minu94

La amortizoare te-ai gandit si la varianta de la Sachs? De ce ai mers pe Bilstein?

Ce mi-as lua Rolex sa ma stie toata lumea, offf Sa dau cu cardul la Mega cand iau parizer si sa ma aprecieze casiera ca stie ea ce e Rolex..life goals

HU-ul standard se poate coda ca cel de pe Hi-Fi ca sa scoata EQ-ul de pe standard care favorizeaza inaltele. Eu am luat pana la urma kit-ul recomandat de colegul @HitmaNLive, chiar cel pe care l-a trimis el cateva posturi mai sus. Revin in weekend dupa ce il instalez si codez HU-ul cu impresii despre cum se aude, dar dupa cum zici si tu mai sus, parerea va fi clar subiectiva. Fiecare persoana are alte preferinta in materie de muzica. Inalte clare sau joase puternice etc

Scuze, dar te inseli groaznic hai sa nu sarim la gatul omului cand noi nu stiam ce are in CIV, asta unul. Doi, acel efect de tramlining este prezent si la masini noi, conteaza ft mult cauciucurile, tipul de drum etc, nu e ceva anormal si nu inseamna ca sigur 100% este ceva in neregula cu masina. Este o consecinta a anvelopelor late pt anumite masini @Vescan, in CIV ai trecute dimensiunile acceptate si conforme pt masina ta, simplu. Te poti uita acolo. Nu te arunca la cumparat anvelope pe 18 degeaba

Subscriu la ce a zis colegul. Si eu la una din masini am anvelope 255 si am acest efect de tramlining. Geometria a mai ajutat putin, nu mai e atat de agresiv insa inca mai exista

Dar mai pastreaza si pt noi ceva de cumparat :))))

Este multicel, intradevar dar macar vine si cu trimurile pt tweetere fata si subwoofere. Kitul standard vine fara acestea. Btw, am vazut mai sus ca ai schimbat si difuzoare spate cu unele pe 2 cai. Ai mers pe ceva cu mid-high?

Eu ma uitam doar la variante noi, nu si SH dar acummm chiar mi-ai dat o idee. Merci enorm!

@HitmaNLive, ai cumva idee daca si codul 65412167061 de retrofit se potriveste? Doar acesta se mai gaseste nou la comanda, doar ca apare ca ar fi pt X1 E84. Doar codurile de la boxe si tweeter difera, dar pare ca au aceleasi specificatii si dimensiuni

Am tot cautat variante de am innebunit in Europa si pana la urma am mers pe unul de la fmic.eu, a fost decent la pret fata de ce mai gaseam. Daca nu va fi ce trebuie, luam Wagner Evo 1. Am mers pe varianta de 5" Clar va fi coborata, sta mult prea sus acum. M-am oprit la suspensia de la ST Suspensions. Trebuie sa gasesc sa merg cu un E92 cu jante de 19" sa ma conving :))

Very true. Momentan lupta se da daca sa raman la 18" sau sa trec la 19". Mi-e putin teama ca va fi prea rigida cu 19 sincer, vad. Intre timp, am comandat intercooler, astept sa ajunga

Este ok de folosit insa va trebui sa iei in calcul faptul ca nu mai are aceeasi elasticitate cauciucul dupa atatia ani...

As merge pe Apex clar, daca imi permitea bugetul direct la ei ma uitam... Dar intradevar, diferenta de pret intre EU si US este enorma, nu inteleg de ce Te-ai uitat si la jantele de la VMR? https://www.vmrwheels.eu/eu/ Am avut V710 pe un Golf 7, enorm mi-au placut

Si eu am pus vata inapoi tot pt frica de drone :)) Acele replici de M3 CSL de la cine le ai? Am vazut o varianta de la Avus, MB04 ft reusite insa se intind pana la 9.5j pe spate si 8.5j pe fata pe 19”. Tu ai pe 18 sau 19? PS: Imi place enorm culoarea ta

Exact, acela. Chiar nu ma asteptam sa faca asa diferenta si se aude ft, ft decent. Cautam sa fie ceva intre, nu voiam mega galagie. Tu ai pus si vata inapoi? Mi s-a pus pata acum pe un set de jante Style 313, arata superb cu ele

Am mai bifat azi un lucru de pe lista, evacuarea A fost modificata finala precum in video-ul de mai jos. E o modificare care o aduce aproape de sunetul de finala M Performance.

Este extraordinar de bun! Multi cai, consum bun, what could you want more? Btw, ce capacitate are rezervorul?

Okay, nu stiam. Chiar as vrea sincer ca ma asteptam sa se simta altfel dar parca nu e ce trebuie inca. Trec la cautari, multumesccc

Si eu recomand varianta lui @HitmaNLive. Si eu sunt in cautare de acel kit Alpine pt a mea cu sistem standard.

Masina merge super dupa schimbul de bujii si bobine, nu mai are timing corrections deloc deci e cum ar trebui sa fie Abia astept sa termin si cu articulatia pe fata, se simte putin floaty. In rest, mananca benzina de rupe :))

Nu judec, doar ca e interesanta pt ca nu am prea auzit lumea cu acest brand. That is good daca inca e Made in Germany, si eu caut asta lately si sa gasesc si un furnizor de ulei original for sure

Interesanta alegerea cu ulei Aral

Doar azot pus in proportie de 100% cu vidare de cauciuc are efect. Cum se face la vulcanizari, nu are absolut niciun efect.

Atata timp cat tu o simti confortabila, asta si conteaza. Restul, se schimba in caz de etc dar depinde si de drumurile pe care mergi.

So, avand in vedere experienta mea cu dealerii din afara si din Ro si inclusiv cu Bavaria: Bavaria - slabe sanse sa lase la pret, ft rare au fost cazurile Germania - daca le dai mesaj, e posibil sa scoti 500-600 euro, dar nu pleca de la premisa asta. In multe cazuri nu au lasat deloc. Vreun dealer mai mare din RO - va gasi cam aceleasi masini pe care le gasesti tu pe Mobile la care vor adauga comision..deci tot vei iesi mai mult la bani. As a start, as da mesaj catre cea din Germania sa trimita poze cu masina si un raport DEKRA daca au, apoi discuti si de pret si vezi daca sunt dispusi sa lase. Daca da, ori te duci personal sa o iei ori apelezi la un 3rd party (aici am un contact care m-a ajutat pe mine in multe cazuri la un pret decent). LE: Mi-am adus aminte ceva. Acum ceva ani, cei de la Bavaria Otopeni puteau sa aduca si ei masinile din stocul BMW rulate din Germania, deci ce ai gasit tu o pot aduce ei si sa platesti la ei, insa nu mai stiu daca luau si comision pe partea asta or not.