Apropo de amortizoare,eu am un e30 coupe din 1988,si am urmatoarea problema,suspensia este sport toata,pe fata numai ca suspensia sa dus...adika un telescop al am spart si altul curs si norok cu bara de rigidizare m-am mai deplasat cu ea de colo pana colo dar e un chin cand dau intro croapa cu ala spartu zici ca masina se dezmembreaza cand dau cu ala cursul masina topaie ca un ark e teroare,si m-am dus si am dat comanda de 2 pe gaz ca sunt mai dure,ok,a doua zi mi le a adus firma mi se pare ca era sachs sau ceva de genul asta,le iau ma duk la u amik sa le puneam,desfacem masina in fata si cand colo surpriza cand sa bagam telescopul cel nou nu intra tot in ''teacka aia'' de fier si daca nu intra tot nici piulita nu avea cum sa al prinda,bine ca astea care mi lea dat aveau piulite cu filet pe interior si ale mele cele vechi pe exterior,nu era nici o problema daca telescopul intra de tot in teeaka aceia de fier al prindeam cu vechile piulite de la vechile amortizoare,si asa de mult m-am enervat ieri incat imi venea sa fac scandal la magazinul ala de piese auto ca nu mai puteam de draci,pana la urma mi-a dat bani inapoi si acum ma duk la alt magazin de piese import,dar cei de acolo mi-au spus daca pe telescopul cel vechi i-am notat codul,codul nu l-am notat si acum telescopul vechi e pus inapoi pe masina,pana la urma i-am explicat celuid e la magazin cum trebuie sa imi vina si mi-a zis ca solutia este sa imi aduka 3-4 perechi de amortizoare mi le da si ma duk cu toate la montaj si din alea 4 perechi trebuie sa fie cel care corespunde,si restul perechilor i le aduk inapoi,of,doamne,si acum ma simt nervos,imi venea sa dau fok la masina sa ma descarck ieri ca nu mai rezistam. :blink: