bogdyy

E36 320i 24 v are sistem din asta ca atunci cand este presiune prea mare se deschide acea supapa?

Nu stie nimeni,ca vreau sa pun alt bec daca cumva sunt 2 becuri..........

Salut,referitor la temperatura ,o mai arata corect temperatura?unde este pozitionat termometru?ma refer la partea exterioara a masinii, nu la afisaj.

Salut Bobo,interesant topicul,eu am un 320i e36 parca nu e la fel vasul meu cu cel prezentat de tine,al meu are culoare asa spre bej sau hai sa zic un alb inchis asa,ce vreau sa te intreb,deci nivelul de lichid la mine sta la jumatatea vasului cand masina nu e pornita,cand e rece mai bine zis,e bine sa stea la jumate?ca in mers creeaza presiune si sa nu imi explodeze vasul ca am observat ca a facut un pic de..''burta'',deci unde ar fi indicat sa stea nivelul lichidului?ca la multe e36 a bubuit vasul de expansiune,salut.

Salut,m-am uitat la pozitii astazi mai pe seara asa la pozitiile spate si am observat ca lampa dreapta nu se apinde becul, adica lumina nu vine pana in celalalt colt ,la cealalta lampa e ok se vede plin asa dar la cealalta lampa se vede mai mult in coltul ei dar in celalalt colt nu prea se mai vede asa clar ca la cealalta,vreau sa va intreb la pozitiile spate la e36 coupe cate becuri sunt ?cred ca 2,voi ce parere aveti?

Incearca si cu solutia asta dar daca nu da rezultate pana la urma parerea mea niste panouri din imitatie piele sunt bune,sau daca nu te duci si ti le imbraca astia la tapiterii auto si ti le face in imitatie piele.

Pai daca ai drum pe la Bucuresti sau te uiti pe net la cei care dezmembreaza si ti le trim prin posta.

Dorule tu vb. de panourile alea lunguiete si scurte de pe panoul usii cred,pai mai bine te duci la dezmembrari le dai pe ale tale daca vrea si ai mai dai diferenta sau te intelegi acolo si iei unele care nu au material textil,sa aibe marerial din asta care imita pielea ca alea se curata usor,asta e parerea mea,cat mai dai pe imbracat...cam asta ar fi pretul.

Salut asa face si la mine un ding cand e frig afara si cand merg cu masina,nu stiu la cate grade dar cand e frig, la e36 320i,apropo ce vroiam sa te intreb Emile la acest calculator ce poti sa mai setezi la el si ce mai poate sa ati arate?

Salut,vezi ca s-ar putea sa se fi rupt niste clipsuri alea pe mijloc,asa sa intamplat la mine la bara de m,am luat o denivelare in asfalt si mi sa deplasat bara,asa e la a mea asta de m fata e36.

Da si eu cred ca e tabla aia,si ce mare pretentie Ciupanezu am eu de la oa sfel de masina,mare pretentie ce am avut eu.......sa pornesca si sa ma lase sa merg relaxat si sa schimb la 2 mii ture si cu asta basta...nu mai vreau nici o pretentie de la ea,absolut nimik si imi e si....teama sa mai fac ceva la ea sincer,deci ceva sa inlocuiesti imi e teama ca imi creiaza stres,aveam de gand sa iau niste jante dar si acolo o sa apara probleme presimt, asa ca nu ai mai iau,precis o sa atinga,nu o sa mai aibe directie masina,presimt ceva,of doamne locul lor e acolo in tara mama parerea mea,nu aici in Romania,ok,va multumesc de informatie,maine indrept tabla aia acolo sa vad daca mai atinge,salut.

