BV26CAT

Ia uite aici: http://www.autovit.ro/kia-cee-d-C28334019.html Kia Ceed din 2010 la 7250 euroi. Si daca e asa cum zici tu ca cine vrea sa vanda negociaza, o iei la 7000. Si garantie mai are pana in 2017. Decat un 1 chel si obosit mai bine te orientezi spre altceva. Si inca ceva...n-as prea avea incredere in cineva care cere 8500 pe o masina si lasa 800 la telefon dintr-o data.

Din tot mobile.de una singura se potriveste toturor criteriilor (km si bani). Deci nu ai de unde sa alegi. Sau o iei pe aia, sau mai schimbi limitele (km si in special banii). Mi se pare putin riscant sa mergi la limita inferioara a ofertei.

Si cei la care il trimiti in Iasi cate eliminari reusite au la activ? Masini care au avut filtrul eliminat si au 30-40.000 de km dupa operatiunea asta fara probleme?

Buna insonorizare au masinile astea.

ceva mai putin de 1mm in plus in grosime...nu e cine stie ce, dar pare mai rezistent decat varianta initiala. Din pacate vor trece multe luni inainte sa putem zice ca e o solutie care rezolva problema definitiv, sau doar inca o incercare nereusita. Sunt tentat sa mai astept putin sa vad care sunt rezultatele. Preturile la 320d cu N47 sunt foarte bune, si daca au rezolvat problema asta chiar ca merita sa ma orientez spre un N47 in detrimentul unui M47 mai vechi.

La mine sursa bataii a fost o bieleta antiruliu. Iar zgomotul se auzea mai ales cand treceam peste linii de tramvai sau cand dadeam in gropi cu rotile bracate. Si in plus mai aveam si senzatia de "barca" atunci cand treceam peste portiuni de drum valurit. Acum no offence da cum ai de gand sa actionezi? Faci un sumar cu toate cauzele posibile enumerate aici si le elimini incepand cu cea mai ieftina pana dispare zgomotul? O constatare in service nu costa mai mult de 50-70 ron avand in vedere ca trebuie doar sa ridice masina pe elevator si sa traga putin de roti. Macar stii exact unde e problema.

Pacat. Am cerut si eu informatii anul trecut si am primit raspuns la toate cererile. N-am avut insa niciodata pretentia sa primesc raspuns imediat. Mai ales ca cel care cauta datele aste in baza de date BMW nu avea absolut nici o obligatie fata de mine. Nici una din masinile pentru care am cerut date nu s-ar fi vandut de pe azi pe maine. Puteam sa astept 2-3 zile pana primeam un raspuns. Altii insa nu au putut si urmarile se vad.

Daca pune poze cu interiorul si vede lumea cat de trista e o seria 1 cheala...chiar ca nu o mai cumpara nimeni.

@Markenstein - masina ta se incadreaza la <5 ani si <150.000 de km (daca km aia sunt reali). De ce nu incerci sa obtii ceva reduceri de la BMW? (good will). Vezi ca gasesti informatii pe acest topic despre conditiile in care poti sa beneficiezi de reducere.

Si aia doi copii + troacele + juma din casa unde incap in F30? Nu e tocmai o masina mare. Mie imi place GLKul...nu e asa de masiv ca restul SUVurilor, si e foarte potrivit ca masina de familie.

@flaviuspif - vezi ca danielsan nu te lua deloc la misto. Are o masina foarte frumoasa de vanzare, si n-ar strica sa-i ceri niste poze. E tot cu pachet M ca si cea din linkul tau, si arata impecabil.

Faptul ca cea mai ieftina asemanatoare de pe mobile e 16.500? Mai pui taxa si drumul si te duci in 18500? Asta inseamna o diferenta de 6000 de euro. Sau e o oferta foarte buna sau o tzeapa de 12000...

Daca la 20 de ani iti permiti sa-ti iei masina visurilor tale...go for it. Si n-o sa regreti. Macar la 35 de ani cand o sa te uiti in urma n-o sa poti spune ca ai ales numai lucrurile practice. E foarte frumoasa aia cu kit M. Cam multi km parca, dar un motor din ala duce 3-400.000 fara probleme. Sigur nu va sta masina aia atat de mult la tine incat sa inceapa sa cada toate pe ea.

Ca si alternativa la un E90 din 2006-2007 de 163 de cai pe care il iei incepand cu 12-13000 de euro din Germania (daca vrei unul OK ca si dotari/km) poti sa te uiti si la Audi A3 diesel din 2009, cu motorizarea CR de 143 sau 170 de cai. Ca si pret e tot cam pe acolo si e cu 2-3 ani mai tanara masina. Mi se pare o masina tinereasca, se potriveste cu cei 20 de ani. Eu imi doresc mult de tot o serie 3 din 2006-2007, cu motorizarea M47. Daca o iau acum la 13000 de euro peste 3 ani va avea deja 10 ani vechime si o sa pierd foarte mult la revanzare. Un E46 de 10 ani vechime e pe la 5-6000 de euro maxim. Cred ca in 2-3 ani E90 produse pana prin 2007 vor pierde mult din valoare. Desi...s-ar putea sa ma insel la cat de proaste sunt motoarele N47. S-ar putea ca batranele M47 sa valoreze mai mult decat modelele mai noi...

