bogdyy

Salut,am fost saptamana trecuta la un tip mecanic si mi-a spus ca s-ar putea sa fie si din caseta de directie,bine am fost sa schimb niste arcuri si cu ocazia asta ne-am uitat si la mecanica pe fata pt. ca i-am spus ca atunci cand dau prin gropi imi bate ceva pe fata la masina,inainte sa desfaca masina a zis ca se poate de la un pivot,bieleta,sau telescop dar astea le-am schimbat acum un an si telescoapele acum 4 luni de zile si sa uitat la caseta si a zis ca de acolo poate sa fie zgomotul,acum ar trebui sa ai fac directia si sa ma duk sa vad daca jentile nu sunt strambe,dar revenind la caseta de directie,am observat atunci cand am demontat telescopul, tija aceia care venea din caseta se misca foarte usor in toate directie,asa ar trebui sa se miste?adika asa usor?salut.

Salut,Raven parerea mea ca o sa ai nervi intinsi la maxim cu inscrisul asta la bulgari,o sa treaca multe luni si nu o so rezolvi asa usor,poti sa fi tepuit,politia o sa te opreasca mereu ca sunt cu ochii pe astea vechi si cu numere straine ca stiu ca poate sa gaseasca la ele fel de fel de smecherii facute mai ales la bmwuri si o sa ai de raspuns la multe intrebari,eu a-si proceda mult mai usor si simplu si fara dureri de cap,iei unu de aicea inscris si al folosesti pe cel cu nr straine ca piese,gandeste-te un pic,alergatura,itp-ul,etc,etc,pana la urma faci ce vrei dar ti-am dat un ex.,salut.

Salut,o problema asemanatoare am si eu,dar la mine e mai grava sa zik asa,la 60 km'h pe drum drept,masina are momente cand o ia usor spre dreapta sau stanga si ai impresia ca esti ametit,deci mergand drept are asfel de momente si cand pun frana o ia un pic spre stanga sau dreapta usor,directia inca nu i-am facuto ca nu sa putut face la nici un centru ca este joasa masina dar o sa ma duk si la directie dupa ce o sa ai pun arcuri mai inalte si pe fata,dar a-si vrea sa sa va intreb din ce cauza ar mai putea fi, de masina se comporta asa?din jante?din cauciucuri?la un e30,salut.

Salut,chiar cat a costat masina?stiu ca acum un an si ceva cineva de aicea din oras a luat un urs din germania 318i m40 coupe '89 cu 600 euro si arata chiar bine,dar bine ca in cazul tau asta e singurul urs care al ai,ca daca aveai unul inscris era de preferabil sa al ti pe asta de piese ,adika ''mutai'' de pe ala de germania pe unul inmatriculat aripi ,capota,portbagaj,accesorii interior,etc etc tot ce era necesar,ca sa nu te mai trambalezi cu inscrisul,acte,alea,alea,eu unul asa a-si fi facut,ok,salut.

Salut baieti,am si eu o intrebare,un scut de metal la urs la baia de ulei se poate pune?cum este la logan,solenza,ocatavia,masina mea este joasa si a-si vrea sa ai pun un scut de metal ca sa merg mai relaxat,ca astazi am lasat o jumatate de spoiler intr-o gropa in asfalt si imi e teama sa nu las si cateva parti din baia de ulei,acum o dau in gluma dar....daca stau bine sa ma gandesc e de plans.................,salut.

Salut,am fost astazi la magazin la cineva,la un magazin de piese sa facem o comparatie teoretica intre arcurile de urs si cele de cielo,espero,alea de pe spate sunt mai inalte decat cele de urs si mai mari in diametru,hai ca pe spate nu ar fi problema chiar daca sunt mai late si mai inalte dar pe fata cele de cielo si acelea sunt mai mari in diametru decat cele de urs si pe fata s-ar putea sa nu mearga,cat despre cum va sta masina pe mine ma intereseaza sa stea inalta ca sa ai pun cauciucuri talon mai mare,dar cel de la magazin a zis ca mai bine ai iau tot de urs,preferabil second dar sa mi le dea de pe aceiasi masina ca asa a-si gasi la cativa pe aicea care vand dar sti cum e romanul le are intr-o magazie si ca sa faca vanzare imi spune ca sunt set dupa aceiasi masina toate si ele or fi un arc de pe un 320, altul de pe un 325, altul de pe un 318 si ma pomenesc ca masina sta intr-o parte dupa ce le montez....