Salut Dane,am schimbat antifurturile pt ca imi era ca pierd surubul ala de la ele si e munca multa dupa aaceia sa le scoti,si ca sa nu mai am grija asta am luat 4 prezoane,dar la roata dreapta fata unde avea tacanitul ala am inlocuit prezonul cu altul de la un amic de pe e36-le lui si intradevar cel care al pusesem era mai lung,problema ca si acum mai tacane in mers dar nu se mai aude asa tare,deci prezonul asta care l-am pus acum e luat de pe masina unui amic la avut el pe e36,dar nu inteleg acum de ce mai bate,nu inteleg cat de firava poate fi masina asta,cum faci ceva la ea cum apar probleme,cred ca atinge in protectia aia acolo de la tabla de la disc,cred nu stiu sigur,s-o fi indoit aia nici nu stiu,trebuie sa dau roata jos dar parca nici nu imi vine ca imi e ca poate mai gasesc ceva pe acolo care a stricat prezonul si iar imi fac nervi....

Eu nu inteleg...ce ar putea fi,e un mister si asta.........zgomotul acela..

Salut,deci cand aveam antifurturile la roti nu se auzea nimik,dupa ce am schimbat prezoanele a inceput sa faca zgomotul asta la roata dreapta-fata,e un mister si am schimbat prezonul cu pricina si mi-a dat un amic de pe e36 al lui, intradevar era mai lung ala care al aveam pe masina si acum tot mai face dar nu as tare cum facea inainte,e un mister.....cum schimb ceva la masina asta e cu problema.

Salut,am schimbat antifurturile de la roti cu 4 prezoane normale,dupa ce le-am pus, am observat ca la roata fata dreapta in timpul cand merg se aude un tacanit,tacanitul se aude din ce in ce mai des cand masina merge mai tare,m-am gandit ca e prezonul prea lung si atinge in tabla aceia protectia aia de la dsic,mi-a dat un amic de la e36-le lui un alt prezon,intradevar era mai lung cel care al aveam pe roata cu pricina,dupa ce l-am pus se mai aude zgomotul dar este un tacanit mai mic nu se mai aude asa dar tot se aude cat de cat,de la ce ar putea fi?

Da Dane,asa este,sa revenim la topic,apropo de tacanit la distributie acolo,un amic ia un 320i coupe recent,nu al mai porneste cateva zile,trec acum 2 zile pe la el, al porneste ,ridicam capota si el al ambaleaza un pic si cand colo....acelasi simtom,cand o tura peste 2 mii ture se auzea un zgomot in carcasa de la lant,dar facea mai rau ca a mea si zgomotul asta dispare dupa ce se mai incalzeste masina,cand este cald afara adica de la 10 grade in sus nu mai face nici cand e pornita masina dupa o zi si o turezi,e un mister si aici Dane.........nu inteleg si nemtii astia nu au grija de masini deloc,ca doar acolo e mama lor Germania,au oameni specializati,piese se gasesc acolo,stiu ce sa le faca,dar treaba asta cu distributia e nasol,ca nu poti sa fi indiferent,ca hai ati bubuie vasul de expansiune,se rupe flansa cardanica,sau eu stiu ce altceva pe acolo se face relativ usor dar....daca sare lantul de acolo.......,zic si eu.....

Salut Dane,astazi pe la ora 2 dupamiaza am vrut sa plec cu masina,nu am mai pornito cam de 2 saptamani,am pornito acum o saptamana 2 minute si a pornit era caldut timpul atunci,astazi imi iau fata de la cass cu gandul sa ascult ceva muzica pe drum,cand sa deschid usa mergea cam greu si sa ridicat tija aceia mica de langa geam dar de la usa cealalta usa nu sa ridicat cand am descuiato si mi-am dat seama ca sa dus bateria,nu se mai aprindea nici un led,deci moarta de tot...,of doamne....e un mister....,urmatorul pas sa iau o baterie de 65a si sa am speranta ca se va incalzii timpul..............................

Salut,am observat acum cand a fost tipul mai caldut ca nu se mai aude acel tacanic de diesel cand o pornesc dupa o zi,inainte cand era frig rau ,cand o porneam se auzea 5 secunde un tacanit de diesel si dupa aceia revenea la normal,cu bateria acum cand a fost vremea mai calduta nu mi-a mai facut probleme, a stat nepornita 5-6 zile si mi-a pornit,presupun ca e36 o fi masina de sezon de primavara-vara:),vroiam sa va mai intreb ceva,ca stiu cand se mai incalzeste timpul vine o alta problema comuna la masinile astea,supraincalzirea motorului,exista vreun lichid special ceva care se pune in antigel la masinile care au problema cu supraincalzirea motorului?ca nu mai tin minte stiu ca cineva la o dacie 1310 vorbea de un lichid din asta, imi e teama si ca bubuie vasul de expansiune,daca poate sa imi spuna cineva,va multumesc,salut.

