a555a

Am mai vorbit azi cu unu care are tot un e39 din 2002 si a zis ca la fel a patit si a zis ca nu are nimic, ca nu poate face fata caldurii. Omu' are si tester si e foarte priceput la BMW. Cica nu-i apare nimic pe tester. Mi-a mai zis sa verific si freonul, desi nu cred sa aiba vreun efect schimbarea sau completarea. Oare sa ne resemnam cu ideea ? o parere: are legatura cu freonul din instalatie daca acesta lipseste sau e in cantitate destul de mica si afara e foarte cald clima ta nu face fata si se opreste, asta o chestie, si a doua sa nu ai scurgeri de freon pe instalatie si la fel ca in prima situatie. am un prieten care patea cam ca si tine, problema sa rezolvat dupa recompletarea freonului.

nu are nimic monitorul, e computerul de navigatie pe duca. la fel am patit si eu, clipea se inchidea, cand vroia isi revenea, la fel am fost la reprezentanta, mi-au dat un pret sa stea mata ( cat ) in coada nu alta. am stat cu el asa cam mult, altceva nu a stricat stai linistit, dupa care am gasit pe cineva care stia care ii buna, am schimbat computerul de navigatie, cel din portbagaj, si merge si astazi perfect, acelasi monitor declarat defect la reprezentanta :twoup: :D :D el e tipul care m-a ajutat : 3xpert. bafta

... sunt ok dar fffoarte scumpi, pt aceeasi problema sunt alte variante mai ieftine ... aaa inca ceva, nu poti sa vezi ce iti fac la masina, asta nu imi place ... atat am de zis ... toate bune si Sarbatori Fericite. :twoup:

stiu eu meserias doar ca e in TM. incearca sa o dai jos si sa o duci la un electronist, sa o desfaca si sa o curete, sa unga partile mobile si dupa va merge, daca totul in rest pe masina e ok. si eu am patit asta si meseriasul asa a rezolvat problema. bafta

pt bara din spate zburat vopseaua, acelasi service auto, revopsire totala, costul total al operatiunii a fost de 1295,43 RON :blink: :) :) ... ce bine ca am casco :) :) :)

la un e39 am patit la fel si abia dupa vreo juma de an am aflat ca era defapt computerul de navigatie, l-am schimbat si monitorul a inviat ... multa bafta se ne zici ce a fost cand aflii . :blink:

super tare ai reusit sa schimbi pe casco :blink: :) :)

<<si pentru asta platim Casco, nu ?>> - nu inteleg ce vrei sa zici, dar daca crezi ca o scoti pe casco nu cred ca o sa poti ... sau ar fi bine sa poti daca asta vrei sa zici... :blink:

ai cumva un rezervor motorina pt un e39 520 ?

un coleg de la lucru, a schimbat asa ceva anul trecut la un 520D, costul operatiunii la Banat-Car a fost de 2.800 Ron . Singura diferenta dupa aceasta operatiune a fost ca nu se mai auzea asa tare motorul, cel putin asa a spus el. bafta

