bogdyy

Man aia m-au intrebat daca vreau in regim propriu si am discutat cu cel de la asigurari ce si cum...cat mi-ar da si imi da o suma frumusica bani cu care pot sa mai fac si altceva la masina in afara de reparatia care trebuie,dar eu am zis ca,cu ajutorul anunturilor pe net,cunostintelor o rezolv simplu si iaca ca...m-am inselat..astazi am gasit cu chiu cu vai o usa sofer pt coupe,e greu sa gasesti piese second bune,esti poesesor de urs fereasca dumnezeu de un accident mai serios... ca mai bine o dai pe un pret de nimic decat sa inebunesti sa alergi dupa niste piese,numai eu stiu ce patesc...,salut.

Man sincer ies bine ca am discutat si stiu cat imi da,dar ies bine ,problema este ca eu alerg dupa niste piese si nu gasesc ma crezi?adica cum spune-am dau telefon si intreb de o aripa de ex. fata si imi spune ca necesita reparatii mici ,capota motor ca e indoita la un colt si tot asa,deci nu mai suport crede-ma!! imi vine greu sa spun pt. ca poate ca si eu eram ''avariat'' dar mai bine o faceam praf intr-un cap de pod si o duceam la fier vechi si ramaneam fara masina ma impacam cu ideea asta si cu asta basta,ca mi sa luat sa dau zeci de telefoane,crede-ma deci zeci si sa imi pun mereu intrebarea''ce ma fac cu masina asta?''daca ma ajuta dumnezeu sa mai ies din stresul asta o sa ma gandesc bine la ce am patit cu ea si cat am tras mai bine o masina.......o masina cum e in general pe taxi,adica o masina romaneasca,fiabila si noua,deci daca poate sa ma ajute cineva cu tablarie a-si fi foarte multumit,salut.

Salut,acum cateva zile am avut un incident neplacut,nu mi sa acordat prioritate si rezultatul este ca trebuie sa schimb usa sofer,si un pic aripa din spate indreptata,cei de la serviceuri strambau din nas cand observau ca au de aface cu o masina asa veche si pana la urma cei de la asigurari au zis ca ma despagubeste dar sa imi fac in regim propriu,a-si vrea 2 aripi second de fata, o usa sofer si o capota motor ca sa pot duce masina la vopsit si pur si simplu nu gasesc ceva care sa ma incante,ba unu ca are aripa dar e stramba si trebuie chituita,ba ca nu stiu ce,daca are cineva idee sa imi spuna si mei sa scap odata ca mi sa luat,mi sa luat credeti-ma!!!!

Dumnezeule nu a-si mai pune suspensie sport pe o masina nici gratis,poate sa fie cea mai cea si din aceia de 1000 de euro reglabila sau eu stiu ce mai are pe acolo,chiar ma gandesc ca atunci cand o sa trec de la urs la e36 coupe prima si prima conditie sa nu aibe suspensie sport,e optiunea ta faci ce vrei pana la urma, nu te supara pe mine dar nu pot sa ma abtin sa nu imi spun o parere despre suspensia sport in Romania,salut.

Salut,nu are nimeni nici o poza?ca vreau sa imi mai montez 2 difuzoare in spate la luneta.

Salut,are cineva o poza cu niste adaptoare boxe auto?adica suport din acela pt. boxe, care nu mai trebuie sa tai tabla din spate langa luneta,a-si dori sa vad o poza in masina sa imi fac o ideie cum da pe masina.

Man,pai de ce nu ti-ai luat de la inceput un e46,320i, 325i sau 328i,adevarul ca am vazut foarte multe e46 diesel si foarte rar injectie,am vazut intr-o zi un e46 scria 328i,nu am avut ocazia sa-l intreb pe proprietar daca intradevar e 328i ca drept sa a-ti spun rar vezi un e46 cu asfel de motorizare,salut.

