RaYn3

Salutare! De o luna jumate am in dotare un 320D E90 din 2007 si de vreo 2 sapt, se aude o bataie asa in "spate". Nu prea stiu cum sa-i zic exact...exista o bataie M-am intalnit cu un prieten care are acelasi model si am fost la niste "experti de mecanici" si mi-au zis ca unul din injectoare merge asincron, ca a luat un gunoi ceva si ca trebuie sa o "calaresc" ceva mai tare sa-si dea drumu. Este o problema des intalnita sau mai bine sa merg la tester. Imi ziceau ca poate fi de la motorina. Eu pana mai atunci alimentam doar OMV si motorina neadidivata. La remarcile lor de dupa am inceput sa bag doar rompetrol si cea aditivata(ALTO). La o sapt dupa ce am cumparat masina am fost cu ea pe tester si totul a fost in regula, inclusiv injectoarele erau sincronizate si in parametrii. In rest masina merge bine, trage OK, doar ca ma enerveaza zgomotul(bataia) acela "aditional" In ultima sapt parca nu mai este asa pronuntat zgomotul, s-a mai redus. Alta chestie ce am vrut sa va intreb: in cartea masinii(din belgia) scrie ca are 110KW ==> 150CP. Motorul este M47N2 acelasi care furnizeaza 163CP. Pe siteul BMW unde poti sa verifici optionalele, dupa VIG-ul meu este mentionat ca are 163CP. Din cate am auzit sunt tari in care se declara sau se pune un soft cu mai putini cai decat nominal, intrucat acolo se plateste pe numarul total de cai.... Sau? Ce parere aveti ca sunt putin in ceata de ceva vreme, mai ales ca atunci cand am cumparat-o stiam ca are 163CP :| seria de sasiu: VG17259

Asa cum am mai zis, masina porneste bine, fara nici o problema. Sa spunem ca in diminetiile ceva mai reci era un mic tremurat la prima pornire, nimic mai mult. Probabil ca le voi lasa pentru la toamna. Filtrele, uleiul, placute de frana si discurile pe spate le-am schimbat la 2 zile dupa ce am luat masina. Urmeaza sa o inmatriculez si probabil ca voi pastra banii de bujii pentru taxa pacii de poluare(~1000E)

Salutare! BMW-ul este diesel si am doar 3 sapt de cand l-am cumparat. Ideea este ca nu am probleme cu pornirea. Am fost cu ea la tester si mi-a zis respectivul ca bujiile 3 si 4 nu functioneaza bine si ca trebuie sa le schimb. Din cate am mai citit pe aici, bujiile la diesel au mai mult rolul de a porni. Avand in vedere ca vine vara as mai putea trage de ele asa cum le am in prezent si eventual prin toamna sa le schimb. BTW. La tester, cica si pompa auxiliara de incalzire e cam dusa si trebuie schimbata. Aveti idee cam cat ar costa o astfel de pompa? Evident ca o las pentru iarna care vine.

Merci mult pentru raspuns!

Salutare! Sunt nou pe forum si imi cer scuze daca nu am gasit topicul dedicat(in caz ca exista), dar ma intereseaza sa-mi schimb bujiile pe al meu BMW. Am bujiile 3 si 4 care nu mai functioneaza bine si am inteles ca trebuie sa le schimb pe toate 4, plus releul. Momentan sunt in Ger si as vrea sa le cumpar de pe aici in cazul in care sunt mai ieftine. Am inteles ca BERU sunt cele mai ok. Mi-ati putea da ceva amanunte despre aceste bujii+releu(BERU) pentru a intreba prin magazinele de piese auto de pe aici. O denunmire exacta sau un P/N. Am mai cautat pe google, dar n-am gasit nimic prea concludent. Presupun ca acestea nu sunt bujii dedicate pentru acest model de BMW! Multumesc!