A-si fi interesat daca macar cele de spate ar merge la urs,bine nici nu am vazut cum arata unul de cielo pe spate ca sa imi dau seama.

Salut,citeam pe net ca cineva a pus pe urs arcuri de cielo normale,acum a-si vrea sa imi spuna cineva care stie daca e adevarat,adica se potrivesc cele de cielo spate si fata?sunt asemanatoare?salut.

Salut,sa nu uiti cand intri sa imi spui si mie ce simtome a avut motorul tau m40 cel vechi de ai spus ca e mort,ca ma intereseaza si pe mine ca si eu am acelasi tip de motor,salut.

Salut,dar de ce a cazut motorul tau 1.8 m40?ce sa intamplat?ai forjato rau?ce simtome are?si eu am la fel motorul si daca nu ai bag periodic cate un aditiv,acum ma gandesc sa ai bag un metabond sa nu imi faca vreo surpriza neplacuta ca....sincer nu mai am rabdarea sa mai iau alt motor,caral pe la mecanici,dute pe la rar,etc ,etc,chiar sunt curios ce simtome a avut al tau,ca sa stiu.........adika ma intelegi,salut si mult succes.

Powel aia nu e masina mea,aia e o masina din oras super tunata cu roti foarte late, din pacate....ea nu mai circula de un an si ceva pe strazi,era o masina de senzatie asa si referitor la ce spune-ai tu sunt constient ca nu am suv:) dar sunt sigur ca,cu un urs cu suspensie normala ma descurc alfel,parerea mea cum se descura unu cu o ocatavia,cu un passat,cu un megane pe drumurile astea si nu sunt suv-uri si eu m-a-si descurca cu un e30 cu suspensie normala stiu ca mai exagerez ca ma plang asa tare de suspensia asta dar unde in alta parte sa ma plang decat pe un forum de specialitate,pt. ca numai aicea datorita unor sfaturi pot sa remediez problema asta,pt. ca un om normal care conduce o masina normala imi spune sa o dau ca asta nu e masina ce am eu in mom. de fata si sunt pe o parte de acord,ok,sa vad ce fac saptamana asta ca ai iau arcuri de urs de 4 usi daca nici asta nu rezolva problema.... imi pare rau de masina,pasiunea...pasiune dar pana la un punct,oricum le multumesc unor baieti de aicea pt. unele sfaturi utile legate de anumite probleme ale masinii,salut.

Salut,era bine sa fie o poza pe asfalt sa imi dau seama dar si asa pot sa zik ca a mea e mai joasa,am zis sa ai iau o detenta,o toba de mijloc,i-am gasit la cineva,dar cand am vazuto....mi-am pus mana la frunte,ca daca ai pun detenta la primul drum cand parasesc bulevardul pierd detenta,of doamne deabia astept sa ai iau arcurile,am ajuns rau,ma plang,ma plang mereu ca o fata de masina asta,pt. ca nu ma lasa,nu ma lasa sa ma desfasor,ma cert cu prietena mereu ca ocolesc foarte multe stradute din oras si fac ocoluri mari ca nu ma incumet sa o iau pe acolo si tot asa,si tot imi spune ca asta nu e masina,ca so vand,ca sa scap de ea,sa o uit,ca sunt si alte masini mai bune la un pret rezonabil,dar sunt lucruri de care te atasezi si a-ti vine greu sa te desparti de ele si mai ales ca probleme la motor nu am avut ,doar chesti minore,adika nu am stat cu mana in motor mereu,in final daca a-si da masina practic a-si da-o din cauza unei suspensii,ar fi pacat,dar asta este pana la urma,ce sa mai zik,astept sa vad care este pozitia masini dupa ce ai pun alte arcuri.

