bogdyy

Am inteles,poate o sa ma duc undeva la un centru din asta de reglat faruri,bine o sa incerc eu mai intai sa le reglez seara in fata unui perete sa vad daca reusesc.

Florinache pai cum se regleaza ca la mine merge de butonul ala in sus in jos de la bord dar parca nu se pozitioneaza ele sa bata drept,in fine....daca nu ai ideie lasa ca se mareste ziua....

Salut Georgika,nu nu mai ma intorc la urs....,am zis sa avansez in domeniul auto........dar...,pai am avut si eu un urs coupe,apropo asa din curiozitate a ta la suspensie e normala nu-i asa?eu nu suport masinile joase,a mea e si cam joasa....era bine sa fie cu vreo 3-4 cm mai sus,ma deranjeaza si treaba asta rau de tot,trebuie sa stau ca o girafa sa ma uit in jos pe asfalt sa vad daca e vreo denivelare care nu ai face fata,ma doare si gatul,merg stresat,nu e nici o placere sa merg cu ea dar ce sa mai zic........oftez si iar oftez....si ma oftic.

Pai nu-i problema rocco ca am un buton ca daca aveam fir in fata legam ceata odata cu proiectoarele,nu era chiar perfect dar......ma multumeam si asa....... O sa fac Dane o poza,chiar e o ideie buna,sper ca maine sa merg cu masina ca iar am facut o pauza.....<_<

Nu am Dane nevoie de confirmarea lui....,sa a-si vada de treaba lui,deci ma interesa cum am zis mai sus am gasit in tuburile de aerisire cele de jos de la bara in partea stanga termometrul dar in partea dreapta am gasit ceva care seamana cu o mufa dar era bagata in tubul de aerisire care duce catre discurile frana...,cumva aia sa fie mufa.....dar cineva mi-a zis ca nu este mufa de proiectoare,nu stiu de aceia va intrebam si pe voi.

69-tau nu stiu dar glumele astea devin atat de monotone si nu stiu le spui asa de parca ai avea vreo scula de masina care dai la cheie si atat si nu ai nimik de facut pe aici decat sa glumesti,eu vreau sa rezolv ceva la masina asta,vreau sa fac proiectoarele alea sa lumineze,daca poti sa ma ajuti cu un sfat bine ,daca nu vezi-ti de masina ta.

Nimeni nu stie.......?

Salut,am inlocuit bara din fata,am avut bara de m si am pus una originala cu proiectoare dar nu sunt legate,a-si vrea sa va intreb din fabrica masina nu are fir tras pt. proiectoare optional?eu la bord am un singur buton cu,care aprind becul de ceata,daca a-si avea cablu tras din fabrica a-si lega proiectoarele odata cu ceata,in tuburile alea de plastic de jos unde duc spre discuri am gasit in cel din stanga termometrul masinii si in celalalt am gasit tot ceva bagat in tub dar seamana cu o mufa am zis ca ala e pt proiectoare dar cineva mi-a spus ca nu e,a si am luat niste mufe pt. proiectoare de la cineva ,mufele sunt de la pompa de benzina de la un e36 de piese, am inteles ca mufele sunt identice,adica cele de la pompa de benzina sunt la fel ca mufele de proiectoare.

E frumoasa...stiam eu ca e ceva diferit,.......simpatica.

Kosty pai daca nu ati functioneaza schimba butonul ala de reglaj,ia altul second,la mine functioneaza dar de reglat nu te ajuta cine stie ce.....mi-ar place niste semnale galbene de fata ca ale tale Florine dar de coupe sau din acelea cristal,ale mele sunt albe clare si nu imi plac,desi au costat destul de mult pe...neamtul ala ca am vazut factura in mapa cu actele masinii,in fine un lucru bun pt. masina asta nu facea..,apropo Florine mi se pare mie sau ai o bara diferita pe fata?am vazut acum cateva luni un e36 cu o bara originala dar jos intre proiectoare diferita,sau mi sa parut mie?mi sa parut asa speciala..........

