bogdyy

Sau unele placute au pe spate un strat mic de cauciuc,tot asa sa nu mai vibreze,dar de unde sa stie mecanicii astia mai Kruger,eu trebuie sa ma documentez de pe net si sa le spun lor inainte sa faca proba practica,nu sa mai pomenit asa ceva,e oribila masina acum,face intr-un hal fara de hal,zici ca este tren,se uita lumea ca la ultima.......dacie 1300 si la majoritatea le da impresia ca-s placutele duse sau cine stie ce probleme am la ea...

Pai ma obisnuiesc greu cu scartaitul asta,pt ca celelalte nu faceau asa deloc,si cand te confrunti brusc cu o asfel de problema....te simti destul de nasol,oricum eu totusi sper sa-si revina pana la urma,de schimbat nu le mai schimb pt ca masina franeaza,placutele sunt noi asa ca nu mai dau alti bani in plus,discurile sunt bune.

Kruger se numesc Simer placutele,iar Diesel tu crezi ca nu am ce face cu banii si sa le arunc pe astea....,in nici un caz,le-am luat si astea raman,de franat franeaza perfect,dar trebuie sa gasesc o metoda mai simpla sa rezolv cu acest scartait,nu stiu daca realizeaza cineva dar e foarte jenant asa si suparator si pt tine ca,conducator si pt. ceilalti,o sa incerc cu un pic de ulei pe disc,2-3 picaturi.

Diesel si astea care le-ai luat tu cat te-au costat? spun unii pe aici ca ale mele scartaie pt. ca au costat putin si nu sunt de calitate,dar totusi sunt placute de frana,cat de proaste ar fi ,cine le-a facut a stiu pt. ce le face.

Salut,am vb cu un mecanic,sambata s-ar putea sa ma duc sa o vada si sa-mi spuna ce are,mi-a zis si un amic ca nu este garnitura de _chiulasa_ si ar fi alta garnitura,dar care nu-mi explic,de se prelinge ulei cand o turez mai mult,totusi astept un raspuns si din partea altora,nu pot sa cred ca nu sa mai intamplat si la altcineva problemele astea,la motor 2.0 m50.

Pai ce trebuie sa schimb?spuneti-mi ce trebuie,sa le spun la mecanici ca la astia trebuie sa le dau mura in gura,sa nu mai stea sa bajbaie,ce piesa ar trebuii?semering sau ce ar putea fi?of doamne,doamne pacatele mele cu masina asta.

Acolo mai mult imi place ca nu ating.....la Quatro,ok,astept si eu niste raspunsuri referitoare la intrebarea mea,va salut.

Hai mai baieti ajutati-ma sa rezolv si problema asta cu prelinsul uleiului pe tobe,hai ca maine poimaine vine timpul nasol si sa mai pot trece sezonul asta rece care se apropie, fara prea mult stres cu masina si sa o pot folosii cat de cat,o-i fi luat eu teapa cu ea,aia este acum,vrand nevrand trebuie sa suport consecintele.

Garnitura capac culbutori a fost pusa bine,si nu mai da pe acolo ulei,acolo nu este nici o problema,si apropo....,fara gluma acum,da se prelinge ulei pe evacuarea care pleaca din motor poate lua foc?!adica uleiul acela de pe tobele incinse poate sa ia foc daca este cantitate mai maricica?.....hai mai nu mai ma speriati....,eu va intreb serios...

Nu este garnitura?pai atunci ce ar trebuii sa schimb?ce piesa?sau unde ar trebuii sa ma uit mai atent?se schimba greu?garnitura capac culbutori am schimbat-o acum un an.

La turatii mari in masina se simte miros de ulei ars,problema se intampla in felul urmator,se scurge niste ulei si se prelinge pe tobele de sub motor incinse,si de aici vine acest miros,acum nu stiu ce garnitura sa fie,garnitura capac motor m50 2.0 este schimbata acum un an,uleiul vine de la urmatoarea garnitura,deasupra unde sunt prinse tobele in motor,o fi garnitura de _chiulasa_?Mereu mi se spune de unele persoane ca vine un miros in masina de ulei,iar eu le spun ca de la o masina care este in trafic....,totusi....,o fi garnitura de _chiulasa_ dusa?