Pe Audi s-au montat motoare 2.0 TDI de 140 de cai codurile BMM si BKD. Respectivele motoare sunt echipate cu injectie Bosch si nu sunt afectate de probleme.De aceea nu fac parte din campania de inlocuire gratuita. La motoarele de 170 de cai de pe Audi doar BMN are injectia Siemens si prezinta problemele stiute.

Masina e adusa din Germania. Cauta si tu pe mobile.de masini cu caracteristicile ei (eu am pus anul 2006, navigatie si piele) si o sa vezi cum sta treaba. A ta ar fi fost in primele 4 ca si pret. Adica printre cele mai ieftine. Si mai trebuie sa socotesti si ca cel care a adus-o trebuie sa-si amortizeze drumul si sa ramana si cu cateva sute de euro profit. Asa ca daca scadem si astea din pret, cred ca a ta ar fi fost cea mai ieftina de pe site. Nu suna prea bine.

Si ce garantie ai ca au reparat-o bine? Ca nu-ti va roade doua cauciucuri de 7 milioane bucata odata la 2 luni? Crezi ca de buna ce e o vinde? 10.000 de euro is bani multi pe vremurile astea....si putini pentru o masina buna din clasa aia.

N-am vazut eu masina, a vazut-o cineva in a carei parere am 100% incredere. Si mi-a zis ca arata foarte bine masina si ca merita sa vin si eu sa o vad. Iar la partea cu de unde stiu cat ai dat pe ea...13900 negociabil cat vrei pe masina e o suma destul de mare. Inainte sa dau banii aia din mana incerc sa ma interesez cat mai mult despre istoricul masinii. Mai ales ca a fost cumparata/pusa la vanzare intr-un timp foarte scurt.

Cred ca si daca ar fi zis ca a luat-o cu 13100 si o da cu 13000 eram mai impacat. Ai dreptate, nu merita aia 200 de euro sa-mi fac tot felul de ganduri. Sincer sa fiu mai mult ma deranjeaza ca sunt al treilea pe carte si daca o sa vreau sa o vand peste cativa ani imi va fi mult mai greu decat daca as fi fost primul sau al doilea. Oricum, daca o iau acum imi asum faptul ca peste 5-6 ani o sa pierd foarte mult la o eventuala revanzare. Stie cineva daca cei de la BMW de la reprezentanta au aparat din acela de testat daca a fost sau nu revopsita?

La partea asta cu "o vinzi peste 4 luni si pierzi 1500 lejer" am si eu un scenariu la care nu prea stiu cum sa reactionez: Se ia o bucata 320d an 2007 intr-o stare impecabila, plina de dotari si cu km destul de putini si reali. Adusa din Germania in 2010. Actualul proprietar a cumparat masina acum 6 luni de la primul cu 13.000 si o vinde acum la pretul 13900 eur negociabil. Motivatia pretului: cauciucuri noi care au costat 400 eur... Spune ca a avut o oferta la 13000 si ca nu o da la banii aia. Vrea sa cumpere alta masina, daca nu obtine 13600 nu o da. Acum...eu nu vad partea cu devalorizarea. In momentul in care cumperi o masina iti asumi faptul ca vei pierde daca vei dori sa o vinzi la randul tau mai departe. Daca o cumpar la 13600 el a mers 6 luni gratis cu masina, eu o sa am o masina la care sunt al treilea proprietar pe carte (la revanzare o sa-mi fie foarte greu) si o sa ma intreb mereu oare de ce a vandut-o dupa 6 luni. Sigur trebuie sa aiba vreo problema ascunsa Masina arata impecabil si mi-ar place mult de tot. Nu e samsarita, data inapoi sau batut joc de ea. Din cate vad am doua variante: - ma duc si o cumpar la 13600 pentru ca imi place si nu ma gandesc ce va fi peste 5 ani cand o sa vreau sa o schimb. La pretul asta oricum nu as putea sa-mi aduc una asemanatoare din Germania, ar fi inca 1500-2000 de eur in plus. - il las pe actualul proprietar sa stea cu ea inca 3-4 luni pentru ca la banii astia nu o da niciodata. Daca el chiar vrea sa o schimbe si sa-si ia nu stiu ce jeep ar trebui sa mai lase la pret. Problema e ca jeep iti iei iarna, sa te duci la munte cu el...daca nu o vinde acum is sanse sa nu o mai vanda poate pana la anul in iarna.

Eu ma referam la faptul ca cei care dau inapoi kilometrajele aleg de cele mai multe ori 150.000 sau 130.000 sau 160.000 pentru ca asta isi doreste romanul - masina de 6-7 ani vechime cu 150.000 de km si pret la 1/2 sau maxim 3/4 fata de una echivalenta din afara. Cel alb avea km reali.

@andubalauru - am cautat dupa nr de telefon si am vazut ca are cont aici. Masina nu a fost prezentata.

O parere despre asta? http://www.autovit.ro/bmw-320-C26723845.html Proprietarul e pe forum, dar nu a bagat-o la vanzare si aici. Probabil pe principiul "aici toata lumea comenteaza si nu se poate vinde o masina"

gata gata...am stabilit contactu...sapt asta sper sa reusesc sa o vad

Eu din pacate n-am avut noroc cu cel alb. Daca proprietarul nu raspunde la telefon nu prea am ce sa fac...o sa mai incerc maine.