Deci pe drum din asta cu gropi in nisip nu e inchegat e36 cum e Solenza,nu stiu cum sa spun,parca are un joc asa pe fata,parca se misca bratul cu totul,mie nu imi place deloc,deloc cum se comporta masina,deci cu Solenza pe acelasi drum am testato si i-am dat cu a-2-a si cu viteza pe acea portiune de drum si se comporta excelent,super,parca se muleaza pe drumul ala,e36 parca se chinuie si cu a-1-a si mers usor cu ea,eu totusi cred ca e o probleme Dane la bucse ca nu se poate inseamna ca nu e masina asta,o sa ai schimb si bucsele ca in rest i-am schimbat la mecanica fata si daca se comporta tot prost nu mai e de tinut masina ,pai ce naiba asta e masina doar sa ai platesti un impozit si asigurari.

Dane,a-si vrea sa te mai intreb ceva....deci cand ma duc cu masina la un amic care sta la casa intru pe 200 de metri cu drum din asta cu pietris si nisip si de la ploaie s-au facut gropi mici dar una langa alta si cand intru cu ea nu stiu nu e carnoasa asa,nu se comporta bine si merg cu a-1-a,de ce nu se comporta ''carnoasa'' asa cum e Solenza,parca se chinuie asa....daca nu injur si blestem ziua cand am luato si cine a fabricato de nu ati spun in acele momente,sa fie oare bucsele duse?eu merg rar cu ea dar cand o iau daca nu injur si ma enervez de nu ati spun,ce sa aibe ca pivotii sunt noi,nu stiu nu se comporta ca Solenza,imi piere si pofta de condus cu e36 asta.......

Dane,precis nu o sa aibe presa pt. pivotii de pisica ca presa aia e rara si nu o au multi mecanici,ca la urs presa pt. pivoti e universala si la e36 in cazul in care nu are presa trebuie sa improvizeze ceva ca sa poate sa ai scoata si mai ales sa ai bage pe cei noi fara sa ai deterioreze,hai ca aia vechi..poate sa ai scoata cu ciocanul si cu o dalta,deci......trebuie sa aibe un cadru dreptunchiular de fier cam 50 cm pe 30 de ex.,sa fixeze cricul,ar merge unu hidraulic de preferinta,fixeaza pivotul cel nou in brat al fixeaza in varful cricului si un cilindru crestat sa al fixexe in partea de sus a cadrului si atunci actioneaza cricul si impinge usor pivotul in brat....,cilindru crestat are rolul sa ocoleasca tabla aia firava de pe partea inferioara a pivotului,e greu de inteles dar cine a mai procedat asa intelege ce am vrut sa spun,pai deh Dane....facem asa pt. ca asa a fost conceptul,astia sunt taticii' fitzelor,le complica in draci ca sa fie spectaculosi,sincer ce mi-ar mai place de la bmw este z3 ca am inteles ca o parte din mecanica e asemanatoare ca la e30,mai simpla asa....

Salut man,auzi de ce nu i le-ai lasat pe ale pisicii originale,nu stiu eu nu le suport pe astea,de ex. eu semnalele le am albe clare si imi e necaz cand vad o pisica cu semnale pe fata galbene sau albul ala asa mai opac cristalizat...tot original al ei,sper sa le dau la schimb ca ma streseaza.....cand o vad din fata asa...nu arata ea asa.......adica nu stiu cum sa zic...masina e concept '90 cu farurile astea care le ai parca nu se imbina asa cu,caroseria,scuze de off topic,dar vroiam sa spun asa.

Caline eu zic sa te duci la un mecanic care are presa sau sa faca o improvizatie ceva,aia la pisica se scot foarte greu,hai nu-i problema daca nu ai presa la cei vechi sa ai scoti ca dai cu ciocanul si ai rupi ca si asa nu mai sunt buni banuiesc dar ce te faci cu cei noi ca daca dai cu ciocanul i-ai terminat,deci trebuie presa sau sa faci tu o improvizatie cu un cric ceva si sa pui bratul masinii si pivotul sa ai blochezi undeva si cu cricul si cu un cilindru ''crestat''' sa ai impingi in brat,dai cu vaselina acolo si ai impingi dar....o sa te chinui treaba ta daca vrei sa faci singur, deh daca inginerii astia au vrut fitze sa se dea in spectacol sufera altii din cauza lor,dar deh...asta e,ca ar fi putut sa ai lase ca la e30 dar......trebuia un pic de spectacol,salut.

Salut,pai si ca sa le schimbe pe fata bucsele mai trebuie sa dea vreun pivot jos?adica ma refer aici la cel cu cap lung,cu tija lunga.

Man schimba pivotii ca nu sunt scumpi,se schimba usor,sunt aia mici si rotunzi,te duci la orice service,ai intrebi mai intai daca au o presa de pivoti sa mearga treaba repede,si cei noi intra usor,sunt foarte practici,am schimbat eu la e36 daca nu era un amic mecanic sa ai mearga mintea si sa gaseasca o metoda sa ai scoata de acolo si sa ai bage pe cei noi fara sa ai deterioreze,tin sa mentionez ca nu avea presa,daca nu era el...ori trebuia schimbat bratul cu totul ori masina cu totul,pt ca la pivotii de pisica trebuie o raritate de presa.......de pivoti.

Salut,Dane m-am uitat in tabel am notat 2 tipuri de acolo sper ca se gasesc la magazin......adica ma intelegi ce vreau sa spun sa nu dau comanda la ele si sa vina peste 4-5 zile ca si cum cine stie ce raritate de masina ar fi Lotus Esprit sau cine stie..<_<,apropo man Cristi,ale tale cat costa bujiile,adica bucata aproximativ asa,salut.

Salut,ce bujii ar fi bune la e36?acum am NGK cu 2 electrozi,dar la tipul asta de motor din fabrica ce sa pus?sau care ar fi mai bune asa?

Salut man,da dar eu am e36 deli la mine pe portbagaj nu e nici un stop toate sunt fixe si portbagajul nu are legatura cu ele,nu stiu trebuie sa ma duc la cineva care cunoaste aceste tipuri de masini ca la un service normal nu se baga,spune ca nu stie,sau se baga sub tunel cauta si imi spune ca nu gaseste nimik,deci degeaba ma duc cu ea la un service,ca este inutil,mi-ar place sa poti rezolva o problema din asta repede fara stres cum rezolvi la celelalte marci,majoritatea merg cu piesele taras cu e36 din cauza asta,deci sa imi spuna cineva strict la e36 daca e din siguranta, din sonda, din fire sau eu stiu ca sa ai dau un indiciu lui electricianul ala la care apelez sa nu mai bajbaie pe acolo sau sa faca altceva naiba.....

Salut si siguranta asta unde este la tabloul electric al masinii cel situat la motor?sau in alta parte daca ar fi unde?

Dar ca sa previ crapatul vasului ce ar trebui sa facem?

Salut,Vali' dar tu de ce ai schimbat arcurile?

Dane,mi-a zis un amic sa ma uit si la schimbatorul de viteze acolo sub mansonul acela cica are si acolo 2 mufe si s-ar putea si acea sa nu fie bagate sau eu stiu,uite o sa ma uit poate...cine stie...

Oricum eu o sa tin in torpedou Rocco un buton de rezerva,ca cine stie daca se defecteaza si nu mai pot sa inchid geamul,asa sa al am pe unu de rezerva acolo ca cine stie,apropo daca cumva se defecteaza geamul si nu se mai inchide cum al inchizi?deci vb de geamurile electrice si nu mai vrea nici cu alt buton,care ar fi solutia?si cu trapa la fel,a...la trapa e mai nasol de aceia nici nu o voi mai deschide decat foarte foarte rar,deci daca trapa de ex. nu se mai inchide,care ar fi solutia pe moment?