Doamne baieti ce ma fac cu scartaitul asta,ma fac de rusine peste tot cu masina asta,multi cand aude ca scartaie parca ma simt in ultima troaca de masina,o placuta atinge pe spate face tac tac,cred ca atinge in tabla aia ordinara ruginita si indoita numita asa zisa protectie disc,daca stiam nu mai schimbam placutele,mergeam asa pana scartaia de la fier pe fier,unii spun ca sunt ieftine,cum or fi dar sunt placute,sunt testate,cand aia le-au facut au stiut de ce le fac,nu trebuie sa scartaie in halul asta,imi vine sa ma duc din nou la service sa am o discutie cu patronul dar mai am nevoie de ei.Daca as fi avut o masina calumea nu mai aveam eu ''calmul'' asta acolo,nu mai aveam nevoie de seibarii astia care te simt ca ai nevoie de ei,nu mai stiu,imi e teama sa mai schimb ceva la acesta masina,vreau sa fac un bine si mai rau se face,nu mai pot credeti-ma,acum ca ultima troaca face,tacane pe la o roata,scartaie,ma omoara pshihic.

Corco ideia ta o cunosc si eu,dar de ce nu citesti tot ce am scris mai sus,am zis ca mai sunt si alte lucruri de facut cu banii,nu sa tratezi o masina de vechime cum este a mea cu niste piese foarte scumpe,ma repet,de ce cineva alege un e36?pt. ca este o masina ieftina si nu are ''pretentia'' de a o intretine cu piese scumpe,nu acelasi lucru pot spune despre un bmw de 1-2-3 ani vechime,si am inteles ca si placutele scumpe pot face asemenea probleme cum imi fac ale mele,poate mai rar dar se intampla.Acum nu stiu cati se confrunta cu aceste probleme,pentru ca majoritatea care au luat o asfel de masina nu au avut ocazia sa schimbe nici o jumatate din consumabilele care ar fi trebuit sa le schimbe,din simplu motiv ca le-au vandut,aici pot exclude unele persoane de pe forum.Deci,ma repet nu sunt adeptul pieselor foarte scumpe pt. acest model de masina,dar am pretentia ca o piesa care am luat-o noua, indiferent de cine este facuta,vreau sa fie mai buna decat cea veche si foarte uzata,cam asta este ideia.

Mai am un pic si ma bag sub volan de rusine,este ingrozitor mai ales la stop,intoarce lumea capul.....din masina,la scartaitul acela,se uita la masina si parca zice''mda..pai la ce sa te astepti la troaca asta de bmw'',adica deranjeaza,deranjeaza si iar deranjeaza,si nu stiu ce atinge acolo la placuta,face tac tac in mers,un mecanic mi-a zis ca acele gauri de la placute sunt prea mari,ca asa le fac astia si siguranda ingusta si de aceia face asa,dar mai este o posibilitate sa atinga in acele table de protectie de la discuri,abs-ul in bord ba se aprinde,ba nu se aprinde,ma refer in mers,bine asta nu ma intereseaza ca masina de franat franeaza ok,dar e cudat tacanitul ala de placute si...scartaitul,pe bune unii spun ca e normal sa faca asa,dar la celelalte masini nu pomenesti asa ceva,off,of,of viata mea doamne,am doar masina asta acum si de asta trebuie sa mai trag si imi face numai zile fripte cand schimb ceva la ea

Am fost si la magazinul de la care am luat placutele,mi-a zis un baiat ca si-a pus si el simer si dupa cateva sute de km nu au mai facut asa,sper ca si la mine sa se intample la fel,iar faza cu uleiul la disc,stai linistit man ca dupa ce as da cu asa ceva,as proba masina pe o sosea libera,stiu si eu ca atunci cand exista unsoare la frane,ai un risc,e de belea masina,si noaptea trebuie sa merg cu grija,pt ca mai stau cei de la rutiera,imi ia talonul,zice ca e pericol public masina,cand o aude huruind si scartaind .....,cand trec pe langa ei o scot pe liber si nu mai ating frana,era sa-mi ia talonul intr-o seara din cauza tobelor''ca nu ma intereseaza,ai faci ceva,o astupi,masina din fabrica nu-mi spune mie ca facea asa,tu i-ai pus tobele'',dupa aceia i-am explicat eu una ,alta,pana la urma ma lasat...,in fond au si ei dreptate ca polueaza fonic,dobitocul ala,samsarul acela de la care am luat masina''ca sunet,tot ce vrei...'',cred ca ia-si fi dat o toba din aia in cap ca ma baga astia in rar,si acum cu scartaitul,ma feresc ca o cartita noaptea de rutiera,pe stradute,ai ocolesc,evit cat pot,stiu unde stau ei la panda si asta e un lucru bun,trenbuie sa fiu atent ca imi vaneaza talonul astia si imi trage si o amenda de ma zapaceste.