Salut,eu in aproape 3 ani nu am avut probleme cu pompa dar asta nu inseamna ca nu o sa am,vreau sa te intreb man ca tot veni vb. despre pompa de benzina,filtru acela din rezervor se poate schimba separat?pt. ca m-ar interesa sa al schimb chiar daca pana acum nu mi-a facut probleme.

Salut,am rezovat aceasta problema acum vreo 6 luni,i-am schimbat suspensia la masina,ca aveam suspensie sport,acum nu mai am probleme ca e mai inalta masina si e ok.

Salut,este vorba de acel furtun de gaze care este situat un pic sub galeria de la motor,la motorul m40 1.8,este cel din capatul galeriei acolo,cel curbat,lung de vreo 12-15 cm,am zis sa iau unul de benzina sau de apa cu acelasi diametru dar nu stiu sigur daca rezista,eu unul cred ca rezista la presiune dar am vrut sa vad parerea si a altora,pai m-am dus la magaznele de piese si spunea ca le trebuie codul lui,ca nu stiu ce,salut.

Salut,mai dar nimeni nu stie?vreti sa mor intoxicat de gaze in masina?..:blink:.....

Chiar nimeni nu stie..........!?

Salut,a-si dori sa schimb furtunul de gaze,cel care e langa galeria motorului,e crapat dar nu gasesc un furtun special pt. gaze si vreau sa intreb un alt furtun de acelasi diametru evident dar care e de benzina merge?sau de apa?adica rezista presiunii?asta care al am eu acum nu stiu exact daca e special pt. gaze dar trebuie sa al schimbat,salut.

Salut,pozitia se afla in partea de sus a farului,farurile sunt cu lupa,modelul meu de e30 este cu facelift 1988,o sa ma uit maine sa vad daca am decupata portiunea aia ca nu am dat atentie pana acum la aspectul asta.

Salut,mi sa ars becul de pozitie fata la e30, dar nu imi dau seama cum se scoate,m-am uitat cu un amic care are si el urs dar nici el nu si-a dat seama cum se scoate becul,la el la urs la scos dar mi-a zis ca la el este alfel,el are urs fara facelift,al meu e cu facelift si difera,are ideie cineva cum se scoate becul?si de care bec sa iau,daca poate sa imi explice cineva a-si fi fericit:),salut.

Salut,kello parerea mea ca la traficul din Bucuresti e totusi normal,bine la 2000cmc e un pic fortat dar se apropie de normal,eu am de gand in viitorul apropiat sa imi iau si eu un e36 320i-325i coupe daca a-si nimeri un 325i accept sa imi ia in oras 18-20% dar sa nu am probleme majore la motor si sa ma simt eu bine cand ma urc la volanul ei,eu totusi nu cred ca te-ai simti bine la volanul de ex.unui Lupo diesel chiar daca ti-ar lua4-5 la% pe oras :blink: .

Salut,cu cat ai luat masina daca nu te superi?si eu imi strang diferenta de bani sa trec de la e30 la e36 coupe visez la un un 320i sau un 325i,am vazut ca bate pe la 5500-6000 la pret.

Salut,m-am uitat si pe situri,chestia ca ar fi de preferat sa le iau de aicea din tara.

Salut,de unde pot lua semnale albe(cristal) de fata pt. e30?daca stie cineva sau daca a luat cineva sa imi spuna si mie,sau daca are cineva de vanzare,salut.

Salut,ce pot sa spun acum,e parerea ta ca e un motor bun m10,nu te contrazic ca a fost bun,dar eu vb. din fapte sa sti,am un amic cu urs care a avut m10 de1.8 si a trebuit sa al schimbe nu mai avea viata in el,eu i-am spus sa ia un m40,el a zis ca vrea tot acelasi motor,a luat tot un m10 dupa o luna de zile a inceput sa aibe din nou probleme,pana la urma la dat si pe asta jos si a luat m40 si e multumit,altul a luat de la un mos un urs din 85' 1.8 m10 masina era ingrijita si 2 saptamani la tinut si a trebuit sa schimbe motorul,bine a lua tot m10 ca la gasit mai ieftin decat m40 la vreo 4 mil,deci acum nu zic ca daca ia masina cu motorul de 1.8 m10 nu al va tine,depinde cat de folosit a fost,eu i-am recomandat m40 ca e mai nou,de generatie mai noua,eu unul i-am spus ca de 3 ani de zile nu am avut probleme majore cu el,am schimbat un debitmetru,electromotorul(second hand) si am avut niste probleme cu apa din cauza unui termostat,ce imi place la m10 este ca distributia este pe lant si nu mai stai cu cu stres ca trebuie sa schimbi cureaua sau ca se tocesc rolele de la cureaua de distributie si tocinduse incepe sa aibe joc si uzeaza cureaua de distributie mai repede,ce pot sa mai spun,cam asta e,salut.

Salut,daca spui ca distributia motorului actual este pe lant inseamna ca este motorul cel vechi adica m10,m10 1.8 la e30 a fost pe lant,iar m40 este pe curea.

Salut,deci este 316i cu motor de 1.8?pai vezi,preferabil sa fie motor de 1.8 m40,m40 e de generatie mai noua totusi,vezi sa nu fie m10 1.8,din cate stiu multi au avut probleme cu motorul de 1.8 m10 pt ca e destul de vechi si e cam complicat,in 1987 sa renuntat la motorul de 1.8 m10 si sa pus 1.8 m40 pe 318i e30,trebuie sa a-ti arat o poza sa vezi cum arata m40 si sa te uiti daca e la fel,poate are cineva de aici o poza cu motorul,salut.

Salut man,am un ursulet de aproape 3 ani, la fel cum e ursul de care spui ca ai vrea sa al cumperi,al meu este din ''88,318i motor m40,ce vreau sa a-ti spun,eu la motor probleme mari nu am avut asa,numai ca eu cand am luat masina nu era stock cum vroiam,era cu bari de fibra,suspensie sport,etc si m-am chinuit sa o fac cum era ea din fabrica la loc,daca al sti pe proprietar si este om serios cumparo,dar asta nu e o certitudine ca vei lua o masina buna,cunosc un tip care a luat un 318i ''85 motor m10 de la un batran si a zis ca masina este intretiuna,defapt si parea intretinuta si dupa 2 saptamani motorul a cedat,a trebuit sa puna altul....,acum depinde si de noroc, ca de....... au si ele o gramada de ani,in legatura cu taxa auto,parerea mea ca astia din ro nu o sa dea o taxa favorabila masinilor vechi,parerea mea,asa ca din punctul asta de vedere stai linistit,ce pot sa mai spun,multa bafta.

Si eu a-ti recomand tot ce a spus Felix,pt. drumurile din Romania ar fi bine sa optezi pt. suspensie normala,eu am avut suspensie sport si am schimbato cu o suspensie normala si se simte o diferenta in bine,salut.

Salut,Liberty,acelasi lucru patesc si eu la e30 318i la cutia de viteze,cand e rece afara si cand plec cu ea in viteza 2 imi intra greu,acum vreau sa ai schimb uleiul din cutie,dar nu stiu ce sa pun pt. ca din cate am intrebat parerile sunt diferite, unii imi spun sa pun ulei ATF, alti conform recomandarilor luate dupa carte imi spune sa bag orice ulei de cutie 80w90,nici nu stiu ce sa bag,ma gandesc asa.....al naibi bmw e30, un bmwu de 20 ani e asa pretentios cand faci schimbul de ulei parca ar fi Rollsul lui Columbeanu,unii imi spun ca daca nu bag ATF o sa huruie cutia,alti imi spun ca e bun orice ulei de cutie 80w90,ma enerveaza ca tot stau de cateva saptamani sa ''culeg'' informati de ma doare capu',pana la urma fac si eu ce face un tip de aicea din oras cu un e30 mtech 2 care al trateaza numai cu ulei de dacie si nu are nici pe naiba,deci daca stie cineva ce ulei sa pun in masina asta,salut.