Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea.

minu94

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    515

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

 Content Type 

Everything posted by minu94

  1. minu94
    Not a bad idea at all
  2. minu94
    Woa, sper sa o prezinti la "Masina mea" sa ne spalam ochii cu ea! Legat de F36, esti cu mult sub pretul pietei. Ai incercat sa o postezi si pe mobile totusi?
  3. minu94
    De la G20-ul pe care l-am avut eu mister, nu intru peste ale tale
  4. minu94
    Voiam sa verific si eu acu pe bimmerwork seria de sasiu sa vad unde a fost facuta dar imi da eroare momentan. Revin :))
  5. minu94
    No idea:)) dar intradevar, era 20d mild hybrid. Avea si Xdrive:)) Eu nu inteleg nici la B47. Eu nu am, un prieten cu Seria 1 are :))
  6. minu94
    Din ce am inteles, se ia in calcul stilul de mers, nu durata de functionare a motorului. Respectiv ce procentaj s-a mers cu viteza mai mica, cu viteza mai mare, cate plecari de pe loc etc, dar nu tine cont de durata de functionare a motorului.
  7. minu94
    Probabil ca in conditii de mers ideale acel ulei sa isi mentina cat de cat proprietatile pana la 30.000km desi ma indoiesc. In general la un ulei se ia in calcul timpul de functionare al motorului, nu numarul de km. La noi fiind mai aglomerat si viteze mai mici de deplasare, automat ajungi la un timp mai mare de functionare al motorului. Eu de exemplu schimb uleiul la 10-15.000km sau un an. Diferenta fiind strict de cum am mers cu masina in acei kilometri. Daca stiu ca am mers ceva mai mult prin oras, schimb la 10.000km. Daca am mers mai mult prin afara, schimb la 15.000 LE: Vezi ca exista un forum rusesc si inca unul nemtesc daca nu ma insel, unde compara uleiuri. Trimit din masinile personale uleiul la analizat sa vada cum si-a pastrat proprietatile.
  8. minu94
    Nunu, Romulus are dreptate. G20 20d de exemplu nu vine cu AdBlue. Nici eu nu inteleg exact la care s-a pus, la care nu.
  9. minu94
    14i sau 16i si ala e:))) Legat de intrebare, daca anulezi si EGR si DPF nu o sa mai poti sta cu motorul pornit la semafor ca o sa te ineci, este o idee ft proasta, asta pe langa poluarea pe care o emiti. Iar in Germania, chiar daca se fac aceste magarii, te arde rau de tot politia. Daca vrei soft, dupa cum ti-au recomandat si colegii, vii in Ro la CompleteChip si iti face soft cu toate componentele pe masina
  10. minu94
    Multumesc mult, mult baieti! O sa incerc sa ii fac si niste poze pe zi sa se vada culoarea cum trebuie, ca aproape arata a mustar din poze:))
  11. minu94
    Exact, acu daca si vrea ca se fereste sa imi conduca masina :)) se vede in prima poza tamponasul ei rosu decapotabil :))
  12. minu94
    Siii finally gata si cu scaunele fata cu memorie!
  13. minu94
    Ii faci si o segmentare inainte, acum ca tot nu e pe masina si for safety?
  14. minu94
    La B47 am 164k km acum fara nicio problema la galerie. Acum aprox 4000km am facut o curatare la FRK si a fost ok.
  15. minu94
    Ah clar, daca nu te pricepi cel mai ok e sa nu te bagi. Eu asta recomand doar celor care au abilitati spre partea asta, ca nu e asa greu. De avut unde, exista self-serviceuri in Bucuresti acum si te poti duce acolo sa faci operatiuni la masina, cu elevator si tot. Eu pe varianta asta am mers ca nu aveam unde:))
  16. minu94
    Service Faur si Automatico sunt ok for this. Frk inca mai face prin metoda gravitationala? Eu am fost pt alte operatiuni la ei si am fost ft multumit de cum lucreaza. Legat de schimbul de ulei in cutie, eu l-am facut singur.
  17. minu94
    In general producatorul specifica o limita de cuplu mai mica, strict pt a fi safe. Nu ar trebui sa fie o problema ft mare ca faci resoftare insa cutia va avea parte de o uzura accentuata, atata tot.
  18. minu94
    Multinationala este AL/Marelli?
  19. minu94
    De la secunda 49
  20. minu94
    Hai ca fac putin research sa vad, poate reusesc sa gasesc. Si eu sunt tare curios de modul de functionare. @RaYn3, ce intelegi din ce zic aici? One key benefit of BMW Selective Beam lies in its ability to shield other road users from the high beam’s cone of light with great precision. Anti-dazzle high-beam headlights are designed to distribute light in such a way that oncoming traffic or road users ahead are masked out with complete reliability and with low light scattering. The swivel motors that move the high beam operate to an accuracy of 0.1 degrees. Only the smallest area required is masked, thereby minimising the loss of light intensity. As far as the driver is concerned, this means that the road ahead is lit up to the best possible effect at all times.
  21. minu94
    Nu e rau deloc, mi-ai dat tema pt Februarie acum :)) Nici nu stiam de aceste partii
  22. minu94
    Eu am mers 5km pana la vulcanizare, punct ochit, punct lovit:))
  23. minu94
    Vezi ca la astea pe iarna am mers vreo 5km pe runflat cu vreo 40-50 km/h si nu am avut treaba. Au pus petic si ura si la gara, cauciucul e acum pe masina si merge super bine.
  24. minu94
    Ah, atunci ai cu spuma si compresor. Acea butelie cu spuma se conecteaza la compresor si baga spuma in interiorul cauciucului ca sa etanseze locul unde a fost perforat cauciucul. Dar atentie, daca folosesti asta, dupa cauciucul e cam bun de aruncat, ft rar reusesc sa curete de acea spuma cauciucurile la vulcanizare.
  25. minu94
    Ce kit de pana ai? Cel cu spuma sau cel cu snur? (snur e asta:https://www.dedeman.ro/ro/kit-reparatie-pana-anvelope-auto-vgt-9-elemente/p/1046893, pe asta il am in masina)
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.