O sa radeti stiu,dar datorita acestor probleme care sincer imi creaza un pachet de nervi,o sa va intreb,stiu ca pare amuzant,dar la asfel de masini mereu trebuie sa faci anumite improvizatii,referitor la placute,ma bate gandul sa dau odata cu niste ulei,un pic de ulei pe disc,poate macar un pic sa le faca mai moi,imi e atat de necaz,de ce masinile astea mai noi se comporta atat de bine,,nu au probleme,merg atat de bine,atat de bine incat zici ca sunt electrice,nu scartaie,nu bate nimic la ele,nu ''agata'' nimic,numai la mine se intamplatot felul de probleme cand inlocuiesc o piesa veche cu una noua,altii spun ca nu am luat un lucru bun,mai mai baieti logic acum,voua la un e36 va convine sa dati bani pe niste placute cat da unu la e90?cand cineva as ia un e36, al ia ca este mai ieftin,atat as permite si piese la pret trebuie sa fie pe masura masinii.am si alte treburi de facut cu banii,nu sa pompez intr-o masina care peste un an va fi nesemnicativa ca valoare,va rog sa ma intelege-ti,va salut.

Ok o sa vad,o sa mai intreb,o sa mai ma documentez, daca se poate face ceva,macar un pic,daca nu asta este,si pana la urma...nu am vreo scula de masina ca sa nu se ''inteleaga'' anumite zgomote la ea in trafic...,ok,se poate inchide,multumesc tuturor celor care mi-au raspuns.

Bun,ce este de facut?Ce sa fac nu mai scartaie,trebuie sa existe o solutie pana la urma,nu se poate sa faca asa tot timpul la franari usoare.

Ar fi fost bine sa am tamburi pe spate dar nu am,cu cat era mai simplu cu atat mai putine dureri de cap,am discuri si pe spate,asa ca am schimbat placutele si pe spate,nu sstiu acum ce ma fac cu scartaitul,ca ultima troaca de masina face,nu e posibil sa scartie,imi e o rusine cu scartaitul,of doamne ce patesc eu,stau linistit pana schimb ceva la ea,cum schimb ceva mereu se intampla belele.

Ferice de un prieten bun,cu chiu cu vai a scapat de masina..a pierdut la ea destul de mult,e36,si-a luat una din 2003,o alta marca,mi-a si zis''bai gata am terminat cu rugamintile pe la astia,cu nervii in legatura cu reparatiile,cu lacomia astora care vor bani la service si lucru de mantuiala'' are de schimbat la ea o curea pe la motor atat,imi pare rau ca am ramas printre ultimii cu masina asta,oricum ma abtin si pe la serviceuri sa am ''ciocu mai mic'' ca am nevoie de seibari,ca daca nu as mai avea masina asta ce le-asi zice eu la netremnicii astia,se cred importanti,cica te au la mana ca te vad cu o troaca,eu nu am pomenit,ce schimb la masina iese cu cearta,pt ca face lucru de mantuiala si masina mea nu se comporta ok,in cazul de fata,masina scartaie,acum ori ma duc peste ei si sa-i amenint cu politia,ori sa ma duc la alt service,deci pt placute schimbate cati nervi si bani cheltuiti aproape de pomana asa,ei tebuiau sa-mi curete acolo mecanismele si sa-mi de-a cu unsoare la pistonase,daca ar fi facut asta si tot scartaia atunci erau sigur placutele.

Mai oameni buni eu am citit si pe alte siteuri,parerile sunt impartite,cineva pe un alt site a pus aceleasi tip de placute si este ok,nu scartaie,de aceia fac eu tam tam,nu de nebun,a si da,acea persoana chiar explica ca nu avea rost sa cumpere niste placute de cateva milioane bune pt. ca nu are rost sa investesti o gramada de bani in niste accesorii scumpe pt. o masina destul de veche,nu trebuie sa o tratezi cu....cele mai scumpe piese ca nu este ultimul model,la mine sunt sigur ca netremnicii aia de mecanicii nu si-au facut treaba cum trebuie,ma-si duce maine sa-i spun si patronului,dar imi e sila de taraboiul care se face,ca tare as vrea sa ma descar de nervi pe nesimtitii astia,nu sunt in stare sa puna niste placute de frana,vor bani,bani,o sa trebuiasca sa schimb si bucsile bara stabilizatoare,ma duc la alt service,daca nu o sa chem politia daca nu imi face treaba cum trebuie,nu degreseaza,nu unge,eu o sa-i spun,e daca fac pe nebunii le arat eu nemernicilor astora care de 5 ani si ceva fac pe importantii ca ma duc la ei sa=mi repar trocele nemtesti,ei cred asa ca daca am o troaca de bmw antic o sa am nevoie de ei continu.

Scartaie cand pun frana usor,daca pun mai tare nu scartaie,doar cand pun usor,se aude un scartait lung ca la ultima troaca de pe sosea,deranjeaza la stop,peste tot,si mai face un pic''tac,tac'' in mers si o placuta,of,si am stat langa ala sa ma uit ce face acolo,sa aibe grija dar ce sa-i ceri unui idiot,daca ai spune-am sa unga ceva imi spunea ca nu trebuie,poate astepta sa-i dau ceva si lui,nu a fost de ajuns ca am platit patronului,ce este el doctor sa-i dau ciubuc,vor toti frate,sa le dai,pai de ce sa mai angajat acolo,daca era bun,as facea niste clienti si ma chema la el la curte sau pe malu santului si ai dadeam lui banu tot,aoleo nu ai decat pe astia sa-i ameninti cu politia sa-ti faca o treaba buna,macar de frica sa stie.

Bai Io's,omule citeste cum trebuie ce am vrut sa spun,nu te arunca ca....repede in afirmatii tampite,judeca un pic omule,inainte sa ma duc la incopententii astia am citit pe net mai multe siteuri,despre scartaitul franelor,si da,trebuia sa curete pe la piston,sa curete locul unde se pun placutele,sa unga pistonasul ala,nu am zis sa dea cu vaselina pe placute,cap patrat ce esti,o-i fi si tu mecanic si te simti cu musca pe caciula de sari asa ca ars,deci am citit si m-am documentat si dupa aceia m-am dus la domnul ''piulita'' ,dar mai bine nu mai ma duceam ca,cu aia ce sa vorbesti,ce argumente sa-ti aduca,decat ca ei au facut treaba buna.

Salut,am fost astazi la serviceul care am pus placutele,am fost mai intai sa ma uit prin mall la niste tricouri,accesorii,etc,binedispus trec pe la service sa-l intreb pe mecanic de ce scartie asa placutele cand pun frana,pt ca ar fi trebuit sa unga si el anumite componente de acolo,dar de la niste prosti si limitati ce poti sa le ceri,in fine,l-am gasit pe asta si radea ca prostu ca cica ce este el de vina sa ma duc la magazin si sa-i iau pe aia de galci,i-am zis ca stiu si varianta asta,dar i-am expicat ca trebuia sa unga si el componentele de acolo,el tot zambea ironic,si atunci mi-au sarit nervii de tot,i-am zis ca astea mai nou se fac ecologice,ca imi spunea el ca au mult fier in ele,si l-am intrebat ce inseamna ecologic ,ca nu stie el ce inseamna asta ca sa vezi ce destept era omul cu piulita,bai baieti aoleo nu stiu prea multe probleme,nu mai pot, o sa ma cert cu toti pe la serviceurile cand ma duc cu masina asta,aici gata nu mai ma duc,ca o sa-i spun si patronului,nu mai stiu ce sa fac cu nenorocitii astia,ca daca nu as mai avea masina asta ia-si baga in masa de prosti si inculti,ca nu as mai avea nevoie de limitatii astia,care fac treaba in 2 peri asa,acum sa ma fac de ras si cu scartaitul placutelor de frana,sa ma duc la cineva sa-mi unga componentele acelea pe acolo,sa curatea,doamne cat as vrea sa scap de mecanici astia care mai fac si pe interesantii asa....ca vin eu cub troaca la ei si am nevoie de servicile lor,mai ma intreba unu pe acolo daca eu am avut un ursulet,i-am si zis lasa-ma frate cu ursuletii tai si cu toate troacele ca si asa am am o duzina de nervi,mie de aia imin ardea.

Pai si ce acest scartait nu o sa inceteze?Sau ce vrei sa spui Adriane,mi sa zis la service ca face asa pana se rodeaza ele un pic de tot si dupa aceia va fi ok...