bogdyy

Salut,mai deci eu am mai bagat aditiv din acela 2+2 acum 3 saptamani am schimbat uleiul 10w-40 valvoline si i-am bagat si un aditiv in motor de 10 ron-12 ron la 3 zile dupa ce am schimbat uleiul,acum vroiam sa ai mai bag dar nu mai stiu ce am pus cum arata asa...ca sunt mute firme de aditivi din astia la 1o-12 ron si te rog spune-mi daca se poate sa se intample vreo reactie in ulei daca pun alta firma de aditiv tot la 12 ron asa,oricum mersy pt. sfat dar parka a-si mai vrea sa bag unul din asta sa stau eu impacat,cineva pe un forum zicea ca a bagat 2+2din acela la 12 ron cutia in e30 si a zis ca este ok ,mai ales daca nu ai buna presiunea de ulei la pornire,pt ca astea se depun nu se scurg ca uleiul dupa ce opresti motorul,eu folosesc e30-ul zi de zi.........ea de acum incolo vb la domeniul general incepe sa fie masina de weekend......,dar folosindo zi de zi vreau asa sa o mai ''vitaminizez''...:blink:.............

Salut,ca tot este acest topic deschis in legatura cu uleiul,am si eu o intrebare,la e30 318i m40 i-am schimbat uleiul acum o luna de zile,i-am bagat si un aditiv la 12 ron,acum mai vreau sa mai bag unul,si vreau sa intreb trebuie neaparat acelasi tip de aditiv sau se poate sa fie altul de la alta firma,ma gandesc sa nu faca o reactie ceva acolo,vreau sa mai bag unul de vreo 12-15 ron,salut.

Salut,Mario daca poti sa a-ti dai cu parerea ca esti in tema cu ursi asa..,referitor la poza care o so atasez ma intereseaza daca rama din spate de la numar acestui urs este facuta cu vopsea de lampi (rosu inchis) si pe ce latime au jentile asta bbs?

Salut,apropo daca a-ti iei urs sa al iei cu suspensie normala confortabila,deci sa fie si practic pana la urma,adika suspensia normala este practica si confortabila,eu am masina de 2 ani de zile e30 si atunci neavand experienta m-am grabit si l-am luat cu suspensie sport si....mi-a creat probleme si imi face incontinuare,sa al iei normal stok daca se poate,suspensia sport nu este practica,o face rigida,o face joasa,la denivelari si gropi pierzi controlul cand accelerezi,te limiteaza la marimea si latimea cauciucurilor,masina incepe sa a-ti faca probleme la partea mecanica datorita rigiditatii masinii cand dai prin gropi.

Deci parerea mea te complici cu recarosari si cu chesti din astea,pierzi timp,nervi etc,deci iei un urs din ro bunicel la vreo 2000 euro si te duci a-ti aduci unul din Germania,al duci la bunici la tara sau eu stiu intr-un loc si te apuci sa iei de pe ala din Germania si sa pui pe ursul din ro,adika aripi,capota,scaune,etc ce ti se pare tie ca ar trebui pus,apoi de ex daca ursul tau luat din ro este un 318i cu motor de 1.8 pe cel din germania preferabil sa-l iei 320i cu motor de 2000 ca sa poti face daca vrei transplantul de motor si sa-l poti omologa la rar,deci cam asta ar fi,salut.

Salut,da intradevar in romania e greu de gasit unu bun,dar parerea mea alege un e30 parerea mea ca esti tanar in 2 usi,dar sa fie normal,nu cu bari de fibra ,suspensie sport,jante etc etc,pt ca in general astea ascund cateceva....,alege unul stok,bun la tabla,cauta si vei gasi man.

Mda...eu ma asteptam la un raspuns in legatura de la ce ar putea fi acele probleme,mai concret ceva.....

Salut,anul trecut in primvara am desfacut galeria ca sa schimb un furtun de benzina,cand am pus galeria garniturile care fac etansarea acolo s-au rupt si nu am dat atentie si cand am pornit masina tragand aer pe acolo sa dereglat debitmetru,in acea seara cand am plecat cu masina au inceput sa faca probleme si franele,adika erau momente cand pedala de frana era tare ca o stanca cand puneam piciorul pe ea si masina se oprea foarte greu,problema cu debitmetru am rezolvato atunci si in legatura cu franele cineva mi-a zis ca sa dus acea ''pompa'' si trebuie sa iau alta,e in timpul cand ma interesam de o ''pompa'' din aceia de frana au inceput sa nu mai imi faca probleme sistemul de franare e si vazand ca nu imi mai face probleme nu am mai cautat,acum vreau sa intreb de ce atunci mi-a facut probleme si acum nu mai face...?ca ma tot gandesc ca atunci cand sunt pe sosea sa nu inceapa deodata sa imi faca din nou probleme la franare,repet, de un an nu am mai avut probleme dar se poate relua vechea problema din nou?cu respect.

Salut,sincer nu a-si fi vrut sa aud de desfacut farurile,defapt orice ce tine la e30 de plasticuri,chedere,nu vreau sa aud...pt. ca nu se vor mai pune la loc exact cum au fost datorita varstei.......si ma gandesc decat sa vreau sa fac ceva bun si sa dau in alta problema mai bine stau asa...,daca era o solutie si nu era nici o problema sa pun becuri mai mari era ok,dar asa.....sa desfac ceva ce tine de plastic lipit la e30 nu prea a-si vrea sa ma bag,de ex. referitor la acest aspect am desfacut un panou la usa....cand am tras si spun ca am tras cu mare grija tot sau rupt gaurile alea de carton unde sunt fixate clipsurile si...dupa aceia mai fixeaza panou exact cum a fost....e asta e un mik exemplu,dar referitor la faruri poate macar un reglaj sa le fac mai bun..