*am patit si eu cam ce ai patit si tu, am oprit masina si cand am vrut sa porneasca, nimic. cam asta am patit eu, firul povesti de ieri de la 15:30 pana azi la 17 : am oprit masina si cand am vrut sa porneasc, nimic. am reusit sa o mai pornesc odata cu mecanicul meu, a trecut pe la mine si el a reusit sa o porneasca, am dat o tura sa vedem daca e ceva de la alimentare, nimic, mergea perfect, dupa care am parcat, am oprit si de pornit nu a mai vrut... asta era ieri pe la 16. am mai incercat seara si nimic, nu a mai pornit. dupa care am citit pe forum am gasit cam aceasi problema sau na asemanator la tine si la Boris, v-am scris am asteptat, ca luni merg in service, ca azi e duminica. azi pe la 12 dau cheie luuuunnngggg, porneste, merge cam sacadat si nu se accelereaza decat de la jumate, opresc si nu mai incerc. vorbesc cu mecanicul si imi zice sa o duc la iei la service sa ma ia de dimineata la prima ora, sa fie masina acolo. azi pe la 16, poate 16:30, dau cheie iarasi lung, porneste merge sacadat si nu se acelereaza defel, apas pedala de acceleratie si ZERO barat, nimic, mergea sec constant si sacadat. bun, nu puteam pleca de pe loc, nu avea putere nimic. il sun pe fratemeu sa ma tracteze la service, ca nevasta-mea nu vroia sa ma tracteze, intre timp masina am lasat-o sa mearga. Vine un vecin care e mecanic, invarte el pe la pompa de motorina pe acolo, dar cu motorul pornit, fara surubelnita, nimic, deci practic apasa si strange de furtune. el ma intreaba de unde am bagat motorina, ii zic ca din Austria, ieri am venit de la ski, zice el, astea sunt simtome ca si cand ar fi apa in rezervor, pe circuit, ca asa face una normala, fara calculatoare si alea-alea cand are apa in motorina, merge sacadat si porneste greu, eu zic ca na se poate ca oricum il astept pe freta-meu sa ma tracteze si ca asta e. ma urc sa opresc si zic hai sa accelerez, hopa ca merge si inca bine. incerc sa ma misc de pe loc, merge, ma gandesc ia sa ma duc sa bag motorina ca eram sub un sfert cu rezervorul, ma duc bag motorina 20L de la lukoil, cu motorul pornit, nu mai opresc zic daca se opreste ala sunt. de la peco pana la service ii dau bice, din alea cu schimbat la 4000 de ture, mai simt odata un HAC, dupa care merge perfect, suna frumos, trage bine, ce mai super , ajung la service, parchez, opresc motorul; incerc sa pornesc odata, de 2 ori, de 3 ori, de 4 ori merge perfect la sfert de cheie, ce sa zic, masina am lasat-o in service, maine dimineata o sa ii fac o diacnoza totusi sa vad daca chiar are ceva sau pur si simplu am avut apa in motorina. cam asta e tot ce stiu pana acuma, sper sa aflu ce are sau ce a avut.. PS - motorina in Austria am bagat de la BP - ceva Sprint Diesel Plus sau Plus Sprint Diesel era 1L=1.316 euro. PS 2 : am si eu o intrebare, poate au mai patit si alti, sa isi dea cu parerea. - MULTUMESC MULT ! :) am reusit sa rezolv problema, a scos motorina care o aveam in rezervor dupa care am bagat motorina de la noi si merge perfect, termin plinul care il am si schimb si filtrul de motorina cu unul nou, si alta data o sa bag de la mol sau omv, asta e sh*t happens :blink: ... in rest nu am avut afectat nimic altceva la masina ... :) :)