Salut,la fel am si eu jentile,exact ca ale tale.

Salut,da am jante pe 15 italiene cu buza si cauciucurile atat pe fata cat si pe spate pe 50 un talon la cauciuc zik eu mic pentru craterele care sunt in sosele,saptamana asta cred ca o sa vin la bucuresti la niste parkuri de dezmembrari sa imi iau arcuri mai inalte normale,Lt.Powel ai dreptate,pe spate am schimbat telescoapele sport si arcurile sport si am pus telescoape normale si arcuri normale,si de ce zik ca ai dreptate,pt ca arcurile normale erau mai mari decat cele sport cu o spira si ceva si am zis inainte sa le pun ca masina mea pe spate va sta mai inalta cu 2-3 cm dar nu prea se cunoaste pt ca ele chiar daca sunt mai mari decat cele sport sunt mai moi,diferenta este ca nu mai simt gropitele in asfalt,e cofortabila dar,dar nu am facut nimik daca nu o si inalt masina cu cativa cm lejer,un amik mi-a dat un arc de spate de urs ca model,un arc mai mare decat cele care le-am pus pe masina cu o spira si ceva si sa mai caut unul identic ca asta,dar ma gandesc ca,chiar daca si arcul asta care mi la dat amikul e mai inalt cu o spira si ceva mai mult sa zik cu 2 cm hai 3 maxim maxim nu cred ca se inalta,dar e un mister pot sa spun..in pitesti e un tip care are un 324 e30 destul de ridicat de la sol si ma gandesc oare ala ce arcuri are ca masina sta ridicata cum doresc eu si e perfecta pt drumurile noastre,repet deocamdata imi palce ca e confortabila la mers masina, dar repet....ma inspaimanta ca e joasa......trebuie sa gasesc o solutie.

Pe spate am schimbat,am telescoape normale si arcuri normale dar mai scurte imi trebuiesc mai lungi,pe fata i-am pus telescoape normale si trebuie sa caut arcuri normale,deci si tu spui sa le iau de pe aceiasi masina ca sa aiba acelasi grad de uzura,da asa e ai dreptate,sa vad ce pot sa fac.....ca eu nu prea cred ca mai vad masina asta asa cum mi-o doresc,mai repede cred ca o vad vanduta si scap naiba de o masina care nu e de mers cu ea pe drumurile astea.....sau poate sa o tin sa zik ca am bmwu si sa o scot 2 km 3 pe un bulevard si inapoi in parkare.,imi distrug naiba sanatatea prin consumul nervos care al am de fiecare data cand ma urc in ea si lovesc in cratere vrand nevrand,sa vad ce pot face cu suspensia asta,salut.

Salut,va rog ajutati-ma cu niste sfaturi,ca acum am venit din oras si am dat cu scutu si daca nu injur de am ragusit si prietena mi-a zis ca asta ce am eu nu e masina,stau tot drumu incordat si cu capul in fata sa vad daca nu a rasarit vreun sant de la astia de la gaze sau eu stiu ce groapa,nu pot sa o parkez ,ating cu ea,imi pune nervii la pamant,va rog ajutati-ma cu un sfat daca nu trebuie sa vad masina din cauza unei suspensii,deci i-am bagat arcuri normale pe spate dar a inaltato doar cu un cm si ceva si nu e suficient,vreau sa o inalt cu cativa cm lejer,mi-a dat un amic un arc de spate cu o spira si ceva mai mare decat ce am pus eu pe masina si sa mai iau unu la fel,dar ma gandesc ca nu e suficient doar cu o spira si ceva sa pot fi multumit,cineva mi-a zis ca daca iau arcurile de pe spate sa le iau aceleasi de pe aceiasi masina ca daca le iau din parti diferite se poate sa fie unul mai slab si altul mai tare,este adevarat?salut.