Salut,uite am intrebat un tip care are si el bmw si mi-a zis sa nu pun becuri mai mari ca s-ar putea sa ard instalatia,nu stiu ce sa mai zik poate le fac un reglaj cat de cat dar chiar daca nu o sa se simta diferenta,ma deranjeaza ca noaptea tot mai dau faza lunga din cand in cand pe anumite stradute si tot asa,ca daca a-si putea sa merg numai cu faza lunga nu a-si mai zice nimik dar asa....,ma intreb oare ce naiba chiar asa pe urs s-au pus faruri mai proaste decat pe o berlina dacie din 98?ca am observat ca faza scurta la berlina dacie e foarte buna,nu mai zik la solenza,logan care se vad ok pe faza scurta.....

Phaaa,pai ce sa fac ,atunci nu mai circul noaptea,poate doar pe anumite strazi foarte iluminate,mai ales acum ca ziua se face din ce in ce mai scurta.......e chiar nasol....nici nu stiu ce sa fac,e un chin.....

Nu am acum 150 de euro ciupanezu man,vreu ceva asa deocamdata ceva mai ieftin dar bunicel,zi ce sa pun,ai ideie?nu stiu ce sa mai ma fac ca nu se vede delok man,am mers cu o berlina dacie din 1998 cu cineva pe bune facea o lumina pe faza scurta de chiar ma uimit fata de ce aveam eu......si am pe e30....

Salut baietii,la ursul meu am faruri cu lupa pe faza scurta si noaptea nu se vede,lumina este insuficienta si este foarte stresant si greu e teroare,ia spuneti-mi mi-a zis cineva de imitatie de xenoane care costa in jur de 40 ron sunt bune?sunt macar mai bune fata de ce am eu pe masina in prezent?sau ce becuri sa imi pun sa bata bine ca nu mai suport,nu mai suport...

Salut,nu stiu daca merg dar vroiam sa imi spun parerea asa...despre suspensie...,sa nu a-ti pui suspensie sport ca faci o mare greseala parerea mea,o sa ai probleme mari......la drumurile astea,eu am un urs cu suspensie sport asa l-am luat si de 2 ani de zile ....asta e singurul incovenient,pana la urma o sa ma despart de el si o sa mai incerc un urs cu suspensie normala,confortabila,practica...asa ca ai grija ce suspensie pui,salut.

Nelutule tu ce bujii ai la masina adika ce firma ca eu acelasi motor ca al tau pe e30 si am luato acum 2 ani de zile masina si ma gandesc ca ar trebui si astea schimbate,un prieten la urs a pus din alea la 18 ron setul si cika sunt bune,dar ma gandesc ca ar trebui ceva asa mai de calitate...

Eu am pus in e30 m40 318i valvolline 10w 40 si un aditiv,asa ca....parerile sunt impartite,si inca ceva daca a-ti permiti un metabond in ulei ar fi excelent.....nu ar mai conta asa mult ce firma e uleiul,ca e castrol,ca e valvolline,ca e shell...etc,etc..

Man sa ai schimbi volanul ca ala mi se pare ca este de e28 asa am avut si eu si l-am schimbat cu un momo:).

Salut man,deci,parerea mea vezi ca si ''elicea'' se poate sa nu sa invarte cu mare putere ca sa faca suficient aer sa raceasca,se poate si asta,2 ar mai fi cum spui tu garnatitura.....,dar parerea mea acum cat e caldut afara scoatei termostatul.

Salut,hai ca te invat eu ceva sa iesi mai ieftin,''o lingura'' de chit in gaura unde a fost stema,si un spray de 8 ron culoarea masini si gata sa rezolvat,mult scucces.:blink:) :)

Man eu am duso acum un an in 6000 si mi sa plafonat si atunci am zis''gata sa dus motorul...'' dar cand i-am dat a doua si a inceput sa traga am zis ..uh ok...'' zambind,chestia este ca imi place....imi place...acum cand o sa ai schimb tobele sa aiba un sunet din ala ..un huruit de motor asa nu pot sa ma abtin sa ai aud motorul turat si sa ai dau a-2-a,nu sunt inebunit dupa viteza chiar asa...,dar imi place uneori sa ai mai dau.....,dar ma gandesc si al faptul ca pot sa strik motorul,stiu motoare se gasesc dar cu bani cheltuiti cu alt motor a-si putea de ex sa vopsesc masina si multe altele.......

Salut batrane,eu am e30 318i m40 vroiam sa te intreb tu cam in cate ture schimbi vitezele,eu i-am schimbat uleiul de vreo 3 saptamani si i-am bagat si niste aditiv si sicer cam ma dau la ea asa imi place sa o duk cu a1-a la 5500 de ture si sa ai dau a doua cu scart,ma gandesc ca la astea in 4 pistoane e cam...periculos sa nu se duca motorul....,tu ce spui?

Hai mai baietii cei cu e30 sariti cu un sfat,de unde iau si eu semnalizari albe si cam cat ar costa,ma refer pe fata.

Pune niste cauciucuri cu balon mai mare naiba,totusi nu uita ca circuli in Romania,ea arata bine cu jentile si cauciucurile actuale dar o groapa mai serioasa le va face sa nu mai arate asa.....salut.

Salut,am vazut ca uni ursi au semnalizarile albe,a-si vrea sa stiu si eu de unde se pot lua acele semnalizari fata,salut.

Mama dar bine arata batrane pisika asta,eu dupa e30 vreau sa incerc un e36,arata bine dar una cu 2 usi cam cate una acolo asa?