*am patit si eu cam ce ai patit si tu, am oprit masina si cand am vrut sa porneasca, nimic. cam asta am patit eu, firul povesti de ieri de la 15:30 pana azi la 17 : am oprit masina si cand am vrut sa porneasc, nimic. am reusit sa o mai pornesc odata cu mecanicul meu, a trecut pe la mine si el a reusit sa o porneasca, am dat o tura sa vedem daca e ceva de la alimentare, nimic, mergea perfect, dupa care am parcat, am oprit si de pornit nu a mai vrut... asta era ieri pe la 16. am mai incercat seara si nimic, nu a mai pornit. dupa care am citit pe forum am gasit cam aceasi problema sau na asemanator la tine si la Boris, v-am scris am asteptat, ca luni merg in service, ca azi e duminica. azi pe la 12 dau cheie luuuunnngggg, porneste, merge cam sacadat si nu se accelereaza decat de la jumate, opresc si nu mai incerc. vorbesc cu mecanicul si imi zice sa o duc la iei la service sa ma ia de dimineata la prima ora, sa fie masina acolo. azi pe la 16, poate 16:30, dau cheie iarasi lung, porneste merge sacadat si nu se acelereaza defel, apas pedala de acceleratie si ZERO barat, nimic, mergea sec constant si sacadat. bun, nu puteam pleca de pe loc, nu avea putere nimic. il sun pe fratemeu sa ma tracteze la service, ca nevasta-mea nu vroia sa ma tracteze, intre timp masina am lasat-o sa mearga. Vine un vecin care e mecanic, invarte el pe la pompa de motorina pe acolo, dar cu motorul pornit, fara surubelnita, nimic, deci practic apasa si strange de furtune. el ma intreaba de unde am bagat motorina, ii zic ca din Austria, ieri am venit de la ski, zice el, astea sunt simtome ca si cand ar fi apa in rezervor, pe circuit, ca asa face una normala, fara calculatoare si alea-alea cand are apa in motorina, merge sacadat si porneste greu, eu zic ca na se poate ca oricum il astept pe freta-meu sa ma tracteze si ca asta e. ma urc sa opresc si zic hai sa accelerez, hopa ca merge si inca bine. incerc sa ma misc de pe loc, merge, ma gandesc ia sa ma duc sa bag motorina ca eram sub un sfert cu rezervorul, ma duc bag motorina 20L de la lukoil, cu motorul pornit, nu mai opresc zic daca se opreste ala sunt. de la peco pana la service ii dau bice, din alea cu schimbat la 4000 de ture, mai simt odata un HAC, dupa care merge perfect, suna frumos, trage bine, ce mai super , ajung la service, parchez, opresc motorul; incerc sa pornesc odata, de 2 ori, de 3 ori, de 4 ori merge perfect la sfert de cheie, ce sa zic, masina am lasat-o in service, maine dimineata o sa ii fac o diacnoza totusi sa vad daca chiar are ceva sau pur si simplu am avut apa in motorina. cam asta e tot ce stiu pana acuma, sper sa aflu ce are sau ce a avut.. PS - motorina in Austria am bagat de la BP - ceva Sprint Diesel Plus sau Plus Sprint Diesel era 1L=1.316 euro. PS 2 : am si eu o intrebare, poate au mai patit si alti, sa isi dea cu parerea. - MULTUMESC MULT ! :blink:

hahaha, cam asa ceva ... si va fi primul matiz care are peste 100 de cai :D :blink: :) :) :) :) :)

l-am sunat si eu si mi-a zis sa merg sa o vad ca e super masina, dar e negociabil pretul, si ne putem intelege ... :blink: :) :) ps chiar daca ar fi sa o cumpar, ar ajunge in TM din nou :) :) :)

lasa un nr de tel si te sun sa vorbim, sau al meu e : 0720.016.119 ...

sal, nu stiu daca te mai ajuta acum, e cam tarziu de cand ai postat tu problema ta, dar iti dau si eu un raspuns poate te ajuta. problema la tine e "computerul de navigatie" adica modulul din portbagaj, mk2 cu CD sau mk4 cu DVD, nu stiu de care ai, dar porblema e sigur asta, e dus modulul asta, am avut si eu o problema exact la fel, iar problema sa rezolvat schimband acest modul. sory ca nu ti-am raspuns mai repede, abia acuma am vazut post-ul tau ... :blink:

ok, eu astept ... sa speram ca va iesi ceva ... in rest multa bafta :blink: :) :)

abia astept sa vad rezultatul ... :)

eu am schimbat intre 12.500 si 15.000 uleiul (niciodata mai tarziu) + toate restul filtrelor ps ... e39 520d

mie mia-u furat bandourile de jur umprejur, frumos fara zgarieturi, pe comanda banuiesc :blink: :) :)

na, vreo veste ceva, ai incercat, ai reusit, cum arata ??? :blink: mersi

tunerul nu are nimic cu imaginea displayului din bord, pt imagine trebuie sa mearga computerul de navigatie, ala din portbagaj, in care bagi cd-ul sau dvd-ul ...

parerea mea: si la tine e dus computerul de navigatie, vezi incearca cu al unui prieten, sa vezi daca merge ... bafta ... :blink:

vezi ca are 3xpert :) :) :)

sa fie in Timisoara. :blink: multumesc.