Salut Pavele,a ta ce simtome avea asa la plecatul dupa loc?ca uite am citit topicul...si cateodata cand merg cu e36....adica dupa mai mult mers in oras,cand plecam de la stop usor asa batraneste trepida pana o turam mai mult si disparea,daca plecam mai tare asa ,mai turata nu mai trepida,adica in sensul ca parca tragea asa pe treptat,repet,nu face mereu dar are momente asa cateodata dupa mai mult mers in oras,crezi ca ar putea fi aceiasi problema ca a ta?sau poate sa fie altceva?

Radule,al tau este coupe banuiesc,zici de senzorul ala cand trantesti usa neavand rama se ridica 1 cm cand o inchizi si cand o deschizi coboara,la mine merg......dar nu am inteles sincer niciodata de ce le-a complicat constructorii asa pt ca ala e un senzor se poate defecta nu se mai inchide geamul intra apa pe acolo,am vazut si alte coupeuri ,alte marci nu aveau sistemul asta,mi se parea mai practic dar deh....

Salut Pyule,da mercedes...sincer nu am mers..,de 4 ani numai cu bmwuri am mers...dar imi plac acum si alte marci,nu stiu a-si vrea altceva, alte plasticuri,alt design..am vazut in seara asta un slk din 2001 2002 coupe.....frumos rau..si la interior,m-am urcat in alfa romeo 166 dupa anul 2000 am inceput sa zambesc...superba,pozitie la volan,dar acum nu am bani de asa ceva ca sincer mi-ar place asa ceva,din pacate cu e36 inchei cu bmwurile,vreau si altceva,diferit ,placut,acum mai mult circul cu o solenza de care sunt foarte,foarte multumit, cu e36 doar asa in weekend cativa km atat dar sper sa vina si vremuri mai bune si pentru mine,e36 asta 320i l-am mai pus la punct dar tot nu ma simt asa.......in el cool,cat al mai tin cu ocazia asta va rog sa mai ma ajutati cu sfaturi,va salut si multumesc in legatura cu anumite sfaturi legate de problemele tehnice e36.

Bine mai Dinule,...asa o fi,daca tu spui ca nu sunt pt. mine ati dau dreptate,cum nu sunt aceste masini pt. alte milioane de oameni care au alte marci,daca nu mai iubesc o marca de masina asta nu inseamna sa va suparati pe mine,dar eu spun cea ce simt cu o asfel de masina,vreau sa fiu natural,sa ma exprim natural,da recunosc a inceput sa imi placa alte marci,mi-ar place un affa romeo 166,156 dupa anul 2000 dar nu am buget pt o asfel de masina acum,din cele vechi straine desi imi e teama sa mai iau masini vechi mi-ar place un opel calibra si inca ceva ciupanezu,ai spus de un e36 ca trebuie sa investesti in total 4000 de euro cu tot cu pretul masinii si mi-ai spus ca eu am vrut sa iau ceva ieftin si bun si ca un e36 bun e la 3 mii si ceva de euro,dar gandeste-te ca adevaratul pret al ei e in Germania 700-1000-1500 de euro,la 1500 de euro iei un e36 bun de acolo,samsaru' roman o lua de acolo sa zicem ca el cheltuia 400 de euro pe transport pana in ro si sa o dea aici cu 2500,castiga la ea 500 de euro,era de ajuns,dar samsaru roman vrea sa castige dublu si vrea sa o dea cu 3500 euro,eu nu am vrut sa umplu de bani pe oamenii astia si nici nu aveam,la scurt timp dupa ce am luat masina si dupa ce am inscriso sa triplat taxa,ma duc prin targ si m-am uitat la un 320i e36 de curiozitate l-am intrebat cat cere pe ea si mi-a zis ca 2800,am dat sa plec ca nu ma interesa si a venit dupa mine si mi-a spus ca mi-o lasa la 2 mi masina si arata bine masina,deci uite ca atunci cand acesti samsari sunt disperati se multumesc si cu 200 de euro castigati la ele,numai sa scape de masini,Pyule da mi-ar place si un mercedes,nu am condus nici unul pana acum,am condus...bmwuri....,dar daca mercedesul ma lasa sa ascult muzica relaxat,sa merg relaxat cu ea in oras,sa nu mai imi dea starea aia ca explodeaza ceva atunci a-si declar satisfacut <_<

