grava cu intrecerea,nu fuge,nu conteaza parerea mea dar a-si fi vrut sa aibe calitati pe alta parte,iar...altceva sa spun,am vazut un e36 coupe,si din spate parea asa...masiva,solida,m-am tinut mai aproape de el sa vad ce dracu are ala ca a mea nu parea ca a lui,am oprit la semafor si cand ma uit din lateral avea suspensie normala,ridicata,m-am uitat la aripa din fata la masina lui distanta intre aripa fata si cauciuc era cam de 3 cm asa,deci nu stiu.....parca sunt blestemat la marca asta,ma sa fi avut masina asta a mea suspensie cum avea asta de care zic,macar atat,macar atat....sa fi avut si a-si fi fost...multumit,dar cand nu are nimik sa ati placa cum sa nu fi suparat,nu mai spun nimik ca poate spune-ti ca sunt exagerat...................

Pai Dane daca iau Solenza nu mai strang un surub e trecerea prea radicala de la agonie la extaz:),tie ati vine sa glumesti Dane dar dupa cum am spus nu ma feresc sa spun ca asta va fi ultimul bmw din viata mea,in rest daca are vreun amic vreun bmw stau in spate,in dreapta dar eu nu mai iau marca asta,eu ma gandeam ca imi iau masina asta pt 3-4 ani dar.....sunt total dezamagit,in sufletul meu imi e necaz ca nu am luat calibra pt. ca in paralel cu e36 cautam si calibra,Smudo man ai zis mai sus ceva de e46, tu sti ce faci dar eu,eu nu voi vrea niciodata asa ceva,exista destule marci atragatoare si frumoase,iar ca tot veni vb. de e36...se zvoneste...ca 2.0 la e36 e un motor puternic,ca este in 6 pistoane,dar este atat de ciudat cand o accelerezi incat ma mir de fiecare data,in viteza a-1-a zici ca e constipat scuza-mi expresia,astazi eram la un stop,bulevard in fata,sosea lata eu eram primu,langa mine o dacie berlina din '97 si langa dacie un alfa romeo 156 model 2002,ala cu dacia tot o ambala si cand sa pus verde a plecat ala cu berlina in fata mea si am duso in 6 mii ture si abia cand i-am dat a doua l-am depasit...si cam greu,ala cu alfa a lasat-o usurel ca nu era interesat desi daca era interesat al manca pe celebru asta 2.0 cu tot cu.....banalitatea aia de vanos,nu sunt pasioat de intreceri,chesti dar am zis sa nu ma fac de rahat mai ales in fata unei berline,asta a fost asa ca o paranteza ca topicul eu l-am facut sa rezolv o problema tehnica,dar vroiam sa spun asa ca tot circula vb. asta 2.0 putere,chesti...si am mers si cu alte 2.0 tot asa trag,constipate,e Dane sa vad cum fac cu arculetul si sa vad cum mai pot rezolva anumite probleme tehnice,a era sa uit,m-au intrebat niste pusti de 10-14 ani cat am prins cu ea,le-am spus ca 220 pe autostrada,le-am spus bine?trebuia sa spun mai putin sau mai mult?<_<

Crbl man,tu vi cu niste sfaturi pe care le stiam si eu,este un fel de discurs al unui politician aflat in campanie electorala,adica niste vorbe adevarate teoretic dar adevarul e cu totul altul....,eu sunt constient ca e o masina veche si nu e o scula de masina si trebuie investit in ea,dar eu ma vait ca piesele nu se potrivesc, vb. de anumite piese second hand,cele noi daca vrei sa montezi ceva sa zicem consumabile majoritatea mecanicilor nu se ''baga'' pt. ca le-au complicat astia......si cei din serviceuri evita se se bage,eu eram multumit daca ma duceam la magazin luam piesa x si ma duceam la service sa mi-o monteze dar sa mi-o monteze.............,ei bine nu se poate,ieri am fost la un amic si ma uitam la motorul unui calibra si era atat de simplu si practic,aveai acces usor si simplu la cele mai complicate piese ale motorului,adica cu acea masina a-si fi putut sa ma duc in orice service sa schimb ce a-si fi avut de schimbat la ea,imi era mult mai simplu,nu mai imi facea atat de multe probleme si deci eu ma simteam mult mai bine,imi e necaz ca la banii care am dat pe aceasta masina si nu imi place deloc a-si fi putut avea o masina sport coupe mai frumoasa,mai practica, sa ma pot bucura de ea.

Bine mai Rarese atunci da 1000 de euro pt. un vopsit pt un e36 ca merita al dracu de mult o masina de 15 ani,si cu 500 de ron ati spun eu ca iese bine,la o saptamana dai un polish si e ok,am vazut eu e36 vopsit de 500 ron a iesit ok pt. valoarea masinii si acum mai mult de 400-500 de ron pt. vopsitul unui e36 nu a-si da,nu ma feresc sa spun.