Salut,vreau second sa le pun dar nu stiu de care sa le iau ca sa imi stea masina mai ridicata,sa pot merge si eu fara probleme pe soselele astea ale Romaniei..

Salut,acum cateva zile i-am schimbat pe spate suspensia sport cu o suspensie normala, telescoape si arcuri,si cand am dat masina jos dupa cric masina cu un biet cm se ridicase,arcurile normale care le-am pus erau mai inalte decat celalalt sport cu o spira si ceva si ma asteptam sa stea mai ridicata,acum caut arcuri mai inalte decat cele care le-am pus dar cat de mari sa le iau ca masina mea sa stea mai ridicata?sa le iau de 324 e30?si inca ceva ,rotile stau tot cracanate....vreau sa stea drepte ca la o masina normala,va rog ajutati-ma cu un sfat,diferenta este ca acum chiar imi place ca nu se mai simt asa gropile ,e chiar o placere cand merg cu masina dar vreau sa fie mai inalta,salut.

Salut,am urmarit una din emisiunile de pe Dicovery, wheler dealears,emisiunea care are ca subiect reconditionarea masinilor vechi,in una din emisiuni am vazut cum au schimbat suspensia din una sport in una normala la un peugeot gti,inainte sa ai schimbe suspensiaa sport la peugeot rotile din spate stateau cracanate si a schimbat barile de torsiune si rotile stateau perfect perpendiculare pe asfalt,problema au rezolvato simpu,iar eu ma confrunt cu aceiasi problema,rotile din spate ale masini mele stau foarte cracanate,se vad foarte urat,tin sa mentionez ca eu am suspensie sport,a-si putea sa le mai indrept sa stea si ea ca o masina normala?stiu ca solutia sigura este schimbare suspensiei sport dar pana sa fac treaba asta a-si putea cat de cat sa remediez acesta problema?salut.

Salut,pai si adaptoarele astea cum sunt,sau cum arata?ca si pe mine la e30 m-ar interesa sa iau asa ceva fara sa mai tabla in spate care este forte greu de taiat,adaptoarele astea sunt cumva un suport din acela de plastic iesit in afara unde se baga difuzorul?

Ok,mersy mult.

Salut,mersy de informatii Mihnea,dar a-si vrea sa revin cu un amanunt,ca de ceva vreme am pornit niste ''investigatii'' in sensul de a reusi sa schimb fara probleme suspensia sport,deci cum spuneam mai sus referitor la jambe,am aflat dupa ce m-am uitat cu cineva mai bine ca in jambele de pe masina mea ar merge ,adika s-ar potrivi niste telescoape gabriel gas ryder si aceste telescoape dupa ce m-am interesat ele sunt telescoape normale,poate imi confirmi si tu treaba asta ca am observat ca te pricepi la anumite firme legate de suspensie,daca aceste telescoape gabriel gas ryder sunt normale atunci totul e ok,pt orice eventualitate am si codul lor.

Salut,la fel am si eu ursul ca al tau,din '88 1.8 m40,man dar de ce sa dus pompa de ulei?vezi cat te costa man manopera,piesele ca daca te costa mult mai bine iei alt motor.....tot 1.8.

Salut,nu numai zgaltiturile,ci tentativa de a sparge baia de ulei,in al doilea rand mecanica pe fata daca masina este rigida cade mai repede datorita gropilor,si acum personal vb. nu pot sa o urc pe nici un elevator ca nu se poate este joasa si ating,directia nu pot sa io fac ca nu am cum sa o urc si merg asa...cu o directie facuta dupa ''ochi'',trebuie sa o spal la anumite spalatori unde este bine cimentant si sa nu am riscul sa raman suspendat,toba la jumate mereu se fisureaza..pt ca la damburi ating....intr-un cuvant ce am eu numai masina nu este...acum sa fim seriosi..:blink:,salut.

Salut,poate sa ma ajute si pe mine cineva cu un sfat...