Salut,Dinule man...ce performante?sportivitate?scuza-ma dar vorbesti de vise aici.......parerea mea,eu i-am bagat ulei mai gros 10-40 castrol,i-am schimbat consumabilele....dar eu nu mai vreau de la masina asta decat sa ma lase sa ascult relaxat o muzica in ea,sa nu mai stau stresat ca se rupe nu stiu ce la distributie,ca imi bubuie vasul de la radiator,ca nu stiu ce,merg batraneste,schimb vitezele la 2000-3000 de ture numai sa ma duca prin oras si sa pot asculta o muzica fara stres,atat vreau,ce vrei sa recunosc?recunosc, imi e frica sa merg cu ea si sa ati spun cinstit eu merg mai mult cu o solenza si mai multa sportivitate fac cand am chef fac cu aia decat cu asta,asta e adevarul cu toate ca unii o sa ma contrazice-ti dar eu spun ce simt,in primavara ma bate gadul sa iau un opel calibra,nu stiu dar e mai practica,poate sa umble in ea orice mecanic,la orice service,nu e asa complicata,piesele se monteaza mai simplu,mai usor,privesc din alt unghi o masina si avantajele ei,defapt vroiam sa imi iau o solenza dar ma gandesc si la o calibra,va multumesc in legatura cu sfaturile si va sunt recunoscator,salut.

Salut man,si eu din pacate am o aceiasi problema legata de distriburie,am si eu tot un 2.0 e36 ca si tine,dar la mine se manifesta un pic diferit,intodeauna cand e rece masina mai ales pe frig cand o pornesc dimineata si daca o turez peste 2500 ture se aude un zgomot in carcasa de la distributie un zornait asa,dupa 10 min cand se mai incalzeste masina pot sa o turez si la 7 mii nu se mai aude,acum de cand am zis sa ma duc la un amic mecanic ca sa desfaca acolo la distributie,dar apropo Dinule ai zis ca un amic de al tau a desfacut capacu sa schimbe acolo la distributie,a dat si radiatorul jos?sau doar elicea si protectia ei?ca eu nu a-si mai vrea sa dau radiatorul jos ca dupa aceia dau in alta problema,la imbinari furtune,coliere,picura pe acolo,se crapa,probleme cu imprastiatul atigelului pe sosea, adica intelegi,tu ce zici Dane,ar mai trebui si radiatorul dat jos?nu stiu ca....e problematic cu distributia asta.....adica problemele ce pot aparea daca se rupe lantul, ca altfel a-si fi mers asa mai fara stres,ce nu inteleg cum de astia de la bmw nu au gasit un ''antidot'' ceva ca in cazul in care se rupe sa nu pateasca nimic motorul,inainte sa imi iau pisicuta m-am uitat si la niste opeluri calibra,nu mai tin minte dar am vazut o calibra cu o motorizare pe curea si daca se rupea cureaua nu patea nimic motorul,e asta e un mare avantaj....,dar deh asta e,fiecare marca cu avantajele si dezavantajele ei,deci daca poate sa imi spuna cineva in legatura cu treaba aia daca mai trebuie dat radiatorul,va salut.

Hai mai Florinake,spune-mi ala se scoate suportul ala mic de sub obd?ca sa ajung la becul de la bricheta ca vreau sa al schimb si de acolo ma bate gandul sa imi trag niste leduri albastre la picioare stanga dreapta ca este cam intuneric pe acolo,ai naibi nemti nu puteau sa faca ei asta........ :)